FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Septembre 1994 Partager sur Facebook
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  • Calais, encore !
    Maidstone
  • Jeudi 1 Septembre 1994
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    Ce petit quart d'heure m'a fait le plus grand bien. J'enquille un café avec le chauve qui arrête pas de jacasser decidement, et je remets le pied dedans. Fenêtre grande ouverte, et bien sûr gant de toilette humide à proximité un truc de vieux que m'a appris un vieux chauffeur. Et faut reconnaitre que ça marche. Quand je suis vraiment degommé j'ai aussi du Guronsan et surtout du Pulco citron acide, c'est tellement degueulasse que ça me reveille! Il y a pas mal de Brewell qui descendent cette nuit, ils sont cool les hollandais, on salue entre marchands de fleurs, coups de clignos dans le retro c'est rigolo! En attendant, vu le timing et la forme je garde l'autoroute. Mais je fais pas trop le fou quand même, et scrute bien chaque entrée de service, chaque pile de pont des fois que des habitants de 504 bleue soient décidés à jouer à cache cache cette nuit. Le dernier coup ça a couté si cher à mon pauvre Michel, qu'il m'avait dit : "c'est la dernière fois! 100 pas plus!" Ben oui, mais ils ont qu'à donner des horaires tenables aussi!! Pour le moment, y a qu'un truc qui m'enerve, c'est que la nuit, Inter en longues ondes est fermé, alors tous les 10km il faut essayer de trouver la bonne fréquence en FM, et ça tombe bien sûr à chaque fois qu'il y a un truc trooooop interessant. Je finis par echouer au lever du jour à la Esso avant Reims, je me traine comme je peux jusqu'à la machine à café balancer ma pièce de 5f. Il y a deux itatliens de Gallassini qui sont dans le même état que moi. Mais personne ne se parle.

    Maintenant, l'objectif, c'est de choper le bateau de 10h30. Je suis tellement naze, que je me fous de tout, flic pas flic, c'est pareil, pied à la planche et on vera bien. Je me demande bien combien de temps ça va durer ces conneries quand même! Sur mon CMR, il y a même une clause de retard, des pénalités si je suis à la bourre, ils sont tarés les marchands de pomme! Moi aussi je suis secoué, c'est vrai aussi, mais pas au point de me casser la gueule, c'est pourquoi je stoppe encore 2 minutes à St Quentin reprendre un café, je prends même pas la peine de couper le moteur, j'y vais carrement en courant! Secoué que je vous dis!! Comme d'hab je serre un peu les fesses à St Omer, j'essaie de passer avec la gueule la moins stressée de la planète, et après Banzai pour les dernier kilomètres pour rejoindre Calais. Il y a foule déjà au poste de péage de la P&O mais j'ai réussi à embarquer sur le 10h30. Pfuiii. Vu la flemme, je reste bien au fond de la cale, et c'est les gros coups de poings des marins à Douvres qui vont me reveiller, dire s'il y a eu des vagues ou pas, j'en ai pas la moindre idée! 3/4h de route plus tard je suis chez Saphir à Faversham, le mec a marqué que j'étais en retard sur la feuille, j'en fous. Le pire c'est que c'est à moi de tirer les palettes.

    Une fois vide, j'appele en PCV au dépot. Ma chef voulait que je dorme ici. Il y a rien ici, t'es folle! On s'engueule bien sûr juste parce que ça fait du bien pour les nerfs, et je redescends à Calais, ou ça? A Transmark, j'ai envie d'être tranquille, et surtout une bonne douche toute neuve! Qu'es ce que je risque de toutes façons à redescendre hein? A part visiter la prison de Douvres!!! Je termine chaud mais fatigué avec un joli 45T, demain grasse mat, et grosse journée en vue aussi!

     

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  • Gimall Plant Wetteren
  • Vendredi 2 Septembre 1994
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    J'ai demarré à midi avec mon joli fax et surtout ma belle vignette belge colorée. J'ai vraiment bien dormi, si je m'étais écouté, j'y serai encore. Mais on est vendredi, et le vendredi tout est permis! Cap donc sur la Flandre, je vais charger des azalés, c'est joli les azalés, mais c'est lourd et c'est un peu chiant à charger au hayon. Je commence à Merelbeke, petit producteur, mais comme chez la plupart de Belges, café offert dans une jolie tasse et toujours le biscuit dans la soucoupe, même si on pue la transpiration, on est toujours bien reçu. Un crochet par la case Gimall Plants à Wetteren, ça charge à quai, c'est cool. Leur chauffeur aussi est cool, un vrai Belge qui fait une tournée hebdomadaire en France avec un Eurostar, rien que de l'entendre parler de son FIAT, il y a de quoi rigoler, alléééé ça est une belle saloperie hein? Enfin pour finir, je vais sur Mechelen, c'est chiant il faut passer Bruxelles, d'autant plus contrariant qu'avant c'es deux clients étaient voisins de quai, c'était bien pratique. Forcement, qui dit vendredi, dit boxon sur la capitale de tous les Belges, il y aurait bien la route par Dandermonde, mais c'est si mal indiqué chez les Belges que je prends pas le risque de me perdre.

    Aussitôt à quai, aussitôt chargé, il y a un peu lourd, mais c'est pas grave, je traine pas, c'est vendredi j'vous dis! Je retraverse Bruxelles mais par Waterloo, ça roule pas trop mal finalement, ce soir je suis motivé de passer par Charleville, ça change. Le plus dur par là, c'est de sortir de Charleroi, il y a une tripotée de feux dans la côte, mais d'un autre côté ça permet de mater les petits bordels qu'il y a le long de la route, bien entendu on voit jamais un seul petit lot venir pointer sa frimousse dehors! Je me pointe donc tout mouillé de chaud chez Pierre à la frontière française au Gué D'Hossu. J'aime cet endroit, on y mange bien, et Pierre a toujours le mot pour rire. Je ramène toujours une plante ou deux, ce qui me donne droit a un menu un peu moins cher, oui, il y a pas de petites économies!!!

    Une heure de gastro plus tard, je reprends mon chemin à travers les Ardennes déjà endormies. Au croisement de la nationale, il y a les 22 comme d'hab, mais ils sont inofensifs à chaque fois aussi, je me demande même à quoi ils servent. J'aime bien passer par là de toutes façons, du moins tant que la météo est bonne. Et puis ça me rapelle quand on passait par là à l'armée, à pas plus de 60, maintenant, j'ai le droit d'y passer à toc! J'arrive rapidos à Chalon/Marne, à la CB ça parle déjà chtmi, c'est bon, j'ai rattrapé le bon chemin, je me suis même pas perdu. Le camion lui, il est bien cradingue, les routes elles sont vraiment degueu par là, et pour le fun, je m'amuse même à serrer au max à droite histoire qu'il soit encore plus crade et qu'on oublie pas de le laver demain! Je me pose à Langres, maintenant il y a une piste AS24 à la Avia, c'est pratique ça, ils sont pas cons chez AS24!

     

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  • TERMINUS !!
  • Samedi 3 Septembre 1994
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    Autour du café, ça rigole ferme, et puis il faut dire que la serveuse de la nuit à pas sa langue dans sa poche, une qui a tout compris pour être acceptée par tout le monde. Par contre je pense qu'elle passe beaucoup moins bien auprès des touristes, mais on s'en fout, c'est que des touristes qui de toutes façons nous font chier avec leurs phares toujours mal réglés!!! Je m'eternise pas trop quand même, l'heure avance et j'ai encore rien foutu. Je remets le pied dedans, et je suis rattrapé par un Belge avec un FH, c'est les nouveaux Volvo on commence à en voir un peu. A ce qu'il parait c'est tout electronique on peut pas les debrider, mais visiblement, le chauffeur Belge a eu la combine, ils sont forts ces Belges. Je quitte de mon côté l'A6 à Macon, et oui, faut aller livrer à Bourg en Bresse. Pour rejoindre le client, il faut traverser tout Bourg, c'est chiant à traverser, tous ces feux pas synchronisés, ça casse la vitesse. Je pose une dizaine de rolls chez le client sur la route de st Etienne du Bois. Faut pas louper l'entrée, une fois, je suis passé si vite que j'ai été faire mon 1/2 tour à St Etienne du Bois justement.

    Là ici, c'est un peu la merde, déjà faut chercher à tatons la lumière, j'ai bien une lampe mais j'oublie d'acheter des piles à chaque week-end. Demain j'y vais sans fautes, je trouve donc avec l'aide de mon briquet le clé pour ouvrir le portail de la serre, et je déballe. Bien sur le client a préparé aucun rolls vide pour le retour, je suis pas son clebard et je reprend rien donc, et puis c'est samedi, je suis pressé comme un citron aussi! Aussitôt fini, je laisse tout en plan, enfin, sauf la clé que je referme et je laisse la lumière au cas ou un autre vienne livrer plus tard. Un dernier petit café juste avant l'entrée de Lyon, parce que je suis cuit, et je finis de poser mon voyage à Chassieu, ça va bien pour vider ici, les rolls sont déjà tous pliés, les papiers sont carrés, moi j'aime bien. Je rejoins en vitesse le dépot, avec tous les sudistes de la planète, ça rigole pas sur l'a7 ce matin!!! Au garage tout le monde bosse déjà. Le service emballages vide est dans la boue à empiller des rolls vides, mon camion va à la vidange, tous les 20.000! et surtout au lavage! Moi je vais vite rendre mes CMR et foncer à la maison, plein de trucs à faire, c'est enfin le week-end, on vera la suite lundi soir, allemgne ou GB??? Qui sait?