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Jeudi 18 Février 2021

 

ça s’est bien rempli les parking cette nuit, on va pas être seul. Je vais voir à pied à 6h55, déjà 6 ou 7 gars devant la réception. Des autochtones pour la plupart. Enfin ils se présentent au bureau avant de se mettre à quai sans demander, on est pas à Grand Couronne non plus. Finalement je suis mauvaise langue, j’ai un quai de suite, je mets en route à 7h05, vide la paire de fourches non pas plaquée or mais en laiton, destinée à la manutention de rack de gaz, je ramènerai cette explication à mon ami Christophe de Jarcieu, qui est curieux de tout. 

Je repars à 7h25 et fait les 3 ou 4 kms qui mènent à mon rechargement. ça n’ouvre qu’à 8h, déjà un belge devant. On rentre à 8h05, quai de suite, faut attendre en cabine. Il y a une douche  l’entrée, je vais occuper 20 minutes là dessous et ensuite le chargement de produits dangereux à destination de la région Milanaise dure pas loin de 2h. Il reste un peu de place, j’attends 15 minutes dehors, je me chauffe un café car je sens que ce sera bientôt une sieste qu’il faudra, tant ce début de journée fut entraînant. Je déguste un bon shortbread avec pour se rappeler que finalement il y a de bonnes choses en UK.  Maxime m’envoie une ramasse sur le 95, côté Gonesse. En ADR, que faire d’autre comme itinéraire que la 104 nord. Mais avant comment rattraper cette 104. J’appelle l’autochtone Yannick,qui me renvoie vers son pote autochtone devenu normand d’adoption. Je peux y aller par la N14 que je peux retrouver via les Andelys. Aller go comme ça. Je trouve une boulangerie en chemin, enfin une boulange de chaîne, Ange. Faudra m’expliquer la différence avec Blachère, c’est très ressemblant, et pas que pour la facilité de se garer à proximité. C’est un peu galère quand même à atteindre la N14, on en sort pas, Andelys c’est joli mais chiant à traverser. Une fois la N14, je cherche à garer pour déguster mes achats de plus tôt, mais rien, même pas un lay by pourri. Il pleut, tout, on se croirait en GB, mais en pire. Je trouve à garer à l’unique station de la 104 nord, après la Croix Verte. J’ai quand même mis pas loin de 3h pour arriver ici. Je l’ai déjà dit dans le passé mais je suis admiratif de mes confrères vosgiens qui ont fait fortune et monté de belles boutiques en se concentrant sur ces destinations que sont la RP et la Normandie réunies. J’arrive à Garges les Gonesses par la 17, la moyenne commençait à monter un peu. C’est chez un transporteur alsaco, Woehl. Je prends une palette de portes pour une enseigne de bricolage dans le 63.Faut rebouger une palette de fûts pour trouver les 3 mètres requis, et du coup sangler et équerrer ces palettes isolées. J’en repars à 15h30. ça a l’air de n’être que du bonheur sur le réseau francilien, et avec la pluie qui n’en finit pas de battre fortement.  Avec mes plaques oranges, y pas trop d’autre choix que de faire toute la 104, avec ses ralentissements voire blocages habituels, malgré que cette zone soit en vacances. Quelle belle journée, j’ai bientôt 5h de volant et à peine roulé 300 bornes. J’ai envie d’appeler Jean No pour ne pas qu’il oublie de m’envoyer en UK à tout prix la semaine suivante. Il fait encore jour une fois l’A6, ça fait quand même 2h15 que je suis parti du neuf cinq. Pour fêter cette délivrance je klaxonne en continue le long des champs à Frédéric au niveau du km42. Je vais dans le 63, il ne faut pas que j’oublie de bifurquer vers l’A77. Je fais la pause 30 au péage après Nemours. Après hésitations sur l’itinéraire à suivre, Bourges ou A77 N7, je prends ce dernier même si une fois de plus je vais encore passer près de chez ma soeur en snobant une coupure nivernaise en famille. 

La N7 à cette heure là ce n’est pas déplaisant, on n’est pas embêté par le monde. Je me trouve une place tranquille dans une zi à l’entrée de St Pourçain sur Sioule, il est 22h, ça fait du bien quand ça s'arrête, et la pluie fait de même.