BP oblige tous les conducteurs en contrat permanent à faire le stage conduite preventive et perfectionnement tout les 2 ou 3 ans. Le stage consiste à savoir maîtriser notre véhicule dans les situations dites d'urgence. Ils durent 2 jours. C'est du freinage d'urgence sur des pistes en résine trés glissante, de quoi avoir de belles peurs. Nous faisons des passages en solo puis avec des citernes avec abs, puis rebelotte sans abs, histoire de voir l'avantage de l'abs. Ensuite il y a l'exercice avec la citerne équipée de stabilisateur, elle sert à prendre conscience des risques de renversement avec une citerne car on se renverse à partir de 22/23KM/H (avec celle du centre apth). Heureusement qu'il y a les stabilisateurs !! Elle permet également de tester un nouveau système qui équipe nos véhicules depuis peu et qui s'appelle un anti-renversement, ce systeme consiste à freiner la citerne si on arrive trop vite dans un virage, pour éviter donc de coucher l'ensemble. Nous avons également bien sûr de la salle ou l'on parle sécurité, calcul des distances d'arrêt de freinage etc... Ce qui est loin d'être le plus agréable, mais bon c'est comme ça. On parle également des accidents de la route pour en trouver les causes et comment faire pour y remédier. Bref, ils veulent avoir des pros de la route pour véhiculer une bonne image de leur compagnie vu la pub sur la citerne, je comprend trés bien, car en cas de pépin d'un de nos camions, c'est journal photos voir TV, enfin bref, grosse retombée médiatique. Forcément les pétroliers dérangent, donc on ne leur fait pas de cadeaux. Bp essaye de faire le maximum pour la sécurité et l'environnement et tant mieux pour nous, on joue le jeu car il en vaut la chandelle.