Après un CFP de chauffeur à l'AFT de Grenoble, je rentre en contrat de
qualification dans une société qui fait du transport de meubles neufs et
un peu de déménagement. après une semaine en régional sur la région de
Lyon (livraison chez des particuliers), je me retrouve au volant d'un
camion-remorque grand volume (et des chevaux en pagaille: 200
exactement) direction l'Italie.
Apres 5 mois dans cette boite ou les disques n'etaient pas assez grand
pour y mettre toues les heures et ou les PV etaient remis a la direction
avec les frais de route... Je me tire.
Je demenage sur Limoges ou je trouve une place en benne et porte engins,
puis une campagne a ramener les pommes du producteur à la coopérative.
Interim et CDD jusqu'en 96 ou je rentre aux transports Moreau Edouard &
fils. Iveco 190-42 au bout du rouleau mais que j'aimais bien quand
même... Trafic régulier Limoges, Paris, Nord & Normandie, et cerise sur
le gateau: un tour d'Italie de temps en temps. En 2002 mon patron prends
sa retraite et on est racheté par Roulaud, ou je suis toujours...