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La caisse de cet autocar sur base d'un chassis Bernard a nécessité des milliers d'heures de travail, tous les éléments de carrosserie sont réalisés à la main, les arrondis des ailes sont façonnées entièrement au marteau. |
Bâti sur une Peugeot 203, ce corbillard est un véritable chef d'oeuvre récemment rénové. |
Bien que ce véhicule ne respire pas la gaieté, il a plus de cachet que les constructions actuelles. |
Même si nous y pensons rarement, les techniques frigorifiques sont extrement importantes dans ce type de transport. |
Technologie, aménagement pratique et esthétique de l'intérieur sont indispensables. |
Le transport de viande froide bénéficie lui aussi de l'immense expèrience frigorifique de l'entreprise Frappa :-)) |
Une bétaillère sur chassis Bedford |
Rehausse de toit pour ce G260 des déménagements Hermann |
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Véhicule d'assistance pour rallye |
Carrossé pour le Dakar |
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by day |
by night |
Cellule Camping car 4x4 pour un client aventurier |
Semi remorque Michelin pour pneumatiques de Formule 1 |
Des pneus chouchoutés et transportés à la bonne température. |
Encore un ensemble qui fait tourner les têtes et ne laisse personne indifférent ! |
Kerax spécial rallye africain |
Ici, lors de sa sortie d'usine |
le Kerax est mis immédiatement "au parfum" de ce qui l'attend ! |
Départ de Lyon |
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La route de la soie direction Pékin |
Dans le désert de Gobi. |
Au bivouac en Iran. |