Léo Alain JEAN-JACQUES dit MONGOL 34 sur la CB à l'époque du Moyen Orient, est né le 10 Avril 1948 à Paris 14eme.

1976 CAP de conducteur routier au centre FPA de Rivesaltes 66.

Premiers débuts dans le transport, avec Koch Favéro (région Avignon) et premier tour, seul avec 18 tonnes de raviolis (Buitoni je précise), direction Liverpool chez les GB. Permis tout frais, conduite à gauche, traversée de Londres et KK dans la culotte. Mais à cette époque l'entraide était au top.

Après quelques mois d'Angleterre, je tombe sur un patron encore plus fou que le premier. Premier tour, Bassorah, sud Iraq, c'est-à-dire Italie, Yougoslavie, Bulgarie, Turquie, Iraq et reKK dans la culotte. Après, on s'y fait, on met des couches.

Voici donc mes débuts dans le transport, avec quelques entractes, puisque j'ai passé entre temps un cap de mécanique, un cap de déclarant en douanes et un bep d'électronique sur les automatismes. Je suis toujours revenu au transport avec lequel je suis toujours marié.

Ma période Moyen Orient totalise environ 12 ans de conduite.

Donc : 1er fou, Koch Favéro, 2eme Camperi Ginestet de Vendargues 34, 3eme Courty Jean Paul de St Gély du Fesc 34, petit intermède avec Miraglia de Cuges les pins 13 et enfin pour Tati, autrement dit la mère Iochum de Marignane 13. Je rends hommage à tous ces transporteurs qui m'ont fait confiance, grace à qui j'ai vécu des aventures extraordinaires et que je salue.

J'ai aussi travaillé pour les transports RDT 13 à Arles, Sur l'Europe, Sicile comprise. Grâce aux Trps Iochum, j'ai eu la chance de livrer plusieurs fois en Grèce sur l'île de Samos, île de Pitagorion où est né Mr Pytagore qui m'a un peu gonflé au lycée avec son théorème.

Puis j'ai travaillé pour les transports Pivet de Balanod, actuellement TeamPivet, où j'ai là également, de très bon souvenirs même si quelque fois, ce n'était pas rose. Il est vrai qu'à l'époque j'avais une copine Roumaine… Nous tractions les remorques de textile pour DIM et autres spécialistes de la confection à l'étranger. Lieu du transport: Besancon. Remorques SNTO. j'ai roulé pendant 2 ans, pratiquement non stop, entre Besançon (Doubs) et la Roumanie et la Bulgarie avec du textile. Mon record: 9 mois et demi sans rentrer chez moi. Domicile de l'époque Montouliers 34, mais une belle Roumaine à destination. Par contre une petite culotte en soie et dentelle de chez DIM devait côuter en France, le salaire d'une ouvrière Roumaine.

Actuellement et depuis 4ans je roule toujours, en « frigo », pour les transports ItalTsm de Pouzauges en Vendée. Mais vu que la situation du transport se dégrade en France à la vitesse grand V… Au début pour cette société, les destinations les plus courantes étaient, Hongrie, Slovénie, Pologne et Italie. Actuellement, quelques tours sporadiques sur l'Italie…

Mais comme dirait notre ami François de Montouliers, nous avons mangé notre pain blanc.