Hier j'avais dit à Romain, on part à 4h. Mais le jeune est déjà là, à 3h30, j'aime bien ça moi les gens en avance !!!! C'est pas un Adrien26 qui serait à l'heure comme ça... Nous voilà donc partis pour un long road trip à l'ancienne. Le plus difficile étant d'organiser les heures de route en double, pas l'habitude du tout. Je garde le manche jusqu'à Montpellier et je laisse ensuite conduire Romain jusqu'à Girona, au passage de la frontière au volant, il avait la banane le ptit, c'est bon signe. La tournée est pas la plus compliquée, mais je préfère quand même la faire moi-même au guidon, du temps je donne tous les CMR en vrac à Romain, avec les bonnes vielles cartes MICHELIN pour le laisser se debrouiller, je sais bien qu'il y les GPS, que nous sommes en 2012 bientôt 2013, mais c'est quand même bon. Moi qui avait dit à Romain que chez les Espagnols il fallait toujours attendre, j'ai eu tout l'inverse sur toute la ligne ! Il y a bien longtemps que j'avais pas eu une tournée qui a si bien marché ! En premier, j'ai attaqué à Les Franqueses, 20 minutes pour 12 palettes, un nouveau record, en plus en taut ça va vachement bien à faire, ils ont une grande barre pour attraper les palettes de l'autre côté de la semi, de la je fonce à Vall de Tenes Logistica, Romain hallucine quand il voit le chemin en terre mais encore plus en voyant un antique 112 à quai, à côté d'un IVECO hors d'age et un Pegaso qui attend aussi, bienvenue en Espagne. On arrive à Terrassa juste avant la pause casse croute à 13h, le dechargement ne traine pas la encore, mais quand on se pose chez le dernier à 14h à Villadecans, le rideau est bien fermé, super on peut aller casser la croute au bar du coin. Il faut qu'il mange le ptit, parce que à partir de maintenant, je ne fais plus rien, je lui laisse tout gerer : contact avec le client, la livraison, et l'itinéraire pour aller au rechargement à St Andreu de la Barca. Moi, je fais plus rien, je regarde. ça me rappele les années Lubac !... A tout hasard on va voir à l'usine si c'est prêt, mais non, il faut attendre au moins 18h, impec ça nous laisse 2h pour faire la sièste dans une rue bien bruyante.

Le reveil nous sort du pieu à 18h. Direction le café du coin, un café bien cradingue comme il se doit, serveuse Equatorienne, tout est normal !!! Coup de fil au client, venga ! On se met en place, pile au moment de la pause, bien sûr personne n'est au courant. 1h se passe, les côtés sont ouverts et il se met à pleuvoir. Finalement, il faut tout refermer, se mettre en place sous le pont, mais alors pour rentrer, c'est l'angoisse, d'une c'est super étroit, de deux, la pluie a rendu la rampe grasse ce qui fait patiner le 500. De quoi bien s'enerver. Une fois en place le toit de la Curioz est défait en 2 minutes, mais télécommande du pontier est en panne ; plus de piles... On finit par ressortir de là après 20h30, pas lourds du tout avec des longerons de bus, 3900kg le tout. L'ennui c'est qu'il pleut, c'est gras et il y encore pas mal de trafic, je laisse gerer tout ça par Romain, mais je surveille, je surveille !!! Tout le long du trajet il tombe des cordes, et vu le timing impossible de s'arrêter casser la croute en route, ça fait chier. Malgré la pluie les douaniers sont en poste au péage du Boulou, vu comme le fonctionnaire est trempé, c'est pas la peine de tenter une quelconque blague foireuse. On s'arrêtera juste 20 minutes à Vinassan le temps d'un sodebo douche et vaï fin des opérations à Fabrègues ou je reprends un peu le manche. A chaque fois, il faut pas loin de 10 minutes pour faire le changement de cartes, vachement pas rapide le bouzin !!!