Vendredi 2

Samedi 3

Dimanche 4

Lundi 5

Mardi 6

Mercredi 7

Voilà, je me lance dans la rédaction de mon CDB, j'espère que vous prendrez plaisir à me lire.
Donc fini les vacances, après quinze jours de repas de famille à gogo, il faut reprendre le travail. Mon père vient me chercher à 9h, il nous faut une petite heure pour aller à l'usine, en chemin on croise José et Ramonxho qui vont vers le sud.Arrivé à Villefranche, mon 450 m'attend au fond de la cours, attelé à mon ancienne remorque.Une fois avoir mis mes affaires dans la cabine, on va ce faire payer le café par Franck.Après avoir papoté 30mn il est temps d'aller bosser, j'accroche les 2 caisses qu'avait chargé Domi la veille pour aller vider au superU qui est à 5mn de chez nous. Arrivé là bas, il y a un Portal à quai, pas grave je vais en profiter pour faire mon lit, et rner mes affaires. Quand tout à coup mon ancien collègue Joseph qui est à la retraite maintenant vient me taper à la portière, quelle super surprise, j'ai le temps, je l'invite a boire le café. Comme toujours quand on est avec des gens que l'on aime bien on ne voit pas psser le temps, les gars du quai viennent me chercher, pour que je mette mon ensemble en place pour vider.
12h je suis vide retour à l'usine pour changer les caisses et récupèrer ma remorque qui est déjà à quai. Mon chargement n'est pas prèt, je décide de casser la croute au camion, c'est mercredi alors Franck mange chez lui.Je me fais des tortelloni a la viande et aux légumes en écoutant du bon rock indépendant sur CFM le pied quoi.
14h je vais dans les bureaux de l'usine pour souhaiter la bonne année à tout le monde.16h c'est enfin prèt j'accroche ma remorque et je file sur Rieupeyroux un patelin à une demi heure d'ici ou il je dois poser une palette.Arrivé chez le client un coup de clarc tois mouvement ma palette est déchargé mes papiers signé et je me sauve, je veux aller sur Narbonne pour être sur place pour vider demain matin. Arrivé sur Barqueville il neige bien, mes collègues qui sont déjà dans le sud galère bien, et je n'est pas envie d'aller galèrer sur la D911, je décide de passer par Albi, Castres, mais arrivé à Castres je déchante ça neige fort, il y a une fine pellicule de neige bien verglassé. Je reste bloqué 1h sur la rocade, quand j'arrive a rouler denouveau j'ai bien l'intention de rouler jusqu'a Castelnaudary, mais c'est vraiment la galère. Finalement arrivé au resto routier qui est à la sortie de Revel je jette l'éponge, il est 21h je m'arrête.Alors que je suis entrain de faire mes papiers, Domi le collègue à notre Dominique du site arrive blazé lui aussi.C'est un bon pote c'est cool on va se remonté le moral.

Jeudi 8

6h le réveil sonne, je met la radio, je tire les rideaux pour voir ce que ça donne, ben rien de bien terrible, à la radio ils annonceent que l'A61 est fermé, le bordel quoi. Domi ce lève a son tour, on va déjeuné pas très convaincu par cette nouvelle journée, mais une fois débarbouillet et un bon petit déj, on a un peu plus de courage, nous décidons donc de partir, ça roule assez bien c'est de la neige fondu, on y va tranquille pas de problème, arrivé sur la N113 on arrive à capter 107.7 tout est bloqué partout, arrivé à Carcassonne nos craintes sont confirmées, il y a des camions de partout stationné sur les parking de super marché, les gendarmes sont au rond point et nous font garer avec les autres, il est 8h30 il y a un BMB a côté de nous, c'est Jean Marie un collègue à Caroto, super sympa le gars on a bien rigolé, le temps passe plus vite.10h enfin le feu vert est donné, mais alors je vous dit pas le bordel, bref 11h j'arrive enfin chez mon client à Narbonne,Domi lui continu sur Montpellier, il me faut décrocher(et une fois) il y a les trois quart du porteur à vider, il nous faut une grosse demi heure. Je raccroche ma remorque et je fonce sur Perpignan en chemin j'appelle mes deux clients, voir ci je peux vider vers 13h, pas de problème pour celui de St Cyprien, nickel, pas de problème sur la route hormis ce fichu rond point de la route de Gérone le Boulou, ça bloque toujours.13h pétente je suis chez mon client et redécrochage pas besoin du hayon comme à Narbonne il me vide au manitou 1palette et 2 grand cadres. j'ai des menuiseries à bouger c'est pas top car j'ai la caisse taut mais bon je fais ça comme un chef et 20mn plus tard je reviens sur Perpignan pour vider l'autre client, j'arrive à 14h07 exactement, ce coup ci c'est dans la remorque 3 grosse palettes et 2 grands cadres en alu, vidé au clarc aussi c'est nickel un petit café et je repart, il fait un soleil magnifique ça change de ce matin.4h10 de conduite je coupe à l'aire de Vinassan pour grignoter un morceau du temps de ma coupure.47mn je repart je sors à Béziers Est pour récupèrer la 112 pour rejoindre Marseillan là je pose une grosse palette de portes, il est 17h j'appelle mon client du Crès pour voir s'il veut m'attendre, il est d'accord à condition que je ne perde pas trop de temps, allé go!!!! je tente le coup, ça roule super bien j'arrive au Crès à 18h20 c'est cool je peux vider, il me faut décrocher, et vider au hayon.18h45 je part pour Alès, je me dit que je vais aller dormir devant chez mon client. j'ai bien envie de me prendre une douche, pas trop motivé pour m'arrêter à Ambressum, je garde l'autoroute jusqu'a Nimes, à force de cojiter comment je m'organise je décide de m'arrêter à l'Oasis à St Geniez de Malgoire, la douche là bas c'est le top . 20h15 je me gare, il y a un chauffeur d'une boite voisine qui est là il m'annonce qu'il y a un arrêté préfectoral circulation interdite de 20h jusqu'a demain 12h. Zen je reste zen. Finalement je passe une bonne soirée, je mange avec Nicolas donc et un chauffeur de chez Chevrier, un gars super interressant, on parle du site qu'il connait bien, de ces tours sur la Grèce et le sud de l'Italie, 18 ans qu"il est chez Chevrier, je comprend pourquoi.

Vendredi 9

Je me réveille à 7h, je n'avais pas mis mon réveil hier soir vu les évènements, sur le parking il n'y a qu'un camion qui est parti, au resto les chauffeurs sont au bar devant leur café, il parait que l'alerte météo est levé mais pas l'interdiction PL, ça me saoule je vais me laver, je bois mon café et je me casse.Il fait 1 degré la route est nickel, j'arrive sur Alès c'est désert pas un ralentissement pourtant il est 8h, quelques minutes plutart je suis chez mon client, je me met en place, je déploie le hayon de la remorque j'ai 6 palettes et des grands cadres en alu à vider, 3/4 d'heures plutart c'est vide contrôlé, et j'ai même bu le café avec Philippe le temps qu'il me signe les papiers.Maintenant retour sur Montpellier, je prend la route de Sommières pour rejoindre l'A9 au niveau de Lunel, juste après avoir passé le péage Franck m'appelle pour que je charge ma remorque à Fréjorgues, 10h40 je suis à quai 1h pour charger et faire les papiers, j'ai deux clients, un à Rodez et un à La Primaube, 11h30 je file sur Sète c'est foutu je ne chargerai pas avant midi.
J'arrive au port à 12h30 grace au indication que ma donné Fast au téléphone je trouve mon client desuite( merci Steph) je me gare devant la grille, et je fais ma coupure, je prend quelques photos, casse la croute, et je me lance dans la rédaction de mon cdb. 13h30 ils ouvrent la grille, je vais me présenter au bureau, je suis super bien reçu, je me met en place aussitôt, et j'ouvre un côté de ma taut bien pourri, le gars me charge 17 pièces de lamellé collé de six mètres de long c'est pour ça que j'ai eu droit à ma vieille taut, enfin je pensais que ça serait lourd mais sur le coup pas du tout.Après avoir pris soin de tout sangler, je repart il est 14h passé, en ressortant du port je vois mon ancien turbotech tout désossé prêt à partir pour l'afrique je pense, ça me fait tout drôle, je regrette de n'avoir pas pris de photo, enfin bon en même temps ça fait des années et des années qu'il était au fond du parc chez ivéco, ils n'allaient pas le collectionner.
Je suis sur l'A75 au niveau de La Cavalerie il est 15h45 je décide de prendre le pont de Millau sinon je serai trop à la bourre, ici il fait un soleil radieu ça fait du bien.16h40 je suis chez mon client à Rodez, ils m'attendent comme le messie, j'ai juste une palette pour eux. Je repart aussi tôt c'est le gros bordel pour sortir de Rodez, j'arrive à La Primaube à 17h30 je ne peu pas me mettre au quai PL avec la remorque donc je suis obligé de sortir le hayon, 18h mes papiers sont signés, j'appelle Franck pour savoir ci je rentre à la maison, finalement non, je fais de la région Parisienne la semaine prochaine donc je vais changer mes caisses à l'usine.19h je suis dans la cours je fais mon plein de GO, il n'y a plus personnes, je rempli tous mes papiers, Franck arrive pour m'aider à changer les caisses, 20h je gare mon pépère au côté des autres, je rentre à la maison avec la voiture de société, je vais rejoindre mes zouzous et ma petite femme chérie.
Bon week-end à tous.

Samedi 10

Dimanche 11

Lundi 12

4h30 mon réveil sonne et comme tout les lundi, il prend une grosse claque.5h il est temps de se lever, une bonne douche pour me réveiller, je démarre la voiture pour qu’elle chauffe et que le givre du pare brise fonde, il fait très froid, je bois mon café et rempli mon sac de provision pour la semaine.
5h45 il faut que je me bouge, en passant devant le routier juste en bas de chez moi il y a Alain qui fait ça pose café, dommage mais j’ai pas le temps de m ’arrêter, sinon je me pourri la journée. Il fait moins trois degré, alors que je descend sur Villefranche la température ne cesse de dégringoler, arrivé au dépôt moins six degré, je suis pas trop motivé là.
Je démarre le 450, wahou!!! Il ronronne trop bien ce moteur Vico on dirait un V8 (dire que personne va me croire, et pourtant) je range mes affaires, voilà toto qui arrive on discute 5mn malgré le froid, il est déjà 7h il faut que je parte, il y a du brouillard j’y vais tranquille, mais la route a l’air bonne, je me fais un peu de soucis pour la descente du pont de la Madeleine, finalement nickel, arrivé à Figeac, une déviation, super ça commence bien, déjà que je part à la bourre c’est la cerise sur le gâteau. Je continu ma route vers Gourdon, le jour ce lève c’est trop beau le causse quercinois est tout givré. 8h18 j’arrive chez le petit marchand de matériaux il fait moins huit, quel dégoût mais bon il faut y aller. Il y a déjà des clients, je prépare la marchandises en attendent qu’il arrive, ça va assez vite à 8h40 je repart. En arrivant au péage de Labastide Murat, il y a les bleus qui contrôle, et bien sur c’est pour ma pomme, il y en a déjà deux d’arrêté, contrôle de la paperasse mais pas de la carte comme il y a déjà les deux autres carte à lire, c’est ça de gagné, il a l’air énervé le gars avec son stylo qui ne veux pas écrire, il fait trop froid,ils n’ont qu’a rentrer au bercail, mais je n’est pas osez lui dire, c’est on jamais.
Une fois récupéré mon bulletin de contrôle, je prend l’autopista, il fait un soleil magnifique, un peu de brouillard dans les bas fonds, ça roule nickel, j’appelle mes deux prochain clients, je serais à 11h sur Chateauneuf la Fôret, et le deuxième entre 13h30 et 14h, mais comme il insiste pour avoir une heure précise parce qu’il n’a pas que ça a faire de m’attendre, alors ça sera 13h30 parce que moi non plus j’aime pas attendre, alors je préfère que ce soi lui qui attende, non mais c’est quoi ce bordel.
10h43 j’arrive devant chez le client, je sors le hayon, 1 palette, 1 baie alu et le tour est joué.11h je repart, arrivé à Eymoutiers, la route qui mène à Aubusson est interdite à plus de 12T barrière de dégel, c’est quoi ce binz, j’appelle mon pote Fabrice qui charge des grumes un peu partout dans le coin, pour qu’il m’indique une autre route, et surtout que je ne me fasse pas avoir avec ces conneries d’interdiction. Il m’indique une autre route sinueuse mais bon je ne perdrais pas trop de temps.4h20 de volant je m’arrête sur un petit parking au milieu des bois pour casser la croute, 12h45 je repart il me faut une heure pour arriver à Aubusson, aussitôt arrivé je déploie le hayon 1 palette a décharger ça va vite. Le client est content moi aussi tout va bien. A présent il me faut aller à Tours, ça va être schort, je passe par Guéret, la Souterraine pour prendre l’A20 je sors à Chateauroux pour prendre la N143, je surveille mes heures de conduite, ça va se jouer à quelques minutes, au final j’arrête le camion dans la cours du client à 4h39 de conduite, je suis un gros délinquant, merci le mouchard a carte.
Là encore je vide au hayon, je rentre dans les bureaux pour les papiers et je prend le temps car il faut que je fasse mes ¾ d’heure. Une fois ma coupure faite je reste dans la zone, il y a un routier et puis j’ai 9h12 de conduite.

Mardi 13

4h mon réveil me sort de mes rêves, je me lève démarre mon Vico, je vais faire le tour de mon ensemble sous la pluie tout est ok, c’est parti, j’enquille l’A10 c’est vraiment tranquille il n’y a pas grand monde et ça sera comme ça jusqu’à Allainville, 6h45 je m’arrête au resto la grâce de dieu à Elancourt pour boire un café et un bon jus d’orange je fais 20mn de coupure et c’est reparti, à présent il y a plus de monde, comme d’habitude ça bouchonne sur Coignière et Trappes, une fois que j’ai pris Plaisir ça roule mieux, j’arrive chez mon client à 8h10, je commence à vider les 4 palettes qui me reste dans la remorque puis je décroche pour vider le porteur, je fais tout au hayon, quand j’ai vidé toute la marchandise, il me reste une énorme vitrine à vider, j’espère qu’il y aura du monde à Argenteiul.9h30 je part de Maule, je rejoint l’A13 puis l’A14 et là tout est bouché jusqu’à chez mon client de la folie, 1H30 pour faire 30kms, 11h donc je suis dans la cours du client, je vais les voir en leur annonçant la couleur, même pas peur les gars, c ‘est vrai que le sol de leur dépôt est en béton très lisse, et comme il y a des calles transport sous la vitrine, ça va le faire. Je décroche ma remorque et je me met en place, une fois le hayon déployé un gars monte avec moi, tout ce passe nickel, on la fait glisser, il nous faut bien faire attention à l’équilibre sur le hayon et le tour est joué. Je raccroche ma remorque et j’appelle Franck pour la suite, c’est la misère il n’a rien trouvé dans le coin, il me faut descendre sur Orléans. C’est toujours aussi bouché, je m’arrête à l’aire de francheville il est 14H25 je fais une grosse heure de coupure, il pleut toujours ça me file la flème. Après cette bonne coupure je vais charger dans la zone du centre routier de Saran, 17H30 je suis chargé j’ai mes papiers, c’est cool c’est pour vider à côté de chez moi. Je calcule mes heures, il me reste une heure, j’ai les boules je n’irai pas à l’Escale à Chateauroux ce soir, bon je me décide pour aller à Salbris encore une fois ça va être chaud les marrons, sur la descente c’est le déluge il flotte sens arrêt, je me gare à la Loge, je regarde mon mouchard, et m… encore quelques minutes dans le baba.

Mercredi 14

4h j’émerge de ma couchette, je démarre mon Vico, j’enfile mes fringue, je vais faire le tour de la bête, il pleut, la descente va être monotone. Je roule pépère jusqu’à Vierson pour laisser chauffer les bourrins, une fois sur l’autoroute je me mets à la régule, RTL2 à la radio c’est tout bon.
Après Chateauroux j’ai droit à un épais brouillard c’est vraiment galère, ça fait 2h30 que je roule, je sort à Baune les Mines pour aller prendre mon petit dèj et prendre ma douche, quand j’arrive je suis surpris le parking est plein, faut dire que chez Annie c’est le top(5douches nickel et la cuisine est extra) comme quoi les restos qui se bougent ça marche pour eux.
J’arrive tout de même à me garer, il y a beaucoup de gars qui démarre, bon passons au choses sérieuses, je me prend un grand café, pain beurre(le pain est délicieux ici) après ça une bonne douche et c’est reparti, 46mn de coupure nickel, ça bouchonne un peu à Limoges c’est l’heure de l’embauche, mais rien de méchant, ma route ce passe bien jusqu’à La Primaube, j’arrive chez mon client il est 11h, je me met à quai de suite, 11h58 je suis vide. Je m’arrête à la maison pour manger, j’ai le temps, il ne me reste que 2h30 à rouler donc je ne vais pas faire grand-chose cet après midi.
Après 2h de coupure je part pour aller à l’usine, une fois là bas je fais le plein pendant ce temps je vais voir sur les quais ci mes caisses sont prêtent, et non donc je file au lavage, il en à besoin le bougre, je passe le châssis au karcher avant les rouleaux, 1h après il a meilleure mine, je reviens à l’usine et je change mes caisses, Gérémy le stagiaire vient me donner la main, il est super ce petit jeunes, une fois que l’on a fini, je lui dit de prendre le volant pour atteler la remorque, il est tout fier, ça fait plaisir.
Je regarde combien de temps il me reste à rouler, 1h ben je vais pas aller péter bien loin, Franck arrive avec les papiers, ils n’ont pas pu tout rentrer, mais j’ai quand même 12 clients, on regarde le chargement je peu commencer à Béziers, ça fait mon affaire, j’ai juste le temps qui faut pour arriver chez moi.

Jeudi 15

Toujours mon réveil programmé à 4h, mais là ma petite fille chérie ce réveille pour venir ce rendormir dans les bras de papa, c’est trop bon, mais l’heure tourne 4h45 il faut que je me bouge, la douche mon petit dèj 5h10 je suis sur le départ, ça caille, dans la rue c’est tout verglacé, mais ça à l’air de bien rouler sur la N88, je démarre, le thermomètre du camion affiche -3 il va falloir être prudent.
Je viens a peine de démarrer et j’aperçois des gyrophares au loin, je pense que c’est la DDE mais c’est les gendarmes qui filent direction Baraqueville, peut être un accident, quand j’arrive à La Primaube la route est un vrai miroir, il va falloir être prudent, je prend la D911 direction Millau dans la côte de Flavin le camion patine, je peu apprécier les bienfaits de l’ASR je roule au pas je me demande ci c’est bien prudent de continuer, arrivé à Pont de Salars je déleste l’essieu arrière et je descend vraiment doucement et pour attaquer la remonté ça patine je me demande bien ci je vais arriver a monter, finalement j’arrive en haut. Sur le plateau il n’y a plus de verglas j’y vais prudemment quand même, il me reste le bois de tri, le bois du four a passer et après je serais sorti d’affaire, finalement tout ce passe bien. Il est 6h et j’entend à la radio locale qu’il y a eu un accident de PL sur la D911 entre Rieupeyroux et Baraqueville et le chauffeur a perdu la vie, ça me noue l’estomac, je connaît tellement de monde qui passe par là. Je prend l’A75 et la descente sur Béziers ce fait tranquille. J’arrive à la boutique de Maureilhan 8h10, je déploie le hayon de la remorque je me met en place, un gars de la boutique m’aide, je fait très attention à mes doigts, mes pieds j’ai toujours un œil sur lui parce qu’il veut tout faire à la fois et ça craint un peu. Je m’aperçois qu’il y a une porte d’entrée qui est pour la boutique de Bédarieux, aïe ça va me plombé la journée, j’aurai due y passer en descendant. Je vais aller vider le client de Sérignan car j’ai beaucoup de marchandises pour eux, il est déjà 11h quand je fini, je décroche ma remorque à Valras(je suis sympa avec ma belle mère moi, je la laisse en bord de mer) je fonce à Bédarieux et je fais ma coupure devant chez mon client.
12h45 je redémarre direction Lézignan Corbière, puis deux clients à Narbonne et un à Perpignan, il me reste 1h à rouler, je remonte à la Croix Sud à Narbonne pour faire ma coupure, il est 18h50.

Vendredi 16

Je me lève à 4h30, la station n’est pas encore ouverte, je patiente jusqu’à 5h toujours personne j’affranchi mon ticket de parking(2euros50) et je part en ayant bien les boules de toutes ces boites de m… qui soit disant sont des centre routiers et son pas capable d’avoir des heures d’ouverture qui correspondent à notre boulot. Sur l’A9 je croise un volvo de chez Duarig peut être Dridri c’était pas Phil c’est sur mais bon à l’heure qu’il est je n’appelle personne. Je sort à Béziers Ouest pour aller récupérer ma remorque et je file sur Marseillan, 6h20 je pose ma palette, à présent il me faut aller sur Alès, 7h 40 je m’arrête à l’Oasis pour déjeuner, je commande un grand café pain beurre à Fabienne la patronne, quand je reviens de faire ma toilette, mes tartines sont beurré, mon café est pré, elle est vraiment cool Fabienne. Ma coupure fini je reprend ma route, à Alès je prend la rocade direction Aubenas pour aller chez mon premier client, j’ai 8 palettes pour lui et ma remorque est vide. Le client suivant es à St Ambroix, quand je fini chez lui il est déjà 10h30, j’appelle la boutique de Lansargues car j’ai qu’un colis pour lui, on se donne rendez vous au péage de Lunel, ça va me faire gagner du temps. J’arrive là bas il est 12h20 il arrive 10mn plus tard, en attendant mon client j’ai eu Franck au téléphone, je vais aller charger de la messagerie et comme je ne serai pas complet j’y vais de suite, en arrivant là bas je me met à quai et ils me chargent aussitôt, pendant ce temps là je vais faire les papiers, j’ai trois clients à vider sur Rodez dans la foulé. 20mn après je repart et je fonce sur Vandargues, j’ai une grande porte fenêtre bois à poser à la ZA de Clapier, normalement je décroche pour aller chez eux mais là j’ai vraiment pas le temps, alors j’y vais avec la remorque je recule dans la cours en essayant de casser au maximum pour pouvoir ouvrir au moins une porte, je bloque la rue avec le porteur, il est 13h40 il n’y a pas trop de monde encore, les ars sorte pour me donner la main, je leur fais passer la menuiserie, la secrétaire est sortie pour me signer le bon de livraison, c’est nickel je repart aussitôt avant que les gens qui sont bloqué s’excite.5mn plus tard je suis au Crès, là je décroche ma remorque et une fois en place je me met en coupure, je prépare ce que j’ai a vider, quand le client arrive en 5mn c’est vidé. Je mange un morceau en attendant la fin de ma coupure, 14h30 j’accroche ma remorque, je passe par les universités ça roule nickel je ne perd pas de temps pour sortir de Montpellier, je ne suis pas lourd alors la montée de l’escalette ce fait tranquille, j’arrive sur Rodez vers 17h à 18h30 je part de chez le dernier client, je rejoint mon collègue Bernard à La Primaube, on va boire un pot ensemble, comme on garde nos camions à la maison on a le temps.19h15 je gare mon vico dans la cours de mon voisin, la semaine est fini. Bon week-end à tous.
PS: une pensée pour la famille du chauffeur d’une société ruthénoise qui a perdu la vie jeudi matin, il avait 24 ans.

Samedi 17

Dimanche 18

Lundi 19

Un lundi comme je les aiment, je démarre en douceur, réveil à 7h30 je réveille les garçons après avoir pris le petit dèj ensemble je les emmènent à l’école, ils sont tout fier, moi aussi j’apprécie.
9h je part ramasser une palette sur Rodez, pour la descendre au dépôt ou j’arrive vers 10h30 je pose ma palette, fait le plein et change mes caisses. Après avoir fait tout ça il est déjà midi. Comme José est là on va manger ensemble, normalement il devrait y avoir Bernard mais on arrive pas à l’avoir au téléphone, on prend les téléphones avec nous s’il nous appelle pour nous rejoindre. On va manger en ville au Glacier, c’est un peu notre QG, on y mange super bien et on si plait bien. Bernard nous rejoint au milieu du repas, il a galéré un peu ce matin alors on le chambre, le repas ce passe dans la bonne humeur et la rigolade. 2h que l’on est à table, il faut bouger, j’ai le temps mais bon quand même, je part direction le sud, je dois vider demain matin à Six-Fours, je prend la D911 direction Millau, malgré la pluie ça roule bien, à Millau je prend la N9 pour éviter le pont, j’arrive sur Montpellier à 18h mais ça passe super bien, 4h de route je fais ma coupure à l’aire d’Ambressum. Je repart ¾ d’heure après le mouv’ à la radio je suis zen, je ne sais pas trop ou je vais m’arrêter ce soir, j’ai bien envie de descendre jusqu’à Six-Fours, je connaît un petit parking, ou je serais pénard, sinon à l’aire de Lançon je verrai au moment. Finalement je sors à Fuveau et je vais faire ma coupure au NPA sur la N7 au moins je pourrais prendre mon petit dèj et me laver demain matin. 21h je stoppe mon Vico.

Mardi 20

Me voilà parti pour Six-Fours il est 6h30 il pleut toujours, je m’en fou j’ai la patate, je me régale à rouler par ici, les tournées du sud c’est mes préférées. En arrivant là bas je vais décrocher ma remorque sur la route de Oullioule et je file avec le porteur sur le chantier qui est en bord de mer, arrivé sur les lieux l’accès est un peu galère. Je me gare dans la rue et je vais voir comment ça se présente, ils sont en réunion de chantier alors il me faut patienter. Je reviens au camion, et juste à ce moment là Franck m’appelle pour savoir ci ça se passe bien car je doit recharger à Vandargues en début d’après-midi. A mon avis ça va coincer quelque part mais bon on refera le point plus tard on ne va pas s’affoler.
9h c’est bon ils sont prêt, je rentre dans le chantier non sans mal mais j’y arrive, c’est cool il y a de la main d’œuvre, ils sont une dizaine, je me contente de monter et descendre le hayon, 10h20 c’est déchargé, maintenant il me faut revenir à la remorque changer de caisses et revenir, je me presse car j’en est bien pour 1h, 11h30 je suis de nouveau en place et c’est reparti à 12h10 c’est fini, je récupère ma remorque et il me faut aller livrer une palette à Hyère, la traversé de Toulon ce fait nickel à une heure je suis devant chez le client et je me met en coupure.13h30 il arrive je décharge ma palette et en attendent de finir ma coupure j’appelle Franck, il n’y a pas de soucis il a averti pour mon retard, ci tout va bien je chargerai à 17h, moi qui croyait faire quelques ramasses dans le coin c’est con ce qui m’arrive, surtout que le U c’est pas ma tasse de thé.
Ma coupure fini je reprend la route, la traversé de Toulon en 20mn il fait super beau, de la bonne musique tout va bien. 17h pétante je prend mes papiers de chargement et je me met à quai aussitôt, le camion et la remorque c’est bon. Comme d’hab je me fais chier à caler mes palettes comme il faut. 18h30 je suis sur le départ j’ai chargé, fait ma coupure le seul hic la livraison est prévu à 5h30 au magasin d’Olemps, j’appelle Franck qui a déjà tout prévu, je rentre chez moi et José va récupérer mon ensemble demain matin pour aller vider et me le ramène chez moi, puis il continuera son chemin sur Millau. Ben je n’est plus qu’a appuyer sur la pédale de droite car il me reste 2h40 à rouler avec 18 tonnes la conso va en prendre un coup. Ma radio calé sur le mouv’ qui envoi du bon rock , le Vico qui donne tout ce qu’il a c’est bon, j’aime rouler comme ça quand c’est tendu. Ce trajet je le connaît par cœur je passe devant la pépinière de mon pote Michel je jette un œil au tachy il me reste 1h40 à rouler, je vais être juste, quand je part de chez moi le matin de bonne heure je met 1h36 pour arriver jusqu’ici, je suis plus lourd quand menuiseries, la montée de l’Escalette, les trois montées que j’ai à faire sur la D911 ça va être serré. Pour arranger le tout je trouve la neige sur le plateau de Viarouge, j’envoi fort mais je la ramène pas large, 21h je suis devant la maison.

Mercredi 21

Comme je l’avais promis à José, 5h je me lève pour lui offrir le café, dehors c’est tout blanc et ça neige bien, on discute un petit quart d’heure, lui va vider moi je vais me recoucher.7h30 il me ramène le camion il neige toujours. Je prend mon temps, à 9h je me décide enfin à partir je vais chez les transports Portal vider les palettes vide qu’a rechargé José. A présent ça roule bien, 10h15 je suis chez eux, je vais dans les bureaux dire bonjour à Vincent un copain de classe et donner les papiers à Philippe qui vient m’aider à vider, il fait un de ces froid, aussi on ne traîne pas, et une foi fini on se jette sur la machine à café pour ce réchauffer.
De retour à l’usine il y a toujours ce camion remorque polonais qui est là depuis vendredi, je vais faire le plein et je vois Franck qui arrive avec le chauffeur polonais, en fait il l’a emmené faire les courses, le gars n’arrête pas de le remercier, Franck m’explique que hier il l’a pris manger avec lui, il parle bien l’anglais donc ils ont pu discuter, il me dit qu’il va venir rouler avec nous, je me met à rire, et il insiste en me disant qu’il allait apprendre le français et qu’il reviendrai voir Franck, il met ça main sur le cœur et nous dit que chaque fois qu’il aura l’occase de passer dans le coin il fera le détour pour venir voir Franck, j’ai voulu lui demander ci avec ça place de chauffeur ça lui permettais de bien vivre, il me dit que non c’est fini, de plus ils sont considéré comme des chiens par leur affréteur, il me répète plusieurs fois la Pologne ça vaut plus rien. Il a reçu un message pour aller charger sur Lyon pour Berlin, une fois là bas il sera à 10h de chez lui.
Une fois chargé ces courses il s’en va et nous on va se boire un café, Franck me dit qu’il touche 1000E par mois frais compris et 50E par week-end planté, ce chauffeur avait une trentaine d’année à tout cassé, quand Franck lui a expliqué comment ça se passe chez nous, c’est là qu’il lui a dit embauche moi, ils ont faim, ils sont pré à tout, et nous on pleure parce qu’on va faire une heure de plus ou parce qu’on va rentrer trop tard vendredi soir et on va louper le premier épisode des experts….
Il est midi et ça fait 1h que je glande je mange deux yaourts et je change mes caisses, avant d’accrocher celle du porteur je met des caisses aux quais qui sont vide, comme ça José aura ça en moins a faire. 13h15 je part pour Carcassone, 16h20 je suis à la boutique Stéphane m’aide à vider, j’ai de la marchandises pour son dépôt de Lézignan il les appelle pour qu’ils m’attendent, cool je vais tomber du boulot ce soir. Une fois là bas il me faut décrocher la remorque, je vide et quand je revient à la remorque j’ai 4h25 donc je fais ¾ d’heure de coupure et je descend tout par la nationale jusqu’à Perpignan, je vais au Poëlon j’arrive à me trouver une place, il est 20h30 je suis à 5mn de mon client je vais me faire 11h de coupure ça va faire du bien.

Jeudi 22

7h30 je me lève, ça caille ce matin il fait deux degré, je vais me laver et prendre mon petit dèj, je traîne ce matin, il faut dire qu’il n’y a rien qui presse, en revenant au camion j’attaque le grand ménage, j’ouvre les portières pour passer un bon coup de soufflette, les lingettes et c’est nickel, je peu attaquer ma journée, il est déjà 8h50, en 5mn je suis chez mon client, je met une bonne demi heure le temps de vider et boire le café, puis je monte tranquillement par la nationale sur Narbonne. En chemin Fabien(client) m’appelle pour savoir ci je peu lui récupérer une palette à la Croix Sud, comme on ne peu pas accéder en semi chez eux, il là fait déposer dans une autre boite. J’arrive devant cette fameuse boite, le cariste super sympa arrive aussitôt avec la palette, quand un gars cravaté arrive ni bonjour, ni merde me demande de venir signer un bon d’enlèvement sous prétexte qu’il ne veut pas d’embrouille s’il arrive quoi que se soit dans le transport. Pas de problème je vais le lui remplir son papier, nom du père, de la mère, du st esprit, il m’inspire lui.
Moi: « transport TFV »
Lui: « votre nom »
Moi: « técon Fernand »
Et là il relève la tête d’un air de penser que je le prend pour un abruti, moi je reste sérieux du moins je crois, je suis tellement fier de ma connerie. Il me demande de signer et je me sauve, pour le V je lui est laisser le soin de trouver tout seul, pour moi vraiment lui allait très bien. Je vais vider un client qui est dans la même zone, puis j’appelle Fabien pour le prévenir que je vais au dépôt, il est 12h10 quand on fini de vider, je raccroche ma remorque et je vais faire 1h de coupure à la station de la Croix Sud. 13h30 je prend la Nationale pour aller sur Béziers, j’ai trois client à vider dans les alentours, puis je vais livrer un dernier client à Marseillan, il est 17h30 je vais à Montpellier, en passant par la route de Sète, 18h30 je suis garé et c’est reparti pour une bonne coupure.

Vendredi 23

Réveil en sursaut ce matin, on tape à ma portière, je me lève la tête dans le cul, je tire le rideau et je vois un policier, j’ouvre ma vitre et après s’être excuser de me réveiller me demande si je n’ai rien entendu de spécial cette nuit car le bar musical qui est au bout de la rue à été victime de vandalisme. Ben non j’ai dormi comme un bébé, faut dire que j’ai passé une bonne soirée resto avec mon ami Stéphane(FAST).
Je regarde l’heure il est 8h49, ah oui! Ben il va falloir peut-être que je mi mette, je vais faire ma toilette et prendre mon petit dèj au Châtaignier, il sont entrain de refaire les sanitaires, c’est pas un luxe il était temps. J’appelle mon client du Crès pour savoir si je peu y aller en camion remorque car je n’est pas eu l’occase d’y aller encore. Finalement c’est sans problème, arrivé là bas tout le monde sort du bureau, la patronne est avec l’appareil photo, non non arrêté je vais rougir, en fait c’est pour prendre le camion avec les nouvelles pubs, ma tronche de kèque ils en on rien à faire. Après avoir eu droit au café, je vais me mètre en place chez un transporteur du coin pour recharger, en attendant mon chargement je patiente sur mon ordi.11h30 je suis sur le départ, j’appelle Bernard qui est quelques minutes derrière moi, on se donne rendez-vous au relais espace pour manger. Arrivé sur le Larzac il y a un vent de folie et il pleut, après 48mn de coupure lui va vider une parti de son chargement à Millau et moi je vais à Rodez. 15h30 je suis chez mon client je vide de suite c’est cool je vais passer Rodez avant le bordel c’est cool. J’arrive à l’usine à 17h je met mon camion au plein de carburant, du temps je vais saluer mes collègues et chercher mes papiers pour la semaine prochaine, ça sera direction la capitale donc je laisse mon camion ici. 19h30 je suis sur le départ, un petite demi heure à discuter au bureau du boss avec les collègues, puis je me sauve à la maison. Bon week-end à tous.

Samedi 24

Dimanche 25

Lundi 26

Dur dur ce matin, je suis pas trop motivé, ma petite Léna n’a fait que tousser cette nuit, j’aime pas partir le lundi comme ça quand je sais que les enfants sont mal fichu. Malgré tout à 6h je suis sur le départ, il y a un brouillard à couper au couteau, c’est pas le top jusqu’à Villefranche. Arrivé à l’usine tout le monde est parti, je suis le dernier, il en faut bien un. Après avoir mis mes affaires dans le camion je démarre tranquillement, un bon CD des Dépêche Mode et ça roule, 7h30 suis sur Figeac que je passe bien malgré les travaux, c’est une bonne chose, c’est ma bête noire,suivant aux heures ou l’on passe ici c’est le vrai bordel.
Je passe un coup de fil à mon client de Tulle pour lui préciser mon heure d’arrivé, j’y suis à 9h30 comme convenu, je met une petite heure pour vider, puis il me faut aller sur Limoges, en route j’appelle le premier client pour qu’il me confirme le lieu de livraison, et là mauvaise nouvelle, il me faut aller à Chateauneuf la Forêt, ça ne m’arrange pas du tout, je devais vider à Aubusson à 14h ça va pas le faire. 11h15 je suis à Châteauneuf je suis obligé de décrocher pour aller vider, je ne perd pas trop de temps à 11h45 j’ai raccroché prêt à partir, à présent il me faut aller à Rochechouart, je doit pouvoir y arriver juste avant de faire ma coupure mais il ne faut pas que je me traîne, tout le long du trajet je compte et recompte mes heures pour être sur de ne pas me tromper, et de savoir quel heure il me faut annoncer à mon client d’Aubusson. En chemin Franck m’appelle pour me dire qu’il a mon retour, et pour que je lui disent à quelle heure je veux mon rendez-vous, je le rappellerai un peu plus tard parce que là ça me prend le choux.
13h12 je me gare à Saillat pour faire ma coupure, après avoir vidé mon client. Je fait ma petite popote et 46mn plus tard je redémarre pour Aubusson, je lui ai dit que j’y serai pour 16h, donc il faut pas que je chôme, en route je rappelle Franck pour le rendez-vous, demain 15h ça devrait le faire, il pensait la même chose que moi et il avait déjà prit le rendez-vous, ben c’est nickel. J’aime pas spécialement cette route qui fait Limoges, Aubusson elle est pas en très bon état et il y a pas mal de patelin à traverser, heureusement je ne suis pas lourd.16h10 je suis chez mon client, j’ai une palette c’est vite vidé e je me retarde pas car je veux vider à Issoudun ce soir. Pour rejoindre La Châtre je prend des chemins de traverse mais ça roule très bien, je passe par Chénérailles de là je repique sur Jarnages, Chatelus-Malvaleix puis je retombe sur la D940 pour rattraper La Châtre, d’où j’appelle mon client pour lui demander s’il veut bien m’attendre, pas de problème, il pleut des cordes c’est vraiment chiant pour rouler, j’arrive chez le client à 18h12 après avoir vidé je contrôle mes heures j’ai 3h58 de conduite il me faut une demi heure pour arriver à l’Escale à Chateauroux, c’est nickel et j’aurai 9h21 tout va bien.

Mardi 27

J’ai du mal à émerger ce matin, repas entre aveyronnais hier soir alors on discute, on discute et on ne voit pas passer l’heure, mais bon c’était bien sympa, aussitôt debout je mets le contact, je fais le tour du camion et je part, Greg passe juste devant moi il monte sur le nord c’est bon il ne c’est pas oublié. Moi je vais sur Tours ça roule bien, je ne trouve personne devant moi jusqu’à Loches, à 7h38 je suis chez mon client je vide la dernière palette qu’il me reste dans la remorque, je vais au bureau et me tamponne les bons, les secrétaires ne sont pas encore arrivées et le boss est déjà occupé au téléphone donc juste un petit signe de la main pour lui dire bonjour et je me sauve. Je vais à l’autre bout de la zone et je m’arrête au routier pour prendre ma douche et mon petit dèj. 50mn plus tard je reprend la route pour aller sur Maule, je prend l’A10 ça roule bien, le temps est couvert mais il ne pleut pas c’est déjà ça. Comme ma remorque est vide j’ai bien envie de la décrocher à l’AS24 de Toury, mais j’ai peur de me mettre dans le sac avec les heures, je suis reparti dans mes comptes, il me saoule vraiment ce mouchard de m…
Arrivé au niveau de la sortie Artenay, je sors, je ne serais pas à l’heure pour recharger, mais bon ça craint pas, je décroche ma remorque donc à Toury puis je continu ma route, je quitte la N20 à Angerville pour rejoindre Allainville, là je tombe sur des travaux, quine carton plein ça va me faire gagner du temps tout ça. Une fois passé les travaux je roule bien jusqu’à Coignère ou ça bouchonne un peu mais c’est correct, j’arrive chez le client il est 13h et le portail est fermé, heureusement j’ai le code, mais bon faut il avoir le bon, impossible de me rappeler , j’appelle Christian(client) qui en profite pour ce foutre de ma gueule c’est la deuxième fois que j’y fais le coup. Une fois en place je me met en coupure sinon je vais pas m’en sortir et puis j’ai pas du tout faim, donc je me met a vider toutes mes palettes et à 13h48 je suis sur le départ. Il me faut pas traîner maintenant pour aller charger, sur le retour c’est à Plaisir ou ça va coincer un peu sinon tout le reste nickel, je suis à Toury il est 15h j’accroche ma remorque en vitesse et je fonce à Neuville aux bois, 15h34 je m’inscrit, on ne me fait pas de remarque, c’est impeccable, j’attend 32mn avant que l’on m’appelle cela ma permis de faire une petite pose glandouille. Une fois à quai ça va super vite ils sont deux pour me charger c’est le top.38 palettes, 14 tonnes bon petit voyage ça va être un régal de rouler. Avant de partir je comptes mes heures il me reste 2h30 à rouler, hum! Ça sent l’Escale encore pour ce soir, c’est bon ça, mais il va falloir y mettre le pied en coin (90 quoi, ho!!! le boulet) je rejoint Orlèans par St Lyé puis je prend la rocade jusqu’à La Chapelle st Mesmin et j’enquille l’A71 tout en fouillant dans mes CD je trouve un bon vieux AC/DC que je met à fond et le 450 qui ronronne plein régime, c’est que du bonheur. Passé Graçay je donne un petit coup d’œil à mes heures, et une fois de plus ça va être schort, j’espère ne pas trop galère pour me garer, j’arrive à l’Escale il est 19h40 et j’ai dépassé de 7mn ça fait c….

Mercredi 28

Ce matin grâce mat, ça fait du bien, hier soir je n’est pas mi le réveil, Franck m’a dit de pas me stresser hier, alors moi pas me stresser. Il est donc 8h00 je me lève et part aussitôt, la radio calé sur RTL2 le soleil ce lève il va faire beau aujourd’hui c’est cool. 9h30 je sort à Baune les Mines pour aller prendre ma douche et mon petit dèj chez Annie à la Terrasse, j’en profite pour faire mes 45mn de coupure, car normalement ça passe en 4h30 pour arriver au dépôt, mais c’est vraiment à la minute près donc, comme j’ai le temps je prend pas de risque, je reprend la route à 10h15 je me cale un CD de Linkin Park et je trace ma route sur Villefranche de Rgue, 3h06 exactement je suis dans la cours je fais le plein et je vais sur les quais pour voir ce qu’il m’attend.
Mon chargement est déjà prêt, j’ai un bon petit tour sur le midi c’est nickel, alors que je change mes caisses, Franck vient me voir je lui donne les papiers de mon retour, lui me donne mon rechargement pour vendredi, bonne nouvelle je peux me permettre de m’arrêter à la maison ce soir, ça tombe bien ma petite fille chérie ma appelé se matin pour me dire qu’elle était malade, je vais pouvoir aller caliné ma petite puce.
Avec ce beau temps j’en profite pour aller laver, il y a déjà un camion en place mais il va avoir fini, quand c’est à mon tour, Toto et Alain mes collègue arrive pour laver eux aussi, je vais encore me faire brancher comme quoi je ne vais pas assez vite, mais je m’en fou je suis devant eux. Après avoir lavé et blagué avec mes deux acolytes je reviens au dépôt, il me faut changer les joints de mes mains de freinage, pas plutôt garé Franck m’appelle pour boire un café, bon ben je vais pas avancer beaucoup moi à ce rythme là.
Une fois avoir changé mes joints, je m’attaque a marqué mes pneus, ce soleil ça me motive à fond, à 17h je suis sur le départ, une petite heure de route et je suis à la maison.

Jeudi 29

Toujours pareil quand je suis à la maison sais dur de se lever, le réveil sonne à 4h, mais au final je me lève 4h45 et à 5h30 je décolle enfin. Il fait -3 degré mais la route est sèche ça roule bien, mais en arrivant sur le plateau du Levezou c’est impressionnnant la neige qu’il y a encore et avec le froid qu’il fait elle est là pour un moment, je prend l’A75 en arrivant au péage du pont de Millau je vois trop tard l’ensemble de Franco, c’est dommage il est garé tout seul sur le parking du péage j’aurais pu faire une belle photo, il est vraiment trop beau son 500 volvo avec ça irma. Quand j’arrive au niveau du relais Espace je m’arrête, j’ai envie d’un café avec une torsade au chocolat ça va me mètre en forme, je fais juste 15mn et je repart, A 8h30 je décroche ma remorque à Maureilhan, je la récupèrerai ce soir, c’est pas top je vide le porteur avant la remorque mais là, j’ai pas trop le choix. De là je file sur Olonzac par la minervoise je vais livrer un petit artisan que j’appelle pour le prévenir que je serais chez lui dans une demi heure, il a du pleuvoir dans la nuit la route est bien mouillé ça me fou un peu les boules, moi qui est lavé hier soir je pensais le garder nickel avec se beau temps mais c’est mal parti. Une fois vidé à Olonzac je vais sur Lézignan Corbières j’ai deux clients à vider, ils sont un en face de l’autre, au moins je ne perd pas de temps. Chez le deuxième je me met en coupure j’ai 4h10 de volant, il me faut vider une palette et deux cadres pvc donc ça va vite, puis je vais au bureau me faire payer le café pour attendre que ma coupure soit faite. 10h30 je part pour Narbonne je passe par la nationale, j’en ai pas mal a vider, 11h40 j ‘ai vidé il me faut aller maintenant sur Perpignan, j’y vais par la nationale aussi, ça roule super bien, avec ce beau temps la vue sur le pays catalan est magnifique je me régale. 13h je suis devant chez le client, je mange un morceau au camion, et je bosse sur mon CDB.13h45 un employé de la boutique arrive et on commence à décharger, on chope une bonne sué, c’est des grandes menuiseries en alu avec vitrages anti-effraction, je me pète le dos, une fois fini on se boit un café que l’on a bien mérité.14h25 je repart direction Béziers par l’autoroute se coup ci, je sors à Béziers Ouest pour aller vider sur Sérignan, arrivé là bas il y a un camion entrain de vider des volets, c’est Alain, je vais lui donner la main tout en discutant, on ne se stresse pas. Quand c’est a mon tour j’ai juste une palette ça va vite, puis je vais à la boutique de Maureilhan, je vide mes quatre palettes je raccroche ma remorque et j’appelle la boutique du Crès à Montpellier pour voir s’ils veulent me vider ce soir, pas de problème donc je fonce, j’arrive à 18h12 devant le dépôt, il me faut décrocher la remorque avant de me mètre en place, le client a l’air pressé donc on ne perd pas de temps. Mon porteur est à présent vide, je raccroche ma remorque et comme je suis au bout de mes heures je vais me garer non loin de là. Je reste au camion se soir il faut que je bosse mon CDB.

Vendredi 30

Il est 6h quand je démarre, il fait -3 degré, je prend l’A9 direction Nîmes, je m’arrête à l’Oasis il est 7h15 pour prendre ma douche et mon petit dèj, il est 8h quand je repart il fait toujours aussi froid -4 mais le soleil se lève, il devrait faire une bonne journée malgré tout. 8h30 j’arrive chez mon client il y a des véhicules garé un peu dans tous les sens, une fois que Philippe a fait bougé tout le monde je me met en place, on a toute la remorque a vidé, c ‘est un plaisir de bosser avec lui, ça ne traîne jamais, moi j’ai un transpalette dans la remorque et je lui descend les palettes au hayon et lui les rangent dans son dépôt et tout ça en discutant de bécanes un vrai passionné comme moi et fan de Rossi. Une fois tout vidé, lui contrôle la marchandise et moi je passe un coup de balai dans la caisse. 9h30 il me faut aller livrer deux fenêtres à Bagard c’est à l’opposé d’Alès par rapport ou je suis. 10h je prend la route direction Sommière pour revenir sur Montpellier. Je dois aller faire une ramasse à Vandargue, j’ai à peine le temps de descendre du camion qu’un gars sort avec une grande longueur de 6m, aussitôt chargé, je prend mes papiers et je vais me mettre en place chez mon client pour charger, là aussi c’est prêt, 11h45 je repart et je me presse pour passer Montpellier avant le bordel, 13h je m’arrête à l’aire du Caylar pour manger un morceau vite fait, je coupe 30mn et je continu ma route sur Rodez je passe par Millau pour éviter le pont, à 15h je vide mon client dès que j’ai fini j’appelle Franck pour savoir si je garde le camion à la maison.
Je dois retrouver mon collègue Ramontxo à La Primaube pour que l’on échange nos caisses, car il a chargé pour ici et je viderai son voyage lundi. Je vais donc sur le parking et je décaisse en attendant qu’il arrive, 10mn plus tard il est là, on reprend chacun nos caisses on s’échange les papiers et Ramontxo ne veut pas trop traîner car il doit rechanger de caisse à l’usine, 17h30 je me gare chez mon voisin qui est là avec ces ouvriers, on discute et on se balance des blagues à deux balles comme d’habitude mais ça fait du bien de rigoler un peu.

Bon week-end et surtout ne soyez pas sage.

Samedi 31