Le   Danew GS510p Europe Poids Lourd

par Turbo

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Depuis plus ou moins 3 ans, on trouve dans le commerce des GPS avec une configuration spécial poids lourd. J'avais une certaine appréhension avec cette nouvelle configuration, les camions sont si divers, ça va du porteur au gros convoi, en passant par le transport de marchandises diverses aux matières dangereuses. Pour pouvoir avoir tous ces paramètres dans un logiciel de navigation, il faillait de bons programmes de cartographie adaptés aux diverses configurations des camions circulant sur toutes les routes et autoroutes.

Je possède déjà un GPS voiture  le Via Michelin Navigation X-980T Europe, c'est un bon produit mais je me devais d'être à nouveau à la pointe du progrès, il me fallait un GPS avec la fonction PL.

De nombreux fabricant de GPS de grandes marques se sont mis à faire ce type de configuration pour nous, chauffeur routier. Les prix se sont envolés par rapport au GPS voiture, on en trouve de 350 à 800€, de quoi faire peur et je me demandais pourquoi cette écart de prix.

Je me suis donc penché là dessus, j'ai regardé, j'ai lu sur divers forums, dans des revues et j'ai pu voir que la majorité de ces GPS PL étaient une copie conforme de la cartographie ou similaire à la Girafe, pour ce qui est des hauteurs des ponts, des tonnages, des interdiction de PL etc… Oui celle que l'on utilise quand on fait du convoi.

Il ne restait plus qu'à regarder ce que je voulais faire avec lui et voir les applications qui sont prioritaires pour moi.

Je voulais un GPS avec un grand écran, au moins de 5 pouces, un GPS qui ne soit pas une usine à gaz pour le paramétrage, les réglages et toute les applications qu'il peut y avoir. Je voulais une bonne cartographie du genre : Navteq Europe avec des couleurs différentes pour se reperer dans la navigation (zone industrielle, espaces verts, couleur des routes  etc…)

Bien sur la configuration PL était pour moi un critère des plus important avec tout ce qui peu aider à la navigation, il ne faut pas oublier qu'un GPS est et restera une aide à la conduite et une carte routière est toujours de rigueur dans un véhicule.

Je ne recherchais pas des applications comme: Bluetooth, MP3, Info Trafic TMC, la télé en mode TNT, qui peuvent être utile pour certaines personnes mais qui n'étaient pas une priorité pour moi, un GPS doit rester un outil de navigation tout comme un téléphone pour téléphoner.  

Description du produit :

GPS Danew GS510 : GPS spécial poids lourds écran 5 pouces.

Le Danew GS510 est un GPS auto disposant, en plus d'un menu spécifiquement dédié aux poids lourds, il calcule l'itinéraire adapté en fonction des dimensions et du poids indiqués par le chauffeur. Son logiciel prend non seulement en compte le gabarit du véhicule mais aussi le matériel transporté.
Le logiciel intégré permet aussi de planifier un trajet auto, bus, cycliste ou piéton. Grâce au GS510 de Danew, les professionnels de la route peuvent donc calculer leur itinéraire en quelques secondes et se laisser guider tout au long de la journée.


Principales caractéristiques du GPS GS510p :

> Large écran couleur tactile LCD 5".
> Ultra fin à 12mm d'épaisseur.
> Fonctions multimédia audio, vidéo et photos.
> Réception rapide des satellites.
> Grandes icônes pour une utilisation claire et facile.
> Mémoire extensible par carte micro SD pour stocker vos musiques, vidéos et photos.
> Cartographie Europe.
> Prise en compte du gabarit et du matériel transporté.

Spécifications techniques

  - Réception GPS haute sensibilité 22 canaux

  - Mémoire / RAM : 64 Mo

  - Emplacement mémoire : Carte Micro-SD

  - Ecran : écran couleur tactile 5 pouces TFT

  - Résolution 460 x 272

  - Batterie : Li-poly 1200 mAh rechargeable

  - Autonomie : 3 h

  - Connectiques : mini-USB / 2,5mm mini-jack audio

  - Navigation : France, Europe, Moyen-Orient, Amérique

  - Système d'exploitation : Win CE. Net 5.0

  - Dimensions : 134mm x 87mm x 12mm

  - Poids : 197 g

Fonctionnalité :

Ecran	5 pouces
Réception GPS	SIRF Atlas III
Cartographie	Europe
Fonctions Multimédia	Musique, vidéo, photo
Bluetooth	non
TNT	non
Mémoire fixe (ROM)	64 Mo
Mémoire vive (RAM)	64 Mo
Extension de mémoire	Via carte SD

 

Mise en route du GPS

Réglages et paramètres :

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Profil vitesse................................Profil véhicule

Gabarit véhicule

choisir une destination

navigation

mon poste de travail

<= Mon PC avec la cartographie routière Michelin France et Europe, autoroute express 2010 et route 66 en mode GPS, et mon nouveau  GPS Danew GS510, avec tout ça si je me perds sur la route il faut que j'arrête de rouler.

Je roule de préférence en mode 2D ou en zoom automatique, très rarement en mode 3D voici quelques photos, de jour comme de nuit en mode navigation.

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Si on prend un GPS en mode PL c'est pour voir apparaitre sur l'écran tous les panneaux d'interdiction, pour les tonnages, les interdictions aux véhicules de marchandises, de matières dangereuses et les hauteurs de pont ainsi que les tonnages sur certaines routes.  

Il faut savoir si le camion fait 4.80 de haut, tous les ponts inferieurs à cette hauteur apparaissent sur l'écran, il en va de même pour les tonnages, les largeurs, et les matières dangereuses. Ce qui apparait dépend du paramétrage que vous avez programmé.

Pour vous, j'ai programmé le camion de cette façon :

H 4.80 m, largeur 2.50 m, long 16 m, marchandises : dangereux, tonnage 44 T

Voici quelques photos :

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photo (application paramétrage du camion sur la route et les panneaux)

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Mon Pc et mon Gps se complètent trés bien pour me diriger dans mes destinations

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photo 1893, 1993