Prendre le ferry

à Caen

avec Volvo50

Pour embarquer à Ouistreham d'où que l'on vienne, on arrive à Caen sur le peripherique, la compagnie de ferry est la "britany ferries"

là j'arrive de la A84 suivre "car ferry"

pour moi c'est periph nord

toujours periph nord "car ferry"

on est sur le peripherique nord

toujours suivre "car ferry"

à gauche c'est le Chu Chr de Caen

sortir porte angleterre la 3a

ça c'est la sortie 3b

viaduc de callix attention radar fixe a 70km/h

pour les + de 4m20 continuer par le viaduc et faire demi tour a la 2eme sortie et revenir en sens inverse

une fois sorti àla 3a, on est sur une 2x2 voies pour 10km environ, attention dans ce sens le pont est à 4m20

suivre Ouistreham "car ferry"

on passe près du pegasus bridge qui le 6/6/44 a été liberé par le commando du capitaine KEIFFER

depot de nd de ranville

toujours suivre car ferry

bau où l'on peut stationner pour aller en face faire des courses pour ceux qui en ont besoin

c'est ici pour les courses

puis on arrive au 2eme rond point

avec un monument en souvenir des liberateurs du 6/6/44

toujours suivre 'car ferry'

attention ici limité a 50km/h, controles fréquents

bureaux administratifs de britany ferries

là attention c'est 30km/h pour les camions sur 400m environ

passage entre les maisons,

pour info lors des dernieres inondations il y avait 1.5m d'eau dans les maisons

on arrive, au feu c'est a droite

passage dans la fete foraine qui est là tout l'été

entrée du port sur les labels poids lourds

s'il n'y a personne, continuer jusqu'au gardien

sur la gauche c'est la gare maritime avec bar brasserie

les patrons et employés sont sympas surtout le matin, si on y est de bonne heure, on peut y revenir une fois le camion garé dans les files mais pensez a prendre votre passeport ou carte d'identité

avancer jusqu'au poste de garde

controle visuel de la semi + controle au co2

continuer attention gros ralentisseur

il y a une ou un placier

ici elle aurait voulu que j'aille derrire le "travi" mais moi j'aime bien aller sur le pont superieur et embarquer dans les premiers, pour ceci l'ideal c'est d'etre en debut de ligne 8 ou 9

bureau pour faire le ticket d'embarquement

ce que j'ai obtenu, je suis en tete de la ligne 9, faut pas deconner quand meme (lol)

passerelles du ferry pour embarquement debarquement

encore bureau de la "bai"

les files 1,2,3,4 sont reservées pour les frigos qui branchent

et la c'est la file reservée aux adr

vue de l'ensemble du parking

le voila, il est à l'heure le "mont st michel"

	Prendre le ferry à Caen avec Volvo50
Cliquez sur les images pour agrandir
Pour embarquer à Ouistreham d'où que l'on vienne, on arrive à Caen sur le peripherique, la compagnie de ferry est la "britany ferries"	là j'arrive de la A84 suivre "car ferry"	on arrive au periph
pour moi c'est periph nord	toujours periph nord "car ferry"	on est sur le peripherique nord
toujours suivre "car ferry"	à gauche c'est le Chu Chr de Caen	sortir porte angleterre la 3a
ça c'est la sortie 3b	sortie 3a	viaduc de callix attention radar fixe a 70km/h
pour les + de 4m20 continuer par le viaduc et faire demi tour a la 2eme sortie et revenir en sens inverse	une fois sorti àla 3a, on est sur une 2x2 voies pour 10km environ, attention dans ce sens le pont est à 4m20	suivre Ouistreham "car ferry"
on passe près du pegasus bridge qui le 6/6/44 a été liberé par le commando du capitaine KEIFFER	depot de nd de ranville	fin de la 2x2 voies
toujours suivre car ferry	bau où l'on peut stationner pour aller en face faire des courses pour ceux qui en ont besoin	c'est ici pour les courses
puis on arrive au 2eme rond point	avec un monument en souvenir des liberateurs du 6/6/44	toujours suivre 'car ferry'
attention ici limité a 50km/h, controles fréquents	bureaux administratifs de britany ferries	leurs entrepots
là attention c'est 30km/h pour les camions sur 400m environ	passage entre les maisons,	pour info lors des dernieres inondations il y avait 1.5m d'eau dans les maisons
on arrive, au feu c'est a droite	suivre la route	passage dans la fete foraine qui est là tout l'été
	entrée du port sur les labels poids lourds	s'il n'y a personne, continuer jusqu'au gardien
sur la gauche c'est la gare maritime avec bar brasserie	les patrons et employés sont sympas surtout le matin, si on y est de bonne heure, on peut y revenir une fois le camion garé dans les files mais pensez a prendre votre passeport ou carte d'identité	avancer jusqu'au poste de garde
controle visuel de la semi + controle au co2	continuer attention gros ralentisseur	il y a une ou un placier
ici elle aurait voulu que j'aille derrire le "travi" mais moi j'aime bien aller sur le pont superieur et embarquer dans les premiers, pour ceci l'ideal c'est d'etre en debut de ligne 8 ou 9	bureau pour faire le ticket d'embarquement	ce que j'ai obtenu, je suis en tete de la ligne 9, faut pas deconner quand meme (lol)
passerelles du ferry pour embarquement debarquement	encore bureau de la "bai"	les files 1,2,3,4 sont reservées pour les frigos qui branchent
et la c'est la file reservée aux adr	vue de l'ensemble du parking	le voila, il est à l'heure le "mont st michel"