2h45, ça ne circule pas autant que la veille, mais presque, ils sont fous, ce pays ne s’arrête jamais.

Köln ost vert, Köln süd, moitié vert, en fait le ring est coupé au kreuz sud. Faut sortir direction Bonn, il est 3h20... Ce pays ne s’arrête jamais... Pas grave, on rejoindre facilement Brühl puis l’A1 vers Euskirchen. 

Sur un parking après Brühl, j’aperçois un collègue vosgien garé avec son Magnum en CR tradi aux couleurs Gefco. Il a dû déguster le ring hier soir... Enfin, avec bien 35 ans d’allemagne dans les pattes, il a l’habitude.

B51, enfin B90 voir B95... en tous cas, ça fait bien Iroller le camion cette route de nuit. On se lâche.

Arrêt eurovignette à Bitburg, le caissier me demande, « Polen ? » ... Non... Je lui en veux pas, ben oui, après tout je ne fais que du « boulot de peco » ! je ne déjeune pas ici, malgré que je bave devant les brötchen tout frais qui s’empilent. Trop tôt, sinon après je devrai re-déjeuner..

La frontière de Wasserbillig est en travaux, faut passer sur à moitié dans la station de Sauertal.

Sortie un poil plus loin, à Grevenmacher pour faire du GO à la Esso qui prend la carte IDS. 20’, je prends le café qui m’est dû, et là, craque devant un sandwich et un triangle aux pommes.

Le Lux, ça passe, mais qu’est ce que ça descend, ça va au ski sans doute.

Un moment que j’étais pas passer par Dudelange, on dirait qu’une belle aire de contrôle est achevée, dans les 2 sens.

J’arrive chez Volvo à Ludres, avec 4h31 le temps de garer. Il est 7h45. C’est séance de shopping, car y a la vidange à faire, et 2 3 mamailles pour la semi qui étaient en commande. J’aime autant venir ici qu’au garage de St Nabord pour les pièces. Le magasinier est plus sympa. La preuve, il me file des vieux posters promotionnels. C’est pas du FH4, mais il y a un poster avec un 600 phase 3. Au mur, il en reste un avec un 700. Quand ils l’enlèveront, il me le mettra de côté. Quand j’étais petit garçon, au lieu d’y aller, j’écrivais chez Volvo, et il m’envoyaient des posters de F12 ou 16 . Une fois, même reçu un beau bouquin des 60 ans de Volvo. Sympa.

La 30’ finie, direction la vosgie. 

Vers Charmes, on voit les stigmates de la FNSEA de la veille. C’est rigolo, y a un radar recouvert de fumier. C’est signé John Deere...

Jusque Epinal c’est comme ça. C’est marrant, on a le droit d’aller en tracteur sur les voies rapides ? Enfin, on peut pas leur enlever le permis, ils ont bine raison.

Passage à la maison, pour vider les affaires et un énième mais sobre petit déj, et go à Cornimont pour mettre en vidange. La marche arrière avec la semi au local est toujours folklo. A chaque fois cette manoeuvre déclenche des réactions très contrastées, soit des regards remplis d’admiration, soit des regards excédés, surtout un jour de montée aux sports d’hiver...

Ce samedi sera vite passé encore, y a tous les filtres, air, direction, machin... Et demain y a cheval, donc ça nécessite une pré-mise en route du F12, qui passera sans doute par une recharge de la batterie. Et oui, c’est du Volvo..

Bon week-end pour ce qu’il en reste !