Départ à l'aube pour le Massachusetts que nous atteignons juste à l'heure après une jolie passe dans les montagnes. Le client habite dans une renfile inaccessible que je tente malgré tout et évidement d'atteindre. Sans succès pour cette fois et nous déchargeons sur sa voiture avant de faire trop de dégâts. Nous quittons parfaitement à l'heure et c'est impecc car le timing est serré.
Montagne et petites routes. Sur un bon morceau de Santana je trouve que le vieux chevelu perd le rythme. Il s'agit en fait de l'aile arrière droite du tracteur qui a décidé de battre la mesure en s'enroulant sous la semi dans un virage serré à droite. Et M.... je l'avais changée il y a 2 semaines.... Ensuite c'est le pneu arrière gauche intérieur de la semi qui se fend à l'intérieur du jumelage. Du jamais vu! On fait jamais comme les autres chez Globetruc. ça prend une demi heure à couper et retirer le pneu dans un petit garage, mais pas le temps d'attendre un pneu de rechange. Plus loin c'est un pont à 10' annoncé à 30 miles qui nous oblige à une manoeuvre spectaculaire dans un village. Les passants sortent les drapeaux et l'on entend à nouveau tomber les pièces de monnaie sur le toit de la semi.... exagérations mises à part, ça nous oblige à 50kms de détour.
On jette un colis par la fenêtre à une cliente de Saratoga Springs et filons tout debout avec des pensées d'encouragement pour la roue arrière solitaire de la semi... On arrive juste dans les temps pour décharger une yourte chez un transporteur juste avant la frontière. Celle-ci s'en ira sans nous jusqu'au Texas. Nous changeons la roue au garage Peterbilt et passons côté canadien pour aller retrouver le copain Fabio dit "Duracell" au relais OA6 (Oasis - tu l'as catchée, hein??!!). Fabio est un phénomène de course dont le Pete super tuné est désormais trop beau pour rouler et il préfère rouler pour un patron qui paie plus, laissant son bijoux à l'abri d'un garage.
On arrive au dépôt en musique à minuit, avec un log book encore clair.
