Dimanche 8

Lundi 9

Comme prévu , me revoilà avec 3 mois d’absence ( pour une noble cause ) pour vous narré par écrit , mes journées de petit chauffeur de camion remorque .Pour ne pas changer à mon habitude , c’es avec amour que ma femme me dépose à mon camion ,et moi encore je trainer les pieds comme un gosse qui ne veux pas allez a l’école .
il est déjà 3h15 , il fais déjà bien frais , de quoi resté sous la couette avec ma femme , mais bon il faut bien faire bouille la marmite 3h30, le grand départ , dans cette nuit froide et bien noir( vu l’heure ) , il fais un bon 4° .Et pourquoi je ne suis pas venu hier soir pour mettre mon wébastoo en marche ? il gel dans la cabine . les 430 cv ne vont pas se fatigué avec les 1T569 de polystyrènes chargé en Belgique vendredi après-midi
Alors quoi de neuf depuis là dernière fois , euh !!, je suis toujours vivant , je bosse toujours autant, mes journée sont rythmés par des livraisons plus ou moins bonne , mon moral va avec le rythme du boulot , donc avec des haut et des bas .Mon camion va toujours aussi vite , et ,j’ai de nouvelle porte a ma remorque , je pense quelle vont faire comme les autres , pas resté longtemps en bonne état vue de la façon don elle ont étais faite , elle ferme c’est déjà sa Je roule bien , la radio me tien compagnie tout comme l’appelle de ma femme au téléphone , qui me souhaite une bonne semaine et la prudence et n’envoie plein de bisou .
7H45 , je suis a 8 km de mon client , j’ai déjà presque 4H de conduite , donc je fais une coupure pour dormir un peu et comme j’ai RDV à 9H , j’ai du temps devant moi .Il pleut , sa commence a me déprimé se temps pourri et comme je vide par les cotés je vais encore prendre une douche gratuite , mais un peu froide , Il est 8H50 je suis chez mon client et c’est a moi de vider 120 M² et sa sous la pluie , le cœur joyeux je travail pour me réchauffer un peut , et même je transpire pour vous dire le travaille de forsar que je fais pour un lundi matin
Il ai déjà 10H20 , je bip le très petit chef , que va-t-il me donner ?
La chance ai avec moi , je recharge sur langres au dépôt d’isover chez ND pour st Quentin et Amiens , de quoi me réjouir , je pourrai rentré chez moi .Je file avec le pieds lourd en direction de mon chargement , dans l’espoir qu’il n’y a pas grande monde .Je crois que je vais joué au loto , même là , je charge de suite , c’est une bonne journée .Je repars aussi vite que je suis venu , je fais une coupure pour casser une croute et pour ne pas dérogé a la règle , une bonne sieste de 30 mn
La pluie ai toujours la , c’est le mauvais coté de ma journée , mais bon ,je suis en direction de chez moi , mon cœur ai joyeux , je vais retrouver l’amour de ma vie
Une petit halte à st dizier pour le go du camion, je repart pour ne plus n’arrêter même pas pour un bon café , ce qui ai contraire à mon habitude
il ai déjà 17H11 , je suis à Fismes ,( 51), chez moi dans mon parking , je range mes affaires et j’attend avec impatience ma femme , la soirée sera bonne en famille , tout comme ma journée ou j’ai fais 668 km et 9H19 de conduite

Mardi 10

7H15 , Il froid , un petit 5 ° et il pleut de quoi plomber le moral de ma journée, et je ne parlerai pas du plantage de demain qui commence a me bouffer les sang ( ou ? et a quelle endroit ?, loin de chez moi ?)
7H30, je suis a mon camion, le courage entre mes main , je part en direction de st Quentin (02) je roule plutôt bien , sa circule déjà fort , même a l’entré de Soissons un petit bouchon viens de se faire, suite a un petit accrochage , rein de grave , mais toujours les curieux qui ralentie pour voir .
8H50 , je suis chez mon marchant de matériaux , il y a déjà un camion qui attend , l’ouverture des livraisons se fait à 9H , nous somme donc a l’heures .Pour eux je n’ai que 8 palette d’isolation ,les grands froid arrive donc on calfeutre on isole les murs ( un bon créneaux )
9H50 , je suis repartis en direction d’Amiens, j’ai le temps donc je prend la national et c’est à 11H que je suis a Dury ( 80 ), la je doit attendre mon tour , j’ai pour eux aussi 8 palette d’isolation , comme quoi sa marche chez isover leur produit .
12H , là je bip le petit chef pour la suite , je recharge pas trop loin pour ne vider à 18H à Steenvoorde et le petit chef ne dis que j’ai du temps .Je roule donc tranquille pour allez charger , j’ai le temps devant moi , et je sais déjà que je suis bloqué , donc je traine .12H40 , je suis a la cartonnerie , la on me charge de suite histoire de ne voir partir au plus vite .
13H47 , je suis sur la remonté , une pose de 30 mn me fond du bien et le café qui suit après .Il ne fau un petit 3H pour arriver chez mon client , il ai déjà 17H donc j’ai encore une heures d’avance mon RDV . Mon chef me bip pour savoir ou j’en suis car il a du boulot et sa urge , là je ne comprendrai jamais on te dit de prendre le temps et après on te fous la pression pour voir si tu peut vider avant .
17H50 , je suis vide , je bip le grand chef , je recharge se soir chez logidice ou demain matin à 9H pour Laon et à vider jeudi à 5H du matin et en prime sa ferme à 18H30 , donc pas de temps a perdre sinon c’est demain matin et plantage dans leur parking ou il n’y a rien de prévu pour les chauffeurs .
Là j’ai le pieds très lourd et à 18H36 j e suis au gardien , je négocie mon chargement car il ne veule pas le faire manque de personnelle , moi je leur di que demain matin , je ne travaille pas , le camion ne peu pas roulé même si je suis bloqué dans leur parking privé .J’ai de la chance , j’ai affaire un chef intelligent , sa arrive des fois , et il me fond rentré et me charge de suis .20H , je suis repartis , la je me pose la question de savoir ou je vais planter , le plus con c’est que je vide prés de chez moi à 45 km , et que je n’ai pas assez d’heures pour rentré chez moi et que demain on ne peu pas roulé , là j’ai la haine de ce métier de merde , pourquoi ne pas pouvoir rentré , on ne commais pas un délit de rentré a la maison ?
Je vais voir si a Dourges il reste de la place , là je doute ! et bien non , pas une seule place entre les semis décroché et s’eux qui font leur coupure, plus rein , donc , je reprend le chemin en direction de Reims , là je vais voir si a la BP il y aurai une place pour un pauvre chauffeur en détresse comme moi .Et bien oui , plus qu’une place qui me tant les bras , la chance si on peu dire ainsi , je suis au téléphone avec ma femme , mon moral ai au plus bas , je me demande si je ne vais pas faire seulement mes 9H de coupure et rentré en infraction demain main , le risque ai toujours là , mais bon il y a des fois ou l’on en prend pour rein .
Il est 21H10 , je suis garé , se fut une journée tressant pour mon pauvre cœur , mon moral ai au plus bas petite journée de 8H41 et 474 km
J’ai du net , la station peu me faire a manger, le campement ai installer pour 28H de coupure forcée .

Mercredi 11

9H 30 , j’ouvre les rideau , il fais déjà jours( vue l’heures c’est tout a fais logique ), l’attente pour moi commence déjà , j’ai relativement bien dormi , plusieurs camions son parti très top se matin ; eux au moins ils ont braver l’interdiction de rouler à leur risque et péril , mais bon ils font ce qu’il veule , moi je suis planté la comme un bon chauffeur qui respecte pour une fois la loi .
Je tue le temps au PC , le net passe pas très bien mais bon j’arrive a avoir une connexion , quelle coup de téléphone avec ma femme , pour avoir du réconfort , quelque sorti a la station pour ce dérouillez les pieds , manger ou plutôt grignoté , faire des sieste , voilà eu gros ma journée de pauvre chauffeur qui respecte la loi et reste planté dans u parking en plaine brousse
Il ai 22H , il ai tant d’allez dormir demain je repart à 3H30 , je ne suis qu’a 99 km de mon client et RDV à 5H

Jeudi 12

Il ai 3H , il pleut , oh ! que sa fais du bien de pouvoir rouler , de quitté sans regret mon campement de fortune après avoir passer plus de 30H à resté bien sage en regardants les fraudeurs roulé en toute impunité .
3H15 , je quitte la station après avoir but un bon café histoire de me tenir en forme , il pleut a verse , c’est bon pour la nappe phréatique , mais pas pour moi , les essuie-glaces commence a me tapé sur le systènne nerveux , leur va et vien me tresse déjà .
La radio me tien compagnie , et au bout d’une heures de conduite mon téléphone sonne , ma chez et tendre femme me bip pour papoté un peu , sa fais du bien de l’avoir au téléphone et on discute jusqu'à mon client .
3H45 , je suis a quai et on me vide les 38 palettes d’épiceries , sa fais du bien au camion car j’avais du lourd dedans
.Il ai 7H , la je repart en direction de ST Quentin , mais avant , une pose pour me laver, déjeuner , la nuit , la route ma donné très faim.
8H13 , je suis à mon point de rechargement , là j’ai 60 conteneurs vide et sal a charger pour vider dans la foulé à Arras , du bon boulot , je ne serai pas très lourd et il y a peu de km à faire .
11H , je suis arrivé , la on me donne un quai et on me vide de suite , sa ira plutôt vite car à 12H je suis ressorti de cette usine de recyclages et nettoyages de fut et conteneur.
Je bip le très grand chef pour la suite , je recharge sur Lens pour Villeparisis , depuis mardi je tourne en rond , mais sa fait des heures donc pas de souci à se faire et comme demain c’es vendredi , ce n’es pas très lions de chez moi , et le top serai que je recharge et que je rentre de très bonne heure , mais là crois que je rêve un peu .
13H15 , je suis chez mon client , la j’ai de l’attente , je casse la croute , une petite sieste et il ai déjà 15H30 , je suis déjà repartis , là je fonce pieds a fond sur la pédale de droite et les 430 CV , avale les km pour ne s’arrêter au parking de Vémard dans leur parking sécurisé , là au moins j’aurais de la place .
Il est 18H , ma journée ai bien fini, pour du régional j’ai fais 7H32 de conduite pour 468 km , ce soir , je vais au resto hôtel DAF grimonprez 5 étoiles , je suis au téléphone avec ma femme , on se dis bonsoir et à demain .

Vendredi 13

2H40, je ne peut plus dormir, je suis sur le net , heureusement qu’il y a sa pour me divertire , il me faut attendre 5H pour décoler.
Le temps passe vite il ai déjà l’heure de décoler du parking sécurisé , oh ! que de camion cette nuit dans le parking , les affaires reprennent donc pour qu’il soi presque pleint ? je crois que oui .
5H15 , je décide de lever le campement , le camion a fais une bonne coupure là au moins les bleux ne pouront rein dire avec c’es 11H de repos .Sa roule déjà très bien sur paris , on ai à la bonne heure et il me faut que 40 mn pour arriver chez mon client , bien sur il me faut attendre l’ouverture de 6H et pas avant .
Tien ? ils ont changer leur quai ! il on une rampe pour vider les camion , c’est plus pratique de leur table élévatrice ! , bon là je suis en place il leurs fautra au moins 1H30 pour me vider et controlé , je vais pouvoir faire une petite sieste .
8H45 , je suis vide , je recroche titine , et je biphone au petit chef pour la suitte
Rentre chez toi qu’il me dit , je n’ai rien pour l’instant , mais tu me repalle vers 16h et je vais te donner un chargement à faire pour lundi et a vider foulée sur lille , j’attend le faxe de comfirmation .
Il me le dis pas deux fois , je reprend la direction de reims , une pose pour déjeuner ( j’ai faim ) et à 10h25 je suis sur mon parking .Il ai bien rare pour moi de rentré à vide , quelle journer , un petit 2h21 de conduite pour un petit 138 km .
Ma femme ai déjà là pour me ramener a la maison , un grand week-emd en perpective s’anonce , d’amour , de joie , de sorti ,ETC….

Samedi 14

Dimanche 15

Lundi 16

2H45 , oui c’est a cette heures là que les plus courageux comme moi , sont au camion , il faut en avoir et en vouloir pour partir de très bonne heures.
Aujourd’hui , je suis fatigué , non pas du week-end que je viens de passer mais pat un manque de sommeille .
3H , c’es le départ pour une nouvelle semaine, que va telle me donner ?, de la joie ?, des problème ? dieu seul pourrai me le dire , un chose ai sur c’est que se matin il pleut un peu .Mon première arrêt c’es pour le GO du camion , là au moins je serai tranquille pour Deux jours et à 3H50 ,je suis chez mon client pour mon chargement , il y a déjà foule chez lui , même un camion de chez nous qui viens de sortir , on me donne un quai et on me charge de suite les 38 palettes filmés de carton ., là ils vont très vite pour le chargement , mais pour les papiers c’est un autre problème , j’ai le temps de papoter avec un chauffeur qui travaille là ou je gare mon camion et même le temps pour boire un café , et c’est a 5H que je quitte cette central d’achat d’hypermarché .
La route ai longue et la fatigue viens me surprendre , une pose sera la bien venu. Il fais toujours aussi gris surtouts aujourd’hui , gris un peu de pluie , nous somme bien dans le nord 7H30 , je suis chez mon client , le gardien n’ouvre la grille , une vrais prison là ou je livre , je suis à quai et on me vide de suite et à 8H30 je suis ressortis , là je coupe 30 mn , elle ai bonne cette sieste , je bip la grand chef pour la suite , Je recharge pour Lyon , un bon tours une bonne décante pour ne vider que demain matin à 7H30 .
9H45 , je suis chez mon client , je suis à l’heures et même en avance de 1H , mais sa ne veux pas dire qu’il me chargeront de suite .12H , je vous l’avez bien dit qu’il serai que sa serai long , bon il me reste 5H30 de conduite sa va me faire allez assai loin je pense .La décante se passe bien , la radio et le téléphone me font passer le temps , ma pose de 45 mn je la fais au parking de centre commercial de Tinqueux , la au moins j’aurai de la place .Sa fait du bien une petite ballade dans les boutique du centre commercial , le temps passe bien vite et me revoilà sur la route ? mon prochain arrêt sera , et je le voudrai bien du coté de Langres et pourquoi pas dans le parking sécurisé , la au moins , j’ai de la place, on peu manger , et le camion et sa marchandise sera sécurisé comme le souhaite mon patron dans la note de servisse qu’il nous à envoyé .
La route se passe relativement bien , sa circule cette après midi , ; et que de convoie qui m’oblige a ralentir , sa va me faire perdre un peu de temps .
18H , je suis là ou je voulais m’arrêter, il y a de la place , ma journée ai bien finit avec 9H30 de conduite pour 642 km , je suis au téléphone avec ma femme , je suis fatigué de ma dure et longue journée , je vais dormir , je verrai plus tard pour manger , je dis au revoir a ma femme , je tir les rideau , la couchette me tend les bras .

Mardi 17

2H45, c’es avec un mal de tète que je me réveille , oh ! putain ! il ai l’heure de se lever, mal dormis , le tresse , encore une journée qui recommence de très bonne heure , je suis dans les temps pour mon RDV de 7H30 , assai pour faire une pose pour le traditionnel petit déjeuner .Vue l’ pour le traditionnel petit déjeuner .Vue l’heure matinal , le resto ai encore fermé ; donc je part avec le ventre vide , la bouche pâteuse et une halène de cheval .Elle ai ou la vielle époque ou tout étais ouvert ?
3H , l’heure des brave , avec le peut de courage matinal , je lève le campement je suis en direction de Lyon , sa roule bien , un peu frais , un peu de brume , la température ai de 4 ° , le webasto a encore bien tourné cette nuit ( merci patron ), une pose pour le GO du camion , on ne sais jamais ou j’irai une fois vidé , je suis du genre prudent .Ma pose pour faire un brin de toilette , et prendre mon petit déjeuner ( très important ) je la fais au resto avé maria a la première sorti de villefranchois juste au ronde point a 200 m du péage , je suis donc du sortir de l’autoroute , là au moins je serai entre routier , dans un resto routier ,une ambiance de resto routier , des sanitaires pour les routiers ETC…. Le contournement de Lyon se passe plutôt bien se matin malgré l’heure et c’est à 7H15 que je suis dans la court de mon client , pile poil à l’heure , je suis même a quai pour vous dire la ponctualité du chauffeur ( ah ! si mon patron pouvais lire sa )
8H48 , je suis enfin vide , je bip le très petit chef pour la suite , je fais de la ramasse ,au moins 3 points de chargement de quoi faire un complet pour un camion remorque et le tout ai a vider sur Lens demain après midi .Je commence ma première ramasse par 4 palettes filmés de bidon vide et sal pour la destruction ,( ils faut bien les recyclés , les détruire ETC… ) je mes plus de temps a faire les papiers que de les charger ces palettes .Pour ma deuxienne ramasse là on me dis que j’ai au moins 26 palettes , donc un complet avec mes 4 palettes , le tout 30 palettes sol , je bip le petit chef pour l’informé que pour les 10 conteneurs je n’aurai pas de place ?C’est pas grave sa sera un autre chauffeur qui les prendra .La monté se fera sans difficulté , les 430 CV vont apprécier les palettes de bidon plastiques vide pour un poids a la louche que moi j’estime de 2T .Une petite pose pour casser la croute et faire ma sieste et me revoilà parti en direction de la monté , la question qui me trottine dans ma tète c’est de savoir ou je vais pouvoir faire ma coupure tout en sachant qu’il me reste que 2H30 de conduite pour 9H .
Les heures , les minutes ,les km, passes la pluie viens me tenir compagnie et il ai déjà 17H15, je suis au resto a la sortie du péage de Chaumont , la je pense avoir fais une bonne journée avec 636 pour 8H50 de conduite.
Se soir je mange au resto, la soirée se passe bien ,il est 22H ,je me couche pas trop tard, je biphone a ma femme pour lui dire tout mon amour , lui dire bonne nuit et à demain .

Mercredi 18

5H15 , après avoir passer une bonne nuit , il ai l’heure de faire surface , le resto ouvre ces porte à 5H30 , il faut être le premier pour allez se laver car il y aura foule .A l’heure dit me voilà en trin de faire un brin de toilette , puis un bon déjeuner , tout cela me fond du bien , je suis donc frais et dispos pour une nouvelle journée.
6H , le grand départ , la route réclame un peu d’attention , il y a de la brume un peu épaisse , nous somme en automne donc un climat d’automne , il ne pleut pas c’es déjà sa. Sa roule plutôt bien, la circulation est plutôt fluide a cette heure là , je passe St Dizier , puis Vitry François et me voilà déjà sur Reims , la une pose s’impose , un cout de bar oui sa arrive même a un pro comme moi et je fais une sieste de 1H45 ,pour vous dire la coupure .Il ai tant de repartir , j’ai RDV à 14H quand même, je roule donc bien tranquillement et c’est a 13H45 que je suis à la porte de mon client ,la ou je suis on y recharge souvent alors je bip le chef pour savoir si il a prévu un tour pour moi , et bien non, je le rappelle une fois vide . j’ai un peut d’attente, il faut dire que c’est un peu le foutoire chez eux et c’est a 15H35 que je quitte ses lieux après avoir vidé mes 30 palettes filmés de bidon vide .
Je biphone au très grand chef , que va-t-il me donner il est déjà 15H35 et les grands tour sont déjà donné , donc encore un truc a vidé pas très loin.
Je recharge sur Lille du PQ pour vider au sud de la grande poubelle et sa à 9H du matin , pour un fois que je vais faire du PQ a une heure correcte sa me changera du PQ primeur a des heures matinal comme 4H du matin .
Je remonte donc sur Lille , que je traverse sans grande difficulté et c’est a 16H25 que je suis a l’usine de PQ , je suis a l’avance ,j’avais RDV à 17H , on me donne de suite un quai et on me charge de suite aujourd’hui sa va très vite et c’est a 17H48 que je suis déjà ressorti.
Vue l’heure , je suis dans les traditionnelle bouchon de la traversé de la capital lilloise et en prime les panneaux indique un bouchon sur l’A1 de 10 km suite a un accident , je vous dit pas le bouchon et le temps que je perd dans cette traverser de Lille , mais bon il fallait si attendre , l’heure étais critique et moi qui voulais poussé au plus loin possible en ne voulant pas dépassé mes 9H de conduite là je perd au moins 45 mn voir plus .
Il ai 19H40 , je suis à la hauteur d’Arras, dans un parking , je pense que j’ai fait une bonne journée , se soir je mange au resto hôtel DAF Grimonprez 5 étoiles je couperai 9H , je fais mes papiers : 8H55 de conduite pour 522 km.
Je téléphone a ma femme, on papote un peut , on se dit bonne nuit , se soir je me coucherai pas très tard bien que le net passe bien .

Jeudi 19

4H30 , je suis déjà sur le point de partir , réveillez depuis 3H30 , le sommeil n’étais plus là .
4H45 , là c’est partis pour ma nouvelle journée de travaille , je quitte le parking , je commence a roulée je me demande si je ne vais pas faire une pose pour déjeuner , il faut bien arriver chez mon client le ventre plain ! et puis qui c’est si se midi je vais manger ? je roule donc une petite heure et je sort de l’autoroute pour allez au centre routier de Roye , la au moins j’aurai une place et je pourrais me laver un peu et comme prévue prendre mon petit déjeuner.
Le ventre plain , fraichement lavé , me revoilà sur la route , se qui me fais chier c’est d’avoir un RDV à 9H car je vais devoir affronté les éternel bouchon de la grande poubelle ; putain de bordel de merde , sa ne roule pas , voir on ai bloquait à se demandé comment il font pour bossé .
Il ai 8H45 , je suis chez mon client , j’ai de la chance on me donne un quai et en prime je ne participe pas au déchargement , je reste donc bien au chaud dans la cabine , je suis sur le net , et le temps passe vite car à 10H , je suis repartis le camion délesté de ces 5T de PQ
Je bip le petit chef , je recharge à Nogent /seine pour le nord , là du bon boulot pour la remontée .Je prend mon temps pour y allez de tout façon vu l’heurs il me chargerons pas avant 13H30 , donc je roule prépare et je prend même le temps de manger , faire une bonne sieste pour vous dire , Il ai 13H30 , je suis à quai , on me charge de suite et à 14H52 , je suis déjà ressorti de cette usine . Bon quelle route je vais prendre ? la plus directe , la plus courte ? je vais contourner la grande poubelle pour ne pas avoir de bouchon , mon temps ai précieux je voudrai monté assez haut , car demain c’est une grosse journée , je doit vider , puis recharger et rentré très vite chez moi .
Je contourne donc Paris et ces bouchon habituelle et je suis sur l’A1 , je suis au téléphone avec un de mes copain lui ai sur Compiègne et me dis que sa coupure il la fera au resto de Chevrière , comme je pense avoir fais déjà une bonne journée , je prend la désistions de faire ma pose la haut , le rdv ai pris et celui qui arrive le dernier paye l’apéro
18H19 , je suis au parking , je suis bien garé , se soir je vais boire gratos , mon pot ai en retard , je fais mes papiers : 8H45 de conduite pour 487 km , là encore une bonne journée
Se n’ai qu’à 21H que je voie arrivé mon amis Duduche , on va encore manger les reste que les routiers non pas voulut , a c’est mots il se mes a rire , bon on va boir un ver pour la retrouvaille et on pass à table.
La soirée c’es bien passé , pas trop but de limonade et à 22H30 je suis au camion,là je téléphone à ma femme , on papote un peu et once dit bonne nuit .

Vendredi 20

3H45, je suis matinal, sa c’est dans mon quotidiens ,de toute façon je n’es plus sommeille et nous sonnes vendredi, la dernière de la semaine alors il faut faire l’effort de se rendre productif .
Je suis en route , les seules camions qui me précède , que j’ai devant moi ,ou que je croise ne sont que des betteraviers et oui il ai 4h , l’heure des braves routier et leur campagne de betteraves . je reprend l’autoroute A 1 , qui me ramène dans le nord de la France , à la limite de la frontière Franco /Belge (Halluin) .Mais avant je fait une pose pour faire une sieste d’une heure , me laver, et mon petit déjeuner .Tout cela me fais du bien , et il ai déjà 7H45 , je suis chez mon client, l’attende ne sera que de courte duré , le tant qu’il termine de charger leurs camions il sont sur mon chargement de 38 palettes de carton et à 9h20 , je suis de retour chez mon patron , j’en profite pour allez au lavage , oui il remarche ce putain de portique de lavage ,donc avant qu’il ne retombe à nouveaux en panne je lave mon camion et 2 fois tellement qu’il ai sal .Un petit tour au bureau pour vidé ma carte numérique et voir le très grand chef .
Que va-t-il me donner ? sa sera la faneuse surprise du chef , comme on dit si bien .
Je recharge sur Lille des palette de carton pour vider lundi matin entre 8h et 12h sa me donne de la marge cette plage horaire en plus c’est dans ma décante se chargement et vue l’heure je serai ressorti de Lille de très bonne heure .10h34, je suis à quai , on me charge de suite mes 17 palette de carton , je ne serai pas très lourd un petit 5t525 pour vous dire et à 11h25je suis repartis , là en direction de la maison , que sa fais du bien de pouvoir rentré de bonne heure un vendredi et de savoir que je ne repartirai pas avant lundi matin vers les 3h du matin ,oui encore de bonne heure mais sa ne change pas chez moi , je suis du matin.
Je fais une pose casse croute et une sieste bien méritée . les km , les heures , les minutes , voir les segondes qui me raproche de ma femme défile très vite et c’est à 16h11, que je suis a mon parking ,et que j’attend pour ètre enfin dans c’est bras , que du bonneur de pouvoir se retrouver. je range mes affaires,je fait mes papiers tout en pensent au week-emd de retrouvaille et d’amour avec ma femme .Se fut une petite journée de 6h23 ,pour 424 km.

Samedi 21

Dimanche 22

Lundi 23

De la ou je suis je vois de rare camions frigos , des betteraviers , des fourgons , et quelques bâchées sur la route , il ai déjà 2H45 , je suis au camion, ma femme qui pour habitude vient me ramener a mon travaille , je suis déjà fatigué , j’ai du mal à faire surface , il faut vous dire que je n’es pas trop dormis couché à 9H comme les poules et fermé les yeux vers les 23H30 , le réveille fut très dure , mais bon il faut bien bossé un peu. Le camion lui à fait un méga coupure de plus de 58H , les 430 CV sont enfin prés pour une semaine de roulade .
3H , l’heures des braves à sonné, je quitte le parking et l’amour de ma vie, j’ai le cœur toujours triste de la voir repartir , ma semaine commence donc a cette heures là si matinal, je prend la direction de Reims , je roule plutôt bien et vite , mon téléphone sonne , c’est ma femme qui me bip pour me tenir un peu compagnie , sa fait du bien de l’avoir au téléphone .Ma première pose je la fais au péage de Semoulier ,j’ai déjà 3H de volant ,j’ai les yeux explosés , crevé , je plonge dans la couchette .
36mn de sieste , sa me fais du bien , bon il est temps de repartir, je prend l’autoroute et je la quitte a Langres et je continue en direction de Besançon , je roule plutôt bien mais je constate que cette route ai très peut fréquenté par les routiers par rapport a des années passé , l(autoroute a fais sont boulot de régulation et le fluidité sans ressent aujourd’hui sur la baisse du trafique routier. Je refais une pose de 31 mn là je déjeune , j’ai faim .
A ,9H30 , je suis chez mon client de Besançon pour lui j’ai 17 palettes de carton , ils leurs faut une heure pour me vidé et faire le control , c’est un peut long a mon avis .10H40 je bip le très petit chef pour la suite .Il me dis de commencer à monter sur Kunheim pour recharger, je lui dit qu’il faut un bon 2H30 pour y allez et je voudrai bien savoir ou je vais , il me dit qu’il a deux destination pour le nord mais il attend le fax .
Bon je remonte ,je fais une pose casse-croute un peu avant Mulhouse , un petit tour dans la station , là je m’achète une nouvelle paire de chaussure de sécurité spécial routier .
Je bip le petit chef pour mon chargement ; je recharge du PQ pour la Chapelle d’Armentières et j’ai un RDV à 7H , là je lui di déjà que pour le rdv sa ne se fera pas et que j’y sera vers les 9H30 voir plus tard , il ne comprend pas , allez lui faire comprendre à un jeune qui n’a pas roulé ?
Il est 16H45 , je suis charger , je regarde mes heures , il me reste pas grand-chose , je roule un peut ,il est 16H25 je rentre sur le parking d’un hypermarché de Sélestat , je suis fatigué là au moins je serai bien , j’en profite pour faire quelque course .
Je fais mes papiers 9H17 de conduite, pour 612 km, je téléphone a ma femme , je serai bref , je vais dormir .

Mardi 24

1H45, c’est a cette heure là que je décide de me lever, mon réveille à déjà sonner au moins 3 fois , je suis toujours fatigué , mais il faut faire un gros efforts. Comme je sais que ma femme ne dort pas je la bip pour avoir de la compagnie , sa fais du bien de l’avoir en directe sur le téléphone , sa compagnie me permet de lui dire déjà tout mon amour que je lui porte , toute ma gratitude , pour les sacrifices quelle peut faire pour moi durant mon absence de la maison , oui les femmes de routier sont des perles , oui monsieur , vous ne savez pas le bonheurs que vous avez à avoir de si belle et merveilleuse femmes .oui j’aime ma femme et c’est mots là je lui dit d’est que je l’entend au bout du fil
La route se passe assez bien , il pleut du crachin , un temps d’automne quoi de plus naturel ?, la radio vient me tenir compagnie car vu l’heure si matinal, il faut bien que ma femme dorme un peut, on a quand même discuté jusqu'à 3H30 , donc on ces quitté par des mots d’amours .
6H25 , il ai temps que je face ma pose de 45 mn , je suis déjà à Pogny au routier de la Cadillac , je vais déjeuner , j’en profite pour téléphoner au grand chef pour lui dire que je ne serai pas chez mon client a 7H mais vers les 10H30 si tout va bien . A l’heure dite ,à quelque minute prés je suis chez mon client avec un petit retard de 3H45 , oh ! pas grand-chose pour moi , le comble il me font attendre 48 mn pour vous dire l’urgent du PQ primeur et se n’est qu’à 13H que je ressort de chez eux , là je casse la croute , les émotions mon donné faim.
14H , il faut que je travaille un peu ! , que va-t-il me donner le très grand chef ? un petit tour me fera du bien ?
Je recharge sur Roubaix est pour Reims, oui vous lisez bien Reims et sa a vider demain matin, et c’est la que tu le maudit se putain de mouchard numérique , je ne peut pas rentré chez moi ah ! il y avez une époque ou on sauté la rondel et on rentré chez soit, mais là plus question, les temps moderne on passer par la je suis en mouchard numérique ,plus question de tricher
Il est 15H37 , je suis charger , je regarde mes heures ,il me reste plus que 45 mn pour faire mes 10H de conduite , je roule , je passe Lille , je vais jusqu'à Dourges a la total , là j’aurais de la place, il est déjà 16H15 , je suis garé ,je fais mes papiers : 9H44 de conduite pour 708 km ,le camion va faire une bonne coupure , je suis au téléphone avec l’amour de ma vie , je pleure de ne pas pouvoir rentré chez moi , elle ai triste la vie d’un chauffeur routier amoureux de sa femme , et ne rentrant qu’en fin de semaine
Se soir sa sera l’hôtel resto DAF Grimonprez, mon cœur n’es pas à la fête, je me couche de très bonne heure à 7H

Mercredi 25

4h45, je suis sur les starting-block, fin prés pour une nouvelle journée de boulot ., j’ai mal dormis , à 0h50 je ne pouvais plus dormir , donc un peut de net , un peu de pc pour terminer ma journée de mardi de mon carnet de bord , je vous dit pas la tète que j’ai , je n’ose me regarder dans une glace .
5H , l’heure ou certain vont ce coucher , moi je quitte le parking de Dourges , même pas le courage d’allez à la station pour déjeuner et faire un brin de toilette , sa se fera plus tard .Je fil avec le pieds très lourd en direction de l’autoroute , il y a déjà foule sur le grand ruban , dans la monté sur Lille ou sur la décante vers Paris .la radio me tien compagnie , même pas un coup de téléphone pour vous dire que je suis bien seul se matin pour me tenir compagnie , les heures passe et me voilà a Laon , là je décide de quitter l’autoroute pour reprendre la national , là je pourrais trouver un resto routier pour faire un bien de toilette et bien sur prendre un bon déjeuner .Sa fais du bien de se sentir propre et avoir le ventre remplis , je repars là par la national , je prés faire sa à l’autoroute et puis pour les 44 km qui me reste je peut en profité .
Je suis sur Reims , oh ! putain j’avais oublier , il y a des travaux pour le tram en construction , il y a des déviation , des rue interdite , je vous dis pas le bordel pour arriver chez mon client .Il est 8h20 , je sui arrivé , là j’ai de l’attente et en plus pour une grosse boite il pourrai avoir un quai pour me vider et bien non il y a simplement une rampe de vulgaire conteneur .Il faut faire avec et à 9h41 je suis vide de mes 17 palettes de tube carton , je bip le petit chef pour la suite , que vat ‘il me donner ? là c’est toujours la surprise du chef qui nous tien en haleine des minute voir des heures , si je savais à l’avance mon boulot sa cerai le top , mais il ne faut pas rêvé . Je recharge à chalon en Champagne pour Arras , et je doit lui téléphoné une fois chargé . le top serai de ne vider que demain matin et je pourrai rentré chez moi , mais il ne faut pas rêvé , il ne faut que 3h30 pour remonté et vider donc possible de charger et vider dans là foulée .10H50 je suis chez mon client , un de mes collègue ai en train de charger lui aussi doit livré dans la foulée , je doit attendre et prendre sa place .
Il est 12H26 , je suis ressorti de l’usine avec 60 conteneur vide et très sales , je décide de casser une petite croute et pourquoi pas une petite sieste réparatrice .Il est 13H15 je biphone au petit chef , la j’ai une monté d’adrénaline que vat il me dire ? je monte ou pas ? et bien je rentre chez moi , oui je ne vide que demain matin entre 9H et 9H30 , là je téléphone de suite a ma femme pour lui amorcer la bonne nouvelle .
Je remonte joyeux en direction de Reims , j’en profite que ma femme doit si rendre pour la rejoindre a carrefour là je laisse le camion et nous allons faire des course Le retour a la maison se fera un peut plus tard vers les 17H

Petite journée de : 5h49 pour 321 km

Jeudi 26

5H45, je suis au camion je range un peut ma cabine , il est presque l’heure de repartir pour une nouvelle journée de travaille , c’est toujours avec amour que ma femme fais sont devoir de taxi et là revoilà reparti . c’est comme en début de semaine , sa me fait de la penne de la voir s’en allez .
6H , je suis sur la route , en direction de Soissons , sa circule déjà bien fort , entre les betteraviers et les camions , je trouve ma place dans le circulation matinal je monte tranquillement sur Arras , il y a du vent se matin , un peut de crachin madame météo nous annones une journée plutôt grisonnante avec quelle averse, et du vent , pour une fois quelle ne se trompe pas , elle aurai du soleil là j’aurai u un doute , je monte dans le nord . Il est déjà 9H ,je suis arrivé , deux de mes collègues sont déjà là pour vider donc j’aurai un peu d’attente et on me dis qu’il n’on plus de place donc plus d’attente , je bip le petit chef pour lui donner l’info .Je ne ressort qu’à 11H23, je téléphone au grand chef pour la suite , je recharge du PET pour vider à Colmar , un beau voyage pour la fin de la semaine .oh ! je ne vais pas très loin pour mon chargement car à 12H15 , je suis sur leur bascule , j’ai de la chance il me chargeront de suite .
Il est 13H41 , je suis repartis avec mes 54 balles de PET pour un poids de 1T540 , c’est le plus gros et plus lourd chargement de cette semaine , mes 430 CV vont trouver une différance .Il me reste plus que 560 km à faire , je regarde mes heures il me reste que 5H15 de conduite , sa va me faire allez ou ? entre Toul et Nancy ? le courage n’est pas là en plus avec se voyage je rentrerai que samedi matin ,de quoi plombé mon moral .
Je commence a descendre , je passe Laon , je bip ma femme pour quelle vienne me rejoindre sur Reims , je vais surement planter le camion au centre commercial de Tinqueux et je passerai ma soirée avec ma famille et bien sur avec ma femme sa nous fera des retrouvaille d’amoureux .
Il est 16H50, je suis garé , ma femme ne vas pas tarder de venir , je range mes papiers , mes affaire , encore une petite journée aujourd’hui , je n’es fais que 6H06 de conduite pour 413 km , de toute façon même si j’aurai roulé mes heures je ne rentrerai que samedi matin , donc être avec ma femme et mes gosses c’est le plus important a mes yeux , le boulot passe après .
Je ne dit pas en plaine semaine là non j’aurai roulé mais là nous somme jeudi
La soirée se passe très bien , c’étais le but de mon arrêt chez moi , tout le monde ai heureux .

Vendredi 27

2H , euh ! oui là c’est plus que de l’amour que ma femme à pour moi , faire 25km X 2 et à une heure si matinal pour me ramené au camion , c’est une de c’es nombreuse qualités .
2H15 , le grand dépars pour une monté sur l’Alsace la ville de Colmar .Malgré le peut de sommeille , je suis en forme , une pose café a la station Shell de Reims ;là j’apprend quelle ferme et passera en automatique des le 1 Décembre , donc plus de restauration 24 X 24 , plus de servies de nuit pour prendre un bon café ETC …… alore se sera pour moi le derniers café que je boie chez eux .Je reprend la route , mon prochain arrêt sera vous le deviné un peut , le resto des Deux frère à St Die ( 88) là je fais une pose pour déjeuner , j’ai faim .
8H45, je suis chez mon client , a l’heures ou j’avais prévue entre 8H et 10H , mais là encore il me faut attendre car il a y déjà un camion qui vide devant moi .9H15, on me fais passé en bascule puis je me dirige là ou je doit vider mes balle de PET , des plies et des piles des balles sont en attente d’être transformé en coupeaux de plastique pour servir de matière première pour refaire du plastique .
10h38 je suis vide , je téléphone au petit chef pour la suite , je pense recharger du PQ , je ne suis pas très loin de Kunheim ? Et bien non ! je recharge sur Mulhouse pour Carrière sous Poissy (78) et à vidé lundi à 14h .Je vais donc en direction de mon chargement , je ne suis pas trop loin car à 11H25 , je suis déjà chez eux , je vais au bureau et là on me dit qu’il y a 5 camions devant moi , on me demande mon numéro de téléphone , d’allez au camion et d’attendre mon tour , là je vous di pas que sa commence à sentir pas bon et moi qui voulais monté au plus haut pour que n’avoir que quelques heures demain matin et d’être rentré chez moi pour 8h .
Les heures passe, le temps me semble bien long , je bip le petit chef pour l’informer de la situation , mais le pauvre il ne peut rien faire , le client fais de sont mieux .
Ii ai 17h45 ,c’est a moi de rentré , je tir les rideaux et on me charge une patinoire en kit , sa prend du volumes , je doit tout sangler et on me dit que je doit encore attendre car il leur manque un gros colis et qu’il toit arriver par un express , il ai déjà b18h50 , je doit ressortir dehors et attendre ,un autre camion prend ma place , je vous dis pas ma rage , ma colère d’attendre encore .il ai 19h50, mon colis arrive , mes papiers sot déjà fais . je ferme le camion , la je sais que je n’irai pas loin , je quitté la petite zone , il y a un grand centre sportif pas trop loin avec un Mc Do , j’ai de la place , je me gare , vous deviné ou je vais manger se soir , le cœur n’ai pas de faire la popote
Triste des fois les journées d’un chauffeur routier, je vais me couchez pas très tard demain je redécolle vers les 5h .

Samedi 28

5h , le camion a fais sa coupure de 9h , le courage et la rage me pousse à reprendre la route il me reste que 430 km plus ou moins pour rentrer chez moi , mon GPS me dit que j’y serais vers les 11H
Mais a condition de prendre le chemin le plus rapide , et le col du Busan à l’heures ou je le passerai sera encore interdit au plus de 19T , mais moi je n’en fout , je suis pressé de rentré chez moi , et puis je ne fais que d’y passer et il sera que 5h 40 quand j’y serai dessus alors pour quelque minute et quelque km que je ferai on ne vas pas me casser les pieds . j’ai fais se que j’ai dis et je roule bien tranquillement .Ma coupure de 54mn ,je la fais au resto de Maulan , la le resto du commerce ai ouvert le samedi matin , bon déjeuner me fais du bien , pour la petite toilette là sa coince un peut car il profite de se matin la pour faire de la plomberie et il on coupé l’eau de sanitaire , je la ferai chez moi cette toilette .Je reprend la route , il pleut depuis plus d’une heure , là journée s’annonce grise , maussade , une journée à resté sous la couette.
Il ai 11h26 , je suis à mon parking , je fais mes papiers : 5h24 pour 431 km , je range mes affaires , ma femme ai déjà là , je suis heureux de la revoir , le week-end sera cour mais plein de tendresse , de joie , d’amour, de sorti, ETC…..

Dimanche 29

Lundi 30

10H30 , oui vous lisez bien 10H30 , c’est une heures inhabituelle pour moi pour commencer ma journée ou plutôt ma semaine , donc c’est à cette heure là que ma femme me ramène au camion, je range mes affaires , un peu de n’nettoyage, et voilà qu’il est déjà 11H .Il est l’heure de décoller , mon client m’attend pour 14H , et je doit traverser la grande poubelle .Sa me fait drôle cette heure là elle m’est inhabituelle, A cette heure là, 99% les travailleurs français sont déjà au boulot, sauf moi. Sa me change de mes dépars la nuit, voir le dimanche soir. Le bon coté de se matin, il ne pleut pas, mais il fait froid un petit 6° pour vous dire, nous somme presque en hiver. Je passe Soissons , une petite pose pour du GO au camion, il faut bien que lui casse la croute, la monté sur la capital se passe bien , je suis surpris de la fluidité , sa roule , un miracle , mon téléphone de camion sonne , c’est le petit chef il me demande quand je serai chez mon client , et quand je serai vide , là c’est une question que je ne peut répondre , je lui dis que j’ai une patinoire en kit , et que pour la vider sa va mettre du temps
13H40, je suis à Carrière sous Poissy, je suis à l’heure, et il y a déjà un camion qui vide des, éléments de la structure de cette patinoire, donc il y aura de l’attente, si on avez téléphoné vendredi, j’aurai pu vider se matin à 8H se que ma dit le responsable du chantier. Bon là je suis vide, il est 15H30, je voie que l’on ma téléphoné plus de 3 fois je n’est pas répondu, je voie qu’il y a du boulot derrière un chargement à faire, moi je suis tributaire de mon déchargement .Je recharge sur Amiens, pour Henin Beaumont et à Vider demain à 9H30
Pour allez au plus vide je coupe à travers pour récupérai l’A16 et filé en direction d’Amiens ou j’y arrive à 17H40, il ferme à 20H là ou je suis , on me donne un quai et on me charge en vrac , donc là aussi c’est un peu long et il est 20H que je quitte mon client .Je commence a remonté , je ne c’est pas si je vais allez jusqu'à mon client , là haut le cartier ai plutôt ma fréquenté la nuit ,je ne voudrais a à avoir les bâches coupée, voir une visite dans mon camion , donc je vais faire ma coupure dans un resto routier , mais vue l’heurs il me sera difficile de trouvé une place .
Il est 21H, je suis arrêté dans un resto entre Doullens et Arras, un petit resto avec un petit parking, (à l’Arbre 62) le patron me dirige pour me placer il faut dire qu’il ne resté que une seul place, donc elle sera pour moi. Je fais mes papiers, petite journée de 5H52 de conduite pour 362 km petit lundi = petite semaine, je voudrai bien rentrer de bonne heure en fin de semaine
Se soir je mange au resto, je ne connais pas celui là, donc je vais le tester, si je suis malade je ne reviendrai plus chez lui.