Je descend tranquille mimille sur le sud, je passe 1h à boire le café avec mon pote Kiki à Nimes. Je fais ma première livraison de la rentrée au MIN de Montpellier, là encore, je tchache 1h avec un gars de chez TRF. Dis donc, j'ai pas encore pris le rythme. J'arrive à la base Intermarché de Narbonne, les gardiens sont sympas, ils me font rentrer rapidos pour poser mes 2 palettes. Je pose mon camion au quai du dépot à Perpignan, il est 5h du matin, j'ai vraiment ramé pour arriver.

L'après-midi, mon chef à Perpignan croule littéralement sous le boulot, un de nos chauffeurs de ramasse est en maladie, l'autre en vacances, du coup il faut bosser comme des malades et courir après nos palettes. Je décolle très tard de Perpignan, à 20h, ça va être dur pour livrer le MIN de Grenoble à minuit....

C'est la Saint con aujourd'hui, si si, vérifiez. J'arrive à Valence à minuit, mon petit camion chéri est là, tout beau, il m'attend. Je décroche le tas de féraille tout neuf qu'on m'a prété, et je recupère enfin mes sièges en cuir, et mon beau tableau de bord avec sa jolie ronce de noyer. Je continue sur Grenoble, ou j'arrive à 2h du matin, avec donc 2h de retard, le boss fait un peu la tronche, mais il sait bien qu'on ne peut pas aller plus vite que la musique. Je me couche il est 3h, je dors comme un loir. A midi, je recupère une palette sur le MIn de Grenoble, et en redescendant sur Valence j'effectue 5 ramasses sur la vallée de l'Isère.

En fin d'après-midi, on me recharge au dépot, direction le sud-ouest, le rythme revient peu à peu. En plus j'ai une bonne tournée. A Carcassone, je vois mon pote Alec, on fait un bout de route ensemble, il parle tellement longtemps à la CB, que je suis obligé de lui couper la parole en faisant sonner son téléphone.

Minuit, je pose la base Leclerc de Toulouse, je file ensuite à la base Casino, et je finis au MIN de Toulouse avec 4 clients. Enfin, je monte sur Colomiers pour finir mon dernier client, c'est cool, j'ai RDV à 11h, ça me laisse 9h à dormir. Pas de chance, j'ai un ami qui débute dans le transport, il fait des navettes de nuit, et à un peu de mal, je lui fait du radioguidage jusqu'a 6h du matin.

je vide mes jus de fruit, à 11h30, et je file sur Perpignan.

Demain c'est férié et c'est la panique totale au MIN de Perpignan, les fraises n'arrivent pas, les Espagnols sont bloqués à gerone à cause d'un accident, le marché est du coup saturé. Ce n'est finalement qu'à 22h30 que je décolle.

J'arrive au dépot à Valence à 2h30 du matin. Je file me reposer à la maison. C'est férié aujourd'hui.

Je décolle du dépot à 1h du mat, je livre 5 clients au MIN de Lyon, le marché est bondé à cause du jour férié, mais j'ai du bol, ça passe bien chez mes clients alors à 4h30 j'ai fini et je dors.

A midi je mange avec 2 potes, Bruno et Marc, et je vais sur villeranche charger la moitié de ma semi. En redescendant sur Valence, je fais 2 ramasses du coté de Chanas, les gariguettes sont excellentes cette année. Je retrouve mon pote le Fab63 qui m'attend au péage, on rentre en même temps au dépot. Je suis rentré de bonne heure ce vendredi, à mon avis, je ne vais pas être le dernier à partir dimanche...

1h du mat, je suis devant mon denier client, j'ai RDV à 6h, à 4h du matin la boite ouvre ses portes, je tente le coup, et je me force à me lever à 3h45, dur dur. 45 minutes plus tard je suis vide, je trace sur Perpignan ou j'arrive à 8h, je fais ma coupure à quai.

16h30 je pars chargé pour la Savoie, c'est cool, c'est ma tournée préférée.

Je finis à Sallanches à 2h du matin, je file dormir vers Bonneville. A midi, mon chef pense enfin à moi, et m'ordonne de manger, il n'est pas sans savoir que j'ai attaqué mon régime, impossible de rentrer dans mon maillot de bain, je frole les 3 chiffres à la bascule! Ma femme me menace de divorcer si je prend un kilo supplémentaire.

Finalement, je recharge un complet de flacons vides (vive le transport) à Treffort (01). Douche et Gas-oil à la BP de Macon, toujours aussi crado. J'arrive à Gien à 21h, dodo. C'est dur le frigo...

Midi, j'emmerge, j'ai dormi 10h d'affilée, quelle honte, j'ai la marque de l'oreillet sur la figure. Je recupere ma semi, et charge quelques palettes de salade au MIN, je continue ensuite sur le vallée de l'Isere avec des noix. Je prends 14 palettes de sacs de noix pour l'Italie, le gars à du mal à charger, et quand j'arrive au dépot le chargement à bougé. Heureusemnt on ne refait que 2 palettes, il y a longtemps que ça ne m'étais pas arrivé.

A 19h, je suis pret à partir, direction Nice ou j'arrive à 23h avec 3 palettes cette fois-ci, et 3 clients, je laisse tout au dégroupeur, ça me coute 2€ de bakshish. Le temps de papotter un peu, je remonte sur Cannes faire une sieste.

J'arrive à Mions (69) à 1h30 du matin, super, il y a 4 camions avant moi, je vais pouvoir ronfler peinard.

A 11h30, on me fait enfin mettre à quai. Mon chef me téléphone, je dois charger à midi sur Macon, impossible chef! Je pars de Lyon il est 12h30, je charge complet d'ail, de patates et des radis pour la région Toulousaine. Je vais sur Toulouse par ma route préférée, via Montluçon, Limoges, Brives, Montauban. Inutile de vous dire, qu'en fait je trouve le paysage magnifique sur l'A20. D'une manière générale, la France c'est beau, si on exepte la prétentieuse cote d'azur (aie aie aie). Bref, j'arrive à l'heure quand même, à 23h30 à la base Leclerc de Toulouse.

minuit je fais 2 livraisons au MIN de Toulouse, je file sur Beaumont de Lomagne (82) vers Auch, je vois mon pote Alec, on fait un brin de discussion au péage à St Jory (30 minutes). Je me couche à 2h du matin.

A 11h, je pose mes 12 palettes d'ail d'argentine, et je vais à vide à Perpignan. On ne me donne pas le voyage promis car j'arrive trop tard, du coup ça n'est qu'à 19h que je décolle, chargé pour Grenoble. Adrien, est là, et il dort comme un sonneur (lapalissade). Il me rejoins à Nimes, et on fait un bout de route jusu'a Valence ensemble.