Petite journée, un collègue m'a monté à Grenoble pour récupérer mon camion. Comme la remorque n'est pas finie (on attend une pièce), j'ai accroché celle de Jean Pierre, un collègue marseillais.

Descente à Roussillon pour charger à 44t. Début des ennuis, il n'y a plus de place sur le train du soir et je dois prendre celui du matin ce qui me fait lever à 5h pour commencer à vraiment travailler à 8h30.

Suite des galères, le train a 2h de retard ce qui met en l'air tout le programme. Comme je foire le rechargement je ne vais plus à Parme mais à Novara où je me retrouve devant l'usine à 17h pour être le premier à charger demain.

Je charge le premier ce qui me permet de rattraper le retard d'hier, sous réserve de réussir à vider aujourd'hui. Avec 10mn d'arrêt pour acheter un panino, je suis à 14h à Ugine pour vider, tout se passe sans problème mais au retour, il me faut 1h30 pour traverser Grenoble.

Si ça continue je ne vais même pas laver aujourd'hui. J'arrive ric et rac mais ça passe. Je suis de retour chez moi à 22h. En 3 jours je n'ai pratiquement rien fait, mais ça m'a pris tout mon temps. J'envisage une carrière de fonctionnaire.

Férié dodo l'optimisme revient

Petite journée, je charge à Roussillon et je suis de retour chez moi pour midi. De rage, je me fais une jante (au mirror) pendant le chargement.

Il Y avait un train en panne sur la voie en Italie, le temps qu'il soit dépanné, nous arrivons à 3h00 au terminal d'Aiton. Depuis hier matin j'ai dormi 3 épisodes d'une heure roulé en boule sur le siège dans le wagon et je dois repartir à 6h. Dure journée qui s'annonce. A 9h00 je charge à Roussillon et retours vers l'Italie, cette fois ci je passe par la route. Une heure d'attente pour l'escorte au tunnel (j'en profite pour rattraper un peu de sommeil) et je m'arrête à Carisio.

Je suis à 7h30 chez le client, c'est un rapide, j'en sors à 13h30. Le temps de laver, car bien sur il y a la queue, j'arrive au chargement à 15h45. Je suis rentré à un quart d'heure près. Je descends à Imperia pour changer de remorque avec Jean Pierre qui est tout heureux de retrouver sa remorque. Je n'en dis pas autan, celle qu'il me donne est un vieux machin de 16 ans d'age. Vieux ne veut pas dire pourri, cette remorque est saine et entretenue mais bon. Nous mangeons ensembles et puis dodo (Séparés).

départ 6h00 pour Castiglione dele Stiviere à côté de Brescia (pour les forts en histoire, c'est au pied de la colline de Solferino) Je rentre à 11h00, je ressors 13hoo. Manger, douche, sieste. A15h, les ordres tombent je lave la citerne et je descends vite sur Lyon ; Le soir je m'arrête à Bussoleno.

Je repars à 4h00 (l'heure où Phil se couche) pour être de bonne heure à Grenoble. Mauvais calcul, le tunnel est en alternat, 1heure de perdue. Je suis quand même à 8h00 à Grenoble où je récupère Mémère ma remorque à moi. Je descends à Lyon où je recharge pour Toulouse. A 11h00 je suis au dépôt. De rage je lave tout l'ensemble qui est propre comme un sou neuf.

Petite journée, il faut dire que la pentecôte ça ne donne pas de courage. Nous ne sommes pas tant que ça à être de la baize, je vois plus de voitures de touristes que de gens qui vont travailler. Je me fait quand même une mini grasse matinée puisque je ne part que vers 11h. Je trouve quand même le courage de tirer jusqu'à Bram chez Alain (adresse conseillée par Phil). Je mange avec deux fêlés d'équitation. Au moins, ce soir on n'aura pas parlé camion.

Mercredi Départ à 5h pour être de bonne heure à Lavera, où je dois vider une remorque qui est plantée suite aux grèves du lundi. Une fois ce détour terminé, je reprends ma Route jusqu'à Savona. En cours de route, Phil, m'apprend qu'il en est parti 3h avant moi. Décidément, c'est la semaine des lapins.

Départ 5h pour Santhia, j'y suis à 8h, je lave à Carisio et je recharge à côté de Novara. Je redescends à Turin où je prends le train de 21h, celui là n'aura que'1h30de retard à l'arrivée.

Je repars du terminal ferroviaire à 5h pour Pierre Bénite d'où je sors à 9h le temps de laver, je suis au chargement à Roussillon à 11h, j'en sors à 13h direction le dépôt de Lyon, à 14h je saute dans ma voiture. Dimanche je devrais repartir à minuit,. Dure soirée en perspective.

Mercredi Je pars à 5h30 pour chalon où je fini de vider vers 10 h30, le temps de laver, je suis à 14h30 à Roussillon où je recharge pour l'Italie histoire de changer. Je passe par le dépôt pour faire un peu d'entretien sur la citerne et un bon lavage extérieur.