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AE460 DXi par Guillaum

PEUT MIEUX FAIRE !

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Tableau de bord agréable avec un ordinateur de bord dont le fonctionnement n'est pas aisé au début mais on s'y fait.Il m'a juste fait un caprice au moment de la photo, il voulait aller voir le docteur!!!

Dédicasse pour Régis, dans le New Magnum, si vous baissez lle petit miroir, c'est moi que vous verrez!Tant pis pour ceux qui s'attendaient à voir autre chose!

La partie droite au dessus du pare-brise présente deux rangements d'un volume assez réduit mais où on peut y ranger quelques effets personnels.

La partie centrale présente un grand coffre qui peut se réveler utile en cas de longs déplacements pour ranger des vêtements, ce coffre pouvant se verouiller.

Je me demandais à quoi pouvait servir ce truc au dessus de la couchette supérieure.Surprise en tirant la poignée à côté du mirroir, c'est des rangements cachés!

Nouvelle sellerie avec le nom du camion des fois qu'on oublierais que c'est un magnum que l'on conduit!

Nouveau design des vitres, moi j'aime bien mais c'est à l'appréciation de chacun.

Côté passager, une penderie pour ranger ses vêtements mais ça existait déjà sur les modèles précédents.

Planche de bord avec rangements et commandes à portée.

Si vous appuyez sur ce bouton, c'est à vos risques et périls! Perso j'ai pas essayé!!lol

Je ne sais pas si c'est un privilège que j'ai eu mais en tous cas c'était marqué!


	AE460 DXi par Guillaum PEUT MIEUX FAIRE ! cliquez sur les images pour les agrandir
Cette semaine, j'ai eu le Nouveau Renault Magnum. J'en ai donc profité pour en faire un petit essai pour FDR. Le camion de l'essai est donc le modèle avec le moteur DxI 13 d'une puissance de 460ch et avec 78000 kms au compteur pour l'essai. N'étant pas fan des Magnums, j'ai été très surpris par le comportement routier et ça a été très agréable de rouler toute la semaine avec.La finition de cabine est la "PRIVILEGE" et le camion est pourvu du kit aérodynamique complet(jupes latérales et visière). D'emblée en montant dans le camion on remarque le changement par rapport à l'ancienne version et on sent de suite le gain de place ainsi que la présence d'un plus grand nombre de rangements bien agencés et d'un tableau de bord agréable pour travailler, toutes les commandes étant facilement accesibles. Le seul gros point noir est le manque de recul des sièges et j'ai mis un petit moment avant de trouver une position de conduite adéquate. Ils ont également fait un effort du côté de la couchette que j'ai trouvée moins "dure" que les versions précédentes. Place aux photos maintenant...
Tableau de bord agréable avec un ordinateur de bord dont le fonctionnement n'est pas aisé au début mais on s'y fait.Il m'a juste fait un caprice au moment de la photo, il voulait aller voir le docteur!!!	Dédicasse pour Régis, dans le New Magnum, si vous baissez lle petit miroir, c'est moi que vous verrez!Tant pis pour ceux qui s'attendaient à voir autre chose!	La partie droite au dessus du pare-brise présente deux rangements d'un volume assez réduit mais où on peut y ranger quelques effets personnels.
La partie centrale présente un grand coffre qui peut se réveler utile en cas de longs déplacements pour ranger des vêtements, ce coffre pouvant se verouiller. Je me demandais à quoi pouvait servir ce truc au dessus de la couchette supérieure.Surprise en tirant la poignée à côté du mirroir, c'est des rangements cachés!	Nouvelle sellerie avec le nom du camion des fois qu'on oublierais que c'est un magnum que l'on conduit!	Nouveau design des vitres, moi j'aime bien mais c'est à l'appréciation de chacun.
Côté passager, une penderie pour ranger ses vêtements mais ça existait déjà sur les modèles précédents.	Planche de bord avec rangements et commandes à portée.	Si vous appuyez sur ce bouton, c'est à vos risques et périls! Perso j'ai pas essayé!!lol
Je ne sais pas si c'est un privilège que j'ai eu mais en tous cas c'était marqué!
Bilan: J'ai roulé une semaine avec ce camion.J'ai parcouru 2300kms et la consommation a été de 33l/100kms sur l'ensemble de la semaine.Ce qui est vraiment bien au vu des routes que j'ai du prendre par moments. Points positifs:Beau look extérieur,aménagement intérieur dont on sent qu'il y a un effort qui a été fait sur les rangements, bonne tenue de route(Pas ou peu d'effet "bateau") et pour finir la couchette que j'ai trouvée moins dure que dans les modèles précédents. Points négatifs:Difficile de trouver une position de conduite adéquate de par un gros manque de recul du siège(surtout pour moi qui aime conduire loin), des réservoirs petits quand on part toute la semaine, donc arrêts réguliers à la pompe(à titre de comparaison, je faisais ma semaine avec le Daf). En résumé, le Nouveau Magnum est un bon camion mais je n'en suis pas devenu fan pour autant.