MON ALBUM PHOTOS...

J'avais 13 ans quand j'ai fait cette photos du Mercedes LP 334 de mon père. Nous étions à Zurich en 1974 et nous avions chargé des tracteurs ==>

 

Marseille 1983. Ma remorque est de nouveau sur ses roues après que je l'ai foutu sur le coté.

 

 

<== En 1984 dans la cour de mon patron. Mon Scania 140 Super 350 cv. de 1975. C'est le milles-pattes que j'ai le plus adoré. Pas parce que c'est un Scania, mais parce que c'était mon premier tracteur et que je préfère les semi au camions-remorques, et que je l'avais bien équipé.

 

Barbantane 1987 avec mon Iveco 190-38, je chargeais trois fois par semaine pour la Suisse.

 

 

 

 

<== J'ai toujours aimé les camions plein de lumières. A l'époque j'avais un des camions les plus allumé que j'ai rencontré. De nos jours je serai un enfant de coeur quand je vois les milles-pattes qu'il y a.

le camion le plus merdique que j'ai conduit DAF380, le plus basique

Le terrible hiver 1985-1986

Dur-dur de laver un mille-pattes Italien

En 1986 je mangeais en compagnie de deux chauffeurs de convoi exceptionnel quand les freins de l'ensemble ont lâché ...

Le convoi est parti en arrière et a fini dans le fossé sur le bas côté.

...De plus il a détruit le mur de clôture du jardin d'un château. C'était à Bourg en Bresse

 

Un week-end à Londres avec mon F12 et ma copine.

 

Bruxelles 1989 avec mon Volvo F12 de 399 CV. Je me suis arrêter pour visiter l'Atomium avec ma copine.

Au port de Gennevillier en 1990 avec mon Volvo F12 Globe-trotter.

Le boulot le pire que j'ai fait. Il faut vraiment être spécialiste pour faire ça. J'en ai fait 6 mois et j'ai arrêté car je cassais tout les  camions que je chargeais. Ici à Renne en 1990, j'ai chargé des Iveco d'occasion qui retounaient dans leur patrie.

Catania 1991 avec mon Renault R-365. Ca c'est le milles-pattes le plus balaise que j'ai piloté. Le chauffeur d'avant moi l'avait fait maquillé. Il avançait du feu de dieu. 140 Km/h et en côte je faisais la nique au Scania 450 cv. Par contre il consommait 40 litres au cent, et me valait une pétée de P.V.

A la douane de Como (I) en 1992 en partance pour le Luxembourg.

 

 

Voilà le club que l'on a fondé avec mes potes.

 

J'aimais tellement les camions que je voulais m'en faire tatouer un sur moi. J'ai évidemment choisi celui que j'ai le plus aimé.

Mon pote, Etienne Prat, qui dessine la page centrale de France Routes m'a dédicacé ce camion bâché. Petite intention super sympa

Dans la vielle Rochepot

Divers chargements

Divers chargements

Divers chargements

Divers chargements

Divers chargements

Divers chargements

En Suède

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