Au plus loin que ma memoire se souvienne j'ai toujours voulu faire ce metier je passais mes vacances dans le bahut de mon pere qui faisait du regionnal et zone courte.
Au niveau scolaire ça n'a pas été loin à cause de ces soit-disant conseillers d' orientation pour qui, routier n'est est pas un metier.
J'avais demandé à faire un CAP de mecanique à 14 ans pour pouvoir rentrer à l'école des routier à 16ans il fallait soit le BEPC ou CAP pour pouvoir y rentrer. Ils m'ont mis en chaudronnerie ou je me suis fait chier pendant 3 ans. Bien sur j'ai raté le CAP donc bye bye l'ecole des routiers.

Je me suis dit pas grave: j' y arriverai quand meme! Je suis rentré chez PARIS BIS TRANSPORT SERVICE comme manutentionnaire
carriste pour etre deja dans l'ambiance. J'ai devancé l'appel à l'armée et j' ai fait une preparation militaire pour pouvoir choisir mon regiment et en 82 je suis incorporé au 121eme RGT DU TRAIN à MONTHLERY;
1 ans après je ressort de la avec tout mes permis et une experience de 50000 km a travers toute la france et l allemagne.

Ensuite je suis retourné chez mon patron qui m'avais promis de me donner un camion si j avais mes permis ce qu il a fait: J'ai commencé avec un JP11 (Saviem) avec lequel je faisais le nord, l'est, et un peu de marseille.

Le jour de mes 21 ans j'ai fait valider mon permis C1 à la prefecture et a mon retour, mon patron m'a convoqué dans son bureau me tend un billet d avion pour Marignane et me dit il y a un R310 qui dort la bas vas le chercher c est ton camion.

Je vous explique pas dans l'état que j'etais! Ce camion je l'ai gardé plus de 6 ans.
J'ai quitté cette societe en 90 le fils avais prit la suite de son pere. C'etait un con qui a coulé la boite en 5 ans, en gros 2ans et demis apres que je sois partis.

Ensuite j'ai fait de la benne et occasionnelement de la citerne pour un
copain qui a déposé le bilan en 92.
J'ai bossé 1 an en interim à l'aeroport d'orly comme avitailleur je
faisait le plein des avions ( superboulot) ou avec les cars: je prennais les passagers aux salles d' embarquement pour les emmener aux avions.

Je suis rentré en 93 chez TRANSAUTO STUR  ou je suis toujours bien. Maintenant ça s'appelle VIA LOCATION depuis qu'on a ete racheté il y a 3 ans.

Dans cette boite, j'ai vraiment touché a tout: alu en fusion, carburant chez Total pendant 3 ans, solvant et alcool chez APC anciennement Dock des Alcools pendant 3 ans aussi plus des passages plus ou moins longs dans la cour a faire la P..... au grès des contrat de location chez les clients et la dans la cour tu touche vraiment a tout pieces de voiture huile carburant gaz ect ect ect

Depuis 1 ans et demis je fait du gaz industriel ou medical en bouteille chez
SOL FRANCE une boite qui est l equivalent de l air liquide en Italie.

Pour conclure, je voudrais remercier:

mon PERE qui m'a donné le gout du metier et m'a
toujours encouragé pour y arriver, et aussi mr ZENATI CLAUDE patron de Paris Bis Transport Service qui a pas hesiter a me faire confiance et a me donner
ma chance.