MON ALBUM PHOTOS... |
J'avais 13 ans quand j'ai fait cette photos du Mercedes LP 334 de mon père. Nous étions à Zurich en 1974 et nous avions chargé des tracteurs ==>
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Marseille 1983. Ma remorque est de nouveau sur ses roues après que je l'ai foutu sur le coté.
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<== En 1984 dans la cour de mon patron. Mon Scania 140 Super 350 cv. de 1975. C'est le milles-pattes que j'ai le plus adoré. Pas parce que c'est un Scania, mais parce que c'était mon premier tracteur et que je préfère les semi au camions-remorques, et que je l'avais bien équipé. |

Barbantane 1987 avec mon Iveco 190-38, je chargeais trois fois par semaine pour la Suisse.
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<== J'ai toujours aimé les camions plein de lumières. A l'époque j'avais un des camions les plus allumé que j'ai rencontré. De nos jours je serai un enfant de coeur quand je vois les milles-pattes qu'il y a.
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le camion le plus merdique que j'ai conduit DAF380, le plus basique
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Le terrible hiver 1985-1986
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Dur-dur de laver un mille-pattes Italien
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En 1986 je mangeais en compagnie de deux chauffeurs de convoi exceptionnel quand les freins de l'ensemble ont lâché ...
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Le convoi est parti en arrière et a fini dans le fossé sur le bas côté.
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...De plus il a détruit le mur de clôture du jardin d'un château. C'était à Bourg en Bresse
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Un week-end à Londres avec mon F12 et ma copine.
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Bruxelles 1989 avec mon Volvo F12 de 399 CV. Je me suis arrêter pour visiter l'Atomium avec ma copine.
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Au port de Gennevillier en 1990 avec mon Volvo F12 Globe-trotter.
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Le boulot le pire que j'ai fait. Il faut vraiment être spécialiste pour faire ça. J'en ai fait 6 mois et j'ai arrêté car je cassais tout les camions que je chargeais. Ici à Renne en 1990, j'ai chargé des Iveco d'occasion qui retounaient dans leur patrie.
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Catania 1991 avec mon Renault R-365. Ca c'est le milles-pattes le plus balaise que j'ai piloté. Le chauffeur d'avant moi l'avait fait maquillé. Il avançait du feu de dieu. 140 Km/h et en côte je faisais la nique au Scania 450 cv. Par contre il consommait 40 litres au cent, et me valait une pétée de P.V.
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A la douane de Como (I) en 1992 en partance pour le Luxembourg.
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Voilà le club que l'on a fondé avec mes potes.
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J'aimais tellement les camions que je voulais m'en faire tatouer un sur moi. J'ai évidemment choisi celui que j'ai le plus aimé.
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Mon pote, Etienne Prat, qui dessine la page centrale de France Routes
m'a dédicacé ce camion bâché.
Petite intention super sympa
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Dans la vielle Rochepot
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Divers chargements
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En Suède
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