Ecrit ce jour le 16/06 pour débuter le mois. Aujourd'hui ça va être bien calme , j'ai déjà couru toute la semaine .C'est 8h quand je démarre de l'aire de Morainvillier , pour reprendre l'A13 , direction la Normandie . Hier soir , j'avais eu le Tonin au Tél pour lui indiquer un endroit ou ce poser , il coupait vers minuit sur tourville la rivière , donc vers 9h15 je passe l'emmerder un peu , mais les rideaux sont encore tirer , pas grave , une photo des 2 ensembles et je file au CR de Rouen ou Dedieu vient de se réveiller . Petit café avec Dedieu et une photo avec son Scania tout neuf , il sort de rodage , 990000km !!!Trêve de plaisanterie , faut quand même que je bosse , donc je rejoins l'A13 pour prendre direction le havre , afin de laver la citerne et pouvoir recharger ensuite . Arrivée au lavage vers 10h40 , il y a un peu de monde , c'est normal on est vendredi . À 11h35 , je suis enfin appeler pour passer sous la piste de lavage , faut qu'il se dépêche , j'ai rdv à 12h00 avec Rom49 au CR du Havre pour un petit gastro ensemble car cela fait déjà un baille qu'on ne s'est pas vu !!! 12h sorti du lavage , je file au CR . 1h15 de coupure en compagnie de Romain , ça fait bien plaisir . On a bien rigoler . 14h j'arrive à la raffinerie pour aller charger mon huile pour St Rémy de Provence . Après mon enregistrement et le contrôle de la citerne , je file au poste de chargement . Le chargeur me dit ok , poste 2 !!! Non non Mr , pas possible c'est limité à 3,60m je suis à 3,95 !!! Oh oui je n'avais pas vu ton camion !! Et bah heureusement que moi je vois bien . Ok je t'ouvre la piste pour les containers . 10 min plus tard , je suis chargé , direction le bureau pour faire les papiers de sortie , il est 15h15 quand je pars . 15h40 je suis chez Mercedes au Havre , j'ai un voyant au tableau de bord qui reste allumé . Un petit coup valise par ici et un coup de pince par la , est c'est comme 9 !!! 16h15 , je repars , et 16h40 ma citerne est décrochée , non loin de chez moi , je n'ai plus qu'à rentrer en solo à la maison pour un weekend bien mérité !!!
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Lundi 4 Juin 2012
Salut les Fdr , voici mon début dans le monde des CDBrédacteurs , cette semaine ne va pas être facile à détailler , car ce n'est que ce jour ( samedi ) et après la mise en ligne de mon portrait , que je vais essayer de me souvenir de ma semaine , moi et ma mémoire de poisson on forme un mauvais couple !!Lundi matin , après avoir décalé plusieurs fois le réveil , je décide enfin à bouger mon cul et me motiver à aller bosser . 8h , je réveil délicatement , avec l'aide du démarreur , le V6 de mon taxi . Après avoir bien fait chier mes voisins pendant 10min , le temps de faire chauffer la bête , je laisse tranquillement le camion partir , pas trop vite , faut encore que je récupère ma marmite , que j'avais abandonné pendant le week-end sur le port du Havre .Marmite chargée et attelée , on s'en va direction , le sud , le soleil , la plage , les filles , .... Allé on arrête de rêver , je suis encore en Normandie , le pont de tancarville passé , arrivé au niveau de Morainvillier un avion de chasse de chez Jacquemmoz me dépose , c'est Greg qui commence ça journée . Puis j'enquille la grosse poubelle parisienne à 9kilo .Coupure à l'aire d'achere , histoire de grignoter un peu . 45 minutes passées je continue ma descente , je grimpe le Bessey en Chaume 9kilo , arriver au sommet , je m'envole , pour atterrir juste devant la boite à image , et oui je n'ai que 5tonnes de charge , je ne suis pas habitué , d'habitude c'est 20tonnes de plus .Après cette montée d'adrénaline je pose mes 12roulettes sur l'aire de dracé vers 16h30 histoire de laisser pisser la merde de Lyon . 18h on décolle , passage au péage de Villefranche et 55min après celui de Vienne . 20h30 fin de journée sur le parking voiture de l'aire de Montelimar .
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Mardi 5 Juin 2012
6h00 levé de rideau , un coup de fraîcheur sur la tronche , et je met en route , 6h30 j'attaque l'autoroute , il fait déjà chaud sur l'a7 , et ça roule bien . 1h20 plus tard ma sortie pour St Remy de provence approche .Après quelques bouchons pour traverser St Rémy , 8h40 je m'immobilise devant le portail du client , après les formalités d'entrée , mise en place de l'ensemble sur l'aire de dépotage et je fais ma prise d'échantillon . Pendant le temps de l'analyse , je raccorde ma citerne au compresseur de mon tracteur , et oui ici on vide au compresseur , et relis ma citerne au cuve du client .30min , j'ai le ok labo , mise en pression de la marmite et à 800gr ouverture de la vanne . Il fait déjà bien chaud . 20 min de compresseur suffit pour mes 6000litres d'huiles . 10h30 , Allé on remballe le tous et file direction le lavage .Arrivée à 15km du lavage , un bouchon qui me bouffe 40 min de volant sur l'a55 , justement jusqu'à ma sortie " la rove " .J'arrive à midi au lavage , inscription faite je saute sous la piste , pendant le lavage intérieur de la citerne , je m'occupe de passer un coup sur le Silver Star . 12h30 , je récupère mon certificat de lavage et file au chargement en plein centre ville de Marseille , rdv 13h30 . 13h30 j'arrive au portail , je suis bon , passage bascule , et rencontre avec la nouvelle secrétaire qui sera la pour la période des vacances . Le chargement fini , il est 15h15 et je monte direction la belgique . Aujourd'hui je suis en plaque , cela fessait 1 bon mois que je ne les avais pas mise .La montée ce fait au top , je me pose au centre commercial de chasse sur Rhône ( accès facile par camion ) pour faire ma 30 min et remplir mon frigo pour la semaine . 20h Remise en route et je traverse Lyon par le perif , et oui pas de tube , je suis en plaque . Ce soir la coupure ce fera sur l'aire de Mionnay , et je suis accompagné d'un pote Traco de chez Fouvet Mercier .
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Mercredi 6 Juin 2012
Ce mercredi fut une journée difficile . Déjà j'ai ronfler jusqu'à 8h00 , à l'ouverture des rideaux , il ne restait plus grand monde sur l'aire . Allé motiver , on réveil délicatement mon fidèle destrier d'argent , et on prends la route .La montée ce fait sans grand soucis , passage au dépôt de chalon , pour mettre du GO et prendre une bonne douche . En repartant , qui je croise , c'est Benji32 que je n'avais pas reconnu sans ses Yellow phares . coupure le midi au niveau de Troyes . La traversée de Reims se fait sans prendre la nouvelle déviation , je ne suis pas fan de morceau d'autoroute . 18h j'arrive sur l'aire de Delta3 , pour prendre ma taxe belge . Je me gare sur le parking derrière car les places sous les pompes sont déjà occupées . Je trouve 1 place , la dernière , merde il est 18h et c'est déjà full .Je trouve inadmissible le fait que des entreprises du coin vienne garer leur tracteur en solo ( 3 magnum et 2 iveco l'un a coté de l'autre ) sur ce petit parking très fréquenté . Il y a même les voitures des chauffeurs garées sur les places PL pour certainement réserver leur place en fin de journée . Bien évidemment les tracteurs et voitures sont immatriculés 59 !!! Bon moi je ne traîne pas , taxe en poche je contourne Lille en direction de la belgique et me pose vers 18h30 à la frontière , à 10min de mon client à Tournai.
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Jeudi 7 Juin 2012
Bip Bip , ah non pas déjà , 5h00 , trop tôt , j'ai mal dormi , j'ai entendu du monde tourner autour de mon ensemble toute la nuit , et il a plu une bonne partie de la nuit , j'ai du m'écrouler d'épuisement vers 3h00 du mat . 5h30 démarrage du camion , 11h de coupure nickel , comme chaque matins je fais mon petit tour du camion , mais ce matin je redouble de vigilance . Tout est ok , je me fraye un chemin parmi tous les camions afin de sortir du parking . 5h50 devant le portail du client et j'attend l'ouverture à 6h00 . Le portail s'ouvre , je grimpe sur la bascule et le réceptionnaire viens m'accueillir . Présentation des documents et prise d'échantillon . Pendant l'analyse , comme d'hab , mise en place de l'ensemble sur l'aire de dépotage , et raccordement de ma citerne au client via mon flexible de dépotage .Habituellement chez ce client , pendant que je vide , je profite de la machine à café gratos et d'une bonne douche , mais aujourd'hui non , je vais aller ronfler . Au bout d'une heure , on toc à ma porte doucement , hum dur quand même . Je descend de la cabine , tête dans le cul et le mec ce met à rire , oui je sais j'ai les marques du volant sur la tronche . Je débranche tous , regrimpe sur la bascule et vais signer les papiers .Je reste garé chez le client pour prendre ma douche et espérer me réveiller . 8h00 , enfin frais , je rejoins l'e17 direction Antwerpen . Je sors à la sortie Anzegem pour faire un arrêt chez delrue , il me faut du Grace Mate Poppy au jacemin . Il est que 8h40 , ça ouvre dans 20min , je profite pour prendre en photo le fh12 480 de chez Damtrans , garé à côté de moi .9h00 , ouais on va faire chauffer la CB , et la c'est le cas de le dire . Ils peuvent ouvrir une belle boutique toute neuve , à la vitesse ou tout augmente !!!! Mon petit Poppy 16,95€ , ça me reste en travers de la gorge , il était encore à 13€ il y a 2 mois quand j'en ai acheter pour Milka et 10€ il y a 1 an !!. J'aurais bien pris autre chose mais je crois que c'est l'une des dernière fois que je viens ici .Bon ceci dit j'ai du boulot , je regagne l'E17 et file au lavage , vois du milieu a 9kilo , j'aime ce pays . Arrivée à Lokeren pour le lavage , et la , la station est déjà bien rempli , allé demi tour , il y a une autre station sur la route .Arrivée sur Antwerpen , je dois prendre le ring par le nord , en plaque , je ne peux pas prendre le tunnel Kennedy .Ça fessait bien longtemps , j'ai même été surpris du paiement du péage avec mon badge autoroute français . Avec les travaux sur cette portion , je me trompe de direction et file vers Bergen op Zoom , dommage pour le lavage à Meer , on ira directement à Rotterdam .11h45 , arrivée au lavage hoyer à boltek ( Rotterdam ) , c'est bien rempli aussi , mais ici c'est rapide , enfin d'habitude . J'ai attendu 1h30 pour un lavage de 10min !!! Pas grave j'ai pu prendre le Volvo VN qui est garé tous les jours ici . 13h30 , je repars , direction Pernis pour aller recharger avant 15h c'est bon je suis dans les temps vu que j'arrive à 14h . Formalité d'entrée effectuée , je suis appelé pour charger , ici c'est rapide , 25tonnes en 15 min .Il est 15h30 quand je quitte la raffinerie et reprendre la direction de la France .Arrivée sur Antwerpen vers 16h40 ça commence un peu à merder sur le ring , ça va je n'ai pas long à prendre , je sors direction Bruxelles . Ça roule plutôt bien , je suis même surpris , jusqu'au moment ou il c'est mît à pleuvoir , la le belge ne sait plus conduire , c'est 50km/h sur autoroute avec anti-brouillard Ar allumé !! Ça va être marrant la traversée de Bruxelles avec ce temps !! Et oui 1h30 pour traverser ,( 15min normalement ) j'avais prévu de couper à la cappellen au luxembourg et faire quelques achat et bah non ce sera aire de wavre à la sortie de Bruxelles , je suis content je viens de perdre une bonne heure et quart de volant . 45 plus tard , je reprend le volant , le trafic est toujours intense comme la flotte qui tombe , on joue de l'accordéon sur l'autoroute .20h ouf , la frontière luxembourgeoise , je commencer à être limite en amplitude , et je suis accueilli à la frontière par la police et la douane . Petit arrêt rapide pour m'annoncer qu'il y a un contrôle plus loin , qu'il faut que je reste sur la file de droite et que je rattrape la file d'attente !! Ouais super , je commence vraiment à être limite . Au bout de 10km , je sais que l'aire de la cappellen est bientôt , mais non le contrôle est justement ici , et je viens de prendre encore 30 min dans la file . Contrôle Cmr ok , je tente une entrée dans l'aire , résultat , je resors aussitôt , c'est un vrai bordel , ils sont tous garés les uns sur les autres . 15heures d'amplitude et déjà 9h de cerceau , la décision est prise , je continue . En roulant je vois que toute les aires sont Full Full !! Je passe enfin en France , de l'autre côté , pareil police et douane , sauf que c'est moins organisé , il y a 10km de bouchons pour les collègues mais aussi pour les automobilistes coincés . Thionville , je tente de trouver un morceau de bitume pour me garer et rien , je continue pour enfin me poser au nord de Metz dans la campagne , et sous la flotte . Il est 21h30 quand le V6 s'éteint , et que le micro onde prend le relais . Je suis rincé , une seule idée , démonter la couchette et ronfler.
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Vendredi 8 Juin 2012
Et voilà une nuit au top , ça a du ronfler dure , je suis en pleine forme au bout de mes 9heures de coupure . 6h30 je quitte la petite campagne bien tranquille pour reprendre l'autoroute et traverser Metz avec le bordel . Ça passe nickel , Nancy aussi , c'est une première , donc je file sur l'a31 direction beaune ou chalon pour ma coupure . Arrivée à Dijon sud , je double Axel , petit message ppur savoir ou il coupe , car je nai pas trop le temps , mais lui sort à nuit St George pour aller charger . Pas grave , on continue de descendre , je passe Beaune , il me reste encore du volant , puis Chalon , allé on continue dans la foulée pour enfin couper à Macon à 11h . 11h45 , c'est reparti , pas de temps à perdre , je dois livrer avant 16h à chateaurenard et de Macon c'est 4h de volant . La traversée de Lyon ce fera par le perif , car c'est rouge au tube , merci itraffic . Petite perte de temps sur le perif suite à un accident , oui l'automobiliste français est bien curieux , il reste que les agents de la DDE , mais non faut ralentir pour regarder !! Ça du tapper fort car au moment ou je passe , un agent , porte un siège d'une voiture pour le lettre dans leur cacahuète !!! Arrivée sur a7 , le péage de vienne passe nickel , et je continue ma descente . 15h45 , hum la sortie Chateaurenard est pour moi . 16h tapante , sur la bascule du client . Bonjour Mr , déjà venu ?? Oui bien sur !! Votre nom ?? Mr pillet . Ah bah non , vous n'êtes pas enregistré !! Ok que vous faut-il ?? Permis , ADR , fimo et les 2 cartes grises !! Heureusement que je viens juste vider du non ADR !!! Et Mr faudra vous équiper sur la bascule avant d'entrer sur le site , et attention on vous surveille !! Ouais ouais , je mettrais mes bottes de sécu la bas car j'ai un intérieur beige !! Normalement c'est ici MR !! Oui m'dame mais des chaussures de sécu dans un camion c'est un peu inutile , le seul danger c'est mon agrafeuse et elle est dans son tiroir !!! Je m'exécute à me changer , sauf mes bottes et go sur l'aire de dépotage , ici c'est cool , tu branches directement et tu vides , 45min après même opération mais dans le sens inverse . Au revoir M'dame . Je récupère l'A7 pour ensuite m'échouer sur l'aire de Lançon de Provence il est 17h45 . Ce soir grand resto gastronomique , un Quick !!!
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Samedi 9 Juin 2012
Ouh qu'il a fait chaud cette nuit !!! Ce matin je dors avec le toit ouvrant ouvert et je suis réveillé par un car de vieux qui se gare juste à côté de moi !! Il est 8h15 le parking est vide , juste un italien sur ma gauche , mais non l'autre con avec son aquarium faut qu'il se colle à moi , et libère tous ces vieux qui n'ont aucun respect pour ceux qui dorment , comme moi !!! Et vas'y que ça gueule , il y a des tartes qui se perdent !!Je descends de ma couchette , tire le rideau et remercie , par la fenêtre , les vieux de m'avoir réveillé , mais ils doivent être tellement sourd qu'ils ne m'entendent pas . C'est parce que l'italien dormait encore , sinon je fessais un carnage de crise cardiaque en faisant chanter mes trompes sur le toit !!!Putain de vieux , Sweden tu peux te sentir concerné !! C'est avec rage que je me lance sur l'a7 pour redescendre au dépôt de Gignac , afin de changer de gamelle .Arrivée au dépôt je décroche ma gamelle et récupère une qui est déjà chargée , au top c'est celle du boss et elle sort du lavage extérieur , pour une fois !!!Après avoir raccroché , posé ma pêche , et fais mes 800litres de GO , c'est tout bon pour prendre direction la Hollande . Je monte tranquillement , il fait super beau et le trafic est chargé , au niveau de Montelimar , gros ralentissement , accident , 2 voitures de joyeux vacanciers , ce retrouvent piéton . Passage de la difficulté du jour , le grand bœuf , que je digère rapidement sans laisser de miette .13h30 c'est l'heure de la coupure , je me pose comme d'hab au centre commercial de Chasse/Rhône , un petit plein du frigo et je repars et continue dans ma lancée , Lyon a 9kilo , toujours par le perif , car encore en plaque , 2 fois cette semaine . Il est 15h quand je me décide à manger , petit coupure à Taponas , histoire de grignoter un morceau . Vraiment pas beaucoup de camion qui roulent , mais un bon pacquet de touriste hollandais et allemands en caravane . Je quitte l'a7 pour l'a31 qui m'emmène jusqu'à l'aire de lorraine saudancour , afin de passer mon weekend . Il est 20h quand je coupe le contact . Messieurs , dames , bon week-end .
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Dimanche 10 Juin 2012
Rapide le weekend , après une journée sous le soleil et la pluie , une bonne partie de console forza4 sur Xbox et une bonne sieste de 4 heures , voilà que 22heures pointe le bout de nez , allé je réveille mon V6 et c'est parti pour 600km de nuit . 22h40 , petit arrêt à l'aire de Toul pour m'acquitter de la taxe , et je redécolle . J'ai bien fait de ne pas tirer mes heures samedi pour monter ici , le parking en travaux est surchargé . Minuit , je passe tous juste la frontière luxembourgeoise , c'est d'un calme à cette heure ci .
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Lundi 11 Juin 2012
00h30 la belgique m'acceuil . Traversée des Ardennes belges à la régule , sauf au niveau des 2 portions en travaux , ou c'est limité à 70 et ils ont posé 2 radars à chaque entrée , quel frayeur !!!Coupure de 45 juste avant Bruxelles , faut pas que je dorme , donc j'écris mon CDB de jeudi 7 . Les 53 min passées , je regagne l'autoroute , traverse le ring de Bruxelles et aussi celui d'Anvers dans la foulée . J'ai vraiment gagné du temps en roulant de nuit . 4h30 je passe la frontière hollandaise et la commence les Yellow croisette , j'aime bien ce pays , j'aime leur passion pour les camions , chez eux c'est vraiment une culture respectée .5h20 je vois au loin un beau levé de soleil , il est bien orange !!Il est 6h00 quand j'arrive devant le portail de mon client qui ouvre à 7h00 . Allé je tombe la couchette et je vais rejoindre Morphée pendant 1heure .7h30 , merde j'ai loupé le réveil , je saute sur mon siège , démarre le v6 et m'engage chez le client , c'est la file pour monter sur la bascule . 8h00 sur la bascule , petit bonjour en français a l'accueil et lui me dis faut attendre , déjà camion devant !! Ok ok , parking alors . Je n'aurais pas du dormir .9h00 , on toc à la porte , et voilà , je me suis encore assoupi , on me dit c'est bon je peux rentrer . Nickel , je connais l'accès et me met en place , c'est Sergio , l'espagnol fan de foot qui me réceptionne . Prise d'échantillon , branchement de mon flexible avec mise en place du raccord allemand . Au moment de lancer la procédure de dépotage , tout s'arrête , puis une alarme retenti !!! D'un seule coup on sent comme une fraîcheur arrivée , c'est le système de refroidissement du local électrique qui c'est mit en route . Des litres et des litres d'eau pour refroidir le local . Il est 10h35 quand je commence à vider . Pendant cette heure et demi , j'ai continué mon CDB , avec vendredi , samedi , dimanche et lundi matin , je commence à y prendre goût , mais ça prend beaucoup de temps . 11h40 , on remballe , je suis vide , il me reste ,1h20 d'amplitude , il me faut 1h pour aller au lavage , 12h45 je suis sur le parking du lavage et on verra ça demain , maintenant , programme de l'a près midi , manger , quelques photos et sieste !!!
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Mardi 12 Juin 2012
Hum que j'ai bien dormi , 19h30 -7h30 !!! Allé go boulot maintenant , 8h inscription lavage effectuée , j'ouvre ma citerne et attends d'être appeler . 8h15 delta route piste 1 , hu c'est parti . Lavage express , produit simple , 8h30 sortie du lavage , le temps de laisser sécher un peu je vais récupérer mon certificat de lavage . 8h45 , feu direction Pernis à 4km , pour aller charger , je vais arriver en avance car j'ai rdv à 13h30 normalement , mais ici , du moment que tu gênés personne qui attends son tour tu peux être pris en avance .9h arriver au bureau , formalité d'inscription sont enregistrées , je peux récupérer mon camion et entrer dans la raffinerie .Arrivée Zone 3 , la ou je charge , 2 camion devant moi , ok on va attendre , il y a plus qu'à espérer que personne d'autre arrive , comme déjà dit la semaine dernière ici c'est rapide , donc vers 9h50 , mise en place de mon ensemble sous la piste de chargement . Le bras dans la citerne on appuie sur le bouton et c'est parti , moins de 20 min plus tard , 25tonnes d'additif dans la citerne , on referme tout est direction l'office trafic pour récupérer les papiers .10h30 c'est le départ de Rotterdam . Ça va à cette heure la , c'est bien fluide , je ne devrais pas perdre trop de temps . Sur la route je double un camion un peu étrange , une cabine de Man F2000 avec un capot , après recherche , c'est un Man Phénix , principalement utilisé en compétition !! C'est nickel il fait soleil , ça change des 2 dernier jours de pluie , direction la belgique a 9kilo . Frontière belge passé ? Le trafic s'intensifie et ici pas le droit de doubler , donc on est comme des moutons en direction de l'abbatoire , les uns derrière les autres et à 8kilo . 50 km après c'est le ring d'antwerpen , il est midi ça roule à la régule , pas de perte de temps puis 30min après le ring de Bruxelles et la les choses ce compliquent un peu , comme la semaine dernière , il pleut , et le belge est perdu !!! La c'est du temps de perdu , pas grave on fait avec , s'en suit la traversée des Ardennes belges , entre travaux , caravanes et camions à 8kilo , c'est un peu le bordel , mais j'arrive tout de même à atteindre l'aire de Cappelen au Luxembourg en moins de 4h30 . 45 passée , je rattache sous la pluie et arrive en France et la , moment galère jusqu'au péage de Toul , on roule à 8kilo sans avoir le droit de doubler !!! 2 Maufffey et un convoi plus tard , je passe Metz et Nancy assez bien , vu l'heure on ne se plaind pas (17h) .Péage de Toul en vue , c'est bon on peux reprendre le 9kilo et foncer vers beaune ou m'attend duduche pour croisure FDR . 20h pas les marteau sur le parking du CR de l'aire de beaune . Petite bouffe et discute avec didier
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Mercredi 13 Juin 2012
Outch , 4h15 réveillé par le polonais à côté de moi qui décroche / raccroche avec un de ces collègue . Bon bah on va ce lever , le réveil sonne dans 15min !!Un bon coup de fraîcheur sur la tronche pour réveiller et voilà 5h qui arrive , au top 9h01 de coupure . Je rejoins l'a6 en direction de Lyon , il y a pas foule , un petit coup de radio ça ne va pas faire de mal , c'est tellement rare quand je l'allume . Passage de la tirelire de villefranche et direction le tube , un petit tour sur Itraffic , pour visualiser l'état du trafic au abords du tube , c'est orange , normal ils viennent de le réouvrir !! Je soupçonne , les autorités à fermer le tube , la nuit , juste pour faire chier le transit des camions . Le tube passe nickel ainsi que la tirelire de Vienne , petit coupure 45 à Saint Rambert pour faire un bon petit dej . La montée du grand bœuf est difficile , je suis derrière des camions de l'armée , hu 3kilo et demi !!! Ça me paraît interminable . 10h passage du péage à la sortie cavallon , et 5 min plus tard , je coupe tous sur la bascule du client . Après un peu d'attente syndicale , et oui 10h , pause cafés / clopes ( le tout au pluriel ) on décide enfin s'occuper de moi . 40t250 avec les réservoir vide , tu es bon Ghyslain , quel poids quand je suis parti de Rotterdam ?? maintenant on a vider tous ça . 11h35 , je remballe , prends mes papier et file au lavage , car j'ai rdv à 15h pour recharger mon Tournus . Au lavage il y a foule et biensûr toujours 2 pistes sur 4 . 13h début des hostilitées , le lavage à 1 heure , difficile les additif , pendant ce temps , je grignote un morceaux , passe un coup sur le camion et discute avec les collègues . 14h15 , je file au dépôt récupérer mon bon pour la suite . Bien sur tout le monde est occupé , et je patiente .Mais pour une fois mon bon est prêt et dans le casier , et la surprise , plus de Tournus à 15h mais un Salaise à charger à 13h30 , hu , chaud , il est 14h30 . Je vais un peu en retard , il me faut 20min en envoyant les pied pour rejoindre mon lieu de chargement à Lavera , ça va je suis bien accueilli même avec mon heure et demi de retard . C'est la 1ère fois que je vais charger de l'acide Sulfurique ici , donc je dois passer une petite formation pour m'expliquer le principe , car les chauffeurs habituels , sont autonome !! Moi je m'en fout , c'est occasionnel , c'est un dépannage . Mise en place de la citerne sur l'aire de chargement et une alarme retenti ( encore , j'accumule ) , ma citerne est trop haute , le poste est à 3,60 m et ma citerne fait 3,60 . Obliger de rentrer en marche à recule . Je m'equipe pour le chargement , botte en caoutchouc , et combi plastique , ouah fait chaud !!!30 min plus tard , Ghyslain est HS , je commence à voir des petites étoiles blanches , ça sent le malaise , il fait 31•c au soleil et je suis comme du jambon dans son cellophane en plein pique nique d'été familiale !! Chargement fini , je me descends un cristalline 1,5l dans les secondes qui suivent !! Déshydraté que j'étais !!! 16h15 , je saute dans ma cabine mégas page climatisée !!! Quel pied . 17h passage à orange , faire le plein de GO et AdBlue et une bonne douche . 30 min plus tard je reprend l'a7 direction la montée , et 19h , je me cale à l'ombre sur le parking voiture de l'aire de Montelimar . Après un McDo et un tour sur Faceboob , j'invite le boulanger roulant ( volvo95 , Toma ) qui remonte de Chateaurenard , à faire un petit arrêt . C'est donc à 21h15 qu'il débarque avec son 6x2 . On a bavarder 5 min avec qu'il reparte , et oui il y a du boulot qui l'attends . Ensuite j'ai fais la rencontre d'un chauffeur de chez LTR , bien sympa et qui devrait passer sur le forum . C'est minuit quand je descend la couchette .
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Jeudi 14 Juin 2012
6h45 un message du collègue , bouge ton cul je te paie le dej , je suis la dans 15 min !!! Allé hop la , c'est l'heure . Après un bon dej gratos , je pars de Montelimar vers 7h45 et je monte à Valence chez Mercedes , remettre de l'huile et faire changer mes 2 blocs feu arrière qui ont pris la flotte . 1 heure plus tard je reprends le volant pour aller au site chimique de Roussillon . 10h10 j'arrive sur place , il y'a du monde , je prends le ticket à la borne d'entrée , c'est comme chez le boucher !!! 10 min après je suis appelé au guichet E . Après la signature du protocole , pesage de l'ensemble , et mise en place sur l'aire de dépotage , je relis ma citerne à la cuve du client . 20 min plus tard , je suis vide , parcours inverse et je sors d'ici . Passage à chasse / Rhône chez Clean69 pour lavage de la citerne . Mais avant petit arrêt u centre commercial , pour petit pause de midi . Âpre une bonne 45 , me voilà au lavage . Petit bonjour à tous le monde , je venais régulièrement avant avec la Samat . 10 min de lavage et je ressors . Après une bonne discussion de 1h je reprends la route pour enfin me poser au dépôt à Solaize . Il est 15h !!
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Vendredi 15 Juin 2012
C'est 6h30 quand j'ouvre les yeux , il fait déjà chaud dehors , ça va encore être une bonne journée . 7h30 je pars du dépôt pour prendre la direction de St priest pour charger . Arrivée la haut à 7h45 , il y a foule dans la petite ruelle . Je vois au loin un ancien collègue , donc petite discussion en attendant l'ouverture à 8h00 .Ouverture du portail je remonte dans le silver star afin de passer en bascule , ça va ce matin il y a juste l'ancien collègue qui charge devant moi , ça va être rapide . Après un chargement rapide , il est 9h40 quand je quitte st priest , direction ma Normandie . Rien de bien spécialement durant cette montée , il y a un peu de monde mais ça roule plutôt bien , même entre Beaune et Auxerre , cette portion de 2x2 qui est vite déborder quand le trafic s'intensifie . Coupure à la couline , et je repars 45 min plus tard , il 14h30 quand je repars . La traversée de la RP est bordélique , je commence à perdre beaucoup de temps au niveau de Versailles Satory , jusqu'au triangle de Rocancourt . Tout ceci passé j'arrive sur l'a13 , et d'ici il me faut 2h10 pour rentrer à la maison et il me reste 2h10 , au top !! Il est 19h quand je suis devant chez moi et il me reste 1 min de cerceau . Bon week-end à tous !!
