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Jeudi 19 Aout 2021

 

On dort bien ici, et en plus ras aux bâches. Douche correcte, juste trop tôt pour aller déguster un breakfast car les restos ne sont pas tous ouverts, j’ai dû laisser mes voucher au WHSmith contre des bricoles à grignoter. Je mets en route à 7h15, et ne tarde pas à tester le voucher du M6 toll au proche péage. Je sonne l’interphone, et je n’ai qu’à donner le n° du voucher, et c’est ouvert.  Gratté les 12£ de péage, bon à retenir. Je passe Stafford, sans y sortie ça fait drôle, mais je ne vais guère plus loin, je sors à Stoke on Trent sud. Un peu de ville à travers pour rejoindre Newcastle et je suis au client 1h de route plus tard. Un truc qui fait dans le béton, et même des murs de briques en préfa. Il faut attendre un certain temps avant de tomber sur la personne à qui intéresse mes fibres, mais ça ne traîne pas ensuite pour vider, par un seul côté. J’empile un roll sur l’autre, l’attache au tablier et file vers le retour de Lucas, dans le pays de galles, avant 14h30. M6, B’ham et M5, ça roule, mais c’est très intense niveau trafic encore, des voitures, camping car etc. Je sors vers Gloucester pour filer à l’ouest vers Ross on Hye. ça circule encore et bouchonne bien plus loin, dans des travaux de mise en 2x2, vers je ne sais plus où, tellement les noms Gallois sont compliqués à prononcer ou retenir.  J’arrive à 13h30 à l’usine qui se trouve dans une belle zi où il y a sans doute moyen de bien garer, mais c’est gâché par la présence de panneaux prévenant de vols récurrents de gazole dans le quartier. Peu importe, je n’aurai pas à tester ce plan, vu qu’on va bien me charger ce jour. Il y a juste un LT devant. Je casse une croûte en attendant à quai, et puis de toute façon on ne peut pas accéder à quai. Ils gèrent mon roll qui à priori ne gène pas vu que c’est du lourd réparti sur des petites palettes. Je me sauve à 15h passé, chargé pour le 38, et encore un peu de place. Cap sur Newport, il refait beau un peu beau, c’est joli dans le quartier. M’étant mis en travail stratégiquement, je dois faire 30 peu de temps après, je trouve place au service juste après Newport sur le M4.Il me reste pile 4h30 à rouler, jouable pour rejoindre Dover mais il n’y a rien de trop. Il fait une bonne rincée sur le M4 plus loin, mais ça roule. Le M25 lui n’est pas trop joli, mais c’est pas le pire côté sud. Je n’avais jamais vu recirculer comme ça en UK depuis le printemps 2020. A part un bon grumeau de 15 minutes vers Heathrow, ça roule plutôt bien pour la suite. J’arrive confiant au parking Motis à Dover, il est 20h45, et il reste large en place, tant mieux.