Le Castellet 1991 – vidéo

Des images de la course du Castellet de 1991, en long en large et en travers, quelques vues sur les camions décorés, et des interviews. Un très bon doc d’époque !

Le Castellet 1995

En attendant la prochaine édition du Castellet qui aura lieu les 27 & 28 mai 2023, on se replonge en 1995, avec 72 photos sorties tout droit du scanner de Philippe Marquet, qui, lorsqu’il ne fabrique pas ses yaourth à la ferme de 42140 Maringes https://www.lesptitsbio.fr/ passe son temps à lire discretement les articles FDR !
Pour les photos du Castellet 95, c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/231

Scania 143, Solover, Castellet 1995
Scania 143, Solover, Castellet 1995

 

CDB 2019 Phil26 #25

Rien que de la vallée du Rhône cette semaine, de la Provence, des cigales et de la flotte au Menu. Peu importe le flacon pourvu qu’on ai l’ivresse !

Alors trinquez à la santé de l’été 2019, et cliquez sur ce lien si vous avez le courage -> http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

Castellet 2018

Vous n’avez pas pû aller au Castellet le week-end du 20 mai 2018 ? Aucun de vos « amis » n’a partagé de photos de cette concentration mythique au Circuit Paul Ricard ? Rassurez-vous Daniel Jonquard s’y est rendu pour vous et nous a fait parvenir ses photos, qu’il en soit éternelement remercié ! Cliquez-ici, à visionner à l’apéro

http://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1211

 

PUB : Le Castellet

Une bonne vieille pub à l’époque de vrai Castellet !

Bons partages !!

La Valentinoise

Au début des années 70, Jean-Paul Thiers fonde « La Valentinoise » spécialisé sur l’achat et la vente de primeurs sur la région Valentinoise.

La Valentinoise durera jusqu’en 2000, reprise par le groupe Canavese.

Amoureux des camions et de la route, les Thiers, père et fils, marqueront d’une pierre blanche le monde du poids lourds en France. Ils se sont illustrés avec leurs camions décorés sur le Castellet, Dijon ou le Mans.

Ils ont aussi été les premiers à s’insatller en 1985 au Maroc, à Oualidyia pour y produire des tomates. Ils ont fait le bonheur de centaines de chauffeurs de Rhône-Alpes, en leur permettant de s’évader un peu. Charger en direct au Maroc n’était pas chose courante en ce temps-là. Et celà à duré jusqu’en 2002. Une grande et bien belle époque.

C’est Corentin, le fils de Philippe Thiers qui a réuni tous les documents et qui a dû insister auprès de son père pour qu’il nous devoile une partie de ses souvenirs.

En 1989, La Valentinoise se déplace au Castellet, ou elle remporte avec son Scania 143-450 superbement peint par Win-Gone de Villefranche sur Saône le 2e prix.

Tout Bourg lès Valence était réuni ce jour-là, avec entre autres le Scania Benne de chez Gallet.

Un petit tour au marché de Milan ou l’on trouve tous les meilleurs fruits et légumes de toute l’Italie, à la fin des années 80.

Une partie du parc de la Valentinoise au dépôt à Bourg lès Valence à la fin des années 80

1985, La Valentinoise part installer une station frutiere à Oulydiya près d’El Jadida, à 500km de Tanger. Dans la station on trouve tout ce qu’il y a de moderne, calibreuses, cercleuses ect. Les transporteurs du sud de la France viennent charger dans ce coin de paradis pour La Valentinoise à Valence, Avon à Avignon et pour le reste de la France de belles tomates en plein hiver.

Le Maroc s’est aussi le pays des souvenirs, loin de tout, le restaurant « l’Araignée » au centre du village, aura vu se créer et se tisser des liens privilgégiés avec les gens du pays. Tous ceux qui y ont fait un tour se souviennent des crevettes royales servies avec le sourire au restaurant l’Araignée.

Quelques annéesplus tard, Laurent Carbone a retrouvé le 143, dans une ferme de Chateauneuf/Isère. Depuis, il est definitivement parti au Gabon, la remorque, quant à elle a été demontée et posée sur un porteur IVECO à Chateauneuf/Isère également.

Le tout nouveau tracteur de Dylan, péparé en Hollande shooté par Nicolas Lassiaz