Lever 6h, douche et acquittement du parking. Tout ça est réglé via 2 machines voisines, système allemand quoi. 

7€ le parking pour 24h correct, mais 3,50€ la douche.

Les 7€ sont valables en bon voucher, donc autant les utiliser tout de suite pour le petit dej.

Démarrage à 7h15, la ligne est bien libre. Le lavage est encore blindé. On va essayer de ne pas tomber en dépression de rouler en camion dégueu, y a plus grave dans la vie.

Autoroute direction Paderborn Dortmund et sortie une 1/2h après. 

Puis une bonne heure de route fédérale B252. Ici, il se met à pleuvoir, je ne regrette encore pas de ne pas avoir lavé. C’est terreux d’après les carreaux latéraux. Ça n’empêche pas que les bleds sont jolis.

Blomberg, à quai de suite. Jamais trop sympa ici, mais jamais trop d’attente non plus.

J’en repars à 9h40.

Et là, comme chaque fois que je fais ces 2 clients là, la question de l’itinéraire se pose. Y a pas plus merdique. 130 bornes, 3 ou 4 routes possibles. J’y vais via Bad Salzuflen, Herford puis des petites routes pour s’approcher de Osnabruck. Là, ça roule pas, et je me paume tout le temps. 

Avant Osnabruck, enfin un bout potable, puis la B51 pour arriver à Diepholz.

Résultat, 2h30 de trajet. J’ai été vite aujourd’hui, j’ai déjà mis 2h45 d’autres fois.

Le client, c’est ZF, il ne va jamais trop mal.

Je m’inscris, m’annonce pour le rechargement, et commence à dégrafer la bâche, et attends. 

Cassage de croûte, et pile poil à 29’, le cariste vient me chercher. Mais il faut ressortir et rentrer sur le site par une autre porte. Zut. Mais non, pas besoin de rattacher la bâche me dit il. Cool. Il y a quand même 1km à faire sur la voie publique ! Comme quoi, les caristes de ZF peuvent faire plus preuve d’intelligence que leurs collègues ingénieurs...

13h, c’est vide, retour sur mes pas, et attente qui permet d’achever le repas interrompu.

Si j’avais su, j’aurais entrepris une sieste car attendu presque 15h qu’on vienne me chercher pour le chargement. 

Ça va, finalement rapide, j’en ressors à 15h25.

Direction l’A1, plus le temps de s’enquiquiner sur les landstrasse. Enfin, c’est rendez vous Sochaux à 14h avec 2 quais.

L’A1 tout vert jusque Dortmund.

La logique pourrait faire passer via Köln Luxembourg tout ça, ce serait kifkif en kms, moins de maut, mais vu l’heure, ce sera encore le binz sur Köln et j’aimerais faire une 11 ce soir. Je ne sais pas si il y a du boulot demain, mais c’est préférable.

 Alors, je file plutôt via l’A45 comme la semaine dernière. 

Les parkings sont tous blindés, il est + ou - 19h. Qu’est ce que ça serait si nos pays de la vieille Europe vivraient avec des taux de croissance de 8 ou 10% ???

 Pas grave, la moyenne est bonne jusque l’autohof à Giessen où je stoppe, il est 19h35, car après il y a Frankfurt et plus rien du tout pour parquer.

Limite pour stationner, même si ils annoncent 35 places de dispo encore.

Ça ira bien pour aujourd’hui.