Portuaire dans le port de Sète

...Quand FAST fait des ronds dans l'eau!

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Cela change du frigo!

Dans le but d'optimiser les véhicules j'ai pris contact avec quelques sociétés de la région de Sète pour effectuer des tractions en tout genre.

Une rotation en container , tout le monde connait donc pas de détails.

Par contre le transport de grume sur un port c'est plus rare.

J'ai effectué 2 journées de travail sur le port avec le 105 et le 95.

Préférence au 105 avec boite auto en raison du poids.

2eme journée avec le 95 cela commence bien, dès le 1 er tour 2 pneus n'ont pas supporté le poids du chargement ni les 2 km effectués pour aller vider la semi. (Photo pneu).

Surtout que les semi neuve affectées a ce type de transport sont toutes options : pas de béquilles, pas de flexibles à brancher, et un châssis un peu vrillé. (Chargement 1,2 et 3)

Chargement de 2 ou 3 billes de bois suivant le poids et ensuite aller vider sur l'aire de stockage.

Jai pas calculé le nombre de rotation, mais les km oui : 60 km et 30 L de GO et 7 H de conduite.

Grosse journée de route!

En prime, 2 vidéos : VIDEO 1 - VIDEO 2