Le Berliet GBK 75 du Camionneur 29
par Gaël 29
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Il y a quelque temps, Pierre (le Camionneur29) , a jeté son dévolu sur une pièce de collection : un Berliet GBK75 de 1968 . Aprés une première visite, il conclu l'affaire avec le propriétaire du camion, (pas très cher), et nous nous donnons rendez-vous pour aprés les vacances, le propriétaire aura ainsi eu le temps de faire sauter la cuve à goudron que supportait le chassis .
Entre temps, il fallait organiser l'enlèvement du camion !
Aprés de multiples recherches, et grace à Antoine Le Poulichet (du garage Le Du : Renault Trucks Quimper), croyant à notre aventure, j'ai pu obtenir le prêt d'un porte-char qui sera tiré par un Magnum. Date est fixée pour le 23 septembre .
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Le jour 'J' |
Il est 7h30 et je prépare l'ensemble chez RVI pendant que ma femme Anita va récupérer Pierre à la gare de Quimper
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A peine arrivé qu'il saute dans le Magnum! C'est qu'il est pressé en plus !!!
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Arrivé à Questembert aprés 1h30 de route , mise en place de l'ensemble devant le GBK
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Bon ! Ben il faut le faire monter maintenant !
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Un tractopelle se met en place derrière le camion
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et le pousse sur la rampe du porte-char
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Doucement !
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Mise en place des calles
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Manilles , chaines et sangles sont mises en place
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c'est qu'il ne faudrait pas qu'on le perde en route !
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Et voilà !
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On est prêt
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encore quelques p'tites photos
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Un p'tit rafraichissement au café du coin avec les sympathiques personnes qui nous ont aidé, |

et on y va...
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Petites vérification en cours de route
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et direction chez moi à Ergué-Gabéric ,pour un petit repas bien mérité
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14h30 , c'est reparti. Arrivée chez Pierre à 15h30 , 'Pouldrezic ! Pouldrezic ! Son village , Son paté Henaff ...et... ses Courges !
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Nous préparons la descente de l'ancètre
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mais ... problème : Pierre n'a prévu personne pour nous aider !!! Donc sa maman et lui ont trouvé quelqu'un qui ne pourra être là que dans une heure ! En attendant nous nous rendons à la Fête du village pour y voir ...des Courges |

Oh ! Les belles courges ! Elles sont grosses et jamais ...
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... je n'aurais imaginé qu'il y ai autant de choses autour des courges !!!
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Coup de fil : le tracto est arrivé, Pierre fonce ... Nous mettons en place des chaines, le tracto s'arrime au Berliet et le remorquage inverse peut commencer |
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C'est bon ! Ca bouge !
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Le camion est tranquillement tiré du porte-char
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qui se retrouve bien vide
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Le GBK est doucement acheminé vers la maison de Pierre , la place est prête dans le jardin |
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il faudra même soulever l'arrière du chassis
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le pont bloque et on n'arrive pas à enlever la prise
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Le passage est étroit , mais c'est par là qu'il faut aller
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Alors pour faciliter la fin de la manoeuvre, le chauffeur du tracto décide de retourner celui-ci et de terminer avec le bras arrière |
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Le GBK finira par être déposé délicatement à sa place, en attente d'être restauré ...
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Voilà, l'aventure s'achève presque, mais les moustiques sont plutot gros et collants cette année!!!
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Un petit rafraichissement, un peu de gasoil et il me faut rapporter l'ensemble chez Le Du. Je me prépare donc à repartir. Un p'tit coucou et KENAVO !!!
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La journée a été bien remplie, sans trop de difficulté, sauf que, sur la nationale pendant le 'trajet aller pour Questembert', nous avons eu une petite frayeur : en face de nous un camion, derrière lui : un fourgon. Nous passons le camion et ... horreur ! Le fourgon commence à déboiter ! Je mets une roue sur l'herbe pour essayer de l'éviter, mais je crois vraiment que le chauffeur du fourgon ne nous a pas vu ??? Il vient nous choquer avec son rétro, résultat : lui, on ne sait pas, il ne s'est pas arreté, nous, juste le répétiteur de clignotant... Ouf : Plus de peur que de mal ! Cela aurait pu être dramatique ! Donc hormis cet incident et l'organisation un peu foireuse pour la réception du GBK, tout s'est très bien passé.
J'ai aussi pu me faire une idée du Renault Magnum 480: très bon camion, puissant, souple, confortable, mais seulement sur les grands axes ! Sur les routes de campagne, la cabine haute et dansante s'avère très déstabilisante, mais bon, j'ai aimé ...
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Mais n'oublions pas la générosité de Antoine Le Poulichet, réceptionnaire d'atelier au Garage Le Du de Quimper, sans qui l'aventure n'aurait pu être menée à bien et le GBK aurait fini à la feraille .
Le site internet du garage : www.le-du.com
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Avec l'aimable participation du

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