Depuis la maternelle j'ai toujours été attiré par les camions. J'ai commencé par etre électricien(apprenti)..ensuite j'ai travaillé dans une usine de juke-box(electro-kiker)..mais la passion des camions me hantait.....et le hasard fait bien les choses...un dimanche soir..j'etais dans un bistrot et j'avais allumé la meche. Tout a coup un camion s'arrete le chauffeur boit un café et allait repartir et comme j'allais pas bien il me proposa de partir avec lui...il avait un g 200 et sur la bache il y avait marqué: ck-perle..une marque de biere...et c'est comme cela que je suis parti sur la route car ce chauffeur etait le fils d'un transporteur de Baume les dames.....c'etait en 1972....j'ai commencé par faire des demenagements..avec Roger (le pere) et j'ai été embauché le 1e septembre 1973. Au debut je faisais les vidanges, les graissages, le lavage,(a la brosse et au seau) . De temps en temps je montais a paris avec des chauffeurs et c'est la que j'ai appris a conduire(a l'epoque je n'avais pas de permis). J'avais un j7 peugeot et je faisais toute la france, a part une fois ou je suis parti avec mon ami Gaby(dit dobo) a Dundee en Ecosse(ci joint la photo). Ensuite j'ai eu le 19t, un camion de demenagement et la j'ai roulé seul, parfois je prenais le glr160ch. Le 1er vehicule lourd que j'ai conduit c'est un porteur camion de demenagement(photo)avec celui-la j'ai fais pas mal de km et s'il vous plait pas de couchette. Alors quand je chargeais, je faisais toujours un plat au-dessus du chargement avec des matelats pour dormir.c'etait la belle vie!!!!!....quelquefois on etait 3 mais le plus souvent 2!!! ensuite j'ai passé mon super-lourd...mais quelle aventure pour le passer.. J'etais parti avec un glr 160ch a perpignan en demenagement (le mien etait en panne)..je suis reparti de perpignan le mardi soir et je passais le super-lourd le mercredi a 13h....dur dur il n'y avait pas l'autoroute enfin pas tout le long...et un glr..ce n'etait pas facile...enfin je suis arrivé vers midi et le temps de manger un bout (dormir environ 3h)...et  je l'ai rater mais j'etais trop fatigué...bon je l'ai repassé 1 mois après et je l'ai eu...... Voila ..c'est comme ça que j'ai eu ma 1er semi(photo)..un petite semi de 11m 1essieu (pas facile pour livrer a Paris)...mais bon comme tout jeune chauffeur on est content d'avoir son camion.....ensuite j'ai eu 1tr 305 berliet ah quelle bahut et j'en etais fier...mais pas de webasto alors l'hiver dur dur surtout que j'ai commencé a faire de l'italie....

 

 

En 1988 fut l'année ou pour la 1e fois je touchais un tracteur neuf ....r 340 (photo)....quelle joie j'allais pouvoir enfin connaitre le webasto ,le confort,et la visibilité..quel beau tracteur!!!!! Il avait, mine de rien(pour un renault)de la puissance !!!equivalent au 360 scania de l'epoque.....mais,bon il y en a toujours qui diront le contraire mais honnetement je prefere le confort !!!!!!!!...j'ai roulé un 1an et demi avec car entre temps mon patron avait decidé de s'associer avec d'autres transporteurs (c'etait le debut des mariages) il a fallut demenager de baume les dames pour aller a mamirolle(petit village entre besançon et pontarlier par la n 57) mais petit a petit on s'est fait manger et fin 89 tout le monde repartait chez soi ...sauf que pour nous c'etait la fin des trs roy...(que je regrette encore aujourd'hui) ensuite j'ai été transferé chez un transporteur du haut doubs(trs vermot)...la je suis resté environ 1 an et demi...je suis parti sur un coup de tete...mais j' ai toujours regretté ce geste...la je faisais regulierement de l'italie,milan, rome, naple, brindisi, palerme(sicile), enfin un peu toute l'italie. Je roulais avec un f12volvo très bon vehicule, bonne puissance et très bonne boite de vitesse.( une des meilleurs!!)....et puis j'ai quitté cette entreprise pour aller travailler a belfort cher trs begey Je rentre aux trs Begey de Danjoutin(a coté de belfort)...La au debut j'ai fait de la semi baché et de la benne et puis un jour on m'a attribué un f 12 globettroteur en camion remorque..(photo).. Je suis resté environ 8 a 9 mois  ....et je suis reparti a Baume les dames pour  rouler aux Tpts Bonfils...je faisais du national......mais la 1ere semaine de boulot je suis rentré le vendredi et le soir en jouant au foot et bien double fracture tibia peroné....car aujourd'hui..je joue encore!!!!! C'est ma passion et mon sport favori ainsi que la pétanque...bon 6 mois d'arret et 6 mois de route et j'ai demissioné.

 

Je quitte les trs bonfils pour faire de la pulvé...bon boulot  mais que de voyages et des bons... la pulvé....un bon boulot....mais les km...dur dur..pire que les frigos!!! La pulvé c'est special a chaque fois que tu vides il faut laver..enfin la plupart du temps et tout depend de ce que tu recharges. je bossais pour un petit patron et j'avais le vehicule chez moi et je passais chez lui que pour laver ou mettre du gas-oil..j'etais affreté par les trs schmidt a heillbronn en Allemagne. Pour en finir sur la pulvé c'est un boulot que j'adorais...que j'ai regretté..j'avais un super patron qui me faisait confiance et qui malheureusement n'est plus la aujourd'hui  et a qui je rend hommage....

 

On arrive en 1997 et la je suis licencié suite a la maladie de mon patron....je me retrouve pour la1ere fois de ma vie au chomage....je retrouve une place chez tpts jeantet a besançon en remplacement. je roule 2 mois et  la , un vendredi soir , alors que je quittais le depot on me dit stop....tu as fini ton contrat....la j'ai commencé a comprendre que le métier de chauffeur pl  allait changer (surtout point de vue mentalité!!!)je ne rentrerais pas dans les details!!!!!!! Mais point de vue salaire c'etais tres convenable......alors je fais une demande aux trs nicolas a brioude(43) qui a été accepté et je suis parti passer un test a brioude(450km) et j'ai été embauché de suite.... J'y suis resté environ 2 ans ...et je suis parti car je commençais vraiment a etre degouté de la route (pas la faute aux chauffeurs)mais le système changeait...il y a un proverbe que tous le monde connait :il faut diviser pour .....mieux regner.....et je suis tres deçu d'avoir arreté la route dans de telles circonstances.....bien sur la nouvelle generation de chauffeurs c'est comme tous vous vivez avec votre temps mais moi ce que j'ai connu sur la route je ne l'oublierais jamais!!!!!!!!et bonne route a tous ceux que j'ai cotoyé, anciens et les plus jeunes....et faites que ce si beau metier reste a jamais :les routiers sont sympa!!!!!!!!!!!

 

Et bien voila en novembre 1999 le 1er..je rentre chez onyx un boite privé de dechets industriels et poubelles menageres....au debut que ce fut difficile pour moi..parce que l'ampirol  au depart ce n'est pas chose facile mais une fois dans le bain c'est comme toute chose...bon mon 1er vehicule ce fut un mercedes 1929 en camion remorque qui avait au moins 10 ans , bonjour l'etat !!! et ensuite j'ai touché un actros 400ch  tout neuf.....