Algérie 2008

En Algérie le transport par route est le seul moyen pour déplacer les marchandises. Vu le relief du pays, le transport par trains n'est pas prêt de voir le jour.
Le transport est en plein essor, l’Algérie importe de plus en plus. Les ports sont remplis de camions, en porte conteneurs, en céréalières et en plateaux, ça n’arrête pas.

Le réseau routier s’améliore d’année en année, une autoroute est en construction pour relier l’est à l’ouest.

Vu la courbe du baril de pétrole, l’Algérie fait partie des pays qui s’enrichissent à vitesse grand V, mais une partie du peuple est comme chez nous, il rame de plus en plus pour y arriver.

En ce qui concerne le transport, ils s’en sortent pas trop mal. La RSE n’existe pas, pour l’instant. Il y aura sûrement un jour la RSA.

Les transporteurs Algérien restent fidèles aux marques Européennes, surtout RENAULT et VOLVO. Les séries R et les série F roulent toujours. Ce sont des camions très fiables, ils doivent être à leur troisième vies. Tant qu’ils trouveront des pièces de rechange, on en verra toujours sur les routes. Ceux qui ont les moyens, font venir de France du Premium et du FH neufs, car depuis quelques temps, seul les importations de véhicules neufs sont autorisés sur le territoire Algérien. Il faut bien que les garages locaux vendent aussi, c’est l’argument donné par l’état !!!

Malgré cela, ils préfèrent importer, surtout en tracteur routier. Les marques Chinoise et Japonaise ont bien essayé, mais ils n’ont réussi que sur les gammes porteurs.
Les tracteurs ils ne savent pas faire, et à écouter les chauffeurs, c’est du jetable.

Les SNVI, les Sonacome d’aujourd’hui, sont toujours présent avec la cabine Berliet, amélioré comme les R. Il y a la société CEVITAL qui détient la moitié du port de Béjaia qui roule en MAZ, camion Russe, et ils ont des CAMC de marque Chinoise.

Sur les routes il y a de nombreux barrages de gendarmerie, comme en France, téléphone au volant amende, non port de la ceinture amende, excès de vitesse pris par un radar, retrait du permis etc...... Mais même avec tout ça, la conduite reste dangereuse, comme tous les pays au sud de la Méditerranée.

Le transport en Algérie en 2008 Par Hakim
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En Algérie le transport par route est le seul moyen pour déplacer les marchandises. Vu le relief du pays, le transport par trains n'est pas prêt de voir le jour. Le transport est en plein essor, l’Algérie importe de plus en plus. Les ports sont remplis de camions, en porte conteneurs, en céréalières et en plateaux, ça n’arrête pas. Le réseau routier s’améliore d’année en année, une autoroute est en construction pour relier l’est à l’ouest. Vu la courbe du baril de pétrole, l’Algérie fait partie des pays qui s’enrichissent à vitesse grand V, mais une partie du peuple est comme chez nous, il rame de plus en plus pour y arriver. En ce qui concerne le transport, ils s’en sortent pas trop mal. La RSE n’existe pas, pour l’instant. Il y aura sûrement un jour la RSA. Les transporteurs Algérien restent fidèles aux marques Européennes, surtout RENAULT et VOLVO. Les séries R et les série F roulent toujours. Ce sont des camions très fiables, ils doivent être à leur troisième vies. Tant qu’ils trouveront des pièces de rechange, on en verra toujours sur les routes. Ceux qui ont les moyens, font venir de France du Premium et du FH neufs, car depuis quelques temps, seul les importations de véhicules neufs sont autorisés sur le territoire Algérien. Il faut bien que les garages locaux vendent aussi, c’est l’argument donné par l’état !!! Malgré cela, ils préfèrent importer, surtout en tracteur routier. Les marques Chinoise et Japonaise ont bien essayé, mais ils n’ont réussi que sur les gammes porteurs. Les tracteurs ils ne savent pas faire, et à écouter les chauffeurs, c’est du jetable. Les SNVI, les Sonacome d’aujourd’hui, sont toujours présent avec la cabine Berliet, amélioré comme les R. Il y a la société CEVITAL qui détient la moitié du port de Béjaia qui roule en MAZ, camion Russe, et ils ont des CAMC de marque Chinoise. Sur les routes il y a de nombreux barrages de gendarmerie, comme en France, téléphone au volant amende, non port de la ceinture amende, excès de vitesse pris par un radar, retrait du permis etc...... Mais même avec tout ça, la conduite reste dangereuse, comme tous les pays au sud de la Méditerranée.
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