FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Février 2021 Partager sur Facebook
  • Photos
  • le réveil matin qui va bien
    Peterborough service, 4.30 am
    un gabelou eurotunnel
    Fuca liner comme à chaque fois
    stop douane à Dourges, pour 1h, un jour, 2 semaines?
  • Mercredi 3 Février 2021
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    Par contre quand on s’arrête tôt, faut se lever tôt aussi. 3h je file à la douche. Heureusement un beau FH16 phase 1 est garé pas loin, et ça pique de voir ça dès le matin. Je petit déjeune et mets en route à 4h. Pas pour un grand bout, déjà je stoppe au service de Peterborough pour le fichu test. ça va, je trouve de la place sur le parking malgré l’heure encore matinale. Et la tente des tests est bien ouverte. Il n’y a personne, ça ne traine pas, hormis d’attendre 30 minutes, en espérant ne pas se faire lacérer la bâche pendant ce temps là, ce serait encore un truc probable ici. Enfin, c’est bon, tout est positif, comme dirait Dupontel dans son sketch. J’ai ma feuille et je me sauve vers le M25 et channel, permis du Kent en poche of course. ça roule très bien jusqu’au M20 et son “brock” où il faut rouler ensuite à 30 mph selon le zèle de celui qui précède, selon le zèle de celui qui précède. Pas trop de queue à l’enregistrement au Shuttle, mais ça a l’air bien blindé ensuite vers les passeports et contrôles à suivre. J’ai beau avoir imprimé mes docs avec code barre, le type galère à scanner, et en plus il pleut à grosses gouttes, ça ne dit rien arranger. Il se résout à rentrer manuellement le n° de MRN. Les pauvres mecs, ils n’ont même pas un abri pour faire le boulot qui devrait être fait par des douaniers. Les douaniers, les français, on les voit plus loin, revenus dans leur guitoune, juste pour regarder le passeport et test. Bref c’est bien long, j’arrive en France il est déjà 11h30. Et au jeu de la sélection vert ou orange, je gagne encore un tour par la case douane. Bon c’est parti, alors que je devrai passer dédouaner à Dourges. Toujours du monde, un peu d’attente pour la dépose des papiers pour commencer. On me demande si j’ai de la nourriture dans ma cargaison. C’est les éléments qu’ils ont reçu, alors que j’ai plutôt des tables à repasser ou des trucs comme ça.  Alors faut qu’ils vérifient tous les docs. D’ici que j’ai droit à un contrôle physique des marchandises. J’attends encore un certain moment et c’est bien long tout seul, quand on n’a pas Yannick pour bouffer du douanier, il ne manque pas d'anecdotes à leur sujet. Une petite heure plus tard, on me dit que tout est ok. Ben oui. Ils m’invitent même à quitter le parking de ce pas. Il est 13h, je casse une graine, marre quoi. Je repars sur A26, A21, A1 pour un crochet par la plateforme multimodale Delta 3 de Dourges pour un stop douane chez Dachser. Là bas on m’annonce la couleur de suite, ça peut durer 1h comme plusieurs jours. Si jamais ce n’est pas bon à 17h, je dois récupérer les papiers et aller me garer à un parking sécurisé. La total à côté devrait faire l’affaire. Alors que je me prépare psychologiquement à une longue attente, mon tel sonne 1 bonne heure plus tard pour dire que tout est ok. Quelle idée de faire peur aux gens comme ça. Mais elle me dit que sérieusement il est déjà arrivé que des gars attendent 2 semaines à cause d’une mauvaise déclaration au départ ou à destination..  

    Il est déjà 16h quand je repars, direction A1 sud, et c’est juste bon pour éviter la circulation. Pour aller dans le 03, je dois passer par la RP. Je suis vite à Senlis, il est 18h et quelques, je file par Ermenonville et la N330 sans réfléchir. ça va , en 3h30 de route, je suis de l’autre côté, vers Melun. Je trouve une zone de restaurants de chaîne, déserte et donc de la place, merci le couvre feu.