6h00 levé de rideau , un coup de fraîcheur sur la tronche , et je met en route , 6h30 j'attaque l'autoroute , il fait déjà chaud sur l'a7 , et ça roule bien . 1h20 plus tard ma sortie pour St Remy de provence approche .Après quelques bouchons pour traverser St Rémy , 8h40 je m'immobilise devant le portail du client , après les formalités d'entrée , mise en place de l'ensemble sur l'aire de dépotage et je fais ma prise d'échantillon . Pendant le temps de l'analyse , je raccorde ma citerne au compresseur de mon tracteur , et oui ici on vide au compresseur , et relis ma citerne au cuve du client .30min , j'ai le ok labo , mise en pression de la marmite et à 800gr ouverture de la vanne . Il fait déjà bien chaud . 20 min de compresseur suffit pour mes 6000litres d'huiles . 10h30 , Allé on remballe le tous et file direction le lavage .Arrivée à 15km du lavage , un bouchon qui me bouffe 40 min de volant sur l'a55 , justement jusqu'à ma sortie " la rove " .J'arrive à midi au lavage , inscription faite je saute sous la piste , pendant le lavage intérieur de la citerne , je m'occupe de passer un coup sur le Silver Star . 12h30 , je récupère mon certificat de lavage et file au chargement en plein centre ville de Marseille , rdv 13h30 . 13h30 j'arrive au portail , je suis bon , passage bascule , et rencontre avec la nouvelle secrétaire qui sera la pour la période des vacances . Le chargement fini , il est 15h15 et je monte direction la belgique . Aujourd'hui je suis en plaque , cela fessait 1 bon mois que je ne les avais pas mise .La montée ce fait au top , je me pose au centre commercial de chasse sur Rhône ( accès facile par camion ) pour faire ma 30 min et remplir mon frigo pour la semaine . 20h Remise en route et je traverse Lyon par le perif , et oui pas de tube , je suis en plaque . Ce soir la coupure ce fera sur l'aire de Mionnay , et je suis accompagné d'un pote Traco de chez Fouvet Mercier .
