Amédée vous a à l'oeil
On pourrait croire qu'Amédée est une exclusivité bien de chez nous, erreur, il a des frères dans tout les pays et, bien sur en Europe, on appelle ça un eurocrate. Une directive européenne a décidé la suppression des angles morts sur les poids lourds. Voici donc en images les travaux de la…
Amédée International Executive Elucubration And CO*…
Ces gens là pensent vraiment à tout, ils ont même pensé à nous faciliter les mises à quai par l'avant. Les chauffeurs qui en sont déjà équipés m'on fait remarquer que ce rétro attirait le regard en permanence et qu'il constituait une gêne lors de la conduite de nuit les phares se reflétant dedans.
Le rétro du DAF première génération permet de bien surveiller le montant du pare brise.
La deuxième génération à l'air plus efficace.
Chez VOLVO, on a pensé au chauffeur qui peut admirer les genoux de la passagère.
Ici aussi on a rectifié le tir.
Chez RENAULT, à défaut d'esthétique, on a pensé symétrique.
L'avantage du PREMIUM, c'est qu'on peut cacher cette horreur avec le pare soleil
Seul Man semble avoir pensé à l'esthétique
Voilà celui d'Iveco...
La palme du mauvais goût revient sans aucune contestation possible à MERCEDES.
Notre ami Thom@s me faisait justement remarquer que MERCEDES étant le fournisseur préféré des négriers spécialistes de la main d'oeuvre sous payée d'importation, la tige horizontale était étudiée pour les esclaves puissent faire sécher leur linge le week end.
Pour terminer, j'ai demandé à notre ami Rascal d'imaginer un modèle spécial pour les cabines à capot. Je m'attendais au pire. Il l'a fait =>
Le Torpedo de Rascal
Depuis, j'ai perdu le sommeil et mes nuits sont des enfers.
Si Amédée voit le prototype…. Sur qu'il va le rendre obligatoire. Au secours ! J'ai peur !
Lagaffe
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