Pas pris de douche chez Stobart ce matin, ça m’a permis de dormir 30 minutes de plus. Je me fais un café et démarre à 4h35. Tout est au vert sur le M1 selon Maps, mais il y a de gros coups de frein, des rétrécissements de 4 à 1 voies car c’est l’achèvement des travaux nocturnes, ils remballent les pancartes et les cônes. Je ne perds pas trop de temps, et arrive encore à une heure convenable sur le M25. Il va faire beau encore, c’est bien joli la vue depuis le pont du Dartford. J’enquille le M20, et ne sort pas à Maidstone vers le contrôle du KAP et vers les régules, pour moi, je ne vais pas au Tunnel puisque je dois passer chercher une douane à Folkestone. Mais bien sûr j’ai fait mon KAP quand même. On ne sait jamais quoi faire entre toutes ces voies. Et finalement je ne suis pas le seul, il y a plus de monde de ce côté que dans les régules. Je me demande si parfois ils contrôlent ceux qui ne vont pas dans les régules. Je ne saurai encore pas cette fois puisque vu personne. J’arrive au Stop24 et ses transitaires à 7h45. Je pose mes papiers, laisse mon 06 et file sous la douche pour commencer. Je reviens déjeuner au camion. C’est pas un breakfast, mais des crumpets trouvés chez Stobart. J’ai à peine le temps de faire 2 3 photos d’avions de chasse écossais que j’ai déjà mon sms du T1 à venir récupérer. 1h45, c’est raisonnable. Ici ça peut être plusieurs jours aussi. Au tunnel ça file, tout est au vert, et j’arrive en France à 12h20 local. Reste le suspense du contrôle ou non à la douane. Bingo, ma plaque apparaît en vert pour une fois, la 1ére post brexit. Remarque ça tombe bien, Noël m’ a envoyé un complément avant 15h30 sur Beauvais. Juste mais large par rapport à celle reçue de Stéphane initialement au matin puis annulée, qui était à prendre sur Dourdan avant 17h30. En fait ça revient au même, il ne faut pas perdre de temps quand même, ça tombe bien, en plus d’être agrémentée de jolis paysages, l’A16 est bien vallonnée. J'appelle le client pour prendre la température, il n’a pas l’air affolé, du coup je fais un quart d’heure cassage de graine en chemin. Il faut sortir à Beauvais sud et prendre un peu la N31 vers Rouen, encore une de mes routes adorées du passé... ça va, le bled, Auneuil n’est pas loin. A quai à 15h25, on me charge avec le sourire quelques palettes de produits pharma pour arriver aux portes. je peux même boucler 30 minutes sur place. Direction le 42 Pilatien pour commencer avec ce lot. Je me voyais passer l’ouest parisien, mais non, je peux rattraper la 104 nord, ou mieux vu l’heure, Senlis via Creil puis la rieuse N330. Ici même par beau temps ça ne dit pas mais ma foi ça roule à peu près. Je n’ai pas beaucoup plus lourd dans la semi. je décide de lever le pied un peu avec l’autoroute en prenant le cap à l’est via la RD231 et Bray sur Seine. Une Yayaway. ça roule vraiment bien, et niveau paysage, ça fait un peu N610 en Castille Leon avec des vieux aqueducs, à part qu’on ne rentre pas de Galice. On est vite à Sens et je garde la nationale 6. Je rentre vers Joigny où des zi sont indiquées, Je trouve mon bonheur avec 9h59.
