Lundi 2

Aujourd’hui je démarre il est 9h30 après avoir emmener les enfants à l’école, je vais vider sur La Primaube, arrivé là bas je me met en place de suite, je donne la main au gars qui est tout seul ce matin, on attrape une bonne sué, c’est pas que ça soit lourd se sont des ballots de ouate chargé tout en vrac, mais bon ça fait du bien ça remplace le footing du matin.
11h je suis vide je raccroche ma remorque et j’appelle mon collègue qui lui aussi vide dans le coin, pour savoir s’il a fini et ou il pense manger, mais pour lui ça a moins bien marché, donc c’est pas la peine que je l’attende, dans la discution il me rappelle que l’on doit faire contrôler nos extincteurs, j’avais complètement zappé, j’appelle le gars pour lui dire que je vais arriver à Rignac, lui il est à la salle des fêtes du village, on se donne rendez-vous là bas, en 5mn c’est fait, j’arrive au dépôt il est 12h15, quand je rentre au bureau le boss est devant son ordi et ça calculette, il a l’air bien dégouté , apparemment les prix des offres de fret sont lamentables.
Vue l’heure il éteint tout le bazar et on va manger, après avoir mangé une bonne entrecôte aligot pour ce remonté le moral, je fait le plein et je vais sur les quais pour voir ou ils en sont, ça sera prêt que ce soir, donc je vais laver en espérant le garder propre le plus longtemps possible, on peut toujours rêver, c’est permis ça. Une fois lavé je reviens à l’usine je met ma remorque à quai pour qu’il la charge directement et je change la caisse du porteur en espèrant reprendre une propre, mais je n’ai pas cette chance là.
En attendant mon chargement je fais le ménage, je repasse un coup de marqueur à mes pneus, puis mon collègue arrive je lui aide a changer ces caisses, il ne manque pas de voir que j’ai lavé mais que j’ai hérité d’une caisse sale, alors monsieur ce moque, quel enfoiré celui là, il me file même un chiffon pour la nettoyer due temps qu’ils me chargent, je me vengerai un jour!!!!
18h30 je suis chargé, et comme Bernard est encore là , on remonte ensemble dans notre pays ruthénois, après être passé au bureau, et que Franck nous ai conseillé de partir de bonne heure demain matin car ils ont annoncé du mauvais temps.

Mardi 3

Surprise ce matin en ouvrant la porte, un brouillard a couper au couteau et pour couronner le tout il neige, aussitôt sur le camion j’appelle Bernard qui est déjà sur le pont de Millau, et pour lui il n’y a que quelque flocons qui commence à tomber, il ne manque pas de ce foutre de ma gueule, j’ai eu la flemme de partir à 5h mais là je crois que j’aurai du. Je trace ma route tout en restant au téléphone avec mon cher collègue qui n’arrête pas de me chambrer, les choses ce complique sur le Larzac la route est bien blanche, je ne trouve personne dans mon sans ça fait drôle, je suis vraiment soulagé quand j’attaque la descente de l’Escalette et qu’il ne fait que pleuvoir à présent. 8h45 j’arrive chez mon client à Béziers en descendant du camion j’entend une fuite d’air ça vient de mes flexibles de freins de la remorque, la neige était bien grâce et elle s’y est accumulé, ils ont traîné sur le sol et il y en a un qui est légèrement percé. J’étais persuadé d’en avoir un d’avance, mais ce n’est pas le cas je m’arrêterai sur Montpellier chez camac on a un compte là bas. Après avoir bu le café avec le client on vide il nous fau une grosse heure, faut dire que j’ai toute la remorque.
En allant sur Montpellier il ne fait que pleuvoir c’est le déluge on commence a voir les vignes qui ont les pieds dans l’eau, je sors à Vendargues donc pour aller chercher un flexible, mais pas de bol ils n’en ont pas, j’appelle Sthéphane pour savoir ou ce trouve ou ce trouve AD poids lourd, mais finalement mon collègue qui est devant moi en à avec lui donc je le retrouverai ce soir pour en récupérer un.
Je reprend ma route, et je stoppe à Ambressum pour manger, je coupe une heure, juste après Nîmes je vois un BMB mais c’est notre Yéti je dégaine mon APN mais je prend notre Yéti de trop loin ça rend pas terrible, le téléphone sonne aussitôt, c’est Johnny carotte qui me met un tir parce que je ne l’ai pas vue, que néni je t’ai vue grande folle ne me cri pas dessus comme ça, bon on discute 5mn puis il raccroche pour rappeler ça chère et tendre a qui il a raccroché au nez pour m’appeler, il est fou lui…
Je décroche ma remorque au péage de Miramas en prenant soin qu’un ensemble est la possibilité de se garer derrière, comme je ne sais pas ci je la récupère ce soir. 15h j’arrive à La Ciotat chez mon client là aussi il me faut une bonne heure pour vider, en repartant j’appelle au bureau pour savoir ci je vais pouvoir charger ce soir, comme il n’arrive pas à avoir la personne concerné, on cale le chargement pour demain matin, et je rejoint Bernard au NPA sur la nationale 7. Demain il fera jour…

Mercredi 4

Après avoir fait ma toilette et bu un café viteuf, je croise Bernard sur le pas de la porte, bonjour amigo, moi je trace la route bonne journée ma poule, il est 6h30 je décolle, il ne pleut plus c’est déjà ça, je reprend l’autoroute à Fuveau direction Miramas, j’arrive à Clé Sud 7h45 et je tombe du premier coup dans la boite ou je doit recharger c’est nickel, je vais m’enregistré, il me charge de suite, magnifique!!!
Je décroche ma remorque et je me met au quai 38, je monte sur le quai et quand je vois l’état de certaine palettes je me dit au secours, la marchandise elle par contre c’est bon, le gars attaque de me charger au clarck waou!!! C’est pas une lumière lui, il fini de me déglinguer les palettes à mesure qu’il les rentre dans la caisse, par sécurité je les sangles toutes pour être sur que ça tienne jusqu’à Villefranche, une fois le porteur chargé je met ma remorque à quai même topo sauf les deux dernières, il vaut mieux tard que jamais, bravo mon gars t’ira loin toi je le sent bien…
Une fois les papiers en main je file faire un bon petit dèj à la cabane Bambou, ¾ h plus tard je reprend la route et arrivé au niveau de la bretelle de Fos tout est bouché, c’est un ensemble qui à un essieu qui à pris feu, je perd 20mn c’est pas méchant, je passe Montpellier comme une fleur il est 11h30, il fait super beau ça donne la pêche, je me fait méchamment serrer la tronche au niveau de la bretelle de St Félix de Lodez ça me fou bien les nerfs, de plus c’est une maison Héraultaise que je n’aime pas trop, je serais curieux de savoir quels sont les critères d’embauche dans cette boutique de m…
Je le double avec la ferme intention d’y faire bouffer ma remorque, au final je le double bien propre et je le remercie avec mes clignotants je m’assagi en vieillissant…
Arrivé sur le Larzac il y a encore de la neige, avec le soleil le paysage est trop beau c’est un vrai régal, je passe par Millau pour éviter le pont, il me reste 1h30 à rouler je n’arriverai pas jusqu’au dépôt, donc je vais passer à la maison faire ma coupure c’est cool. En route je croise toute la famille Trémollière qui part pour l’Italie et mon frèro de coeur qui ferme la marche, on s’appelle à la CB pour ce souhaiter bonne route, dans le genre « bonne route et que tu choppe une bonne courante, pour que tu t’arrêtes toute les cinq minutes » on est con mais on aime ça…
14h je stoppe devant la maison, une petite heure de coupure ça fait du bien, après une bonne douche je repart pour le dépôt, José m’appelle pour me dire que l’on doit transbordé la marchandise dans la caisse taut, arrivé là bas il y a Franck José et Alain, on se met tous au boulot, on rafistole les palettes comme on peut, et tout ça dans la bonne humeur et la déconnade , une fois tout vidé je recharge 7 palettes pour aller vider sur Villefranche Alain vient m’aider c’est vite expédié, de retour à l’usine il me faut changer mes caisses pour partir sur le midi, il est déjà 19h quand je suis sur le départ, il me reste 2h à rouler je vais tomber sur Toulouse, j’aimerais arriver sur l’A62 à l’aire de Toulouse sud, ça va faire juste mais je vais tenter le coup, en espérant ne pas trop galèrer pour trouver une place, 21h15 je me pose en travers derrière les camions qui sont sur le parking, car bien sur c’est plein, au niveau de ma cabine j’ai une semi rouge et noire, tien ça me rappelle une époque ou ça sœur était la vedette du CDB de Phil. Je contrôle mes heures 9h55 elle est pas belle la vie.

Jeudi 5

Une douche, je bois un café et je décolle il est 7h, je garde l’autoroute jusqu’à la sortie Castelnaudary, puis je prend la N113 jusqu’à chez mon Client à Carcassone, le temps de vider une palette boire un café et c’est reparti pour Lézignan Corbière ou il me faut décrocher et vider deux clients qui sont un à côté de l’autre, 10h15 j’ai raccroché ma remorque et je fonce sur Perpignan, le client ma appelé pour savoir ci je pouvais le vider avant midi, donc je garde l’autoroute tout le temps, 11h30 je suis en place il y a beaucoup de marchandises a vider et pas mal de manutention il nous faudra une bonne heure pour en arriver à bout.
12h40 je reprend la route et ce coup ci je remonte par la nationale, passé Perpignan je stoppe pour une pose casse croûte.14h30 je suis à la Boutique de Narbonne, en 20mn c’est vidé, je raccroche ma remorque et je vais sur Maureilhan, je prend les chemin de traverse, Cuxac d’Aude, Capestang, Montady, là aussi j’ai pas mal de marchandise a vider, puis je vais sur Sérignan, quand j’en repart il est 17h, il me reste 4 clients sur Montpellier, je les viderai demain je prend l’autoroute et je m’arrête à l’aire de Montblanc pour prendre une douche, pas plutôt arrêté le client du Crès m’appelle pour savoir ci je peu vider ce soir, alors je repart et je fais une croix sur ma douche, à 18h je suis en place 40mn plus tard je raccroche ma remorque et oui une fois de plus, et je vais devant chez mon client de Lattes pour y laisser ma remorque, demain j’irai vider les deux autres et je finirai ici, car je recharge pas très loin de là.
Puis je vais me garer à côté d’un Buffalo et j’attend Bernard qui vient me rejoindre, bouffe entre collègues ce soir, c’et cool.

Vendredi 6

Il est 8h quand je décide à me lever, je me suis endormi très tard cette nuit, je me suis énervé sur mon ordi, je galère avec ma messagerie orange, et d’ailleurs je n’est toujours pas trouvé la solution. Bref je démarre mon Vico pour aller sur Lansargues, il me faut un petit quart d’heure pour arriver à la boutique, après avoir décharger, je prend le temps de boire un bon café avec Jean, il est presque 10h quand je reprend la route pour aller sur St Jean de Védas pour aller livrer un châssis de menuiserie en s.a.v et je reviens aussitôt sur Lattes pour livrer mon dernier client et raccrocher ma remorque, il est 11h je vais me mettre en place chez le transporteur ou je dois recharger, une fois sur les quais je vois mes palettes, nickel je vais charger de suite, dans le bureau du chef de quai c’est la bonne humeur ce matin chacun y va de ça petite vanne, une fois les palettes chargées je sangle tout bien comme il faut, ça va booster aujourd’hui pour la remonté, il ne me tarde qu’une chose c’est d’être sur le Larzac pour prendre ma douche. 11h30 c’est parti, il y a de la circulation c’est le début des vacances les sauvages débarque sur la route, il faut avoir les yeux partout.13h je stoppe sur l’aire du Caylar, je prend mes affaires et je vais enfin pouvoir prendre ma douche, 13h45 c’est reparti après avoir mangé un morceau en vitesse je monte sur Rodez en passant par Millau et je ne donne pas les 26E40 Effage, 15h je suis chez mon client à Rodez en 10mn la marchandise est déchargé et je repart sur la Primaube je cale la radio sur CFM c’est l’heure de l’émission PCV c’est cool aujourd’hui ils présentent un groupe de Montauban (grand zéro) je ne suis pas sur que ça s ‘écrive comme ça bref ça déménage c’est très bien avec le rythme que j’ai pris aujourd’hui, chez mon dernier client je vide tout aussi vite et je rentre sur Villefranche, au dépôt tout mes collègues sont là, chacun prépare sont chargement pour lundi, tout le monde ce donne la main, enfin sauf moi je suis le dernier donc c’est eux qui m’aide, j’ai vraiment des collègues en or.

18h mon Vico est garé avec ces partenaires, il se met à pleuvoir, on a fini à temps, après avoir discuté un petit quart d’heure sur les quais chacun rentre chez soi…
Bon week-end.

Samedi 7

Dimanche 8

Lundi 9

Aujourd’hui j’ai un copilote, Kévin étant en vacances vient me tenir compagnie, nous partons de la maison il est 5h30, une fois que la voiture a bien chauffé et que la neige du pare brise ai bien fondu, il y a un brouillard à couper au couteau ce matin et on va le garder jusqu’à Villefranche quelle galère, 6h30 on est à l’usine, aujourd’hui je ne suis pas le dernier a partir.
Je viens de démarrer et je reçois un texto de Chouchen qui me demande ci tout va bien pour moi, car il a entendu qu’il y avait un accident grave à La Primaube, je ne suis au courant de rien j’étais calé sur CFM et déjà chez eux le lundi matin il y a de la zique qui déménage, bref je suis très touché que l’ami Chouchen prenne des nouvelles,(quand je vous dit que FDR est une grande famille, en voilà encore la preuve) la route jusqu’à Beaulieu sur Dordogne se fait sous la pluie et parfois le brouillard, je ne regrette pas de n’avoir pas lavé vendredi. 10mn avant Beaulieu j’appelle mon client comme on l’avait convenu vendredi car il m’attend devant le chantier, je vais vider mes cinq palettes dans la rue, arrivé sur place je suis obligé de me bouffer le trottoir pour me mettre en place ça me plait pas trop mais bon…
Une bonne demi heure plus tard nous repartons, je passe par Tulle pour aller récupèrer l’A20 et de nouveau je me chope le brouillard j’y vois que dalle, une fois sur l’autopista ça va mieux. 11h je suis chez mon client à Limoges là ça va vite j’ai deux palettes a poser puis on reprend la route sur Chateauroux 12h30 pose casse croûte à l’aire de Boismandé, nous faisons une bonne coupure d’une heure. Nous reprenons la route toujours sous la pluie, on quitte l’A20 à Chateauroux pour monter sur Tours en passant par Loches, 16h je suis chez le client et ¾ d’heure après ces parti direction la capitale il me reste deux heures avant de faire une coupure ça devrais nous emmener à l’aire d’Orléans, en chemin je passe un coup de fil au boss pour savoir ce qu’il m’attend après, c’est bon il ma retrouvé un chargement, je peux organiser ma fin de journée. 18h30 je stoppe à l’aire d’Orléans on va manger à l’Arche il y a des lasagnes Kévinou est au ange, c’est bien régale toi mon petit gars…
Il me reste 1h30 à rouler je tente le coup de monter chez mon client, la région est en alerte à cause d’une tempête de vent annoncé, au moins demain ci je suis sur place je serais tranquille, c’est trop juste je coupe juste avant Maule, Kévin est sur les rotules la nuit va être bonne…

Mardi 10

Il est 6h10 quand je tourne la clef de contact, la tête dans le gaz, depuis 3 ou 4h du mat on a été secoué comme des pruniers par le vent, je décroche ma remorque et je vais chez mon client qui est a 5mn, il est entrain d’ouvrir quand j’arrive et on se met au boulot aussitôt, sous la pluie le froid le vent la totale…
1h après c’est fini et on se rentre au bureau pour faire les papiers et boire un café. Quand je remonte au camion Kévin est réveillé et prend son petit dèj tranquillement. Ensuite je vais sur Argenteuil ça roule super bien jusqu’à la Défense on galère en arrivant sur l’A86 mais rien de méchant je sort à la sortie 4 en sautant la Seine je vois mon client juste en bas, super il me reste plus qu’a trouver l’accés car ça à bien l’air galère, c’est une contre allée des quais de Bezons et bien sur j’arrive pas du bon côté et je me loupe j’ai gagné un tour gratuit.
Quand j’arrive enfin chez mon client, il faut charger au hayon, c’est des poubelles donc c’est pas trop chiant, le plus emmerdant c’est les gus qui sortent des bureaux à côté et qui font la tronche parce que leur voiture est bloqué, ben il suffit de demander et je me bouge de quelque mètres, ci je m’écoutais je leur mettrais la tronche dans les poubelles à ces trous du c…
11h je suis sur le départ, j’appelle toto le spécialiste de la grande poubelle pour savoir de quel côté il passerait pour rejoindre l’A6, et je fait le tour par le nord et ça passe nickel, de plus Kévin est content de passer devant le stade de France, ou je croise Alex57 d’ailleurs. 12h30 je stoppe à l’aire des Lisses, on va prendre une douche et on va manger à l’autogrill, 13h45 c’est reparti pour Lyon notre trajet est rythmé par la pluie le vent, et on a droit même à la neige avant Beaune un vrai déluge, comme je suis avec Kévin je me dit que l’on va s’arrêter à Villefranche sur Saône au mac do, mais pour garer mon camion remorque c’est pas le top, alors on se résigne à aller au centre routier j’arrive à ma coupure dommage….

Mercredi 11

Il est 6h15 quand je prend la direction de Lyon pour me rendre sur mon lieu de livraison au port Edouard Hériaux, en chemin Kévin se réveille mais reste tranquillement dans la couchette, 7h30 je suis chez mon client, c’est ouvert mais il n’y a personne à la réception, je vais voir les gars qui sont entrain de bosser sur le parc, j’ai du bol il y a le chef d’équipe dans le lot, il vient au bureau pour m’enregistrer , peser mon ensemble et me file un casque, je me met en place pour vider mais il me faut attendre 8h, mais une fois que l’on se met a vider ça va très vite, 8h30 je repart et vais sur St Quentin Fallavier, je m’arrête au resto routier pour que l’on prenne notre douche et un bon petit dèj.
10h je suis en place pour recharger, il y a l’ensemble d’Alec garé au bout du parking rideaux tiré, j’espère pouvoir le voir avant de repartir, quand j’accroche ma remorque pour la charger il est a quai dans la boite en face, il est parti du temps que je chargeais ma remorque dommage.12h 15 j’ai mes papiers et je me sauve, pour passer Lyon pénard ça roule super bien, et passé Firmini le paysage recouvre le paysage, je m’arrête après Costarros pour faire la pose casse croute et Kévin en profite pour aller se défouler dans la neige. Après 1h de coupure on reprend la route et en arrivant vers la Pierre Planté il neige bien mais ça roule, Franck m’appelle pour savoir quand je serais sur La Primaube car josé va m’ammener les caisses pour le sud. 18h30 j’ai rejoint José et Jérémy pour échanger les caisses, quand il me donne les papiers, c’est pas la tournée que ma annoncé Franck, je l’appelle, en fait Bob n’a pas pris les bonnes caisses, mais bon y a rien de méchant on va rattraper le coup, ça ne change pas grand-chose au programme de chacun…
Une fois les caisses changé, je vais faire le plein à l’Intermarché de Baraqueville, et je stoppe à la maison, c’est cool depuis le début d’année j’arrive a passer une fois par semaine pour vue que ça dure…

Jeudi 12

Pour pas changer ce matin je part avec la neige, la route est bien blanche arrivé à Baraqueville le chasse neige passe devant moi c’est cool je n’ai plus qu’a le suivre. Dans mes rétros je vois un Merco des transports du Vivarais, c’est Franck qui fait son tour habituel du jeudi, on va faire la route ensemble jusqu’à Castres en bavardant à la CB, le temps passe plus vite. Je m’arrête au resto routier à la sortie de Revel pour prendre mon petit dèj, puis je descend sur Carcassonne faire mon premier client, il est déjà 8h30, ensuite je vide mes deux clients de Lézignan et je remonte sur Béziers en passant par la N9, je coupe 1h en attendant l’ouverture de mon client de Sérignan, j’en profite pour faire mon CDB, à l’ouverture je bois mon café avec les caristes avant de vider, puis je file sur la boutique de Maureilhan, là ma remorque est vide je vais la recharger à la zone du Capiscol à Béziers il y a deux camions devant moi, je vais m’enregistrer puis je vais faire mes vitres qui sont pleines de sel en attendant mon tour.
16h30 je repart enfin et j’appelle mon client de Marseillan pour le prévenir de mon arrivé, il veut débaucher à 17h30 il ne me faut pas traîner, j’arrive à 17h27 c’est bon je vide mes deux palettes et je monte sur Montpellier, j’ai appelé le client du Crès qui m’attend, 18h30 je suis devant la boutique je vide mes colis, et je vais rejoindre mes collègues qui font leur coupure à Vergèze, il y a une éternité que je ne suis pas allé là bas.
J’arrive en même temps que Bernard il y a des camions de partout, on arrive tout de même à ce caser sur la sortie du parking, Bob lui est déjà là…

Vendredi 13

Il est 6h30 quand je démarre mon Vico, mes collègues sont déjà parti, j’arrive à 7h45 chez mon client, Philippe n’est pas encore arrivé donc je prépare toute la marchandise a décharger, quand il arrive c’est du vite fait. En repartant je m’arrête chez Monique un petit resto à l’entrée des abattoirs d’Alès pour prendre mon petit dèj, j’appelle Franck pour savoir s’il ma trouvé autre chose pour recharger, pour le moment il n’a rien alors je prend mon temps.
Une petite heure après je reprend ma route direction Sommières pour rejoindre l’A9 à Lunel, et je vais à St Jean de Védas pour vider mon dernier client, en chemin Franck m’appelle, je recharge à Vandargues, j’ai rendez-vous à midi.
11h45 je suis à U, je m’enregistre, tout est prêt donc je me met à quai aussitôt, camion et remorque c’est cool, je m’entend super bien avec les gars du V6, ça n’a rien a voir avec l’ambiance du V1, on discute , on plaisante le temps du chargement et à 13h j’ai mes papiers je peux remonter sur l’Aveyron. Je passe Montpellier par les universités c’est tranquille il n’y a personnes, quand j’arrive en haut du Pas de l’Escalette il neigeote et il fait moins un, alors que je suis parti de Montpellier il y avait 11°.
Aujourd’hui je prend le pont car je doit vider deux palettes à St Christophe Vallon et aller changer mes caisses à l’usine donc pour les heures ça devrait passer pile poil en faisant comme ça.
17h30 je suis à l’usine je change mes caisses avec l’aide de Jérémy, c’est José qui prend mon chargement pour aller vider lundi matin, moi je prend des fenêtres pour Perpignan et Narbonne, je fais le plein et je me met en coupure j’ai 4h27, il ne reste que Alain, on décide d’aller en ville faire un loto, ils nous ont tellement gonflé à la radio avec leur vendredi 13, que finalement on va aller faire comme monsieur tout le monde. Arrivé en ville c’est le ros bordel pour trouver une place, on ce gare en vrac devant le bureau de tabac, ci on prend un manche c’est pas grave c’est la voiture à Domi, puis ci on gagne au loto on y filera une participation…
Après avoir fait notre loto et bu un diabolo citron au café d’en face on revient au dépôt, ma coupure est fini je rentre a la maison, en route je galère avec la neige à partir de Rieupeyroux, il me faut une bonne heure pour arriver à la maison.

Bon week-end.

Samedi 14

Dimanche 15

Lundi 16

3h30 je démarre mon Vico ça caille ce matin -3°, je suis dans le cirage, j’ai pas pu prendre ma douche pour me réveiller, la chaudière est en panne depuis hier soir, dur dur. Je prend la direction de Millau la route est bien sèche ça roule nickel, une fois sur le Larzac j’envoi un texto à Caroto comme je sais qu’il va sur Narbonne lui aussi, il me rappelle aussitôt et on va rester plus d’une heure au téléphone ça évite les coups de pompe, mais ça fait mal au forfait de mon ami John….
Arrivé sur Béziers je garde la nationale, 6h30 je suis à la Croix Sud, je suis surpris par le nombre de camions sur la parking de plus les manouches ont réquisitionné une parti du parking donc ça réduit encore plus la place, j’arrive tout de même à caser ma remorque et je reprend ma route pour Perpignan toujours par la nationale.7h32 je suis chez le client et on vide aussitôt 8h on boit le café, puis je vais au Poëlon faire ma coupure et en profiter pour prendre mon petit dèj.
Ma coupure terminé je remonte sur Narbonne ou je doit livrer la boutique, Fabien ma averti qu’il me faudra patienter un peu, pas de problème je vais en profiter pour faire un petit somme. 11h45 je vais récupèrer ma remorque, je ne vois pas l’ensemble de John il est allé dormir au marché, je file chez les mousquetaires charger des palettes europe, arrivé à la barrière je m’enregistre et il m’envoie aussitôt au stock de palettes ou je suis reçu comme une grosse merde, ça me gonfle ces ambiance là, mais je reste zen, je reviens à mon camion et j’attend patiemment, ma chérie m’appelle pour me dire que la chaudière est réparé c’est au moins une bonne chose.1h10 plus tard je peux enfin charger, c’est moi qui m’y colle, il y a changement d’équipe les gars sont nettement plus sympa, quand j’ai fini je reviens à la Croix Sud pour prendre une douche, Caroto dort encore je ne le verrais pas, demi heure plus tard je reprend la route vers Toulouse toujours par la nationale, arrivé à Carcassonne j’ai l’agréable surprise de voir que je n’est plus besoin de passer par la cité,la nouvelle portion de rocade est ouverte c’est tout plat, il y a quelques rond point mais c’est plus rapide pour rattraper la 113.
En chemin Alain m’appelle car il pense faire ça coupure sur Toulouse, on va se retrouver à l’Eurocentre car mon client est à côté, 18h00 j’ai garé mon Vico ça va faire une bonne coupure.

Mardi 17

Je sort de l’eurocentre il est 7h30 je rejoint la N20 pour aller chez mon client, un quart d’heure plus tard je suis à quai et j’attend 8h que l’on vienne me vider. 9h j’appelle Franck pour venir aux nouvelles, il n’y a rien donc je rentre, en arrivant à Villefranche je m’arrête au lavage, puis je rentre au dépôt, il y a une technicienne de chez michelin qui est dehors avec Franck, moi j’arrive avec mes bridges qui ce remarque bien avec le blanco, donc elle vient faire le tour de l’ensemble, pige tous les pneus prend des notes, mon ensemble est équipé complet en bridgestone c’est un essai qui à l’air concluant pour l’instant une usure impeccable et milles euros d’économie par rapport à un ensemble en michelin, par les temps qui courent c’est pas négligeable.
Pour la suite, il faut que je me mette à quai et ils vont me charger pour Albi, mais il y en a pour toute l’aprem, je vais avoir le temps de bichonner mon joujou.
17h je suis chargé, je n’ai que le porteur, je rentre à la maison, en route je rattrape Yvon on bavarde à la CB, il m’explique ou il me faut vider demain matin, dans cette boite ou je n’aime pas aller mais bon…
18h je suis devant chez moi, je vais retrouver ma petite famille.

Mercredi 18

Je démarre il est 7h30, il y a un brouillard à couper au couteau ce matin, il n’y a pas trop de circulation sur la N88 je descend tranquille jusqu’à Albi, 8h30 j’arrive devant chez mon client il y a déjà deux camions qui attendent je vais me placer comme ma indiqué Yvon, pas plutôt descendu de mon Vico, l’un des chauffeurs arrive vers moi, en rallant je comprend rien à ce qu’il me raconte, il me parle de ça grand-mère qu’il aurait du écouter plus souvent qu’ici il n’y a que des cons et puis il monte sur son camion et il se casse, je regarde le chauffeur de chez Altéad et on s’écroule de rire, il était pas tout seul dans ça tête le pauvre gars.
Un gars ce ramène en me demandant pourquoi c’est pas Yvon qui vient livrer, Yvon il se gare pas comme toi, Yvon il fait pas comme ça, il commence à me saouler lui, je vois que ça n’a pas changer dans cette boite, il y a toujours autant d’illuminé. Comme ma façon de travailler ne lui plait pas je me démerde de façon à ce qu’il se face bien chier pour prendre la marchandise, là au moins il c’est pourquoi il râle après moi.
10h je suis vide, et je me sauve avant de devenir aussi fou que ces gugus. J’appelle Franck pour la suite, mon chargement sera prêt que dans l’aprem, donc j’ai le temps de m’arrêter chez moi.
14h30 je quitte ma petite famille, c’est dur de s'y remettre, j’arrive à l’usine je change la caisse du porteur et je n’ai plus qu’a atteler ma remorque, mais il me manque de la marchandise que mon collègue Toto doit ramener, il ne me reste plus qu’a attendre.
18h Toto arrive il se met à quai de suite je prend ma came et c’est parti direction Toulouse, je ne sais pas trop ou m’arrêter ce soir, il faut que je me rapproche au maximum de Carcassonne, je pourrais aller dormir devant chez le client, ou bien m’arrêter à Castelnaudary, je cogite tout ça en roulant j’ai 2h30 à 3h pour prendre ma décision, au niveau de St Jory je croise tit Pierrot on échange quelques mots à la CB, je suis bien content de l’avoir croisé il est super sympa.
20h38 tout compte fait je m’arrête à Castelnaudary chez Marie-Jeanne, il y a du monde mais j’ai du bol il y a une belle place juste devant, je suis à demi heure de la boutique c’est très bien.

Jeudi 19

Après avoir pris ma douche et bu un café viteuf, je continu ma route sur Carcassonne, à 8h45 je suis à la boutique je vide s’en perdre temps et je vais sur Lézignan Corbière ou je vide tout aussi vite puis je prend l’autoroute pour descendre sur Perpignan en chemin je croise Ludo34, petit coup de téléphone on blague 5mn le temps que j’arrive chez mon client.
10h40 je repart de Perpignan je prend la nationale ce coup ci, en chemin j’appelle un client qui ce trouve dans un petit bled à côté de Narbonne pour savoir ci je peux le vider juste avant midi, je sais qu’il préfère comme ça, l’accès chez lui est vraiment merdique et il y a une circulation incroyable, alors c’est mieux quand il est là. Bingo il m ‘attend, je décroche ma remorque à la croix sud car les trois clients que j’ai dans le secteur ce font en porteur.
13h30 j’ai vidé tout le monde, je raccroche ma remorque et je me met en coupure, j’ai 4h30 de volant pile poil.14h32 je me remet en piste pour aller sur Béziers toujours par la nationale, c’est un nouveau client, je suis les instructions que ma donné le commercial hier soir au téléphone, c’est dans une petite zone artisanale, ça passe juste mais bon c’est pas trop mal, je craignais le pire finalement je m’en sort très bien. Il est 16h30 quand je prend la direction de Montpellier, en route mon pote Bernard m’appelle il coupe dans le coin se soir, ben encore une fois on va aller à la Source, je vide la boutique du Crès et je vais me garer à Vergèze il est 19h, encore une petite journée…

Vendredi 20

Après avoir bu mon café avec Bernard, je prend la route pour aller sur Alès il est 6h30 ça roule bien sur Nîmes, en route je rattrape Claude un ami qui est artisan transporteur il monte sur Alès lui aussi, on passe un bon moment à plaisanter à la CB Claude est un bon vivant, on parle toujours en patois, on s’arrête chez Monique aux abattoirs pour boire un café vite fait.
8h je suis en place chez mon client on ne traîne pas pour vider et à 8h30 je vais à Bagard vider mon dernier client, là aussi ça va très vite. Comme d’habitude je prend la route de Sommières pour rejoindre l’A9 et là j’ai droit à quelque barjots de la route des voitures qui doublent n’importe ou, à l’arrache, j’ai beau leur mètre le cligno quand je vois qu’il n’y a pas de danger personne ne bronche et puis il vont prendre des risques dans des endroits sens visibilité, obligé de tout freiné comme un malade et en plus j’ai droit à un beau majeur bien tendu, ça commence à me pair cette histoire, il y a eu un laché de gros naze ce matin c’est pas possible…
J’arrive en fin chez le transporteur ou je doit recharger, je me met à quai, tout n’est pas tout à fait prêt, je m’occupe en faisant le grand ménage de ma cabine, ça peut être que propre depuis le début de semaine je n’arrête pas. Il est 11h15 quand je démarre a présent ça roule il y a du monde surl’A9 c’est les vacances et ça se voit. Malgrè tout je traverse Montpellier assez bien, ça roule aussi sur l’A75, vivement que j’arrive dans met petites routes Aveyronnaises pour être peinard. Qu’est-ce qu’il peut y avoir comme gens stressé, lors de dépassement d’un autre PL aussitôt il se forme une file de voitures et à chaque fois que je me rabat j’ai droit au coup de klaxon et toujours leur beau majeur, ils sont plus à plaindre qu’a bannir ces pauvres nazes, à mon avis ils doivent penser quand prenant leur location ils louent aussi la route donc ils sont partout chez eux, mais non il va falloir leur expliquer un jours parce que à force de sortir leur majeur à tout bout de route ils vont finir par tomber sur un gros excité qui va leur démonté la tête et pour partir en vacances c’est pas cool.
Je m’arrête à l’aire du Caylar pour manger un morceau dans mon Stralis j’ai peur avec tout ces touristes qui rode sur le parking, ils m’ont tellement agressé sur la route que je n’ose plus sortir, mais nan je rigole en fait j’ai pas envie de voir leur tronche de kèque…
13h45 je reprend la route je sort à la Cavalerie direction Millau, Bernard ma dit hier qu’il avait encore augmenté ce n’est plus 26E40 mais 29E et je ne me rappelle plus combien de centimes, mais putain c’est chaud et pour nous qui sommes du coin ça ne vaut pas le coup. Quand je suis sur la D911 je me dit que je suis enfin tranquille mais arrivé en haut de la côte des carrières il y a une file de voitures qui arrive de la route de St Bauzely sur ma gauche et qui déboite s’en se préoccuper de ma tronche et bien sur je suis obligé de tout planter, là ma patience à des limite et ma FDR attitude en prend un coup j’en ai plein le dos de ces trou duc, comme je suis arrêté je regarde bien les trois ou quatre voitures qui n’ont pas eu le temps de passer, ah j’aurai voulu que vous voyez leurs tronches, ils ont bien l’air con tous, ben maintenant les gars il va falloir avoir un grand cœur pour pouvoir me doubler parce que moi je vais pas me préoccuper de vous chacun ça merde. Ils me suivrons jusqu’à Pont de Salars et comme j’ai vu arriver un Vul en messagerie je me suis arrêté avant la descente du village pour pas le faire chier et tout le monde est passé sens broncher. Je vide mon client à La Primaube et je descend à l’usine pour changer mes caisses, tout mes collègues sont déjà là, je change mes caisses je vais au lavage et je gare mon Vico avec les autres lundi je monte vers la grande poubelle.
Bon week-end et surtout soyez prudent sur la route…

Samedi 21

Dimanche 22

Lundi 23

Ce matin je part à la bourre, j’ai presque pas dormi, ma petite fille est malade 39/40 de fièvre toute la nuit, mais bon il me faut quand même partir au boulot, pas motivé due tout, il est 6h00 il y a un brouillard à couper au couteau c’est pénible, j’arrive à l’usine à 6h45 le temps de mètre mes affaires dans le camion et je démarre il n’y a plus de brouillard ici ça va.
Sur Figeac ça commence a être un peu le bordel et il y a toujours cette foutu déviation, je me dirige vers l’A20 sous une pluie battante, une fois sur l’autopista c’est vraiment calme jusqu’à Brive après il y a d’avantage de monde, je sors à St germain les Belles pour aller sur Chateauneuf, j’y arrive à 10h, ensuite je vais à Aubusson et j’essai une nouvelle route que ma indiqué mon pote Fabrice, c’est au milieu des bois entre le haut Limousin et la Creuse mais c’est nickel je gagne du temps et j’arrive chez mon client juste avant midi je vide et je reste en coupure dans la zone j’ai 4h27 de volant.
13h je part direction Limoges ou je dois poser un client et ensuite il me faut aller sur Rochechouart je passe par Aixe/Vienne c’est pas la joie cette route mais je suis pénard il n’y a pas grand monde, 15h30 j’ai posé et je décide de passer par Confolent pour rejoindre Poitiers elle roule vraiment bien cette route et surtout il n’y a pas grande circulation, manque de bol arrivé avant Gençay je suis dévié pour aller rattraper la N147 à Lussac le Château je suis dégouté je pensais pouvoir arriver à Tours ce soir mais là c’est mal parti. Je coupe juste à l’entrée de Poitiers , je fais mes 45mn, il me reste 1h10 a rouler je repart en montant par la ntionale jusqu’à Chatellerault puis j’enquille l’autoroute et je m’arrête à l’aire de La Fontaine Colette, il est 19h30 il y a encore pas mal de place.

Mardi 24

Il est 5h45 quand mon réveil me sort de mon sommeil, je saute dans mes fringues, je fais le tour de mon ensemble vite fait, et je file chez mon client 6h30 je suis dans la cours tout est ouvert mais je vois personne je vide mes trois palettes je vais au bureau je me tamponne les BL et je vis me poser au routier juste à côté pour aller prendre ma douche et déjeuner.
8h je reprend la route, je garde l’A10 jusqu’à Allainville puis je prend la direction de Rambouillet, ça roule bien à 11h45 je suis à Maule. Je vide mes palettes et je fais ma coupure sur place, Franck m’appelle il ma trouvé un retour a charger sur Orléans.
Il est 13h quand je reprend la route pour Orléans, il y a des travaux à Trappes ça bouchonne un peu mais rien de méchant et à 15h30 j’arrive sur mon lieu de rechargement, je vais m’enregistrer 10mn plus tard on me fait mètre en place il faut charger à deux quais différent, un de chaque côté du bâtiment c’est pas un problème, je met la remorque d’un côté et le porteur de l’autre…
La marchandise n’est pas tout à fait prête, il y aura de l’attente c’est pas grave, je vais a la machine à café et j’attend patiemment. Je reçois un message de Sandy qui traverse la grande poubelle en direction du sud, on verra bien ci on arrive à se retrouver ce soir…
Il est 18h j’ai mes papiers j’ai raccroché ma remorque, je passe un coup de fil à Sandy elle est à 50 Kms d’Orléans, je ne peux pas attendre il me reste 2h a rouler ça me fait arriver à Chateauroux et je ne veux pas y arriver trop tard car il me faut partir de bonne heure demain matin. 19h30 je suis à l’Escale, Sandy arrive 40mn plus tard, repas sauce FDR ce soir…

Mercredi 25

4h30 c’est reparti je prend l’A20 il n’y a pas grand monde ça roule vraiment tranquille, passé Limoges j’ai un bon coup de barre j’aimerais bien arriver à l’aire qu’il y a après Brive pour faire ma coupure mais la ça va être dur, j’ouvre les vitres pour me réveiller mais c’est dur dur. Un peu après l’aire de Corrèze j’entend quel qu’un qui m’appelle à la CB, c’est Polsky, on parle une ou deux minutes, ben c’est nickel ça ma fait du bien mon coup de barre est passé j’arrive a passer Brive s’en problème, je m’arrête pour faire ma coupure et pour en profiter pour prendre ma douche froide quel dégoût, mais quand j’annonce ça à la miss qui est derrière son comptoir ça la fait bien rire, moi beaucoup moins mais bon je vais prendre mon petit dèj et je me sauve.
10h45 je suis à Toulouse, aussitôt arrivé on me fait mètre à quai, et un des gars me dit tu te vide, ok pas de problème, il me fait voir les transpals électrique et me dit que je peux prendre ceux ou l’on monte dessus, je ne me fait pas prier j’en prend un et je suis super surpris, il va hyper vite le truc, je suis comme un fou là-dessus, je m’éclate comme un gros malade, tellement que le mec à peur pour ces palettes « tu es complètement fou toi, tu vas tout me virer »
J’essai de faire des demi tour au taqué, mais je me calme tout seul j’ai peur de me renverser à force, quand j’ai fini, j’ai tellement fait le con avec cet appareil que j’en ai mal aux avant bras au dos, putain c’est pas bon de vieillir.
12h je suis sorti et j’appelle toto qui est sur Toulouse lui aussi, on se retrouve sur le parking du centre routier et il y a Alain aussi qui a vidé dans le coin. On va manger au Fondeyre pété de rire pendant 1h, ça fait du bien.
13h30 je remonte sur Villefranche avec Alain et toto lui va recharger dans le coin, en arrivant à Villef on s’arrête à la station de lavage, il fait super beau ça motive.
Arrivé à l’usine je change mes caisses tout n’est pas rentré donc ma tournée va être raccourci, je commence à Perpignan c’est cool il me reste 1h30 à rouler je vais donc m’arrêter à la maison.

Jeudi 26

Il est 6h se matin quand je met le contact, il fait 3°, le ciel est bien clair il va faire beau aujourd’hui, quand j’arrive sur le Larzac je rattrape Pierre un pote, on se suis jusqu’à Clermont l’Hérault en discutant à la CB, puis moi je continu ma route sur Perpignan une fois passé Pézenas j ‘ai l’agréable surprise de voir qu’il y a un nouveau tronçon d’autoroute ouvert qui contourne Valros, ça c’est vraiment cool, à 10h je suis à Perpignan je vais au Poëlon prendre un café et faire ma coupure avant d’aller vider à la boutique.
Il est déjà 11h40 quand je repart de Perpignan je remonte tout par la nationale jusqu’à Lézignan Corbière, 13h je me met en place pour vider, et je me fait inviter à manger par les secrétaires qui reste là entre midi et deux, c’est pas cool ça. 14h j’ai mangé et vidé mes palettes je reprend la route, je reviend sur Narbonne pour vider un client puis je monte sur Béziers ou j’ai trois client a faire sur les alentours, je décroche ma remorque au péage de Béziers Ouest.
18h tout le monde est vidé je récupère ma remorque et je monte faire ma coupure sur Montpellier, demain il fera jour.

Vendredi 27

Je démarre ce matin il est 7h, je vais décrocher ma remorque au Chataignier, puis je vais au Crès, mon client c’est oubliè, on devait vider à 7h30 et il arrive à 7h50, due coup je me tape tous les bouchons pour aller sur Baillargue vider mon dernier client qui est dans une rue bien merdique avec une école pour couronner le tout, et bien sur je me fais jeter en arrivant car il y a des voitures partout et le client n’est vraiment pas content de mon retard, quand on me cri dessus dès le matin ça le fait pas trop, alors j’explique gentiment au client que s’il ne veut pas les manger ces fenêtres, il serait bien qu’il se calme, une fois fini il faut que je ressorte de ce guêpier, marche arrière toute jusqu’au bout de la rue, avec beaucoup de patience j’y suis arrivé s’en écraser tout ces excités du matin.
Je retourne au Chataignier je raccroche ma remorque et je vais me laver et prendre mon petit dèj. Quand je revient au camion Sandy m’appelle elle vient de vider au système U et je la guide jusqu’au resto, on va se boire un jus tranquillement on a le temps tout les deux c’est cool, 10h45 il faut aller bosser quand même, je vais me mettre en place chez mon client, il me charge aussitôt, 11h45 je suis en route comme d’hab je ne suis pas lourd le 450 n’est pas à la peine, je m’arrête juste avant la descente sur Millau pour faire une pose casse croûte il fait super beau ça donne la pêche.
13h30 je continu ma route sur Rodez je vide mes deux clients et je vais sur Villef changer mes caisses, il n’y a pas grand monde aujourd’hui au dépôt, je prend un complet pour aller sur la région de Macon, lundi je n’ai pas besoin de partir de bonne heure j’ai rendez vous mardi 8h sur le chantier.
20h je gare mon Vico dans la cours de mon voisin, bon week-end à tous.

Samedi 28