VOS MAQUETTES

 

Les maquettes de SMX

Toutes au 1/24e. SMX ne se contente pas de suivre le manuel d'utilisation, les détails sont bien présents et parfois surprenants.

 

SAVIEM SM

 

 

 

Un SCANIA T Longline de A à Z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Explications complémentaires à propos du T. Longline : J'ai acheté deux boîtes de série 4 afin d'avoir tout en double : cabines, ponts, essieux, chassis, réservoirs, ailes, etc ... Puis montage avec découpage de la cabine, recollage des 2 parties, masticage et ponçage de nombreuses fois. Préparation des trous afin de faire passer les leds et leurs fils. Apprêt, peinture (3 couches à l'aérographe), mise en place des décals, vernis(2 couches), et pose des lumières et des girophares. Puis montage des autres parties de la cabine. Côté chassis, découpage et mise en places de rallonges. Masticages, ponçages et peinture. Puis réalisation du second essieu à l'arrière, entièrement réalisé maison, afin que le tracteur soit un 6 X 2/4.

De très nombreuses pièces ont étés achetées par correspondance en Belgique, au Luxembourg et au Danemark : rétros doubles, pare-buffle, jantes larges à l'avant, kit capot et marches-pieds, rampe de phares, casquette à 4 optiques, etc... Toutes ces pièces sont en résine. Ainsi que les décals et les vitres gravées. A noter que j'ai acheté des phares ayant une profondeur afin de les creuser et d'y insérer les leds. La rampe de gyrophares est aussi de ma  fabrication personnelle.

Pour ce qui est du prix, ce tracteur m'a coûté plus de 2000 francs tout compris, et plusieurs mois de travail acharné. C'est la maquette qui m'a demandé le plus de boulot, et qui est la plus aboutie. Mais aussi la plus chère. D'autres maquettes ont aussi des pièces importées, mais pas à ce point-là. Ce Scania m'a rapporté un prix lors d'une exposition-concours.

 

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