FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Avril 2015 Partager sur Facebook
  • Photos
  • dans le marché
    attendre, encore et toujours!
    propre!
    entre amis..
  • Mardi 7 Avril 2015
  •  

    Enfin le boulot reprend...
    Il est 23h30 ce mardi soir que je bouge enfin pour parcourir les 500 derniers mètres qui me séparent du marché de fruits et légumes de Gateshead.
    Comme toujours il faudra montrer patte blanche et justifier l'entrée avec le CMR, le tout sans oublier de donner les 3 pounds.


    J'ai deux clients ici, le premier n'ayant qu'une palette sera vite réglé, le second quand à lui va décider de jouer les prolongations...
    Je n'ai pourtant que trois palettes pour lui, mais il à décidé de ranger les deux complet qu'il vient de vider avant de me prendre, me rappelant bien le retour du collègue passé la dernière fois...
    Il sera quand même 1h du matin quand je vais sortir d'ici, pour enfin prendre la direction du plaisir, l'Ecosse!
    Enfin le plaisir c'est la journée quand on peut admirer le paysage, car à cette heure ci peut importe ou vous allez en Gb la vision de la route est la même...


    J'emprunte alors la A69, de la sortie de la ville de Newcastle jusqu'à Carlisle, ville séparant l'Angleterre et son comté de Cumbria et l'Ecosse pour y rejoindre la M6.
    Une fois la M6 prise, rien de plus simple puisqu'il suffit de se laisser porter par la nuit pendant plus de 200 kms, tout en admirant les camions Ecossais tout plus illuminés les un que les autres venant en face...
    3h15 plus tard je qui l'autoroute au profit du périph de Glasgow, pour y prendre l'habituelle sortie qui mène au marché, pour m'y garer avec 3h40 de volant...


    Ici on est toujours reçu par l'ancien, le manager, qui est toujours d'un calme déroutant pour un type qui bosse dans un marché, mais qui est aussi un homme des pls adorable et souriant.
    Il ordonne à un cariste de me vider au plus vite, et en effet ça ne traîne pas puisque 2 minutes plus tard mes 16 palettes de pommes sont descendues...


    Comme toujours c'est avec un café qu'on contrôle chaque palette avec l'ancien, et qu'on signe la multitude de CMR, les pommes n'ayant pas toutes été ramassées au même endroit.
    Ce qui nous laisse en général le temps de discuter un peu, et depuis un moment il y a un sujet qui me taraude plus particulièrement...
    Pourquoi sont ils si con à Edinburgh, sachant que c'est la même boîte qu'ici, à la seule différence qu'elle ne se trouve pas dans un marché...


    Si vous aviez vu la tête de l'ancien se décomposer...
    En effet je ne suis pas le seul à les trouver con, car lui aussi, pourtant manager refuse d'y mettre les pieds, s'étant plusieurs fois fâché avec eux pour leurs façons de travailler...
    Car à Edinburgh c'est simple, que vous ayez une palette ou quinze, qu'ils aient du boulot ou pas, c'est pareil, c'est 6h!
    Et je comprend bien que c'est pas notre homme qui pourra y changer quoi que ce soit, car je fini par comprendre qu'il existe une réelle rivalité entre Glasgow et Edinburgh, les habitants de Glasgow se faisant plaisir de les "traîter" d'Anglais...


    Je me serais cru à la buvette d'un match PSG-OM, les hooligans en moins...
    C'est sur cette courte parlotte que je prend alors la direction du dernier, à Edinburgh donc, et que je me gare dans la rue à 5h, me vautrant dans la couchette pour une heure, bien soucieux de respecter les horaires...
    Une heure de sieste qui  va se prolonger, puisque je ne vais y aller qu'à 6h30, après tout c'est qui le patron?
    De toute façon je ne recharge pas très loin, et pas tout de suite.


    Je recharge à Livingston, à 30 minutes d'ici, et bien qu'on mais annoncé le chargement à 11h, je m'y présente à 7h30, alors ce sera parking, mais seulement jusqu'à 9h30...
    Bien heureux que je suis quand je découvre la nature du chargement, soit 20 palettes de boîte en polystyrène vide, alors pensez donc que je n'ai rien dis quand on m'a demandé de charger au transpal à main...


    Il est 10h quand je quitte les lieux, direction Bobigny, à 1200Kms d'ici...Je reprend Glasgow, puis la M6, et même si j'étais parti pour prendre mes dix heures de volant, je me rend compte que mes 9h de volant s'achèvent en même temps que mes 13h d'amplitude, résultat je me pose avec 8h55 de volant et 12h57 d'amplitude au service de Southwaite, juste en dessous de Carlisle, pour la modique somme de 19,5 livres...
    Une douche n'a pas de prix...