Au virage des années 90, changement de société, TGL fait place à Agrotrans. Changement d'activité aussi, place maintenant aux citernes qui seront la principale activité, tout en conservant trois frigos mais uniquement pour le transport de produits chimiques

 

Edmond Adamcyck, en avril 1991, avec un Renault G320 et une citerne container en surbaissée.

Quelques vues plus précises de ces citernes Magyar surbaissées.

 

 

 

Le Scania 143M en juin 1992 et mai 1994 associé à une citerne magyar, un bel ensemble

 

 

 

 

Une des Scania 113M qui était associé avec une citerne magyar, en 1994

 

Le Scania 143M en avril 1992 attelé à une remorque tautliner

 

Une vue du Parc le 05/02/95 où l'on voit deux 1944, deux 113M et le Renault G320.Il manquait ce jour là, le 143 et deux autres 113. La photo n'est pas terrible, mais c'est malheureusement la seule récupérée.

L'ensemble 1944 prit sur le bateau faisant la route de Calais à Rosslare-Wexford en Irlande pour livrer des produits chimiques devant rester à basse température, photos de 1996.

 

 

 

 

Un frigo tracté par un Scania du groupe CTLCO, cela sent la fin. En effet, début 1998, la petite société Agrotrans est rachetée par CTLCO, groupe de la région nantaise et qui elle-même sera rachetée par le groupe SAMAT en 2000.

 

Toujours le même voyage pour l'Irlande mais cette fois ci avec un tracteur scania de chez CTLCO, photos de 1999.

 

 

Un tracteur CTLCO et une citerne Samat, puis un ensemble complet Samat, fin de l'historique, la boucle se referme.

 

 

Gérald Bouvier, en novembre 1992, alors qu’il montait à Leipzig en Allemagne, il s’arrêta chez lui, proche d’Annecy dire bonjour à ses parents

 

 

 

En juillet 1998, toujours un vieux frigo de l'époque TGL tracté par un Scania du groupe CTLCO, le chauffeur est Gérald Bouvier. Photo prise proche d’Annecy

 

 

Fier d'etre routier la passion du camion et de la route.