Mon Carnet de bord... Suivez mes aventures, semaine après semaine!
Mars 2010
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Lundi1
6H30 , euh !! c'est quoi ce truc qui me réveil a cette heure si matinal ? A se maudit réveille , et moi qui suis dans mon lit et dans les bras de ma femme , pour une fois que j'ai RDV à 9H a Reims , il y a toujours un casse pieds qui me dérange.
Bon , il insiste ,je me lève , et je vais me préparé , les gosses sont déjà debout , ma femme ne va pas tarder elle aussi a se lever, je prend mon déjeuner , et me voilà fin prés pour allez à mon camion , .Pour ne pas changer, c'est toujours ma femme qui me dépose à mon camion, il est déjà 7H50 , je range mes affaires , un petit câlin a ma femme et me voilà fin prés pour le départ , 8H30 ,je quitte le parking , direction Reims , vue l'heures je tombe sur les éternels bouchon et c'est a 8H55 que j'arrive chez client ,c'est un gros marchand de matériaux, et là il me dit avec un grand sourire qui en veux dire long , je te refuse la marchandise car elle à été déjà livrer ,je cherche pas à comprendre j'informe mon chef qui lui téléphone a l'expéditeur , et une solution est vite trouvé , je remonte le tout chez nous et sa sera relivré chez l'expéditeur un autre jours ( là mon patron gagne des sous )
Je remonte pour faire mon derniers client , lui j'espère qu'il va me les prendre ces colis d'isolation .La monté sur le nord se passe comme toujours , dans la joie et la bonne humeur et il est 12H15 quand j'arrive chez mon client , par miracle il est ouvert , je vais le voir et je demande à quelle heures il ouvre cette après midi , et là avec un grand sourire il me dit qu'il peut me vider de suite , la je vous dit pas , il est bien rare de voir a cette heures là un client vider un camion , ils sont courageux dans le nord.
13H je file chez nous là je vide mes palettes d'isolation et je vais voir le grand chef pour la suite , je recharge en Belgique pour le 51, donc pour chez moi , sa c'est une très bonne nouvelle , je rentre chez moi .
15H09 , je suis chez mon client ,la j'ai de l'attente , j'ai la confirmation pour mes 2 client , un sur Reims et l'autre un peu plus loin en direction de Chalon en Champagne , et le plus beau je n'est pas d'impératif de livraison. L'attente est toujours là et les heures tourne , sa me gonfle un peu et moi qui voudrais ne pas rentré trop tard chez moi.17H45 , je suis repartis , vue l'heure ,je vais avoir des bouchon sur Lille et perdre du temps , donc je fais une pose a la frontière de 45 mn et me voilà repartis .Comme une flèche je la traverse la capital du nord , pas un seul ralentissement et en moins d'une Heure ,je suis sur l'autoroute qui va sur Reims , je roule donc fort , le pieds très lourd , le camion roule bien avec c'est 1T500 de polystyrènes .
21H26 ,je suis à mon parking , ma femme est là ,je ranges quelque affaires , le camion va faire sa coupure de 11H
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le client me vide mon polystirenne pendant midi a cette heure là certain aurai dit à 13H30 |
Mardi 2
8H, je suis encore chez moi , j'ai décidé que le camion ferai sa coupure de 11H , donc j'irai au camion ver les 8H15 .
8H30 c'est l'heures pour moi de commencer une journée de travaille , le soleil commence à se pointé , je pense que la journée sera bonne ,et pas trop froide .
9H je suis chez mon client , pour eux j'ai 51 colis et sa ira très vite car à 9H25 je suis reparti de chez lui , là je vais chez mon dernier client , il n'est pas trop loin de Reims et à 10H je suis chez lui , là j'ai un peut plus de paquet de polystyrène à lui livrer et vus a la vitesse de fonctionnaire qu'i va je vais surement passé plus d'une heurs chez lui.
11H20 ,je suis vide ,je valide mon déchargement sur le transic et j'attend la suite .Je recharge chez SGE à Oiry pour le 68 , du coté de Colmar et j'ai un RDV à 8H .Je reprend la direction de Chalon en Champagne que je traverse malgré l'interdiction du transite et je file en direction d'Épernay pour arriver à Oiry à 12H30 , la il y a de l'attente , je suis le 4eme devant la barrière et à l'intérieur il y en à 5 camions qui attendent leur tour .
Je casse la croute ,je fais une sieste et à 13H45 c'est à moi de charger les 30 palettes de bouteilles .14H25 ,je suis repartis de la verrerie , là je retraverse Chalon en Champagne ,j'en profite pour faire du GO et me revoilà reparti en direction de l'Alsace , je fais une petite coupure de 46 mn , la fatigue est là , et oui je deviens vieux , même avec une petite journée pas trop bousculé je suis fatigué .
Je passe Nancy et puis je prend la direction de St die , et non se soir je ne fais pas ma coupure au resto des deux frères , c'est fini pour moi se resto , je vais un peux plus loin au fer a cheval , c'est un nouveaux resto ouvert depuis 10 mois et tenue par un ancien chauffeur routier , des collègues m'en on parler et en bien .
Il est 20H , je suis sur le parking du resto , je fais mes heures , 6H37 de conduite , encore une petite journée , mais bon je ne suis qu'a 1H de mon client et puis de l'autre coté du col il n'y a rien pour manger et faire sa coupure , pour cette petite journée je n'est fais que 400 km.
Je suis au téléphone avec ma femme, la conversation sera courte ,je vais manger , ensuite je continué ma conversation avec elle .
Bon il est tant d'allez manger , peut être a demain , la bouffe sera-t-elle bonne ?, es que je vais tomber malade ?
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mon premier client 51 colis de polystirenne et tout à la maim , je suis crevé a mon ages 250kg a vider et à moi tout seul
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Mercredi 3
Il est 6H ,je suis vivant , et bien je vous dit pas , très bien manger , l'ambiance est très bonne , a tombé sur le cu , sa vaux le détour . http://www.resto.fr/restaurant/fraize/le_fer_a_cheval/40221
Je vais au resto, il est ouvert depuis 5H15, je vais me laver et puis déjeuner, je papote avec le patron , la conversation se terminera à 6H50 , il est tant d'allez travaillez , bon promis je reviendrai .7H ,je suis sur la route pour une nouvelle journée , et merde la lumière de ma remorque recommence a décommet, il doit y avoir encore une masse un truc comme sa , bon je verrais plus tard , il faut livrer le client . 8H ,je suis arrivé , je suis en place , on me vide de suite et à 9H ,je suis déjà partis , je confirme mon déchargement et j'attend la suite .Je recharge sur Colmar pour livrer foulée à 800 m de mon point de chargement , oui vous rigolé mais une fois par semaine on fait se boulot.
9H20 je suis en place , le cariste est en pose , donc de l'attente et à 10H27 je suis charger avec 16T de balles de PET , il me faut programmer mon GPS pour faire les 800m qu'il me faut faire pour arriver chez mon client et à 9H35, je suis chez lui , là j'ai de l'attente , j'ai RDV à 14H30 , mais je sais très bien que je passerai avant .
11H30 , je suis en place pour vider les balles de PET , là sa ira très vite , le cariste doit allez manger et à 12H30 je suis vide ,je confirme mon déchargement et j'attend la suite , je recharge à Kunheim du PQ et à livrer à St Etienne du Rouvray ( 76) demain à 14H15 , là j'ai de la marge et je pourrai passer chez moi et faire ma coupure .si M GPS de chez nous me donne l'autorisation pour mon itinéraire .
13H10, je suis arriver ,j'ai RDV pour charger à 13H20 ,donc je suis à l'heure pour une fois , et pour ne pas changer ils me font poireauté plus d'une heure sur le parking et à 14H15 je suis à quai , la le cariste me charge les 76 palettes de PQ et je ressort à 15H50 Bon il faut bien réfléchir , je passe par ou ? , Paris ou par Reims ? il faut dire qu'avec le transic ,je n'est pas le droit à l'erreurs , je bip donc M. GPS de chez nous pour savoir on je doit passer , comme sa je n'aurai pas un message désagréable de lui sur mon transic en ka d'erreur de ma par pour le route que j'ai prise , et oui sa deviens comme sa chez nous faire le moins de KM et au plus court ( un chauffeur est toujours con il ne fais ka sa tète de que ma dit M GPS )
Je passe par Reims donc par chez moi , je bip ma femme pour lui dire la bonne nouvelle .
La remonté par chez moi se passe relativement bien , mis a par les 5 km dégradée de la N4 et la on roule au pas et je perd du temps , je suis obligé de faire une coupure de 30 mn sur un parking .
22H39 ,je suis a mon parking ,ma femme est déjà la , que c'est bon de rentrer a la maison.
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le fer a cheval ,un petit resto routier dans la monté du col du bonhomme
le cariste me vide mes balles de PET j'aime bien les pinces du clarc elle sont rétractable et on décharge que sur un coté
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Jeudi 4
Quelle bonne soirée et quelle belle nuit j'ai passer avec ma femme , sa fais du bien de couper la semaine comme sa, 8H45, je suis à mon camion, un peut de rangement , l'installation de mes affaires , un petit câlin a ma femme et il est déjà 9H, le grand départ, pour le restant de la semaine , là j'ai du temps devant moi ,je roule donc bien tranquille , pas de survitesse, un bon 80 km / h me suffi pour arriver chez mon client à 13H41 , bien sur j'ai fait une pose casse croute avant ,et une petite sieste .
Je suis donc bien à l'heures, et bien non, il me font attendre plus d'une heures pour me donner un quai, entre tant j'ai mon rechargement sur place sur mon transic , je vais en Belgique , du coté de Liège et j'ai un RDV à 8H , là je craint que sa ne va pas se faire car là ou je suis ,ils on la sale réputation de trainer les pieds , tu c'est a quelle heures tu rentre mais tu y reste très longtemps , et aujourd'hui sa sera la ka , car il est déjà 17H30 ,j'ai mes papiers .
je fil donc chez DAF pour mon problème électrique et là vue l'heure si tardive ils me disent qu'il est trop tard pour me prendre , bon je n'es pas le chois , je roulerai avec un défaut de lumière sur ma remorque .( le client avant tout ) .
La monté sur la Belgique s'annonce déjà mal, la traversé de Rouen se passe très mal plus d'une heure de bouchon, comme l'autoroute nous ai interdite je prends la national pour perdre mon temps , mais que voulez vous , je passe donc par Amiens , puis je prend la National qui va sur Bapaume et Cambrai , mais un peu avant a la sortie d'Albert , au dernier rond-point ,je voie un MD , une envie subit de manger me viens .je me gare et je vais casser une petite croute .
Le ventre bien remplis, je reprend la route et à 23H15 ,je suis au centre routier sécuriser de Valencienne, la au moins mon PQ sera en sécurité , je fais mes papiers , 9H05 de conduite pour 476 km , je ne vous cache pas que je suis encore au téléphone , vue l'heures si tardive je papote avec ma femme , 0H15, il est l'heure de se dire bonne nuit , demain une grande journée ,et en plus sa sera la dernière de la semaine ; Le webasto tourne bien il fais bon dans la cabine ,je me couche dans les bras virtuel de ma femme .
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les éternels bouchons de rouen a 18H je roule au pas et je perd du temps
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Vendredi 5
C'est un jours attendu par tout les chauffeurs qui comme moi parte la semaine entière ,oui se soir je serai chez moi ,mais avant tout il me faut livrer mo PQ ,et puis recharger , donc la pression est plutôt grande et les heures me semble bien longue.
Il est 5H30 , je ne peu plus dormir , je suis debout et sa à du à une forte envie d'allez pisser ,j'aurai pu faire comme certain chauffeurs dans une bouteille , mais là elle serai plutôt trop petite ou pas adapté à moi , non je rigole je ne fais pas partis de c'est gent là .Donc comme le bar est ouvert je vais au sanitaire ,j'en profite pour me laver un peu , et bien sur me restauré , ah ! je n'oublie pas de prendre ma taxe , voilà je croie avoir fais le tour .
Je suis sur le net , le temps passe assez vite il est déjà 8H, plus que 16 mn et le camion aura sa coupure de 9H
8H17, bon la je suis fin prés pour cette dernière journée, je file donc en direction de mon client ,je ne suis qu'a 145 km et c'est à 10H05 que je suis chez lui , je ne suis qu'en retard de 2H , bon il sont déjà au courant et on me donne mon quai .En bon esclave et en bon chauffeurs je vide mes 76 palette et comme je ne suis pas très doué j'en fait tombé une , pas grave sa ne casse pas le PQ et avec mes petits muscles et mon âges avancé je relève la palette sous le regard étonné du responsable .11H25 je suis vide et très fatigué ,je valide mon déchargement et j'attend la suite et c'est la que monte le tresse, que va t'il me donner le grand chef ? et pour ou ?, je craint le pire de partir dimanche soir à 22H , et bien non , je recharge du coté de Mons ( B) dans une verrerie ,des bouteilles pour ne vider que lundi à 11H à St Priest , là je sais déjà que je partirai que lundi vers les 1H ou 2H du matin.
Je reprend la route je fais une pose casse-croute et une sieste puis je repart pour arriver chez mon client à 14H , la j'aurai de l'attente déjà 4 camions devant moi et je sais en plus qu'il ne sont pas très violent chez eux et se n'est qu'a 17H que je suis chargé de mes 26 palettes de bouteilles vide pour un poids de 22T .
Le retour chez moi se ferai a une vitesse ultra rapide , je suis plus que pressé de rentré ,j'ai hâte de revoie ma famille , ma femme et je sais que ma fille et mon gendre sans oublié mon petit fils sont la pour me dire une bonne nouvelle , je vais être a nouveau grand père et la réponde officiel on l'aurais samedi après midi , mais ma fille en ai plus que certain , donc le cœur encore plus joyeux je rentre chez moi .
19H15, je suis à mon parking , je range mes affaires ,je fais mes papiers ; 6H53 de conduite pour 473 km, ma femme vient d'arriver, là je commence mon week-end .
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en bon chauffeur je vide les 76 palettes de PQ
et oui sa m'arrive de faire tomber une palette gerbé mais je vous rasure le PQ ne casse pas
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Samedi 6 |
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Dimanche 7 |
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Lundi 8
C'est dans un froid sibérien qu' a 1H du matin je suis à mon camion , les affaires sont déjà dedans et sa depuis hier après midi .Après les au revoir toujours aussi triste avec ma femme je la voie parti les larmes au yeux .
je ne suit pas tout seul a partir aujourd'hui, un des chauffeurs de chez TransFim est déjà dans sont camion et vérifie sont chargement de bobine de carton .En bon st Bernard et avec ma torche je lui donne un coup de main et on papote un peu.
IL est 1H15, les 430 CV avec les 53H de coupure sont fin prés pour une nouvelle journée et une semaine de travaille , euh ! moi je suis fatigué , pas bien reposé , mais bon comme d'habitude je ferai avec .Je prend la route qui va sur Reims , puis la National qui va sur Chalon, sa roulote très bien , je suis au téléphone avec ma femme , le temps passe très vite il est déjà 3H45, je suis sur Chaumont je prend l'autoroute et je fais une coupure de 50 mn a la station qui se trouve au nivaux de Langres .La descente sur Lyon se continue toujours aussi bien, une autre coupure et la je déjeune , une petite sieste .
10H30 ,je suis chez mon client , on me vide de suite et avec deux cariste , mais sa n'ira pas plus vite je n'est que deux et deux pieds et me faire courir au tour du camion pour tirer les bâches enlever les planches , rabâcher oh ! là je n'ai plus 20 ans ? ETC…. me voilà vide , il est déjà 11H35 , je confirme mon déchargement.
Je recharge à Chalon / Saones pour le 44 , là un bon petit voyage , je file en direction de Chalon ,je fais le plein de GO , et à 13H45 je suis à la verrerie , oh ! putain , il y a foule devant moi j'ai plus de 18 camions ,l'attente sera très longue , je bip le petit chef ,je lui dit que mon amplitude se termine à 16H15 et je craint qu'a cette heure là je ne serai pas sortis .Le net , me fais passé le temps , et à 16H40 c'est à moi de charger, et en prime il sont a deux cariste pour le faire , sa ne va pas pour autant que sa va plus vite et à 17H25 je ressort de la , vue l'heures et vus que mon amplitude est dépassé , je n'irais pas trop loin .
Je sort de Chalon sur Saones et fais un bon 10 km et la il y a un resto routier , se n'est pas le top mais il faut bien que le camion face sa coupure de 9H .
Je suis garé , il est 17H42 , je fais mes heures 9H42 de conduite , pour 698 km , et bien cette journée me fut très longue ,je vais faire une petite sieste , j'irai au resto vers les 19H30 , je suis au téléphone avec ma femme, on papote un peu , on ce rebip un peut plus tard dans la soirée , pour se dire bonne nuit .
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quand mon pote de chez cordier aura fini de charger les palettes de bouteilles, je prend sa place
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Mardi 9
2H30 , oh ! punaise le réveille sonne , j'ai un mal de tète , non- non je n'ai pas but hier soir , si de l'eau plate , il est l'heure de se lever , une grande journée se pointe devant moi , plus de 550 km à faire et pas moins de 130 dans une route de chèvres , pas très bon quant on a 20 T de bouteilles , mais bon c'est plus court de passer par là .
2H45 , comme un brave je reprend la route , je suis l'itinéraire que l'on à donner a savoir : Chalon /Saones , Autun , Nevers , Bourge , Tour , Saumur, Cholet et puis Valet dans le 44 .
Moi je veux bien cette itinéraire , cette route est la plus droite pour allez chez mon client , mais avec 20 T de bouteilles la route de Chalon , Autun Nevers , moi je la ferai avec du volumes léger comme du polystyrène avec un poids de 2T .c'est bien belle route , si un jour vous la prenez et si vous avez le temps le paysage y est très beau , petite route , sa monte et sa descend, petit virage et des traversés de beau petits villages ETC..
Je ne vous dit pas a la vitesse j'ai roulé , un bon petit 50 km / H maximum et les 58 l au 100 km de GO j'ai consoné .
Ma première coupure je la fais a Bourge , là je vais me laver ,et déjeuner , puis je repart en direction de Vierzon et la une pose GO , le camion a soif .Entre Vierzon et tour je fais ma pose de 45 mn ,là je dors un peu , la fatigue est là , puis je reprend la route pour arriver chez mon client à 13H45 , il y a deux camions devant moi donc un peu d'attente.
15H30 c'est une charmante cariste de 50 ans qui me vide , elle est doué avec sont vieux clac , malgré les fuites d'huile hydrauliques qui pisse sur le sol , de toute façon il faut que le clac tienne le coup car je ne veux pas rester là . 15H15 ,je suis vide , je valide mon déchargement , et j'attend la suis , on m'avez prévue un voyage , mais vue l'heures et mon retard , il a fallu au petit chef qu'il me cherche un autre fret , et c'est à 17H, que je ressoi ma nouvelle mission, je recharge demain matin à 5H30 du coté de Cholet pour deux livraison à vider bien sur dans la foulée , une à Blois et l'autre du coté de Chartre . .Je regarde mes heures , j'ai déjà 9H de conduite , je vais donc allez pas trop loin .
Je roule un bon 30 km ,je voie un resto routier sur le bord de la route , je me gare , je fais mes papiers 9H25 de conduite pour 589 km , il est 17H40 , un peu top pour manger , je suis donc au téléphone avec ma femme , puis je fais une sieste et à 19H30 je fil manger .
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je suis dans le village de mon client Vallet, dans le 44
je mange ou ? ils sont face à face sa sera le resto
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Mercredi 10
Après une bonne coupure de 11H, euh ! plutôt le camion à fais sa coupure de 11H , moi j'ai plutôt fais une nuit mouvementée , oui j'ai mal dormis , il y a u du vent , des bourrasques violent a faire chavirer a voiler, bon il est 4H30 , le grand départ a cette heures si matinal je vais en direction de mon chargement ou j'y arrive à 5H15 , je suis à l'heure , c'est un exploit pour moi .
5H30 on me fait rentrer on me donne mon emplacement pour me charger, et à cette heures si matinal il y a un mots qu'il ne faut pas prononcer : débâcher les 4 coté, là sous se vent glacial , le cœur joyeux , un souri laissant apparaitre ma joies de le faire .
Il est 6H30 , je quitte l'usine et je fil en direction de Saumur, je suis déjà au téléphone avec ma femme , je suis très matinal pour discuté avec elle .Je fais une pose décrassage de ma personne te je déjeune .
Je suis en route pour Blois ou j'y arrive à 10H15 , la chez le marchand de matériaux j'ai pour lui toute la remorque , sa ira assez vite et à 11H je suis déjà repartis , le téléphone du camion sonne, c'est le petit chef il a une ramasse a faire pas trop loin pour paris , sa tombe bien je pourrai la charger dans la remorque .11H22 ,je suis chez mon client , 2 camions devant moi , et c'est à 13H que je suis reparti de chez lui , là pas question de faire la sieste , je monte sans faire une pose , euh ! si une petite dans un resto routier un peu avant Chartre ,la je boie un café et je file au toilette , et j'ai une très grosse envie de XXXXXX .
15H50 ,je suis chez mon autre marchant de matériaux , pour lui tout le porteur mais avant , je doit attendre un peu , un camion de parpaing ai devant moi , et en plus les clients son prioritaire a nous qui livrons .17H je suis vide , ouf !!! , je regarde mes heures oh ! là 7H35 de conduite ,je n'irai pas très loin et pas la penne de passer la grande poubelle , j'envoie un message au petit chef pour lui annoncer la bonne nouvelle , et lui qui penser que j'airai vidé se soir et bien non , le client a beau fermé à 22H , moi je n'est pas les heures pour y allez , je verrai donc sa demain matin .
Je commence à monté ,je rattrape la N10 , je trouve un resto routier et je me gare , il est 17H50 , bien crever je ferme les rideau , je suis au téléphone avec ma femme , la conversation se raccourci relativement vite ,je vais dormir , on se rebip un peut plus tard dans la soirée , la je suis crevé .
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une pose café au resto routier un peu avant d'arrivé a Chartre
le pont du chateau de Maintenon 28
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Jeudi 11
5H30 , après une bonne nuit, bercé par le ronronnement du webasto , me voilà au resto pour me laver, et casser une petite croute , sa fait du bien .Sa circule déjà fort en direction de la grande poubelle , il ne faut pas rater le départ, c'est donc à 6H que je quitte le parking du resto ,les 430 CV sont en forme se matin , je fonce en direction de paris , je roule très bien ,un vrais miracle je ne mes que 1H15 pour arriver à la zone de fret de l'aéroport de Roissy en France .
Mon client est déjà ouvert , il me vide de suite mes 12 palettes .Il est 8H ,je valide mon déchargement et j'attend la suite , je recharge du coté de Montdidier ( 80 ) pour vider foulé dans le nord , une petite bricole pour un jeudi me fera du bien , je commence a rouler ,je fais une pose café et à 10H15 je suis chez mon client , la je ne vous dit pas l'attente , j'ai deux camions devant moi et c'est a 12h30 que je suis repartie , je roule donc un peu, une petite pose pour casser une croute , la sieste un peu plus tard , priorité a la livraison.
Je reçoit un message sur le transit , livraison annulé , reporté à demain matin à 8H , là sa me donne le temps d'allez chez DAF à Arras , j'ai toujours le problème de lumière à ma remorque .
14H45 ,je suis chez DAF, ils sont débordé mais il me prendront entre deux intervention , les minutes passes , un de mes collègue viens me rejoindre lui pour un entretien de maintenance , on papote devant la machine à café , le temps passe assez vite , et à 17H45 je sort du garage là avec toute mes lumière de la remorque allumé , je croise les doits , sa tiendra combien de temps ?
Vu l'heures ,je monte au centre routier de Lesquin, j'y trouve de la place , il est 18H30 je fais mes papiers : 5H58 de conduite pour 333 km , petite journée , il y a des semaines comme sa , donc je fais avec. Se soir le cœur n'est pas à la fête , ma femme m'a téléphoné pour me dire que notre fille venais de perdre sont bébé , elle est moche la vie , samedi derniers ma fille étais plein de joie pour nous annoncer cette grossesse et voilà qu'aujourd'hui tout ai fini .
Je casse la croute dans l'hôtel DAF Grimonprez , je suis trop triste pour allez manger avec un de mes collègue qui vien de se garé prés de moi .Il est 20H30 , je suis au téléphone avec ma femme , les mots son pour notre fille , nos cœurs sont triste , nos larmes coulent , ont se réconfortent mutuellement et ont se dit bonne nuit .
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je traverse Arras ,pour allez chez DAF
une grosse fourmie sur la pelouse
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Vendredi 12
Pas bonne cette nuit , j'ai mal dormis , mon cœur est si triste .
6H je suis au toilette pour me faire une beauté, et je prend un bon petit déjeuner , il y a déjà foule au bar , sa se bouscule même au toilettes ils deviennent propre les routiers.
6H30 , le grand départ pour la dernière de la semaine , que c'est bon d'être vendredi et de savoir que je rentre enfin chez moi , mais avant tout il me faut vider et puis recharger mais là ou ? sa sera la surprise du grand chef .
7H15 je suis chez mon client , oui c'est vrais un peu a l'avance mais chez eu il vaux mieux vue le peu de place il y a pour ce garé et faire une manouvre .
7H45 je suis en place pour vider , mais encore là il me faut attendre , ce n'est qu'a 8H15 que l'on commence a me vider et à 9H je suis reparti , je valide mon déchargement et j'attend la suite .Que va me donner le grand chef ? les minutes passe et toujours pas de réponse , le tresse monte et puis un bip retenti du transic , ma nouvelle mission vient de tomber , je recharge en Belgique pour le 73 , et merde un départ dimanche soir à 22H .
Je remonte vers la Belgique , je prend ma taxe pour la journée et puis je reprend la route , Comme j'ai RDV à 11H , j'y arrive à 10H50, il y a déjà foule chez eux , je vois qu'il y aura du retard pour le chargement , deux camion sont devant moi, et comme le chargement se fais en vrac l'attente sera longue , je prépare mon camion , je retend correctement les bâches, vue qu'il me chargeront des rouleau de mousse , je ne veux pas que le camion ressemble a une citerne .
13H je suis charger , la, direction chez les transports Grimonprez , j'ai des truc à y faire et à prendre , déjà laver le camion , la nouvelle machine est installer , puis faire du GO , vider ma carte numérique , reprendre deux grande équerre pour sangler , boire un café ,ETC….
Tout cela ma fait perdre 45 mn , il est tant que je parte , avant de tomber sur les éternelles bouchon du vendredi en direction de Lens /Douai /Paris .la descente se passe très bien ,je fais une pose sieste de 50 mn et je reprend la route, les 180 km qui me reste passe vite , la radio et le téléphone me le fait passer .Il est 18H45 ,je suis à mon parking , Tien TransFim a ressue les Scania , putain des 500CV en V8 , et bien les chauffeurs sont gâté chez eux .Je range mes affaires , je bip ma femme qui ne tardera pas à venir ,mes papiers sont déjà fais , oh ! une petite journée , 6H16 de conduite pour 349 km , cette semaine je n'est fais que 2446 km , bon voilà ma voiture et conduite par l'amour de ma vie , le week-end viens de commencer .
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le rond-point du petit moulin
enfin le nouveau porticle de lavage, une photo a ne pas perdre, 3 mois sans pouvoir laver le camion, sa devenais plus qu'une urgence le lavage
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Samedi 13 |
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Dimanche 14 |
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Lundi 15
Nous somme dimanche et il est 21H45 , je suis dans ma voiture , c'est dure de monté dans le camion, déjà j'ai fait un efforts surhumain d'allez déposer mes affaires cette après midi , de faire un peu le ménage, mais là il me faut partir pour une semaine , les au revoir avec ma femme sont plus que dure , des gestes tendre, suivi de mots d'amour et me voilà au camion.
22H , je quitte mon parking, la en direction de Reims , puis la route habituel en direction de Dijon .La radio me teindra compagnie puis les essuie-glace on pris le relais , il pleut , oh ! pas beaucoup mais assez pour nettoyer le pare-brise .
Ma première coupure je la fais un peu avant Dijon à la station Leclerc, je suis à 4H de route a quelque minute prés , et là je vais dormir , et bien non au bout de 15 mn enfin je pense un peu plus ou un peu moins , on frappe a ma portière , les putes serai sur le parking a cette heures là ? erreur fatal , 3 de mes collègues sont là et attende que je sorte du camion , je vais donc avec eux boit un café , on papote , on refais le monde des transports Grimonprez et il est déjà l'heure de partir .Je dormirais un peu plus tard juste avant de passer Chambéry ,la une bonne sieste me fais du bien .
8H15 ,je suis chez mon client , je suis en place et une fourmis d'ouvrières montent dans mon camion et en ¾ heures me voilà vide , je valide mon déchargement et j'attend la suite .
Je recharge sur Rumilly un complet pour le 45 et à Vider demain a 11H , donc encore une remonté de nuit , je commence à rouler ,je bip mon fils pour voir si y ai dans la région , et bien oui et juste devant moi a 6 km , on prend donc le temps de se voir , on papote , on boie un café et tout comme moi on ne traine pas car le boulot nous attend .
10H45 , je suis chez mon client , on me donne un quai et on me charge de suite , un peu lent chez eux et se n'est qu'a 11H50 que je ressort de chez eux .
La je regarde mes heures oh ! là il me reste plus grand-chose , dans la zone il y a un resto ouvrier , avec un grand parking , j'y serai bien pour ma coupure .
12H , je suis garé , je ne suis pas loin de la central d'achat de système U et je vois qu'il sont en grève , les banderoles , les barricades , enfin tout pour bloqué l'entré des camions .
Moi je m'en fout ,e ne vais pas chez eux , la je fais mes papiers , 9H55 de conduite pour727 km , je suis crevé, je bip ma femme , on papote un peu et il est temps d'allez dormir .
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je vide un complet de 108 rouleau de mousse
sur Chambéry je voie mon fils et on boi un café
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Mardi 16
1H30 , mon réveille sonne , il est l'heures de me lever , c'est dure de sortir du couchage , la nuit à étais bonne et réparatrice .Je fais le tour du camion au pas de gymnastique , en petite foulé , non ! il ne faut pas rêver ,je ne suis pas devenu un sportif surtout a une heures si matinal , je vérifie simplement l'état de mes bâche ,de mes lumières .
1H45 , l'heures a sonné , je quitte les parking du resto , tout en ne faisan que peu de bruit, de peur de ne pas réveillez mes voisins , j'ai de la chance , pas de fuite d'aire sur mon ensemble qui aurai engendré a faire tourné le moteur plusieurs minutes pour que les bouteilles d'aire se remplisse et en conséquence réveillez les pauvres chauffeurs prés de moi .Je traverse Rumilly , puis je reprend la route en direction de l'autoroute , je ne vous dit pas que je ne remontre que très peu de camion et encore moins de voiture ,la route ai a moi .
Ma première coupure je la fait entre Moulin et Nevers , là j'ai déjà 4H de conduite , et il est tant d'allez se lavez et de prendre un bon déjeuner .La remonté se passe comme prévue , je fait du GO a la station Esso de Vierzon.
10H35 je suis chez mon client chez FM ,j'ai RDV à 11H leur devise est : l'heures c'est l'heures , après l'heures se n'est plus l'heure , et on me donne un bip ,sa veut tout dire .
11H le bip sonne , on me donne un quai et sa va très vite car à 12H15 je suis déjà ressorti de chez eux , un vrais miracle .je valide mon déchargement et j'attend la suite , je recharge à Sully sur Loire , 2 clients, un pour le nord et l'autre pour la Belgique .je monte de suite chez eux , je ne suis pas très loin et à 13H je suis au portail ,l'ouverture se fait à 13H15 , donc je suis le premiers camion .la fatigue commence a me peser , les heures sont la et il est temps que ma journée se termine .13H15 , on me charge et à 14H je suis en direction D'Orléans , je regarde mes heures ,j en ai assez pour allez a Artenay ,euh ! plutôt a Château Gaillard ,chez Véro .
15H35 , je suis sur le parking du resto ,je vais voir Véro pour lui demander là on je me place en lui disant que je repart ver les 1H du matin .
Je suis en place , je fais mes papiers 9H32 de conduite pour un petit 650 km , je vais prendre une douche , puis vu l'heure je n'est pas faim mais plutôt sommeille , la douche y ai pour sa aussi ,je demande à ce que l'on me réveille vers les 19H30 pour manger .Je bip ma femme on papote un peu et je me couche virtuellement dans c'est bras , ah ! que c'est beau un véritable l'amour.
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le chateau de Sully sur Loire
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Mercredi 17
0H45 ,je suis debout , oui je suis matinal se matin ,le resto ai encore ouvert , ou plutôt il ne vas pas tarder à fermé , c'est le grand nettoyage , je demande si on peut me faire un café .Il sont commercial chez eux , on m'en fais même cadeau pour vous dire .
1H15, je quitte le parking, là je vais en direction de la grande poubelle, que je traverse sans problème .Je monte jusqu'à Senlis, la je fais une coupure de 45 mn, je suis fatigué, et puis je suis à l'avance dans mes heures.
Ma pose déjeuner et pour me lavez un peu je la fait à la station Esso d'Arras, la j'en profite pour prendre ma taxe pour la Belgique et je vais déjeuner. Je repars le ventre bien remplis la gueule bien fraichement lavé et là en direction de mon client du coté de Douai ,j'ai une plage horaire pour vider de 6H à 8H .
6H15 ,je suis chez eux on me donne un emplacement et le cariste me dit les mots qui fâche : débâche les deux coté sa ira plus vite qu'avec ta barre , en bon chauffeur je fais se qu'il me dit et à 7H20 je suis vide , là je monte chez nous à Roncq , je lave le camion, je fais le plein de GO ,je vais au garage pour une petite réparation de bâche et me revoilà parti en Belgique .
Il est 11H je suis chez mon client pour lui j'ai deux palettes sa devrai allez assez vite , et bien non je tombe mal , une réunion ai prévu et ils ne savent pas quand elle se terminera , surement avant midi .11H55, on me vide mes deux palettes ,et à 12H10 je quitte cette entreprise , je confirme mon dernier déchargement et j'attend la suite .
Je recharge toujours en Belgique , des palettes d'isolation pour Soissons , oui prés de chez moi .Il est 13H , je suis chez mon client , et j'attend l'ouverture , oh ! il ne devrais pas tardé.13H30 , le cariste viens , mon camion ai déjà ouvert pour le chargement , et il lui faut une petite heure pour me charger .
14H30 j'ai les papiers , je regarde mes heures aujourd'hui je ne suis pas pressé j'ai du temps devant moi il me reste 1H30 de conduite à faire , je vais passer Lille et faire ma coupure à la station la au moins j'aurai passé Lille et ces éternel bouchon et gagniez du temps pour demain matin .
Il est 15H30 je suis à la station ,il y a de la place , vue l'heures sa commence a se remplir , je fais mes papiers : 8H50 de conduite pour 546 km , pour un mercredi c'est très bien , je suis satisfait de ma journée .
Je suis au téléphone avec ma femme , ont discute plus d'une heure et je vais faire une sieste , je suis debout depuis 1H du matin il faut que je dorme un peut , se soir je mange au resto / hôtels 5 étoile DAF Grimonprez .
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pour vider mes deux palettes il faut attendre qu'il finice leur réunion
je suis malade , je fouille dans ma boite a pharmacie le médicament miracle
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Jeudi 18
5H30 , je vais à la station me laver un peu et prendre mon petit déjeuner , il y a déjà foule dans la station au bar .
Il est 6H l'heure ou je décide de commencer ma longue journée, oui je la sans très longue cette journée , c'est un pressentiment. La descente sur Soissons se passe très bien je roule vite et bien , il est 8H que je suis déjà dans la court de mon client et là le responsable du site me dit : il y a erreur pour le lieux du déchargement vous devers allez directement sur le chantier à Hirson , je bip mon chef pour les ordres , je reçoit la confirmation et je refais une lettre de voiture pour la livraison à faire . 10H30 je suis sur mon chantier , c'est un collège et il y refond l'étanchéité du toit , doux la livraison sur place de mon chargement .
12H30 je valide mon déchargement et j'attend la suite .
Je recharge à Cambrai à 14H pour livraison foulé sur Lille et j'ai un RDV à 17H pour vider
Et je mange quand ? , je fais parti de ces chauffeurs qui une fois vide demande la suite au lieux de cassé la croute tranquillement et bien non comme un con je fonce .
Bon il faillais le dire , il est trop tard pour me changer .Il est 14H je suis chez mon client , la on me charge 20 palettes filmés et me voilà repartie en direction de Lille , la monté se passe bien malgré le poids de 25T , les 430 Cv avez perdu l'habitude de tiré un tel poids .
Il est 16H30 je suis chez mon client , la j'aurai un peu d'attente se que me dit la petite dame .un petit 15 mn se passe et me voilà à quai , il leur Faus pas plus de 45 mn pour me vider , je valide mon déchargement et j'attend la suite .Je recharge pas trop loin de là , un bon 15 mn et la je chargerai pour Villebon sur Yvette dans le 91 et à livrer demain matin à 9H .
Pour ne pas changer il y a du monde a la cartonnerie , donc de l'attente et comme il me Faus 30 mn de pose j'en profite . Il est 18H , les minutes tourne et moi je suis toujours la a attendre ce n'est qu'a 19H37 que je suis charger , je reprend la direction de Lille puis je vais en direction de Paris , vue l'heure sa roule très bien , je vais à Dourges a la station total mais là encore il y a plus de 20 semis décroché donc pas de place , je recontinue ma route , je passe le péage et je décide de faire ma pose au parking .
Il est 20H30 ,je suis garé je fais mes heures et mes papiers : 8H34 de conduite pour 462 km , je vous l'avez bien dit que cette journée serai longue .Se soir et vous vous en douté sa sera encore le resto / hôtel DAF Grimonprez 3 étoiles . je bip ma femme , on discute un peu et puis par des mots d'amour on se quitte pour une bonne nuit.
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on me vide mes 24 palettes d'isolation dans la court du Collège
je sort de la court du collège en mème tant que les collègiens , donc la prudance
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Vendredi 19
5H15 , c'est a cette heure matinal que mon réveille sonne , il est l'heure de se lever , je suis en forme , c'est la dernière journée e de la semaine .Ma journée commence très mal , comme dans mon habitude je fais le tour de mon camion , et je voie que l'on ma fait sur la remorque des petites coupure, oh ! pas grand-chose mais assez pour voire se qu'il y a dedans , et en prime on à ouvert une de mes portes de la remorque , avec mes palettes de carton il n'aurai pu rien faire avec .
5h30 , je reprend la route la rage au ventre de n'avoir fais vandaliser ma remorque , je fais ma pose pour ne lavez, et déjeuner ,cette mésaventure n'allez pas me gâcher mon déjeuner .
Je reprend la route ,je vous dit pas la traversé de la grande poubelle , un vrais merdier , et j'arrive par miracle chez à l'heures dit : 9H , on me donne mon quai et on me vide de suite mes palettes de cartons .10h15 je suis vide ,je valide mon déchargement et j'attend la suite ; je recharge au sud de paris pour le 08 ,du coté de Charleville Mézières , pour un lundi sa me vas comme destination , levé pas trop tôt , parfait pour moi se voyage .
11h35 je suis chez mon client , plus de 6 camions devant moi ,la j'ai de l'attente , bon, je vais manger au camion et faire une bonne sieste .13H45 on frape à ma porte , le cariste me demande de le suivre , et on passe entre les pille de palettes de polystyrène et comme sa passe juste il me faut me serais , BOM !! , mon rétro de droite a buté contre une pille , et merde le support de rétro est cassé , je ne peu pas rouler sans rétroviseur , il ne faut trouver une solution , mais avant tout je doit charger .
Bon mon chargement ai fini , je prend ma caisse à outil et je vais voir les dégât ; il me faut trouver une solution c'est DAF ou c'est moi qui fais une réparation de fortune pour rentré chez moi et me faire réparé la semaine prochaine .mon chois est vite fais ,il me faut d'abord un grand boulon plus un écrou et des rondelles , la je vais voir les mécanos de l'usine et je trouve mon bonheur , dans ma caisse à outil je trouve une platine qui me servira et en 15 mn je suis réparé , sa tien , c'est une réparation de fortune qui durera jusqu'à chez DAF et le principal c'est que je peu repartir , il est déjà 14h30 .
Le retour chez moi se passe comme convenus ,je roule bien vite , le cœur ai joyeux , de finir ma semaine pas trop tard pour une fois .
Il est 17H35 ,je suis à mon parking ,je fais mes heures , 7H05 de conduite pour un petit 467 km , je fais la liste des courses a faire pour la semaine prochaine , je fais un petit rangement , dimanche je reviendrais faire le ménage .Je bip ma femme qui comme moi a le cœur joyeux de mos retrouvaille , le week-end s'annonce plein de joies , d'amour et de repos .
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la misère au bord du périphérique parisien, les toiles de tente si installent déjà, pauvre france
réparation de fortune de mon bras de rétroviseur, se n'est que du provisoir qui va duré combien de temps ???? là tout dépend des mécamos de chez nous, si sa tien sa reste comme sa
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Samedi 20 |
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Dimanche 21 |
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Lundi 22
Déjà 61H de coupure , et bien que le temps passe vite et me revoilà à mon camion , j'ai passer un très bon week-end, plein d'amour, de joie et de repos .Il est 6H , je suis donc à mon camion ,la plus grosse parti de mes affaire sont déjà a leur place depuis hier après midi , j'aime bien faire un tour a mon camion ,faire le ménage, ranger mes affaire , contrôlé mes niveau, lumières , ETC…. cela me prend qu'une petite heure , oui je le bichonne se camion
Quelques mots d'amour à ma femme , on se dit au revoir et me voilà partis pour une nouvelle semaine .Le jour commence à se pointé , mais le brouillard ai si épais que la prudence ai de rigueur .
ma première pose je la fait un peu avant Charleville Mézières , là un bon café et un passage rapide au WC . Dans le brouillard , je voie une grosse bête sur la colline , et oui un gros sanglier ai là et en plus il est énorme et il bouge lentement , je suis bien dans les Ardenne , le pays des sanglier en liberté .
Après 15 mn de pose je reprend la route , en direction de mon chantier , je roule plutôt vite et bien et à 9H je suis sur mon chantier , et merde , je doit rentré a l'intérieur du chantier et il y a de la boue , et je vais encore salir le coté chauffeur , que j'avais si bien métayer dimanche après midi , même avec un tapis sa sera sale .
10H15 je suis vide , je valide mon déchargement et j'attend la suite .Je recharge sur Reims des balles de PET pour Colmar , un bon petit voyage pour un lundi .Le retour sur Reims se passe plus que tranquille ,je refais une pose pour casser la croute et là je voie mieux se fameux sanglier , c'est un faut , une culture , monté sur un socle qui tourne , et moi qui dans le brouillard je pensé que c'étais un vrais , quelle con je suis .
12H50 je suis en place pour charger mes balles de PET , sa va relativement vite ? pour eux oui mais moi non car j'attend jusqu'à 14H et à 14H45 je suis ressortis de se centre de tris .
La monté sur l'alsace se fait comme d'habitude , la N4 est toujours aussi chargé , des files de camion sans parler l'état de cette pauvre N4 , de plus en plus en mauvaise état , la DDE rafistole du mieux qu'elle peux.
20H , je suis sur la monté du col du bonhomme au resto du fer a cheval , je ferai ma coupure ici, je fais mes heures : 9H08 de conduite pour 600 km .Se soir je mange au resto .22H je passe un coup de fil à ma femme ,on papote un peu et il est heure de se couché .
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je vide sur mon chantier
on aurrai pue faire des bonnes brochettes si c'était un vrais sanglier
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Mardi 23
5H30 ,je vais au resto , là je file au sanitaire me laver puis je prend un bon petit déjeuner, je discute un bon moment avec le patron et il est déjà 6H30, il est l'heures pour moi de reprendre la route .Je monte le col puis je le redescend a la vitesse de 30 km / H , pas plus vite car les Bleus sont en bas de la descente .
7H20 je suis chez mon client , je suis le premier, il ne commence qu'a 8H , euh ! plutôt 8H15, le temps de boire leur café de papoté un peux, il me dise d'allez à la bascule puis de me mettre en place pour me vider les balles de PET .
10H je suis vide , je confirme le d »chargement et j'attend la suite , je recharge du PQ pour vider demain à 12H à Chaulnes ( 80) , là je sais que se soir je serai prés de ma femme , et que je ne partirai pas très tôt demain matin .
10H30 je suis au parking de mon client , il y a du monde et puis moi j'ai rdv à 13H donc je pense que je ne rentrerais pas maintenant .Je suis avec 3 de mes collègues , on papote , on boie des cafés , on refais le monde de chez Grimonprez ETC….
12H30 on me donne un quai et c'est à 14H27 que je quitte l'usine de PQ .Oui 2h pour charger c'est un peu long mais bon chez eux sa va ou pas tout dépend du chef d'équipe .
La remonté se passe comme toute les remontés chez moi , je ne traine pas , je reprend le col du bonhomme , je fais une pose café au resto du fer à cheval , je passe Lunéville , puis je fait une pose de 45 mn , la N4 est toujours en travaux dans se sens ,sa ralentis dure dans certain endroit ,puis je fais du GO a ST Dizier , et il me reste plus que 1H45 pour rentré chez moi , les heures me semble bien longue , les minutes ne passe pas vite , je me traine sur cette route , cette journée ai très longue , la fatigue ai la .
21H20, je suis à mon parking , ma femme est déjà là , je range un peux mes affaires , je ne prend que le minimum ,je fais mes papiers ; 7H51 de conduite pour 475 km , la soirée sera bonne , la nuit sera réparatrice .
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oui chef ,les palettes de PQ sont bien sanglet
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Mercredi 24
Sa ma fait du bien d'avoir rentré chez moi hier soir , j'ai même vue mon petit fils, j'en ai profité un peu. Quelle bonheur pour ma femme aussi de m'avoir u cette soirée et la nuit sans oublier au matin.
Il est 10H , je suis à mon camion ,sa me fait drôle de partir à cette heures là , me voilà devenu fonctionnaire.La monté sur Chaulnes se passe très bien , je roule bien tranquillement , j'ai rdv à 13H , le téléphone chauffes déjà mes amis je suis à leur écoute , bien sur les appelles de ma femme reste prioritaire .
12H15 je suis chez mon client , je suis a l'avance donc on me donne un bip et je retourne au camion , je passe le temps au PC , je suis sur mon CDB , il y a de quoi écrire ,j'en suis à mon lundi .12H45, le bip sonne , bon la c'est à mon tour on me donne un quai , il vont vite , c'est a deux cariste que l'on me vide mes 76 palettes de PQ et à 13H30 je suis déjà dehors .Je confirme mon déchargement , et j'attend la suite .Je recharge à Pont st Maxence pour vider demain à 14H , oh ! là je deviens plus que fonctionnaire .
Je vais donc à ma destination, mais avant je fait une pose café de 15 mn et à 15H je suis chez mon client , on me charge de suite mes 30 palettes de bouteille décoré. 16H , je suis repartis , là j'ai deux chois : l'autoroute , ou je remonte par la national , il faut ire que j'ai le temps .
Bon le chois ai fait , tout tranquillement je la remonte cette national , les 430 CV avales les km , mais je vous dit pas la conso et le temps que je perd a rouler a une vitesse moyenne de 55 KM / H .Après avoir bien réfléchis , demain je vide en début d'après midi ? donc j'ai le temps de passer chez DAF Arras pour faire des bricoles , comme me faire changer le bras du rétroviseur que j'ai casser vendredi dernier.
Il est 18H16 , je suis sur le parking de la station Esso d'Arras , je ne suis qu'a 15 mn de chez DAF pour demain matin .Je fais mes papiers , 5H37 de conduite pour 297 km , vraiment une petite journée .Je ne vous dit pas que je suis plus que fatigué , je n'écroule , je tir les rideau je m'allonge dans la couchette , je vais faire une petite sieste , je mangerai un peut plus tard ,je bip ma femme et je fermes mes yeux .
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il faut ètre fou pour habité par la
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Jeudi 25
Il est 7H , si j'ai bien dormis ? euh ! oui et non , hier soir à 21H alors que je dormais , une chose est venu frapper à ma portière me proposant c'est charme , a moitie réveillez je lui ai claquet la porte , et merde sa viens maintenant sur les parkings d'autoroute pour faire le tapin .Bon , je vais me laver et déjeuner , j'ai faim, je n'est même pas manger hier soir pour vous dire de mon état de fatigue , même après mon agression verbal avec cette Putte de bas cartier.
7H30 je décide de reprendre la route ,j'arrive chez DAF à 7H45 , le portaille est déjà ouvert , l'ouverture se fait à 8H , de vrais fonctionnaire chez eux , je fais mon OR puis je rentre mon camion dans le garage , il leur faut pas longtemps pour me faire les réparation et à 9H15 je suis déjà repartis .
10H45 je suis chez mon client , je me fais tout petit j'ai RDV à 14H , donc un peu à l'avance , la chance est avec moi car à 11H le cariste viens me chercher .
Il est 12H ,je suis vide , mes papiers signer, je valide mon déchargement et j'attend la suite , que vas me donner le grand chef ? 12H10 je rassoie ma nouvelle mission , je recharge du coté de St Omer , pour le 45 , un bon petit voyage pour terminer la semaine .
13H je suis a la cartonnerie , les quais sont déjà pris par des remorque décrocher et j'attend mon tour, oh ! pas trop longtemps car il termine un camion j'ai le temps de décrocher titine et je suis à quai , là on me charge de suite les palettes de carton , je ne serai pas trop lourd pour la descente.
14H28 , je suis repartis là direction Paris la grande poubelle , je fais une pose pour casser la croute j'ai faim il n'est que 18H , mais il n'y a pas d'heure pour sa et puis je passerai paris un peu plus vite .Et bien non , c'est le bordelles le plus complet se soir , je me traine a transité par paris , et pourtant la francilienne roule bien se que me dis le net sur Sytadin .com. , mais chez nous il ne veule pas que je la prenne donc je suis dans les bouchon.
Il est 20H40 ,je suis au routier de Mondésir , la j'ai de la place ,je ne suis pas très loin de mon client , je fais mes papiers 8H42 de conduite pour 453 km
Je suis au téléphone avec ma femme , on papote un peux ,puis on ce quitte par des mots d'amour, je vais dormir, demain la grande et dernière journée de la semaine .
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dans les bouteilles que je livre, ils les remplise de vodka
une voiture familiale pour riche
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Vendredi 26
7H, je suis déjà au bistro , je déjeune , puis il me vien un idée : je vais me laver , on ai vendredi , donc je rentre chez moi il faut être beau pour ma femme
non je rigole , je suis déjà beau , un simple coup de flotte avec du savon sur la tronche, brossage du dentier, un peu de parfum et voilà je suis présentable .
7H30 , me voilà parti pour la dernière journée de la semaine , j'espère rentré de bonne heure aujourd'hui .Je ne suis qu' 50 km de mon client , et à 8H33 je suis chez lui , il y a du monde chez se transporteur qui fais de la logistique , je ne pense pas qu'il me prenne avant l'heure prévu , je tente le coup . Et bien non , on me demande mon numéro de téléphone , il me bip quand c'est a mon tour de rentré .Je passe le temps sur le net.
9H25 ;je suis enfin à quai , on me vide mes 14 palettes de carton , il vont vite ,et à 10H05 .Je valide mon déchargement , la suite de mon travaille viens quelques minutes plus tard .Je recharge du coté de Montargis pour le Luxembourg a vider lundi dans la matinée bien sur .Il me faut rattraper la N 60 qui fais Orléans / Montargis puis reprendre la N6 pour arrivé chez mon client cela me prend 1H30 , et à 11H40 je suis chez lui , là j'ai de l'attente , on me dit même que je peut allez manger et que je revienne à 13H30 , moi je suis bien ici, je vais casser une petite croute puis faire une bonne sieste .
C'est à 13H30 que le cariste viens me chercher , avec lui sont esclave qui lui sera charger de ranger les couronnes de Drain agricole dans le camion .Oh ! je ne serai pas trop lourd pour se voyage .Il est 14H30 je suis chargé ,il me reste plus qu'a remonté chez moi , là j'ai encore de la route à faire , je passe Montargis , puis je reprend l'autoroute pour sortir après Nemours pour reprendre la N 7 , passer Fontainebleau , puis rattraper Melun /Meaux comme sa je contourne la grande banlieue de Paris et c'est éternel bouchons , je récupère la N2 en direction de Soissons , la je fais une pose pour mon GO , je ne suis qu'a 30 mn de chez moi.Les derniers km sont les plus dure ,la fatigue est là, mais je m'accroche à se qu'il y a de plus beau dans la vie ,je vais revoir ma femme , ma famille et si tout se passe bien surement mon petit fils se soir .
IL est 19H25 ,je suis à mon parking ,je range mes affaire sans oublier mon couchage , le cadeau pour mon petit fils .
Je bip ma femme , j'en profite de faire mes papiers , 6H46 de conduite pour un petit 381 km , oui cette semaine fut petite mais assez bonne en travaille .
Je vous dit à la semaine prochaine , bon Week-end , ma femme viens d'arriver , quelle plaisir de la tenir enfin dans mes bras .
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je charge un complet de drain agricol
un petit cadeau pour mon petit fils il adore les camions sa sera un future routier plus grand
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Samedi 27 |
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Dimanche 28 |
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Lundi 29
3H45 , il pleut , sale temps pour commencer cette semaine .Après un week-end de 55H me revoilà au camion , putain , que le temps à passez bien vite , même pas vue passer les heures , je peu même vous dire que je n’ai pas profité correctement de ma femme même pas un moment pour tout les deux , que de chose à faire chez moi et les petits déplacement sur Reims .
Je range mes affaires , le moteur tourne , les 430 CV sont fin prés .
Les adieux avec ma femme se font dans la simplicité, des mots, un regard, et on se dit au revoir .Me voilà dans mon camion , il est 4H , l’heure a sonné , je prend la direction de Reims , pour monter au Luxembourg , je couperai a travers par : Vouziers, Stenay , Montmédy , Longwy ,puis Luxembourg .Quelle temps pourrie , les ésuiglaces me tienne compagnie , le vent ai la aussi , la radio crépite de la bonne musique , même mon téléphone reste silencieux ,un vrais miracle pour un lundi ,tout le monde dort .Je roule donc bien tranquillement , je ne dépasse pas les 80 km / H , là aussi un vrais miracle .
Ma pose de 45 mn je la fait au resto routier au coup de frein à IRE LE SEC (55), la je profite pour prendre la taxe pour le Luxembourg , un bon déjeuner , et je termine ma coupure au camion , il pleut toujours , sa promet pour la journée .La monté au Luxembourg se passe très bien , il y a foule à la frontière , sa bouchonne , on voie bien que des milliers de français travaille au grand duché du Luxembourg, les salaires sont plus-que bien .
Il est 9H35 je suis chez mon client , on me vide de suite mes drain agricole et à 10H50 je valide mon déchargement .Je recharge pas très loin pour le 91 à livrer demain matin .
Il est 11H20 ,je suis chez mon client , vue le monde devant moi , je sais que je ne chargerai pas se matin mais à 13H, se que me confirme le petit chef .Je suis donc dans ma cabine bien au chaud , je casse la croute , je fais une bonne sieste et j’attend .
Dans cette attente , je me demande si le faite que je suis un peut doué en écriture je pourrai me lancer dans la rédaction d’un livre , il me reste le sujet à trouver , un truc qui accroche le lecteur .
Il est 3H , je suis en place et on me charge en vrac les couronnes de tuyau plastique , je ne serrai pas trop lourd et à 14H05 je suis reparti .La remonté sur la France se fait rapidement , je ne cherche pas a savoir par quelle route je passe , je fait au plus court ,Longwy, Verdun , Chalon en champagne ,je rattrape la N4 par Fère Champenoise et je filerai sur Paris .
Il est 19H , je suis à 10 km de Sézanne , dans un resto routier , j’ai déjà 8H53 de conduite , je suis donc en coupure jusqu'à demain matin , le net ne passe pas , le téléphone encore moins , là je rage , je ne pourrai pas téléphoner à ma femme .Se soir je mange au resto , je me coucherai pas trop tard.
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je vide eh getant au sol , sa ne casse pas c'est en plastique |
Mardi 30
Il est 5H , je ne dort plus depuis longtemps ,je suis toujours sur mon projet de livre , il me faut un titre, un sujet qui accroche et me tenir a sa .Je cherche et je trouverai .
Donc ,a cette heure matinal je me lève , je vais au resto , mes affaire de toilette ave moi , et je fais la queux pour me laver, et puis je déjeune. La montée sur la grande poubelle se passe comme d’habitude , plus tu arrive, moins tu roule sa ne loupe pas bouchon .
8H15 ,je suis sur mon chantier , là il me faut attendre un peut ils leur faut faire de la place et ce n’est qu’a 10H35 que je suis vide , je valide donc mon déchargement , et j’attend la suis .Cette attente est bien longue plus d’une heure , le boulot se rarifie, mais bon se n’est pas à moi de me recharger , je tu le temps sur le net , je suis toujours à la recherche de mon titre , les mots sont déjà là , les phrase se forme dans ma tète je vais donc commencer à écrire .
Je recharge pour trois clients dans le 27 , donc demain je pense faire une petite journée, tout comme pour aujourd’hui ,j’ai deux point de chargement et pas chez les bonne boite , car pour la première j’y attend plus de 2 heures pour 23 palettes et pour le deuxième je charge de suite .
Il est déjà 16H30 , il me reste de la route à faire , vue l’heures je vais me payé encore les éternel bouchon de la N104 / 118 , puis la 13 en direction de Rouen .Il me faut plus de 1H45 pour faire se trajet, j’ai le temps , mon premier client se trouve à Gaillon et j’ai un RDV à 8H30 .
Je rattrape Vernon , puis je roule un peu , je connais un bon resto routier , la au moins je serai bien , je ne serai qu’a 6 km de mon client .
Il est 19H21 , je suis bien garé , je fais mes papiers , 6H37 de conduite pour 344 km , oui là vraiment une toute petite journée .
Avant de manger ,je suis sur la rédaction de mon CDB , je suis à jour pour une fois , je bip ma femme on papote un peu , Il est temps de manger, on ce rappellera un peu plus tard .
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tout comme hier mais ils on une autre couleur les couronnes plastique sont geté au sol sa va plus vite et rangé aprés par le client
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Mercredi 31
Il est 7H , j’ai bien dormis , il fais très froid un petit 3° , le resto est ouvert ,je fonce pour me laver et prendre un bon déjeuner , un peu de rangement dans la cabine et il est déjà 8H , là je décide de lever le camp .
Il me faut que 20 mn pour arriver chez mon client , on me donne un quai , sa va très vite et mes 23 palettes sont vider en moins de 1H15 , un record pour une base Intermarché .
Pour mon deuxiènne client ,je ne suis pas trop loin en 45 mn j’y suis et chez eux j’ai 8 palettes , un camion est devant moi je décroche titine et j’attend mon tour.10H55 je suis reparti .Pour mon dernier client , là sa devrais allez pour eux j’ai 4 palettes , je ne suis qu’a 35 mn , sa devrai allez et à 11H45 je suis chez eux et là mon client me dit que sa commende ai annuler depuis hier , donc il me refuse mes palettes .C’est vraiment des histoires de con , pourquoi n’avoir fais charger un tuc donc la commende étais annulé depuis hier matin , les info ne remonte pas dans certaine boite .
Il ne reste qu’a mon petit chef pour trouver un transporteur pour les déposer .Entre temps j’ai ma nouvelle mission , je rechargerais à Cléon pour vider demain matin à 5H45 .Bon les 4 palettes je les ramène chez un transporteur a Rouen je vais encore perdre du temps mais au moins je ne les verrai plus c’est palettes dans mon porteur.
13H33, je suis à Cléon , et merde je ne recharge pas avant 16H30 se que me dit le gardien , l’attente sera longue et pour mon RDV de 5H54 , là je peut vous dire que c’est foutu .Ah ! c’est petit chef me faire sa a moi un vieux routier ?Je passe le temps sur le net , la sieste puis à 16H je vais les revoir , bon on me fais rentré je charge à 2 endroits , ah ! c’est grosse usine et le courage de leur cariste me font bondir de joie ?Il est 17H50 je suis ressorti de chez eux , je vous dit pas la joie que j’ai il me reste qu’a rouler sans faire une coupure , si juste une pour faire du GO , un petit 10 mn et me revoilà sur la route , la pluie me tien compagnie , la radio aussi , le téléphone chauffe un peu , il me faut du courage pour rouler même pas une pose café et encore moins une pose resto , je doit faire ma coupure sur place et au plus vite .
Il est 21H30 je suis au parking , la dernière place , j’ai de la chance , demain je pourrai bouger à 6H30 quand le camion aurra fais sa coupure de 9H et pas avant .Je fais mes papiers : 7H10 de conduite pour 362 km
Encore vraiment petite cette journée , je suis au téléphone avec ma femme , on papote puis on se dit bonne nuit , demain une grosse journée m’attend , enfin je le pense .
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sa sant le danger et l'accidant mème pas de gilet fluo
dans les zones industrielles de nombreux camp de gitant prenne place faute de manque de campement qui leur devrais ètre atribué d'aprés la loie
le camion a une petite soif
399, 99 l
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