PLAINTEL 2011
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Photos: Power600 et Ryan07
Texte: Power600
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Le rassemblement de camions décorés de Plaintel est organisé par une association appelée "Association Camille et Lucas" du nom de deux enfants atteints de maladies rares dites maladies orphelines, et qui ont besoin de soins très coûteux. Elle a également reversé de l'argent à deux autres associations qui oeuvrent pour la recherche contre ce type de maladies, "VML" et "Association Poic".
Cette année le clou de la fête était un Peterbilt venu du Canada.
La fête a eu lieu le samedi 2 et dimanche 3 juillet. Entrée au prix de 4 euros, valable pour les deux jours.
Au menu des festivités il y a avait les camions décorés mais aussi des voitures anciennes, européennes et américaines, des motos et quelques attractions (baptême de quad, "jeux de force bretons" et quelques attractions de kermesse classiques).
J'arrive vers 13H30, et je trouve un site vide de tout camion. J'avais oublié le défilé.
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Ils sont donc en route, plus qu'à les attendre.
Seule cette semi trône pour l'instant sur le terrain. Elle est chargée, son frigo tourne.
Au premier plan une Pontiac Trans Am, Une Plymouth Satellite, un Cadillac Fleetwood.
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A côté, une Chevrolet El Camino, étrange engin à mi-chemin entre une "muscle car" et un pick up, qui est la première que je vois de près. Une Corvette de 1966 à la silhoutte fascinante. Une deuxième Trans Am aussi dans le coin.
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Plus tard on nous annonce que le convoi est en route, ils seront là dans 20 minutes. Alors je continue mon petit tour.
Tiens, une 'Cuda? Oui, une belle Plymouth Barracuda. Muscle car typique, du milieu des années 70.
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Un peu plus loin je trouve la remorque du peterbilt. Une KZ, de la gamme Inferno. Une 4012 SL si je ne me trompe pas. Sacré morceau, notre Autostar local peut aller s'habiller chez Tout-Nu avec ses pauvres boites à gants à roulettes.
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On commence à entendre au loin une cacophonie de klaxons et de trompes.
Les camions arrivent et exécutent une symphonie en Sol Diesel majeur.
En pwët mineur ça aurait été bien aussi. Si, si.
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On se rapproche de l'entrée du site. Et au passage on admire encore les courbes plantureuses de la corvette '66
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On les entend de plus en plus les camions mais on ne les voit pas encore. Bon alors pour patienter, voici une Cadillac des années 50
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Ils approchent enfin. Je les ai au visuel à midi, chef.
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La Trans Am croisée plus tôt a l'air de se demander ce qui se passe.
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Des motards ouvrent la route au cortège. Le premier véhicule du groupe c'est..euh, c'est ce porte clé orange qui suit les motards.
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Place aux images. On va voir en vrac ce fameux Pete, une Peugeot 107 qui se prend pour un blindé léger, quelques utilitaires légers qui envoient du lourd, des tracteurs en folie, quelques vétérans, le tout dans la fureur des klaxons et autre sirènes qui font plus de bruit que 12 bagad....
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Les camions entrent puis se garent et un certain calme revient.
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Voyons de près le Pete, il a rejoint sa remorque. Le "La Guadeloupe" qu'on peut voir sur un autocollant de la remorque est le nom d'un gros village du Québec. "Not for hire", il n'est pas à louer. De toute façon je n'ai pas les moyens alors hein bon. Son long levier de vitesses, la place qui ne manque pas pour brancher les flexibles malgré la présence d'un sleeper, la cheville à suspension de la remorque.. Vraiment un autre monde, non?
Malheureusement je ne suis pas parvenu à trouver beaucoup d'informations sur ce tracteur et son propriétaire.
C'est un Peterbilt 379, modèle construit jusqu'en 2007. Son propriétaire est un breton revenu en vacances au pays avec cet ensemble. Il possède un autre tracteur et a roulé ou roule sur les "routes de l'extrême" du nord du Canada. Voilà le peu que j'ai trouvé au bout de plusieurs jours de recherche.
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Pour finir, un dernier petit tour. Retour sur les voitures, et du seul tracteur agricole présent, un Massey Harris Pony et son moteur deux temps diesel, les camions qui se sont sagement garés, la 4 chevaux et son étrange remorque,...
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