Lundi 2

C’est un début de semaine en douceur aujourd’hui, je part la maison il est 13h et je prend la direction de Rodez, Séverac le Château pour aller récupérer l’A75 j’aime bien passe par là, c’est pas monotone au moins, sur le chemin j’alterne entre CD et la radio suivant mon humeur, Alain m’appelle comme il est sur Clermont pour savoir ou j’en suis, il m’indique jusqu’ou je vais arriver à peu prêt en 4h30, on va peut être se retrouver pour boire un café, sinon ça sera demain on doit recharger au même endroit normalement.
La montée se fait tranquillement, je m’amuse avec mon apn, mais je ne fait rien de terrible à mon goût, sur Clermont je croise Franck un gars d’une boite du coin avec qui je mangeais souvent avant sur la Dordogne, on s’appelle au téléphone on discute un bon moment, comme toujours après avoir pris des nouvelles on en arrive a parler boulot, et la Franck à le moral bien bas, putain de crise ça bouffe tout le monde.
Je sort à Ganna, pour rejoindre Vichy et comme m’avait dit Alain je m’arrête une fois avoir pris la route de Lapalisse, j’ai 4h17, j’appelle Alain il est Demi heure derrière moi, finalement il arrive juste quand je fini ma coupure, le temps de se dire bonjour de plus près et on redémarre de suite, on se suit jusqu’à Lapalisse, lui doit vider dans le coin moi je continu ma route sur Diguoin, on va se retrouver demain c’est sûr à présent, on charge demain tout les deux à 15h sur St Quentin Fallavier.
Je suis les conseil de carpio69cal et je m’arrête faire ma coupure à Dompierre/Ormes il est 19h40 et je suis à 30 Kms du chantier c’est très bien.

Mardi 3

Après avoir fait un brin de toilettes et bu mon café, je décolle direction Cluny il est 7h15, il fait froid et il y a de la brume, pas terrible comme temps. J’arrive à 7h45 sur le chantier, les gars sont déjà là, l’accés au chantier est bien galère et une fois en place j’attend une bonne heure avant qu’ils attaque à décharger. Il est 12h30 quand je repart, Alain mon collègue m’a laissé un message pour me dire qu’il m’attend à Ville franche/Saône, j’arrive là bas à 13h30 je coupe une heure le temps de manger et on va charger à St Quentin Fallavier, on nous charge aussitôt arrivé et à 17h nous reprenons la route pour redescendre sur Rodez. On a juste les heures pour arriver à la ferme de Bonsecours il va pas falloir traîner, heureusement on passe Lyon sans problème St Etienne pareil, le reste c’est plein gaz, on a pas grande marge de manœuvre, tout le long de la route on discute à la CB le temps passe plus vite.
Il est 21h45 quand on s’arrête, 4h22 de conduite, il y a un monde fou, c’est normal c’est le paradis des routiers ici.

Mercredi 4

Il est 6h quand le réveil sonne dur dur ce matin, on c’est couché à minuit, une bonne douche me fera du bien, je réveille Alain et je fonce au resto il fait trop froid.
7h on est sur le départ, on se suit jusqu’à Rodez, moi je continu je doit vider sur Montauban, j’arrive chez mon premier client à 9h45 il n’y a personne, je me met à quai aussitôt, ils sont trois pour me vider 30mn plus tard je repart je vais décrocher ma remorque dans la zone pour aller chez mon deuxième client à 11h30 j’ai fini je remonte sur Villefranche, en chemin Alain m’appelle, on se retrouve à l’usine pour aller manger.
Quand on revient au dépôt il est 14h15, je change mes caisses pour aller vider un complet dans une boite à demi heure de chez nous, il pleut comme vache qui pisse c’est pas cool pour changer mes caisses, et pour vider chez le client c’est pareil le gars n’est vraiment pas motivé, j’en repart il est déjà 18h , arrivé à l’usine rechangement de caisses je fais le plein, mon chargement n’est pas encore prêt, il ne le sera qu’a 21h, je suis bon pour rester là, je prend mes affaires je vais me doucher, je suis crevé ce soir, je vais me coucher, je reçoit un texto de Rascal qui me dit que Rodez à sorti le PSG, je n’y pensé même plus à ce match, je suis bien content pour eux, mais moi je dort…

Jeudi 5

5h30 le réveil me sort de mon sommeil, je saute illico dans mes fringues, je démarre mon 450 j’avance pour fermer les portes de ma remorque je vais chercher les papiers et c’est parti pour le midi. Il pleut c’est pas vraiment motivant je me cale un bon CD des gun’s ça va me réveiller.
J’arrive sur Toulouse en plein bordel mais je passe s’en trop de mal, je vide mon client de Lézignan-Corbière puis je vais sur Narbonne ou je vais faire ma coupure et j’en profite pour boire le café avec Nathalie(laroutière68) on passe une bonne heure à discuter et bien rigoler, puis il faut bien que j’aille bosser je vais vider mes deux clients de Narbonne, puis je descend sur Perpignan pour 14h, il y a un vent de folie, j’ai des grandes menuiseries à poser et on se fait de bonne frayeur avec les rafales de vent et nous en équilibre sur le hayon c’est chaud, une bonne heure après je repart et c’est le gros bordel au péage de Perpignan sud à cause d’un accident sur l’A9, heureusement c’est bloqué direction l’Espagne j’arrive à me dégager n route j’appelle mes clients de Béziers car j’ai pris pas mal de retard, 18h30 je sort de chez mon dernier client et je prend la direction de Montpellier, mon collègue Bernard fait ça coupure à Vergèze j’irai le rejoindre après avoir fait mes 45mn à l’aire de Mont Blanc, j’ai juste les heurs pour y arriver, quand je me gare à la source j’ai 10h02, il était temps….

Vendredi 6

Le réveil sonne à 6h je suis vraiment dans le gaz, je traîne pour me réveiller, 6h30 je décolle pour monter sur Alès, je déjeunerai après avoir vidé aux abattoirs, il y a toujours ce vent froid c’est pénible, j’arrive chez mon client à 7h30, je décroche ma remorque et je me met en place pour vider, je prépare la marchandises, il y en a qui sont balèze je vais m’amuser encore, en attendant que Philippe arrive je vis boire un café avec le gars du bureau, d’habitude Philippe arrive de bonne heure aujourd’hui ça n’est pas le cas, je ne repartirai qu’a 9h, j’oubli ma pose petit dèj et je fonce sur Lunel, pour aller livrer la boutique de Lansargues, mais arrivé sur Lunel il y a des travaux la route est fermé, je suis bon pour faire demi tours et reprendre l’A9 pour remonter sur Vandargue, c’est la semaine des emmerdes, hier j’ai perdu une heure pour livrer un client à côté de Narbonne à cause d’une déviation aussi.
Arrivé à la sortie Vandargues je vais livrer la boutique du Crès, il m’a appelé il m’attend, il faut que je décroche ma remorque à chaque fois maintenant, puis je vais à Lansargue de par Mauguio, puis

 

je fonce à Fréjorgues pour aller recharger, je me met à quai il est 12h05, c’est pas grave finalement ils viennent juste de finir de préparer mon chargement.
Je me met en coupure, je vais voir s’il y a des douches, il n’y a qu’un lavabo dans les sanitaires, je vais ma toilette vite fait, je me suis vraiment démerdé comme un manche aujourd’hui. Après ça je vais manger un morceau au camion, puis je vais faire mes papiers et je reprend ma route pour Rodez, je traverse Montpellier sans problème et le reste de la route aussi d’ailleurs, j’arrive chez mon client à 16h et comme d’hab je vide de suite et je vais dans la foulée vider à La Primaube ou je vide aussi vite, j’ai 3h28 de volant il ne me faut pas chômer pour descendre sur Villefranche, j’arrive dans la cours de l’usine j’ai 4h27 de conduite, je prend la carte de Franck pour changer mes caisses.
Il est 19h quand j’enlève mes affaires du camion, et oui je monte en RP lundi alors qu’il y a du boulot à la toque en bas, mais bon c’est comme ça, il ne reste que Ramontxo avec moi on va boire un pot ensemble pour bavarder un peu, à 19h30 il est temps de rentrer, en route j’appelle mon Beau frère pour lui réserver une table ce soir j’emmène ma petite famille au resto.
Bon week-end à tout le monde.

Samedi 7

Dimanche 8

Lundi 9

Ce matin c’est pas la grande forme, j’ai passé une nuit blanche, je pense que j’ai chopé la crève. Je part de la maison à 5h il fait 3° il pleut c’est vraiment un temps pourri, j’arrive à l’usine je croise mes collègues qui démarre, je bazarde mes affaires à la va vite dans ma cabine, je m’empresse d’allumer le basto, j’allume mon siège chauffant, je suis gelé.
Après avoir rangé mes affaires comme il faut, je décolle tranquillement pour laisser chauffer les bourrins, je ne suis vraiment pas chargé lourd, le 450 n’est pas à la peine, une fois passé Figeac je reçoit un message de Sandy qui m’annonce qu’elle monte sur St Yriex aussi, je ne devrais pas être loin derrière elle quand Sandy partira de Brive.
Quand elle me rappelle pour me dire qu’elle décolle je suis à 5mn derrière, on s’arrête boire le café à l’aire de Corrèze 20mn puis on reprend la route ensemble jusqu’à St Yriex, là je doit vider dans le camping municipal, j’appelle la personne qui est super sympa d’ailleurs, c’est accessible, le coin est magnifique je pose ma palette s’en traîner puis je reprend la route pour Limoges, arrivé chez mon client j’ai 4hde volant il faut que je coupe mais il y a un camion qui arrive pour livrer, je doit bouger, je prend la route de Aubusson et je m’arrête comme je peu en bord de route, j’ai pas la forme je mange un yaourt et je pique un somme sur le volant.
30mn plus tard c’est reparti, il est 11h45 Franck m’appelle, il a mon rechargement pour demain, je peu organiser mes heures. J’aime pas cette N141 il me semble que j’en fini jamais, malgré tout j’arrive à 13h devant chez le client, les gars sont entrain de boire le café dans leur réfectoire, j’en profite pour m’en faire offrir un avant de vider.
13h40 je reprend la route vers Guéret puis je remonte sur l’A20, je suis à la régule partout vue le poids que je traîne. Je coupe à l’aire de La Loge Salbris, il me reste 1h15 à rouler, ça va faire chaud pour arriver à Chateaugaillard, je nettoie mes vitres et rétro, puis je vais faire un tour dans la boutique, pour patienter.
17h15 c’est reparti, sur l’A10 à Orléans je croise portepoush que j’aperçois au dernier moment car je suis entrain de contrôler le temps qu’il me reste à rouler, je tente le coup pour aller jusqu’à Chateaugaillard, quand je me gare j’ai 9h59 de conduite, il n’en fallait pas plus.

Mardi 10

Ce matin je me lève pas trop tôt, car ce soir je recharge tard alors je ne veux pas niquer mon amplitude, il est donc 7h quand je vais prendre ma douche et mon petit dèj, il pleut comme vache qui pisse ça va être la joie dans la grande poubelle, je me prend encore un advil j’ai des courbatures partout mais il va bien falloir que ça le fasse.
8h c’est parti je vais jusqu’à Angerville puis je sort pour prendre la petite départementale qui rejoint Allainville, arrivé sur Rambouillet les ennuis commence tout est bloqué, il y a des travaux et ça fou un bordel monstre, je vais perdre 1h ça commence bien…
J’arrive à Maule à 10h30, il pleut toujours autant je suis vachement motivé d’aller décharger, mais bon quand il faut y aller faut y aller, 1h plus tard je part pour Nojeon en Vexin après avoir appelé Johnny pour lui demander quelque conseil, je rejoint Mante je prend la départementale qui va a Magny en Vexin puis j’enquille la N14 en chemin j’appelle mon client, je tombe sur ça femme qui espère bien que je ramène le soleil avec mon accent, je veux bien moi mais avec ce qui tombe c’est pas gagné, le tout est que je pourrai vider même qu’il soit 13h.
Une fois ma livraison faite il faut que je descende vers la grande poubelle maintenant, je reprend la N14 et je m’arrête au premier petit parking que je trouve en bord de route, pas plutôt arrêté une express toute pourri se gare devant moi un gars descend et bien sur c’est un casse couille qui veut du GO, je l’envoi balader gentiment, je commence a manger et voilà maintenant une clio qui s’arrête et la une charmante dame qui descend d’un air un brin stressé, et elle me demande la route pour aller à Méru, mais chui pas d’ici moi, et puis je surveille mes rétros en pensant que c’est peut être un plan avec l’autre illuminé de tout à l’heure, mais apparemment non, elle doit ce rendre à un enterrement, je prend ma carte je lui fait voir ou ça ce trouve, elle me remercie dix fois et ce sauve à toute vitesse, ça avait l’air vrai, ben avec ces conneries ma coupure est passé je doit repartir, super merci les ami(es)…
Je doit vider un chantier à Lacourneuve, j’y arrive à 15h je m’arrête dans la grande avenue ou m’attend le client et me fait voir la petite rue un peu plus loin à droite ou je doit aller vider, la vache comme ils disent ci bien ça va être chaud…
Je m’enquille dans cette rue avec mon camion remorque et la bien sur je fait chiez tout le monde, bref il y a six gars qui sont là pour vider c’est déjà pas mal, une bonne demi heure après je suis reparti, s’en trop galèrer pour ressortir de cette rue, a présent je vais à Drancy c’est juste à côté j’y arrive en 10mn je recharge une palette dans un boui boui, ou le gars fait une de ces tête quand il me voit arriver avec mon engin, mais il est super sympa et ça va très vite, et me voilà parti pour la porte Maillot, ça roule bien je surveille mon tachy parce que j’arrive à mon temps de repos, je fait finalement ma coupure sur le rond point en face le palais des congrès, et j’appelle la personne qui doit me charger, il m’explique l’axé au sous sol, et me dit que j’ai le temps, donc je vais marcher un peu, je fais le touriste, puis à 17h30 je vais me mettre en place, c’est chaud le marrons là bas dessous, j’arrive a me trouver une place temps bien que mal et j’attend, tout arrive au compte gouttes, j’en repart finalement à 20h, il me reste 3h à rouler et j’ai bien l’intention d’aller manger à l’Escale alors autant vous dire que le Vico il sort tout ce qu’il a dans les tripes, 23h15 je suis à bon port, chui content, je vais me faire un bon petit graillou bien mérité…

Mercredi 11

Je n’avais pas programmé le réveil pour ce matin, je suis réveillé depuis un petit moment mais je féniasse dans ma couchette quand je reçoit un texto de sweden qui me signale son passage dans le sud, il est 8h30 il serai temps que je me lève.
Je reprend la route il est 9h, il me faut 4h30 pour arriver à Montauban, pendant tout le voyage je suis pendu au téléphone, mes collègues, mon pote Manu, mon petit Kévinou qui veut savoir ci je rentre pour souffler les bougies avec lui pour son anniversaire, et j’arrive enfin a trouver un moment pour appeler Anthony.
Il est 13h20 quand je fais ma coupure à la Shell de Montauban, puis je fini ma descente sur Toulouse pour livrer mon chargement, j’arrive dans une boite ou règne la bonne humeur, 1h après j’en repart, j’appelle Franck car je doit recharger, mais apparemment il y a changement de programme je rentre à vide, arrivé à l’usine je fais mon plein, José m’aide à changer mes caisses et je rentre à la maison, j’en connaît un qui va être content.

Jeudi 12

5h30 je quitte mon foyer il fait froid ce matin -1°, je vais à Perpignan, je descend tout par la nationale, j’envoie un texto à Nath pour lui dire que je coupe 20mn à la Croix Sud, et surprise quand j’arrive madmoiselle à prévu les pains au chocolat pour le petit dèj, ci ça ce n’est pas la FDR attitude…
Et bien sur mes 20mn se sont transformé en 45mn maintenant je peut rouler, il fait super beau ça me donne un moral d’acier, 10h je vide Perpignan et je remonte par la natio toujours, pour aller faire mes clients de Béziers, ensuite j’ai un gros chantier à livrer j’y arrive à 15h comme prévu, il me faut deux bonne heures pour vider, 17h j’appelle mes clients de Montpellier, il y en a deux qui m’attende, je m’arrête à Lattes il est 20h.

Vendredi 13

Je me pointe à 7h chez mon client de Baillargue, pour pouvoir vider avant qu’il y est trop de bordel dans la rue, mais aujourd’hui comme par hasard il m’ouvre la grille qu’à 7h45, histoire s’en parole je vide, j’y fait signé les papiers et je me casse.
Je vais au chatainier pour me laver et prendre mon petit dèj, puis je part pour Nîmes, je sort à Gallargues pour prendre la nationale au moins j’arrive direct dans la zone ou se trouve mon client. Après il ne me reste que le client de Lattes ou j’ai laissé ma remorque hier soir, puis je vais me mettre à quai chez le transporteur ou je recharge, je suis en avance, j’en profite pour travailler mon CDB.
Il est 12h pétante quand je décolle, mais je ne galère pas trop pour passer Montpellier, j’ai eu Bernard au téléphone il mange sur le Larzac, je vais le rejoindre pour boire le café avec lui, j’ai pas besoin de faire de coupure je l’ai faite chez le transporteur comme je reste à la maison après avoir vidé, j’y serais de bonne heure comme ça.

J’arrive au relais Espace à 14h Bernard discute avec un pote devant les camions, on bavarde 5mn puis on reprend la route, sur le Lévézou je bifurque sur Rodez lui descend à l’usine changer ces caisses, je vais toujours aussi vite pour vider mes deux clients, à 16h30 je suis garé chez mon voisin.
Bon week-end à tout le monde et profité bien du soleil.

Samedi 14

Dimanche 15

Lundi 16

Mardi 17

Après un long week-end il faut se remettre au travail, j’arrive à l’usine à 7h je gare direct mon Vico devant la pompe pour faire le plein, et je file au bureau chercher mes papiers pour voir ce qu’il m’attend. Il fait super beau ça fait plaisir de retrouver un beau ciel bleu.
Mon plein terminé je change mes caisses et je vais à la station de lavage, c’est encore tôt mais au moins je suis sur de passer le premier, en route je croise Céline qui arrive, je dois la récupèrer à l’usine pour la ramener chez elle.
Une fois mon fervent destrier tout propre je retourne à l’usine récupérer ma collègue, il est 8h30 nous voilà parti pour l’Auvergne. Céline est une vraie mordu de la route et passionné de matos comme moi, alors les discutions vont bon train, on fait une pose café à Bonsecours pour faire ma coupure.
Je dépose ma collègue en début d’aprem chez elle puis je continu ma descente sur le Puy pour aller vider mon premier client, je refait une coupure juste avant Chasse sur Rhône, quand je redémarre je croise Alain qui redescend au pays et moi je vais vider sur Vienne, je doit décrocher pour aller chez ce client, Céline m’a indiqué un parking tout près c’est nickel, 18h pétante j’ai raccroché ma remorque je me tape quelque bouchon jusqu’à ce que j’arrive à prendre la départementale qui monte sur St Jean de Bournay, ou je m’arrête d’ailleurs mon pote Manu ma enseigné un petit resto, il me reste que 17mn à rouler c’est tout bon.

Mercredi 18

Il est 6h quand le réveil me sort de mon sommeil, je vais me boire un jus avant de décoller, il fait un peu frais mais le ciel est bien dégagé il va faire une super journée…
Je descend tranquillement vers St Etienne St Geoirs, j’arrive chez mon client à7h00 je me met en place et j’attend que mon client arrive, j’assiste à un beau levé de soleil, cette région est vraiment magnifique. Je repart à 7h45 pour St Sauveur puis il me faut aller sur Grenoble pour vider 2 clients tout ce passe nickel, j’ai pas envie de me prendre la tête à chercher alors je passe quelque coup de fil à Céline qui me guide, quelle patience qu’elle a. Je monte sur Aix les Bains en passant sur Chambery il me semble reconnaître l’ensemble à Tonio73 qui est entrain de faire le plein, je vide mon client juste avant midi et je revient sur le petit parking avant le péage ou j’ai laissé ma remorque, je fais ma coupure car j’ai 4h27 de volant, je mange un morceau, puis je reprend l’autoroute direction Annecy et je m’arrête à une station pour me boire un jus et glandouiller au soleil, je me pointe à 13h30 chez mon client j’attend 14h pour vider.
Il me faut à présent aller à St Jorioz c’est trop beau par là en plus il fait un super soleil je me régale, j’arrive chez un client très sympa on vide je prend le temps de boire un café, mais bon c’est pas tout il faut que je bosse quand même un peu, je raccroche ma remorque, et j’appelle une fois de plus Céline pour qu’elle m’indiquer par ou elle passe pour aller sur Culoz, encore une fois je prend des routes magnifiques et c’est encore plus beau quand je repart de Culoz pour aller sur Belley, de bonnes routes à faire en bécanes pour enrouler du câble…
Je vide mon dernier client à 18h aux Abrets puis je descend faire ma coupure à la maison blanche à Bourgoin Jailleu, j’ai pile poil 9h de volant, j’aurai voulu le faire je n’y serai pas arrivé…

Jeudi 19

Pas besoin de démarrer trop tôt ce matin, j’ai rendez-vous à 8h pour charger à La Tour du Pin, il est donc 7h40 quand je sort du parking de la maison blanche, ben oui il s’appelle comme ça le resto, bref je suis à l’heure devant chez mon client et je charge aussitôt. Un coulissant énorme 6m de long, on se met à quatre pour charger la bête, puis je remonte sur St Quentin Fallavier ou je décroche ma remorque, puis je monte à Meyzieu ou je doit charger 10 palettes, en arrivant devant chez mon client, je me dit cool il n’y a personne qui attend, ben c’est sur ça ouvre qu’a 10h, ¾ d’heure à planter, moins cinq les gars arrivent, j’attend un peu de manière qu’ils aient le temps de boire leur jus, je ne voudrais pas les contrariés, 10h05 je vais les voir, ils me font mettre à quai aussitôt et me charge en cinq minutes, c’est cool je fonce à St Quentin récupèrer ma remorque et me présente chez mon client suivant, le gars du poste de garde est super sympa, il m’explique ou je doit aller, une fois fini ces explications, ce rend compte que ce n’est pas bon et reprend tout depuis le début, bon ben je vais faire ci j’avais compris merci mec avec tes explications je suis au top…
Je m’avance, je décroche ma remorque devant le bâtiment ou je suis censé la charger puis je file vers un autre ou je doit aller faire mes papiers et charger le porteur, bon alors c’est bien ici que je charge mais les papiers c’est un autre bâtiment qui est tout au bout, ok j’y vais à pied il fait super beau autant en profiter, on se croirait dans les astres ici, Neptune, Jupiter, Saturne ou je devait normalement faire mes papiers mais en fait c’est à Neptune que je doit les faire, vous suivez???
Bon tout fier j’arrive à l’accueil, je me présente je donne les références de chargement, devinez quoi? Ben oui c’est loupé c’est pas les bons et j’ai laissé mon téléphone au camion, bravo Alex t’es le meilleur retourne au Vico pour appeler au bureau, et oui c’est ça d’être dans la lune…
Une fois mes papiers en main et mon quai attribué je vais voir les gars du chargement et la ça se passe super bien en dix minutes je suis chargé, maintenant mon porteur est complet, je vais raccrocher ma remorque, il n’y a pas un chat au bâtiment ou je doit charger, il faut dire qu’il est 12h15 je me met en place et aussitôt un cariste arrive pour me charger, nickel….
13h alors que je quitte les lieux, Alain m’appelle il va manger au Chaffard, je gare mon Vico dans la zone et je part au resto avec lui. Il me redépose à 14h, à présent il faut pas que je traîne, j’ai rendez-vous demain matin à 8h impératif chez mon premier client, je compte faire ma coupure à la maison ce soir , alors faut pas me louper. Je pensais arriver à Bonsecours comme d’hab pour faire ma coupure mais pas de bol en arrivant à la Canourgue l’échangeur est fermé déviation par l’ancienne route, je suis vert il me reste que 10mn à rouler je suis grillé, pas moyen de trouver un bout de parking j’ai dépassé de 5mn quand j‘arrive enfin à trouver un emplacement . Pendant mes 45mn de coupure j’allume mon ordi et je bosse mon CDB, il serait temps j’ai eu la flemme toute la semaine…
Il est 20h45 quand je me gare devant la maison, ça va être chaud pour que j’arrive à l’heure demain…

Vendredi 20

Je décolle à 5h45 pétente, il fait pas chaud ce matin 2°, le 450 tourne plein régime j’ai pas grande marge pour être à l’heure, j’ai peur de me retrouver dans les bouchons toulousain, comme je doit aller sur Tournefeuille j’arrive à l’opposé, finalement tout ce passe bien et à 7h54 je suis devant le poste de garde pour m’enregistrer, j’en ressort à 9h et je file vider mon second client au marché de gros de Larrieu, je décroche ma remorque juste à l’entrée et je vais vider mes 6 palettes, il ne me reste plus qu’un client, qui se trouve vers Rangueil comme je ne connaît pas trop j’appelle mon pote Laurent qui connaît Toulouse comme ça poche, et à 11h je suis revenu à ma remorque, je sort de Toulouse et je fais ma coupure sur l’aire du Frontonnais, il fait super beau je mange un morceau puis je vais à la machine à café je me bois deux café, putain ça fait trop du bien comme disent les jeuns…
Quand j’arrive sur Villefranche je passe au lavage, puis je rentre au dépôt, pas de changement de caisses pour moi, je gare mon ensemble, je ne sais pas trop ce que je vais faire la semaine prochaine. Je met mes affaires dans la voiture de la société et je file chez moi ou je doit récurer l’ensemble de Bob pour le lui vider lundi matin, comme c’est à côté de chez moi.
Bon week-end tout le monde.

Samedi 21

Dimanche 22

Lundi 23

C’est parti pour une petite semaine pour moi normalement mais je démarre quand même à 5h10 pour vider dans un supermarché tout près de chez moi, 5h25 je suis devant et j’attend 10mn avant que le gars du quai arrive, je vire mes 17 palettes de la remorque, il n’y a personne qui attend aujourd’hui je ne me ferais pas piquer la place du temps que je là décroche, 6h30 il me signe mes papiers et je me sauve, en passant à La Primaube je m’arrête à la boulangerie pour acheter des croissants pour prendre le petit dèj avec ma petite famille.

Je me gare devant la maison je salue mes voisins qui partent au taf, il est encore tôt j’ai le temps mes petits zouzous ne sont pas encore réveillé. Après les avoir amenés à l’école, je ramène l’ensemble de Bob au dépôt, une fois là bas je vais au bureau, pas de changement pour moi, j’en profite pour faire quelques bricole sur ma remorque, un coup de marqueur sur mes pneus, puis Bernard arrive, il est presque midi, le temps de discuter un peu et on file au resto avec le boss…

Finalement j’ai 13 palettes à charger au dépôt pour aller vider dans un bled à côté de Villefranche, ça m’occupe une parti de l’aprem, quand je reviens je gare mon vico au fond de la cours de l’usine et je part avec Bernard qui va me déposer à la maison en partant dans le sud, il ne me reste plus qu’a attendre que le téléphone sonne pour savoir quand je dois reprendre la route…

Mardi 24

Mercredi 25

Fin de matinée je reçois un coup de fil de Franck mon camion est chargé pour le sud, José mon collègue passe devant chez moi cet aprèm, il me faut l’appeler pour qu’il me récupère, 15h le temps de prendre un café à la maison puis on descend à Villefranche, mon ensemble est à quai, je vais m ‘assuré que le chargement est fini, je prend mes papiers, jette un coup d’œil pour voir le nombre de client et classer ma tournée puis j’accroche ma remorque et je passe au bureau pour les instructions, Franck me file un super GPS PL qu’il a à l’essai, je programme mon premier client, temps de conduite et kilomètres ça colle on verra bien la suite.

Je part du dépôt il est 16h30 pour Carcassonne, je roule tranquillement jusqu’à Castelnaudary et je stoppe chez Marie-Jeanne je suis à demi heure de chez mon client tout va bien…

Jeudi 26

Pas terrible le temps ce matin, je décolle tranquillement vers 7h15 pour continuer ma route vers Carcassone et je m’émerveille en voyant les pyrénnées enneigées en arrière plan avec un beau soleil, comme dit Rascal « I’m love mine job »

J’arrive à la boutique de Carcassone je décroche ma remorque, j’ai pas mal de came a vider au hayon, après avoir bu le café avec les gars on se met au boulot, la livraison suivante est à Lézignan Corbière, rebelote je décroche ma remorque et une palette posé au hayon puis je vais sur Narbonne ou je décroche ma remorque une fois de plus à la Croix Sud et je descend en porteur à Perpignan par la nationale comme d’hab, 12h10 je suis de retour sur Narbonne je vide à la boutique et je revient accrocher ma remorque il y a le magnum de mon pote Domi de garé à côté, je suis dans les clous alors je décide d’aller le rejoindre au resto, 14h je monte sur Béziers en arrivant chez mon client il y a déjà deux camions devant moi, ça craint, quand arrive mon tour les caristes ont l’air tellement débordé que je me vide tout seul au hayon, moi qui était en avance, maintenant c’est cuit je ne viderai personne sur Montpellier ce soir, je vais faire mon second client sur Béziers puis je vais à Marseillan ou je m’étais annoncé pour 17h je n’y serai jamais, j’appelle pour l’avertir que j’aurai une bonne demi heure de retard, pas de soucis il sera encore là.

Il est déjà 18h quand je part de Marseillan, je vais rouler jusqu’à Alès, j’ai vraiment la patate ce soir je roulerai bien toute la nuit, j’ai les boules quand je décide de m’arrêter à l’Oasis entre Nîmes et Alès, en arrivant je reconnaît l’ensemble d’un vieux de la vieille de chez Calsat, ça me refile le moral, il y a longtemps que je n’avais pas revue ce gars là…

Vendredi 27

Ce matin petit dèj dans la bonne humeur, Michel le patron du resto n’arrête pas de nous raconter des blagues et quand je m’aperçois de partir il est déjà 7h20, je ne serai jamais chez mon client à 7h30 ha! Le con…

J’arrive il est 7h50 je vois la kawa de Philippe pour une fois c’est lui qui arrive avant moi, on a beaucoup de marchandises a vider, on se met au boulot aussitôt, j’en repart il est 8h45 je me tape tout les bouchons sur la traversée de la rocade d’Alès, je m’étais annoncé à 9h30 au Crès ça va pas le faire, en chemin j’appelle pour signaler mon retard, j’y arrive à 10h ici il faut que je décroche ma remorque une fois de plus, puis il me faut aller vider deux palettes et une dizaine de cadres alu à St Jean de Védas chez un petit transporteur, quand j’arrive j’ai du bol il n’y a personne je vide aussitôt, à présent je suis vide je vais faire une ramasse à la ZI de Fabrègue, qu’est-ce qu’elle est merdique cette zone, je ne peux pas accéder à mon client j’ai pas envie de décrocher ma remorque je reste dans l’impasse en warning et je m’avance à pied, le cariste est super sympa il m’amène la palette avec le clark, maintenant la galère il me faut faire une marche arrière en déboîtant dans un rond point avec tout les barjots qui passent comme des malades et qui n’ont pas l’intention de me laisser manœuvrer, à un moment il faut y aller, on verra bien si on entend un grand boum, finalement je me sort de cette galère s’en un coup de klaxon, et je file charger chez mon transporteur habituel 12h15 je suis à quai et 13mn plus tard j’en repart chargement record, la traversé de Montpellier ce fait nickel il ne me reste qu’une heure à rouler et cette semaine j’ai rien prévu pour manger au camion, alors je décide de m’arrêter dans la zone de St George d’Orques j’ai vue il y a un resto c’est l’occasion d’essayer…

Je me gare comme je peux dans la rue, en arrivant devant le resto je jette un coup d’œil sur la carte, 11E50 le repas et 8E le plat du jour c’est raisonnable, on va voir la suite, accueil super sympa, je m’installe je commande le plat du jour, elle me demande ci je suis pressé, ben oui j’aimerais être reparti dans demi heure, c’est cool ça ne traîne pas et en plus c’est super bon je me régale, osso buco de dinde petit pois c’est vraiment trop bon, une bonne adresse, ça vos la peine de donner le nom « le restaurant des artisans » mais faite attention ce n’est pas un routier donc il n’est pas ouvert le soir.

Après avoir bu mon café à 1E50 ouai c’est chaud par contre le kwa, je reprend ma route direction l’Aveyron, en chemin je reçoit un coup de fil de mon pote Manu le petit savoyard, j’entend le bruit d’une moto qui démarre et ce con de Manu qui essore la poignée de ça machine au téléphone et me cri je suis en week-end et il raccroche cet abruti, mais qu’il est con ce jeune, c’est vrai qu’il fait super beau et ça donne vraiment envie de bouffer du bitume…

Je vide mes deux client ruthénois comme d’habitude et je descend changer mes caisses à l’usine, en prenant les papiers je vois que ça va être une grosse semaine pour moi, les semaines se suivent mais ne se ressemble pas, je pensais rentrer avec le camion comme je monte sur Clermont Ferrand mais ils m’ont ajouté un client sur Aurillac, ça commence à me gaver avec leur conneries mais bon c’est le week-end je vais rester calme, j’ai enfin fini il est 20h, je pose les papiers au bureau et je me sauve.

Bon week-end à tout le monde…

Samedi 28

Dimanche 29

Lundi 30

J'arrive à 6h à l'usine ce matin, le temps de mètre mes affaires dans le vico et 20mn plus tard c?est parti pour une nouvelle semaine.

Je suis parti pour Aurillac ou j'y arrive à 8h c'est un peu galère pour ce mettre en place, il y a vachement de dénivelé par rapport à la rue les caisses ce touchent il faut que je joue avec la suspension du porteur, j?ai pas mal de marchandises à vider j'en repart à 9h 30 direction Vic sur cère le tunnel du Lioran je n'y étais pas repassé depuis les travaux, c'est vrai que c'est nickel maintenant.

Je rattrape l'A75 et je sors quelques kilomètres après pour aller vider une palette à Ste Florine l?axé au client dans le village est bien galère mais grâce au instruction d'Alain je m'en sort bien, il me reste une heure à rouler je passe Issoire et je m'arrête aussitôt être sortis direction la Tour sur Maymont et oui je vais faire le touriste aujourd'hui, je mange un morceau au camion et une fois ma coupure terminé je file chez mon client qui m?attend, 13h je suis chez lui comme je l'avais prévu, il y a de grosses pièces à décharger chez lui on en chi un peu d?ailleurs.

J?entame ma descente sur Clermont c?est de la petite route mais les paysages et patelins que je traverse son très beau, je m?arrête à Vertaizon pour vider deux palettes et 6 cadres en alu, mais putain qu?ils sont lent dans cette boite sainte patience prié pour moi je vais péter un câble.

Quand j'arrive enfin à repartir je vais vider deux clients sur Cournon puis je vais décrocher ma remorque au centre routier pour aller livrer la boutique de Clermont, il est déjà 18h quand j'en repart c'?est mort pour aujourd'hui moi qui croyait vider Aubusson je me suis bien planté, je fais mes 45mn de coupure au centre routier puis je monte décrocher ma remorque à la sortie d?autoroute de St Eloi les Mînes puis je reprend l'autoroute direction Bordeaux pour aller sur Aubusson je roulerai mieux en porteur sur cette maudite N141, j?arrive à 20h47 devant chez mon client, ce soir c'est gastro vico.

Mardi 31

Mon réveil sonne à 7h, je me sort de la niche tranquillement, mon client doit arriver à 7h30 mais apparemment le réveil a été difficile pour lui, il arrive à moins le quart je vide ma palette vite fait bien fait et je taille la route, que de la petite départementale je suis bien content d’être qu’en porteur, pas un seul patelin avec un bar pour que je puisse m’arrêter pour boire un jus, il me faut une heure et demi pour arriver à St Eloi les Mines, une fois vidé je descend vers le péage récupèrer ma remorque en route je m’arrête dans un routier pour enfin me boire un café, après il me faut aller sur Moulins j’arrive chez mon client à 12h10 c’est rapé là aussi il me faut décrocher ma remorque il y a le parking du resto routier juste à côté je vais donc aller y manger, 13h30 je vide mes 4 palettes au hayon puis je récupère ma remorque pour aller sur Autun, j’ai deux clients à vider un de chaque côté de la ville l’heure tourne et je doit vider sur un chantier à côté de Mâcon, j’appelle mon client pour savoir s’il voudra bien patienter jusqu’à 18h30, 19h normalement c’est bon mais je stresse un peu je serai rassuré quand j’y serai et qu’ils m’auront vidé…

Il est 17h quand je part de Autun et je fonce sur Cluny ça roule il y a pas mal de monde, arrivé à Monceau les Mines ça bouchonne un peu j’ai les yeux rivé sur mon mouchard, je stresse à fond, de plus la route entre Monceau et Cluny c’est pas le top je dirai même dangereuse, j’arrive tout de même à 18h les gars sont là en demi heure ils m’ont viré toutes leur marchandise, il ne me reste plus qu’a attendre que ma coupure se termine pour descendre sur Lyon.

J’ai mon rendez vous de chargement à St Qunetin Fallavier , je décide d’aller manger au Chaffard et surtout une bonne douche bien mérité, j’arrive à la sortie d’autoroute de l’Isle d’Abeau il est déjà 21h je passe devant l’Oasis, il y a du monde donc je reste sur ma première idée je vais au Chaffard, dommage j’apprend après coup que l’ami JeanPaul 74 était à l’Oasis, il y a des jours comme ça ou la galère vous suit jusqu’au bout.