Étiquette : TIR

Publié le

Aviles – Istanbul en porte verre

Julio Juan est un artisan transporteur spécialisé dans la traction de remorques tiroirs porte verre. Fidèle à la marque Renault depuis des années, il livre à travers une bonne partie de l’Europe et de l’Espagne.

Quand en octobre 2018 son client lui propose un voyage vers Istanbul, il n’hésite pas une seule seconde. Pour ce voyage, il est accompagné de Angel Fernando Calvo qui lui aussi tire pour le même client, faire une route inconnue à deux, c’est quand même nettement mieux.

Après avoir chargé à Aviles, ils mettent en douane au port de Santander. Le trajet se déroule ensuite de manière très classique par la côte d’azur pour rejoindre le port d’Ancona.

La traversée vers Igoumenista, tout confort, se passe en un peu moins de 24h. Puis ils rejoignent Thessalonique où les routes sont plutôt bonnes et truffées de Scania V8 rutilants qui roulent à des vitesses folles. Petite particularité sur cet axe, il n’y a pas de parking, il faut sortir de l’autoroute pour trouver de quoi se garer, c’est un peu le même principe que les autovia espagnoles.

L’entrée en Turquie se fait par Ipsala, pour entrer dans ce pays il ne faut pas avoir plus de 600 litres gasoil et 250 à la sortie. A ce propos en ressortant Julio Juan a du payer 58€ d’amendes car il en avait 300 alors qu’il en faut 250 maxi.

Sur place la vitesse maximale est de 80km/h mais la police reste encore assez corruptible. Si les routiers turcs ont une conduite « à l’européenne », il n’en va pas de même avec les automobilistes qui sont vraiment fous. Les gens sont d’une gentillesse infinie et ça reste un véritable plaisir que de rouler dans ce pays. Les turcs sont très aimables et toujours disposés à rendre service.

Ils ont dédouané à Catalca à l’entrée d’Istanbul. Sur place, on y trouve des douches et un menu entre 5 et 6€ avec un excellent café turc. Puis ils sont allés livrer à Pendik, une petite vingtaine de kilomètres à mettre les roues en Asie puisqu’ils ont passé le pont du Bosphore.

Le retour se fait à vide jusqu’à Aviles par le même itinéraire. Julio Juan ne desespère pas d’y retourner un jour, car il a vraiment beaucoup aimé ce voyage.

Publié le

Les bons moments de Patrick83

Patrick 83 a fait la route pendant 30 ans, il nous envoie ses dernières photos de lui et de ses amis entre la Grèce, la Turquie et la Bulgarie. Chauffeur du superbe AE500 noir, il coule désormais des jours heureux dans son restaurant en ardèche au Restaurant du Pont à Vogue, à 10 km au sud d’Aubenas. Passez lui faire un petit coucou….

Moments de détente au Pirée (GR), en douane avec 2 collegues
Toujours au Pirée et là c’est moi qui essaye d’allumer un barbecue
La frontière Grece – Turquie : un regard sur nos photos communes avec des chauffeurs de chez : Rians , Iochum, Colomb-muret
Toujours important la bouffe et c’est la femme de dédé qui s’y colle un vrai cordon bleu aux portes de notre client: Renault à Bursa (Turquie)
Toujours devant le client, Bursa en Turquie et toujours le meilleur moment de la journée…
Mon ami Memed avec le crane degarni, j’espere qu’il a pu acheter sa Porsche
Sur un parking en turquie moi j’arrivais et lui repartait, on s’est arreté et comme c’était son anniversaire on s’est mis minable tous les deux on a sorti ce que l’on avait dans les tracteurs, à boire et à manger et on a fait la fete!
En Grèce en passant par les metores super joli !
Fallait pas tomber en panne dans ces coins
En debarquant à Igoumenista (GR) on prenait la route des cols pour rejoindre Thessalonique en été c’est superbe, mais en hiver je vous laisse deviner !
bateau sur lequel on embarquait pour brindisi ou bari (I)
Douane à Sofia (Bulgarie) trés trés triste
Le dedouanement Sofia (Bulgarie) on avait chargé des rasoirs bic en région parisienne
Sur les routes de Roumanie en pleine tempete de neige
En Espagne aussi il y a de la neige

A tous mes collègues et amis, s’ils se reconnaissent sur les photos, une bonne poignée de main sincère et pleine d’amitié. Heureux d’avoir partagé des moments inoubliables en leur compagnie, merci à tous et bonne route !

Publié le

Extrait de la collection de Wim Wilemstein

Wim est un chauffeur hollandais, il fait du frigo Hollande Allemagne en fruits et légumes. Il n’est jamais allé au Moyen Orient mais reste fasciné par cette période. Avec un copain, ils collectionnent les photos de cette époque. Il nous offre un petit extrait de sa collection personnelle (Arabie, Irak, Turquie, Syrie, Jordanie)

Publié le

Les photos de Remy

Voici quelques vieilles photos récupérées par la femme de Rémy (Claudine). Ces photos ont été prises au cours d’un voyage vers le Niger. Rémy a travaillé pour les transports Bianchi de Mougin 06 et Iochum de Marignane 13. Il a toujours été un bon collègue de travail plein d’humour. J’ai personnellement roulé avec lui jusqu’en Arabie Saoudite mais j’ai perdu les photos de ce voyage. Dommage. Rémy est décédé il y a quelques années, suite à une longue maladie comme on dit. Il habitait Nice 06. (Léo le mongol)

Publié le

L’encyclopédie du Moyen-Orient de Kanabys34

C’est Léo 22, « Le Mongol » qui a mis en contact Phil26 et François « Kanabys34 » qui n’est pas encore connecté au web. Après une première rencontre dans les Corbières, François est venu passer un week-end studieux chez Phil et Bibi, accompagné de Brigitte sa délicieuse compagne.

Entré dans le transport par hasard, un peu influencé par Max Meynier, François prend le volant en 1974, cédant à son envie de liberté. Il répond un jour à une annonce parue dans le journal, quitte sa capitale natale pour St Etienne et les transports Couchet, pendant 3 mois, pour débuter. Couchet a su montrer à François tous les cotés du transport, du garage, en passant par les petits camions, jusqu’au convoi-exceptionnel pour l’Irak. « J’ai fait ce métier pour le coté culturel et libertaire, mon dernier tour de Turquie remonte à 2001 pour Iochum, je sentais bien que celà était mon dernier tour au vu de l’arrivée massive de Roumains dans la société. »

François, un baroudeur au grand coeur
Bibi ne se lasse pas d’écouter les aventures de François
François pose avec un poster à l’intention des vétérans du Moyen Orient dessiné par Daniel Toucheteau.
Brigitte et François retracent un de leurs nombreux itineraires
Brigitte et François un couple nostalgique de la belle époque

François a trainé ses baskets et sa remorque un peu partout :

A Kénitra au Maroc, avec du raffiat à l’aller et des chaises au retour, pour le compte de Lompech.
A Upsala en Suède pour une livraison dans une usine d’armement.
Riga en Lettonie pour Iochum avec du pinard
Téhéran pour Couchet en convoi exceptionnel
At Tahif en Arabie pour lompech avec…. un pot de colle et un rouleau de moquette ! Pour finir le palais du Roi d’Arabie Saoudite.
Beaucoup de Bagdad pour la Sobea qui construisait le réseau d’eau potable en ville…
Bref, un chouette parcours, de 31 ans de route, dont 25 sur le Moyen-Orient.

Pour contacter François34, dit Kanabys34 : 0467894840

© François D. Reproduction interdite sans autorisation

Sur cette page, retrouvez un véritable trombinoscope 100% Moyen Orient…N’hésitez pas à nous contacter si vous vous reconnaissez ou si vous voulez ajouter vos photos!

Zermatti dit « le ptit bulgare »
Pierrot Bell au dépot CMA.
Roland Auvergne
Christian de chez Riand.
Kiki dit Craspougnette
Les chtimis chez Peter à Karatzini en Grèce. A droite Norbert et à gauche Régis, inséparables depuis plus de 20 ans !!
Le grand Bertrand de chez Iochum
Constant « Le Bucheron » de chez Iochum
Bouboule
Titi et Brigitte la femme de Kanabys34.
OBELIX à la recherche du point noir.
Le Jurassien
Jean Dollivet
Dédé Gauer, il ronchonne ou il sourit? telle est la question.
Jean Dujardin
Léo « Le Mongol »
Jean Pierre Angelli
Patrick Masson : « Quand est-ce qu’on mange? »
Stéphane Daniel, un lendemain de java.
Michel dit « Super » ou « Valium9 »
Bourguignon
Super, avant une crise de rire.
Pierrot Bell
avec moustache DESMOULINS
Stephane Iochum à droite.
Jean Luc Pichon
François et Dominique, petite pause entre amis.
A gauche avec le verre de pastis, Marco (74) dit « LEGIONNAIRE », Azzopardi (iochum) et Jacky Sian alias mr minitel rose (iochum)
Brigitte dans les bras de Manivelle et Benatta .
Surnom Tagada, décédé
Le Muet, après une nuit de silence. Il a eu roulé en Leyland sur la ligne, un exploit, même pour les anglais ! Décédé en 2018
Kerinec
Monsieur Richain
Monsieur Harold
Jacques Deschamps
Mirabelle
Momo
Charly de chez Lompech
Bernard Allotto
Plaisant. Derrière sa barbe, on devine une esquisse de sourire.
Renard du désert
Martin, corvée de vaisselle
« La Panique » aujourd’hui disparu.
Philippe Montodoin
Fabien
Savoie et un routier Irakien. « La solidarité sans frontière »
Baptiste assis, Marco « Le légionnaire » en polo rouge, avant surcharge pondérale.
Tomy, Le Roumain de chez Sisternas
Titi, Eric Lanciaux et Tchitcho
Remi, le Bourguignon et Tagada chez Ali, dans une guinguette à Bursa.
Transports LASFAT, CowBoy et Joel à Istambul
Momo, d’Artagnan et Blatty
John l’Anglais de chez Iochum
Denis Auguin
Hervé (Riand)
Au premier plan, Hilaire Benedetti qui roulait chez Lompech, aujourd’hui chauffeur aux Tpts Biche(24)
Mainvielle, ‘L’adjudant » avec Michel Laville de chez Lompech
Tagada, « le saint des seins », prèche pour Brigitte.
Christophe Müller et son épouse.
Bullen, mécano de chez Iochum, ficelle, fil de fer et ça repart.
L’arménien
Serge de chez Riand puis Roger Butat artisan pour la Stefover (décédé), L’Arménien, Cantel, Brigitte, Tchicho et Saxo.
Jean Marc, Rogatti, Derimey, Tchicho et Titi.
Armand, ex tractionnaire de chez CMA, aujourd’hui disparu.
Pichon
Petit Claude
Le Corse
Abadie de chez Iochum
Dominique Reis dit aussi tete de mort
Jean-Paul, transports Chatain à Istambul.
Charlet
Raspoutine, Momo, Remi prenant Yvon pour un punching ball.
Jean Jacques maintenant chauffeur de bus a la ville de Montpellier
Yvon et Remi.
Une canette et Yvon
Jean Marc
Hervé « la peche miraculeuse » et Dominique à Istambul
Dominique de chez CMA
Papin et madame au retour de « Katmandou »
L’américain de chez Lompech
Azzopardi (iochum)
Le Serbe « notre cousin » à gauche, et Jean Pierre Laroche
Serge dit Bouboule..
Léon la hantise des douaniers étrangers.
Jeannot Harmandez chez la française à Patras en Grèce, décédé au port du Pirée.
Memet Benkadi de Lompech
Dédé et Annie, le mariage, ça vous change un homme!
Marc Perrot et Remi
? et Nephton chez Dimitri à Polikastro
Serge Fayolla, transports ETNA
? – ? un gars de Perpignan et Charlie à Ipsala
?- Kanabis34 et Brigitte, à droite tee-shirt bleu, BENATTA.
Brigitte : « un aller retour en Turquie? C’est de la rigolade! »
Cantel en Yougo
Rémy Clérico (décédé), Le légionnaire, la jolie Brigitte et Raspoutine.
Remi apprend le Bulgare
Pierrot chez Dimitri à Polikastro
Le Berger (a droite) sans ses moutons !
Georges le Grec et Ben Ayad en Turquie.
Marin coupe le lard au Londra Camping
Cantel et sa femme
Cantel et Titi de retour en France
Dalnegro
Dominique Clavel
Fabien
Gros Jacky et Roland Auvergne
Jean Paul et sa femme
Jean Paul COURTY de St Gély du Fesc, malheureusement décédé
Brigitte et Loic
Ali et Rémi à Bursa
Ali au restaurant à Bursa
Marc Philippe
Mayonnaise
Philippe Montodoin
Olivier
Ramirez
Ramirez et José
Myriam, un secretaire super cool de chez Pivet
Cantel nous montre ses amygdales

Suite du Trombinoscope spécial Moyen Orient, mais cette fois, sans les noms… Ah!!! Satané mémoire! alors si vous reconnaissez quelqu’un, ou si vous vous reconnaissez, vite, un mail ! Merci à tous ceux qui nous aide à remplir cette rubrique.

01
02
03
Jean Pierre lhoreiller le fils a PIERROT
05
06
07
08
09
10
11
12
Mina
14
Mina
Jean Claude Ala chez STEFOVER avec Alain Marie de chez TLM le mouee
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Paulo Gonzalez
29
30
31
32
33
34

Le moment immanquable sur la ligne, c’était la bouffe. Des repas prévus pour une heure, qui pouvaient se terminer fort tard le soir. Immuables moments ou les pique assiettes ne sont jamais loin des veritables cordons bleus, qui roulaient leur bosse sur la ligne. Au delà de la bouffe, vous pourrez remarquer que nous ne sommes jamais à court de boissons; Dieu merci, car on a vite fait de se deshydrater sous certaines latitudes.

Pierrot Bell, Richain, chez Maria en Grèce.
Eau courante à tous les étages.
L’Irlandais, perplexe devant la cave à vins de Desmoulin.
« Chez Ducasse » à Bagdad
McDo n’a qu’à bien se tenir.
Tu parles d’une assiette toi!
Déjeuner en terrasse.
Orgie Romaine au Londra Camping.
Café en Irak
Dédé Gauer, sur le parking de la douane de Gorizia, encore en grève, prépare 10kg de grenouilles vivantes, tombées d’un camion, un vrai festin!
Cuisine MOBALPA, four encastrable.
Café et Rhum, ou plutot l’inverse.
La Bolognaise à Rogatti, ça mijote, ça mijote!
Plus facile d’ouvrir 2 bouteilles de rouge qu’une boite de conserve.
Le « Paul Bocuse » de chez Colomb-Muret.
La confiture, ça dégouline, ça passe par les trous d’la tartine!
Sur la ligne, ni mort de faim, ni morts de soif !
Super, Monique et Rogatti, le soleil vient de se lever, et il vient d’arriver, l’ami Ricoré.
Saxo, Tchcho, l’arménien, Brigitte et une table « empruntée » au bistrot du coin.
J’finis la gamelle.
Jean-claude : Corvée de vaisselle
Oublie pas le cubi, ça meule!!!!
COL DU TAURUS : Arret obligatoire.
Dégustation de mouton grillé, directement du producteur au consommateur.
Quand c’est cuit, il y a plus de microbes.
Petite salade maison.
Faute d’eau, nous n’avons pas les mêmes valeurs : déjeuner au champagne.
Vous remarquerez les tongs à Nonos (à droite) sous un soleil de plomb.
BAR LOMPECH, rosé ou Ricard au choix.
Le carton de Volvic, c’est pour tromper l’ennemi.
………..Et un jus de chaussettes, un!
Au pudding shop d’Istambul
Cantine Etna
Chauffeurs Etna et CMA

La ligne sans les pannes, les attentes, ça serait pas drôle… Petit florilège des petits tracas du parcours.

ENTRAIDE : Espèce en voie de disparition chez les routiers.
Désert Irakien, l’époque, ou, en panne un copain s’arretait spontanément, maintenant, demmerde toi !!
Transports COUCHET, frontière Bazargan, 2 à 3 jours d’attente, à plus de 2000m d’altitude.
Attente en douane de ZAKUHÜ, ça pouvait durer 3 jours…
… S’il te prenait l’envie de doubler la queue : « Allo Carglass! »
Même avec la meilleure volonté, Remi t’as du boulot. Merci du coup de main.
Camion Carry en Arabie, gardons le sourire.
Préparation du Paris Dakar? Non, route de Panjwin en Irak.
Cric turc, système D. Yok problem!
Semi jordanienenne, avec option couchette.
Desserage d’écrou à l’aide d’un panneau de signalisation.
Transports COUCHET en Turquie
Neige en Turquie, encore…
…et encore.
Camion avachi sur retro.
Yougoslavie, comment remettre un camion sur pied.
Harold tricote avec son cable TIR.
Entretien dans le désert. Trop chaud pour mettre un bleu.
Système D Lompech. Le papier Q, s’avère utile pour remplacer un tubeless.
Plantade : « Là, tu te demmerdes, le 1er Euromaster est à 7000kms.
Changer une roue par 40° à l’ombre : le pied!
Camion Iochum prenant le frais.
HABBANYAH, prendre une piste à chameau pour aller se baigner, quelle idée, surtout avec une surbaissée!
Premier essai, le cable d’une grue à laché.
Avec un bull, pas de problème. Merci de l’aide des français qui travaillaient à quelques kilomètres de là. Coût de l’opération : 1 bouteille de Pastis.
LOMPECH en Irak. Dormir au bord de la route est une chose, mais décoller le matin après une nuit de pluie, c’en est une autre!
Après la pluie, une flaque d’eau. Un évier improvisé pour nettoyer des chaussures boueuses et faire la vaisselle!!!

L’ambiance sur la ligne, c’est souvent de bons moments partagés, souvent loin de chez soi…

Un gars de chez Sotrameuse au Londra.
Karpov et Kasparaov au Londra Camping.
Quoi ma gueule? Qu’est ce qu’elle a ma gueule?
Ce soir, je serai le plus beau pour aller danser.
POUR, la défense des petits métiers!
Un chauffeur de chez Iochum arrondit ses fins de mois.
Ablution à la piscine municipale.
Nettoyage des outils.
Routiers et troubadours.
Ce que dit Pickwick, les autres s’en battent les couilles. (regardez bien à gauche!)
C’est quoi au fait la marque de mon camion? Ah oui!!! Un Volvo!
Briefing avant le passage en frontière.
Marche po cette flute !!!
Tu vas voir si je suis pas un homme!
On va loin en charentaises…
Remi s’éclate
Tout est bon pour jouer
BAB EL HAWA, livraison de pains de glace sur le parking de la douane. Le frigo electrique, n’existait pas encore.
Chauffeurs Etna et Iochum
Dur le soleil turque !!!
Partie de rami au Londra camping, Patrick a perdu …
C’est la chandeleur !!!
Pause gamelles sur un parking …
Plan de travail Mobalpa …
Aucun d’écrasé? ouf je continue…
Rémi

Quelques calandres originales, croisées d’ici de là.

Syrie, le Mercedes est en fait un car Pullman desservant tout le moyen Orient.
Surcharge
Ensemble Syrien (AUTOCAR)
Un frigo Jordanien (1928 Mercedes)
Un Ford Turc
Des Ford Turcs
Caravane Lompech, Carry
Volvo N10 Lompech, tractionnaire Charles André en partance pour Aqabat
Camion iranien, Ce camion est un rare CCC qui signifie CRANE CARRIER CORPORATION. Il s’ agit d’une marque US spécialisée dans les porteurs pour grue et autres applications comme malaxeurs et bennes. Le modèle photographié est un Cabover qui fit l’ objet d’ un marché avec l’ Iran dans les années 70. Je me souviens avoir vu ces tracteurs charger à l’ usine des tubes de Vincey (Vosges) en 1976…

Les petits metiers fleurissent un peu partout, il n’y a pas de mendiants dans les rues, tout le monde se débrouille à vendre tout ce qui peut l’être et personne ne reste inactif…

Un p’tit dessert?
Miam Miam
La mer vient à vous…
Aussitot pechés, aussitot cuits
Z’avez pas soif ?
Representant Phildar…
Vendeur de trip à la mode !!!
Petit poissonnier…
Petit primeur légumes
Petit tabac du coin…
Vendeur pimenté
Cireur de chaussures
Combien le tapis?
Une p’tite marlboro avec votre beignet?
Le Boulanger…
Mouchez vous…
Le gang des cireurs de pompes…
Encore un p’tit creux?
Pecheur au port de Galata
Poisson frais !!!
Pour ton vieux gazogène, pièces disponibles
Foirfouille locale …
Petit vendeur d’eau
Concurrent de Waterman…
Combien le kilo?
Les pyramides turques …

Souvenirs de promenade à Istanbul et en Turquie …

Narguilé à tout age, mais que fait Sarkozy ??
La Mosquée bleue
Visite de la Mosquée bleue, port de la jupe autorisée …
Brigitte
Rémi
Devant Sainte Sophie
Ravaleur de façade… pas besoin d’échaffaudage…
Rémi et ses potes à Bursa
mais cherche donc !!!
Solidarité féminine…
En attendant le dédouanement à Alcalie
Village dans la région d’Urfa
Le mont Ararat
Sur le pont du Galata y’a personne ou presque…
ça baigne au marais d’Ipsala…
Chiens perdus en Turquie…
A Istanbul, quoique tu cherches, tu trouves …
Brigitte devant le Pudding shop, rendez vous des routards des années 70
Vers Ipsala

Quelques images des déserts d’Arabie, D’Irak et de Jordanie

En Arabie
Camion Lompech dans le désert irakien
Tempête de sable en Arabie
Tempête de sable en Irak
Désert Irakien vers Bassora
En Irak
Les vautours attendent …
En Arabie
Le Tigre à Samara en Irak
Désert de Jordanie
En Arabie, en longeant la frontière Kowétienne
Babel Awa
Babel Awa
Chameaux perdus en Arabie

C’est lors de l’enterrement de Pierrot Bell que certains d’entre nous se sont retrouvés. Comme toujours ma mémoire étant ce qu’elle est, certains noms ne me reviennent pas, je vous prie de m’en excuser.

Annie Dédé et Walter
En jaune Bernard
Bernard au depot
Bouboule et ?
Colomb Muret
Dédé
Derime
Jean Paul et Amed
Jean Pierre Masson
Masson
Plaisant
Plaisant et Léon
Plaisant, Masson et Yvon
Raspoutine, Bouboule et Jean Paul
Tractionnaire CMA
Walter
Jean-François et Walter
Walter et Jacky Lucas
Yvon et Jean Paul
Yvon et Jean Paul

 

Publié le

Dubaï Road Express

En 1976, Sundbye-TTO A / S et Maritime Protection A / S mettent en place une ligne à destination de Bandar Abbas et Gulf Agency Co. à Dubaï. Jon Erik Torkildsen, était l’un  premiers chauffeurs, appelait la route la plus longue au monde pour le transport de marchandises Oslo-Dubaï-Oslo, soit une distance totale de plus de 17 300 km.  L’intense activité de développement de la  région du golfe Persique, le prix prohibitif  du transports aérien et l’absence de ports importants ont donné à l’époque la préférence au transport routier.

Chaque lundi, un départ s’effectuait alors de la base d’Oslo, à chaque poste frontalier, les conducteurs signalaient leur passage  par télex, téléphone ou télégramme afin de faciliter le travail de l’exploitation Norvégienne.

Publié le

Istambul – Kaboul

Turquie – Afghanistan

Par Seco

Il reste encore des destinations d’aventuriers! La preuve avec ces images recueillies par notre ami Seco qui vit en Turquie. On est bien loin des routes que l’on connait par ici!

C’est un groupe de chauffeurs, sans doute un peu plus fous que les autres qui font cette « ligne » : BAHATTİN ALEMDAR,　ZAFER ŞAHİN, HASAN CANER, SEYFİ KURNAZ et YAŞAR KURNAZ. Ils effectuent des rotations entre Istambul et Kaboul soit environ 8000km aller et retour. Il leur faut un mois quand tout va bien pour faire ce tour, ils transportent la bas des materiaux prefabriqués, dans ce pays ou tout est detruit, ou presque. Les chauffeurs de ces sociétés vont aussi en Iran et sur le Turkmenistan, respect messieurs!

Attention, séquence grand frisson, rangez vos spoilers et autres carénages, ça passe pas !

Publié le

Les souvenirs d’URSS de James

Voici quelques photos qui ont étaient prise par mon photographe attitré ( ma femme , qui a effectuée plusieurs voyages avec moi , en accord avec mon ancienne patronne ) au temps ou l’ont parler de l’URSS ( Union des Républiques Socialistes Soviétiques ) alors qu’aujourd’hui ont dit la Fédération de Russie , en faite , il y a 15 Républiques et par bonheur pour moi , j’en ai parcouru 12 , du Nord au Sud et d’ Ouest a l’Est , les voici ,

– Lituanie , Lettonie , Estonie , Biélorussie , Ukraine , Russie , Moldavie , Géorgie , Azerbaïdjan , Arménie , Kazakhstan , Ouzbékistan ,

– De très bons souvenirs dans chaque Républiques avec différentes méthodes de vies , et de physique sur les gens ( plus j’allais vers le nord , ben la , il y avait des gens de plus en plus Blond et blanc , par contre , plus au sud , très brun et bien bronzer , par contre , lorsque j’allais plus a l’est , les gens avaient les yeux bridés et la pigmentation de la peau plus brune , mais toujours accueilli a bras ouverts , chose que l’on ne retrouve pas chez nous .

Il est poli le monsieur , salut
Rétro ou porte manteaux ??
Un avion pour que les gosses jouent avec
Tracteur agricole
Marché couvert légumes et viandes
Coucher de soleil
La vie de Bohême
Station essence ( sans tuyaux )
La c’est pour du gas-oil avec tuyaux
Il faut attendre pour avoir de l’essence , pas pour le gas-oil
Attention au petit chien
Parking pour vidange ou autre
Une nationale au Kazakhstan
Chevaux Kazak ( petites tailles )
Chevaux Kazak ( petites tailles )
Chevaux Kazak ( petites tailles )
Salut
Chérie , tiens toi bien car cela secoue
Attention animaux en liberté
MAC-DO local , marchant de chachelikes
Vaches Arméniennes
Vaches Arméniennes
Une route du Caucase Géorgien (au sud)
Attention obstacles
Montagnes du Caucase

Le début des nouveaux riches en Pologne

Le retour du marché
Salut ca va
Hé oui , c’est la douane Russe
Pancarte pour faciliter le passage aux frontières
Pancarte pour faciliter le passage aux frontières
Pancarte pour faciliter le passage aux frontières
Hôtel internationale Américain / Russe
2cv Polonaise
Allez courage , encore 1000 Kilomètres pour être à Moscou
Allo la SCREG
Parking avec WC
En Russie
Ralentir , il y a la douane Russe en vue
Ligne du TGV local
Parking a l’entré de Moscou
Une semi bâchée avec réservoir a gas-oil
Il est fier le mec , hummmm
Retour de la douche
En train de faire le pitre
Les jumeaux
Volvo F10 Globetroter et semi Viberti
J’ai gagné la plus haute marche
Sur les bords de la noire qui est bleu
Stop , mais suspendu
DDE locale ou tondeuses a gazon
Publié le

Patrice69

C’est toujours les meilleurs qui nous quittent en premier, ce dossier rend hommage à Patrice Rose, disparu au début de l’année 2018.

Mon gout pour le métier m’est venu grace à mon oncle qui était chauffeur à la STIP à Rouen. Il roulait avec des Willème. Je profitais de mon jeudi de libre pour l’accompagner (quand il était d’accord).

J’étais attiré par la route, la liberté, j’avais envie de voyager et ne pas avoir de chef sur le dos.

J’ai commencé à rouler à l’armée en 1965.

Dans le civil, j’ai commencé par faire de la messagerie avec un Saviem SG2, puis un Mercédès 1319 ou je faisais du Annecy- Chambery. Durant cette période je ne pensais qu’à une chose : partir loin. Un beau jour, mon patron me fait remplacer un collègue pour aller en Grèce. Moi qui n’étais jamais sorti de France, j’étais partagé entre deux sentiments : la joie de partir et l’angoisse du trajet. Finalement, je suis tombé sur des gars super qui m’ont mis le pied à l’etrier.

Après ce voyage, j’ai vraiment commencé à aller loin. Ce n’est pas finalement le nombre de kilomètres qui me faisait plaisir, c’était avant tout l’ambiance, la fête et les copains.

Voici la carte d’Europe ou figurent les endroits les plus éloignés de chez moi (St Bonnet-69) ou je me suis rendu en camion :

  • A Kirkaldy (GB) j’ai livré du plastique.
  • En Suède, je ne me souviens pas du nom de la ville, c’était à 200km au nord de Malmö, j’y ai livré de la poudre de fer.
  • COIMBRA (P) J’ai livré des balles de coton qui venaient d’Italie.
  • MOSCOU (RUS)J’ai livré des éléments de stockage pour un entrepot L’Oréal en construction.
  • A BASSORA (IRAK), J’ai livré des cuves vides.

Quelques combines de linards :

On achetait en France des revues pornographiques, on les revendait 10 fois leurs prix aux philippins qui travaillaient sur les chantiers en Irak.

En Yougoslavie on échangeait du café contre les faveurs des filles yougoslaves. On l’achetait 20 Frs le Kilo, il valait 450 Frs la-bas. Ceci explique cela.

En Irak, on allait dans les chantiers Dumez. A la base vie, on prenait 800 litres de gasoil que l’on échangeait contre une bouteille de pastis. Arrivés en italie, on encaissait la différence en liquide avec la carte de gasoil.

Mes débuts en camion avec un GMC.
En Yougo avec mon pote Yvon, qui est chez RIAND
En haut du col, en allant sur Kalamata (GR), dans le Péloponèse. J’ai coulé une bielle, je laisse refroidir le 88.
A Nîs, je suis bloqué à cause des touristes (les allemands à moustache). Je fais la gueule.
Mon F88, en Grèce, avec une semi qui n’est jamais allée en Iran avec moi.
Pause café à Théssalonique (GR), gueule de bois de 3 jours!
Chargement de conserves de fruits pour la france : Le Grec me charge, seul, en une 1/2 journée 800 cartons de 20kg. A Marseille, il faut la journée complete pour decharger avec 10 bonhommes.
Au port du Pirée (GR), je rebache.
Mon pote le Yéti au Londra Camping. (TR)
Chargement d’accoudoirs de fauteuils pour BUT, en Yougo.
Mon DAF et moi, entre Zagreb et Belgrade. (YU)
Dans la neige en Yougo, 5 jours plus tard il faisait 30° à Bagdad.
Adana en Turquie.
Le Londra Camping, en plein effort, avec le Yéti.
Déchargement de peaux de vache à Istambul (TR) dans le quartier des tanneurs, et ça pue.
Bloqué en Turquie avant le col du Bulu. -30°.
Grosse chaleur, pause café avec des Chauffeurs Suisses de chez Friedericci.
Un fort en Irak.
Déchargement à l’hopital de Bagdad. Pour trouver le chantier, un taxi me fait faire 3 fois le tour de la ville. Je refuse de payer, et c’est le directeur de l’hopital qui paye la note.
Station service avec cireur de chaussures.
A Douvres avec cet Iveco-Unic, je fais de l’Espagne Italie Portugal.
En 1984, je rentre chez Norbert Dentressangle, c’est à cette période que je rencontre Alain26.
Mon unique dimanche bloqué en Angleterre avec mon superbe G290.
Mon R340, avec mon chien, à la maison.
Avec ce Volvo, je fais Angleterre-Italie.
Enfin au volant d’un VRAI F12!!!!!
Moscou : Le dépot provisoire de l’Oréal.
La Place Rouge.
A la douane de Moscou, c’est franchement crado.
Toujours à la douane, avec des Tchèques.
Le Globetrotter, d’un collègue qui nous a accompagné jusqu’à Moscou, lui continuait bien plus loin…
Une gare routière, en Russie.
Lors de mon voyage au Québec.
Un couscous pour feter les retrouvailles avec Alain26, Brigitte (la femme à phil26)et Nelly (la femme à alain).

Les éléments étentiels pour réussir la traversée du Moyen-Orient, des papiers en règle, et le bakshish au milieu du passeport. Quand on a compris ça, on a tout compris.

Mes amis de la route…

parking du telex hotel à Ancara au petit matin avant le depart
Les rhonatrans que tout le monde enviais secrètement ils passaient peut-être dix jours à attendre que leur semi soit vide Le comité d’accueil Français au Londra en quelque sorte (a suivre)
Irak Fallugah : dans la chaleur et la poussière qui se glisse partout , plus les mouches dans la journée les moustiques voraces la nuit
Depart le dimanche matin après une dure soirée avec les copains , ici en Slovenie
Avec Mr Plaisant la pause café en Yougo Je suis avec le nouveau T-chirt du Londra (pas peux fière le mec) et blouson en direct du souk
Enfin un peut de fraicheur soirée cool au Londra avec les rhonatrans: de face Denis dit « le cowboy » , loulou , moi et un gars de chez lompech*
petite pause sur une plage en Grèce sur la route du retour
Londra Istambul :les femmes et les hommes out les monde à faire la bouffe j’ai masquer le visage des femmes (surtout la mienne) pour ne pas avoir d’ennuis avec les divorces et les droits à l’image
Tous ne rentraient pas à la maison
En ballade au grand bazar à Istambul
principale occupation au Londra : La BOUFFE
Memorable voyage de ma fille pour ses quatorze ans nous avons fait un tour au Bazar !!!!
De passage au Canada je fais la differance entre ce bijoux et la cabine de mon G290 Duplex à part la couleur !!!

D’autres souvenirs :

Chargement en vrac d’accoudoirs de fauteuils à Leskovac Yougo
Future autoroute !!! mais quand ???
Mon pote , Patrick l’Irlandais
Bouchon en Yougo (encore un accident)
La région des Météors en Grèce
leur seul bien pour toute la famille
Serge (dit Bouboule) qui en ce moment à de gros problèmes de santé ( je pense bien à toi et je salut ton courage)
Un instant de détente à Kavala (GR) de face Vagabond de dos le Mongole
Pause détente à la frontière Bulgare-Turc , avant la ruée vers les bureaux de douanes
Istanbul
Une pose au Londra de face Loulou et Richard (aujourd’hui disparu) les Rhonatrans et un Lompech
La sortie de Belgrade , la chaussée était déformée = résultat
Quelques épouses au Londra
Attention aux fous (ravitaillement en carburant pour l’Irak privé de pipe-line pour cause de guerre Iran-Irak)
Après une dure soirée , le réveil !!!
Parking carré en Yougo , ici avec « gueule Brûlée » la locataire des lieux
Un instant de solitude
Discussion entre ceux qui y vont et ceux qui en reviennent sur l’état des routes , les monde en douane et les nouvelles des copains
Ouvriers Turc , la corvée de charbon (tout à la main comme les Romains)
A droite un routard de retour d’Afganistant en stop ,à gauche un Carry (chercher l’erreur??)

 

Publié le

Rynart Transports, suite et épilogue

Vous avez aimé l’histoire des transports Rynart, moi aussi.
Voici, l’épilogue de la saga Rynart en cliquant là :
Bonne lecture et oubliez pas vos passeports !!!