FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Novembre 2020 Partager sur Facebook
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  • Costa del Opale
    potatoes de Gris nez
    Avesmes le Comte
  • Mercredi 25 Novembre 2020
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    Je prends la douche ici, c’est pas le grand luxe, mais ils ne sont pas méchants, ils nettoient entre chaque passage. Bof, pour le hot-dog offert, pas trop mon truc à 8h du matin. La confiture de mirabelle me convient mieux. Je démarre tranquille à 9h, car le seconde ramasse de Maxime n’est prévue qu’à 9h. Du coup pour rejoindre la 1ere, je file via la sortie Calais plage Blériot puis la route de la côte. Aucune interdiction affichée. C’est joli, on peut voir la côté de près, mais impossible de stopper 2 minutes pour faire une bonne photo, dommage, ça aurait de la gueule, avec le Channel et dans le fond les falaises du Kent. Mon bled Audinghen est au niveau du cap Gris Nez. Pas dur à trouver, au bord de la route principale, c’est des plants de patates, pour Albon, ça ne traîne pas.  Le 2 est entre Hesdin et Arras, à 130 bornes, encore large pour 14h. Je garde la route côtière jusque Wimereux. Moi je suis pas trop heureux, je n’ai toujours pas trouvé à me garer sur ce dernier tronçon, au milieu des dunes. Tant pis. Je prends la vieille N1 pour rejoindre Montreuil via Samer. Puis la 2x2 qui mène à Arras. Hesdin, j’y allais un peu en natio pour Gefco, y a du fret par là, Purina, et aussi une usine de tuyaux pvc. Je me perds plus bas, vers Frévent, puis le bled en question Avesmes le Comte. Il est midi trente au client, c’est prêt, je peux me mettre à quai de suite Cool. A 13h15 c’est chargé, des palettes de textile pour le 38, et cerise sur le gâteau, il y a moins que prévu. Maxime me dit d’attendre 14h pour une suite. Comme ça je casse la graine et fait la sieste, 2éme jour de suite! 

    A 14h15, un sms de Maxime me réveille, faut aller vers Hénin Beaumont pour un lot adr, 3 ibc. Une petite heure plus tard j’arrive à un petit site chimique, à Drocourt exactement. Le gardien n’est pas optimiste de me voir arriver à l’heure là, il est 15h15.. Je peu passer quand même au bureau de transport. Eux me disent que c’est prévu demain.. Il appelle le quai: “oui c’est prévu demain, mais le chauffeur est devant moi, qu’est ce que je lui dis?... Oui oui c’est un français…”. C’est bon, du coup, je peux rentrer charger. A  quai, ça ne traine pas pour 3 ibc pour le 07, pas trop de formalité, ni contrôle adr. Ils doivent sans doute se barrer à 16h. C’est l’heure où je repars aussi. Go sur A1 via la zc de Hénin Beaumont. Puis A26 et natio à Reims. Je fais la 30 à la sinistre Shell automat à St Dizier pour casser la graine, ma dernière soupe maison, ça suffit le soir. ça roule parfaitement bien sur la N67, il n’y a pas foule Ni plus bas sur l’A31. Je bifurque vers l’est à Dijon vers l’A39. Je m’arrête un peu plus loin à la 1ére station, une BP, blindée, je  trouve devant le portique de l’accès aux pompes vl. Il est 22h30.