Carnet de bord de Janvier 2022 | Partager sur Facebook |
Enfin, une semaine après la panne de mon compresseur, je vais pouvoir aller récupérer mon pépère... Il était fini hier, mais j'ai eu la news un peu tard et ça me faisait arriver trop juste à Trappes, et il aurait fallu absolument zéro pépin ou retard sur le trajet, autant dire qu'avec Hassan Cehef, j'ai pas pris le risque...
7h, je pars de la maison en bus direction la gare de Blois-Chambord, où je vais prendre un train, forcément, pour Saint-Pierre-Des-Corps où m'attend un TGV pour Paris-Montparnasse... Je profite pas vraiment de Paris, car j'enchaîne directement avec un Transilien sur la ligne N (parti en retard, normal) qui termine à Versailles-Chantiers... Oui, c'est le nom de la gare, me demandez pas pourquoi ^^ Et j'enchaîne avec la ligne U qui me dépose à Trappes...
Seulement, le garage est pas à côté de la gare, du coup, je finis en Uber les derniers kilomètres avant de retrouver mon gros... Et la première chose que j'y fais? Remettre les enjos arrières que j\'avais viré au cas où le "panier" du camion remorqueur les touche ^^
Je redescends tranquillement tout par N10, jusqu'à un parking à quelques minutes à pied de chez moi... Je n'y gare pas régulièrement, car le week-end, les places sont chères alors qu'à Villerbon, je suis PEI-NARD... Je retournerais au camion 3h plus tard pour aller raccrocher la grosse à Villerbon, le Beber me ramène à la maison ensuite...
A lundi pour vraiment commencer l'année.
Salut à toi cher lecteur, t'as passé un bon week-end?
Je suis encore à la maison ce matin, parce qu'il faut bien trouver de quoi charger cette semi vide...
Heureusement pour moi, l'attente ne dure pas trop longtemps et je peux aller au camion et partir charger... J'ai une ramasse à Selles/Cher et une autre à Ciron, dans le 36.
Je m'arrête grailler avant ma première ramasse, quand même, et quand j'y arrive, je me retrouve avec Juju et Ti Loup de CL Nord... Autant dire que si t'es v'nu là pour la discrétion, bah c'est loupé ^^
Ici, je charge pour une plateforme à Cébazat, près de l'usine Michelin et je me dirige vers Ciron pour compléter des matières premières en IBC et fûts pour une grande marque française OUI MÔÔÔSSIEUR à Vichy, ville préférée des buveurs d'eau et des vainqueurs de Verdun...
Bon, évidemment, c'est pas à l'usine que ça se charge, donc, je suis allé à l'usine... C'est d'ailleurs comme ça que je l'ai su ^^
Une fois chargé, plus qu'à me rapprocher du client... Je couperais à 400m de là...
Normalement, j'avais rendez-vous à 8h30, mais desfois que les procédures soient pénibles pour entrer, je préfère me pointer à 8h... Bon, c'était guère utile, mais vu qu'ils ont mis un peu de temps, c'est pas forcément plus mal et ça me permet de pas arriver trop tard à Cébazat vider mes armoires métalliques...
Une fois vide, je descends charger à Saint-Eloy-Les-Mines deux clients : Un dépôt à Cormano, MI, Italie et un chantier sur l'aéroport Orio Al Serio, à Seriate, BG. Autant te dire que je suis content ^^
Là où je suis moins content, c'est que je passe encore 3 jddbjkfs de djfsdvnjsdfjklds d'heures chez ce client et que, comme à chaque fois, c'est au moment que je râlen auprès de mon chef qu'ils viennent ENFIN me chercher, ce qui fera dire à mon chef que je n'ai pas pris de bonnes résolutions cette année... Alors qu'en fait, j'ai arrêté d'en prendre quand je me suis rendu compte que je les tenais jamais ^^
Décollage, et plus tard, après une bonne douche à Mionnay, en arrivant sur le Fréjus (car le T4 fermait à 19h30), c'est la boulette... J'ai COMPLETEMENT zappé de faire l'AdBlue! Sur les Man, on voit pas le niveau nativement, et avec ma semaine d'arrêt, ça m'était complètement sorti de la tête, comme le fait pour Chouchen de pas casser de rétro...
Bon, heureusement, je suis bien équipé niveau cartes, et je peux faire un complément à Susa, où je ferais d'ailleurs, mes 9h... Mais bordel, 1.2€ le litre d'AdBlue, ils se font pas chier!
N'empêche, depuis presque 20 ans que j'roule, et avec beaucoup d'Italie a mon actif, c'était mon premier stop à Susa... C'est ouf quand on y pense non? Bref, je ne me laisse pas emporter par ces considération parce que j'suis pas arrivé à Milan moi... Et qui dit "dodo tard" dit "debout tard" donc... Bon Turin se passe bien, et Milan aussi malgré les travaux sur l'A4, même si dans un 1er temps, je traverse pas vraiment, et vu l'accident qu'il y a plus loin, je quitte l'Autostrada pile au bon moment.
Arrivé chez le client je me contrôler le "Green Pass", équivalent de ce que certains appellent ici "Dictature sanitaire", et je me mets en place pour vider... ça va pas trop mal et je peux repartir tranquillement pour BergameJ'arrive à midi moins dix, et pareil, Green Pass et compagnie... Mais s'il y a bien UN ENDROIT où je ne ralerai JAMAIS pour ça, c'est bien Bergame, parce qu'au début de la pandémie, eux, ils ont morflé rude!
Le gars me demande si ça me gêne pas qu'il prenne une demi-heure pour manger... En France, on m'aurait dit "on revient à 13 30", lui, à 12h35, il revenait me vider O_O En attendant, j'ai mangé aussi et j'ai profité de ma proximité avec les Runways et Taxiways d'Orio Al Serio pour prendre quelques 737 en photos.
Une fois vide, je descends à l'entrée de Brescia recharger pour Yzeure... Et comme hier à St Eloy, avec le collègue que j'ai retrouvé sur place, on va y passer 3hn du coup, je vais être obligé de repasser par le Fréjus, c'est pas l'idéal pour aller par là mais on fera avec...
Sur la traversée de Milan, je constate que le télétravail n'est pas très pratiqué en Italie mais Turin passe mieux et je peux m'arrêter à Rivoli faire quelques courses avant de tirer mes heures jusqu'à l'entrée de Chambéry, à la BP...
Le but du jeu ce matin, c'est d'essayer d'arriver avant midi chez le client... Potentiellement, j'aurais pu, mais à 11h45, on te vide pas... J'préviens mon chef pour dire que du coup, bah je serais à la bourre à St Eloy, où je dois recharger un complet pour Annecy demain matin... Et encore, quand j'ai regardé sur Gogole, y'avait marqué "14h30" pour les livraisons... Peux te dire que j'ai vite téléphoné et j'ai été rassuré sur le fait qu'ils me videraient à 13 30...
De par ce fait, j'ai maintenant du temps à tuer, je me rends donc à l'AS24 à Avermes pour faire mes pleins, car ça commençait à faire soif ici et je vais pour aller attendre devant le client... Coup de bol, son portail est ouvert et le gazier que je vois m'indique où me mettre en place... Peccable...
Une petite heure de coupure et je vais ouvrir la Germaine pourn être prêt quand il revient...
J'aime bien ce genre de came, c'est du vrac, ça se vide à la main mais c'n'est point fragile, tu peux balancer tout ça au sol sans rien péter, je kiffe ^^ Ce bordel qu'il y avait ^^
14h30 je mets les voiles direction St Eloy, encore, pour charger... Moins d'attente que mardi, c'est déjà ça...
Bon, pour la montée sur le 74, j'ai tenté un truc, mais c'est pas terrible, la route directe sur Saint Pourçain quand la RCEA est fermée, j'me serais moins emmerdé par Montmaraut -> St Pourçain, mais au moins, maintenant, je le sais ^^
Je fais tirer mes heures jusqu'au péage de la sortie 11 pour Annecy/Rumilly... J'étais pessimiste pour rentrer demain, mais finalement, ça va le faire...
J'étais même pessimiste sur le fait d'arriver à 8h sur le chantier, mais j'y suis... Par contre, bordel, on se pèle le cul et les reste aussi, j'te le dis! La bâche aussi est bien gelée, mais ça m'empêche pas de l'ouvrir, donc...
Bon, ils sont un peu long pour me mettre en place et me vider, mais c'est pas non plus trop handicapant pour recharger et rentrer... D'ailleurs, je recharge juste à côté du dépôt de Groissiat, où je vais, à pied pendant qu'on me charge, poser mes CMR des deux derniers millénaires... J'aurais bien lu ma carte aussi mais le responsable du dépôt n'était pas là et le logiciel sur son ordi n'est pas connecté... Tant pis... Il sera fessé à mon prochain passage ^^
Une fois chargé, je n'ai plus qu'à remonter tranquille... Une première demi-heure de coupure pour casser la croute au Col de Ceignes, une deuxième à Dompierre sur la RCEA rouverte à l'avance, et on arrive en même temps avec Beber sur Blois... Dommage que son Passango lui ait fait des misères au péage, sinon, on arrivait au rond-point exactement en même temps... On aurait voulu le faire exprès qu'on aurait pas pu...
Je te souhaite un bon week-end cher lecteur...
Salut à toi cher lecteur, chère lectrice, ça boum? Excuse le retard… Du coup, t’auras deux semaines pour le prix d’une, c’est pas beau ça ?
Ce matin, on démarre peinard, j’ai RDV à 11h à la Socamaine 2, mais je me méfie souvent de ces bases énormes et je décide d’y aller un peu à l’avance… Un peu se traduisant ici par 35 minutes… Bah badole, j’ai rudement bien fait, car EDA m’avait pas filé la bonne base… Je dois aller à la Socamaine 6, à Montfort-En-Gesnois, j’appelle évidemment Joël pour le prévenir (oui L38, je suis un collabo ^^) et j’arrive quand même à être à l’avance ET à être déchargé en retard… On adore…
Il me faut ensuite me rendre à Sargé/Braye… Vu le nom, je m’attendais à un agriculteur et des bigs bags et c’est en fait une entreprise de métallurgie. Je charge des tubes pour une usine de Bioénergie à Pierre-De-Bresse, dans le 71… La semi est maltraitée, en chargeant ses 3 paquets avec… un truc dont j’ignore le nom mais sur lequel il accroche des élingues, il fait tomber l’ensemble 2 fois sur 3… Heureusement que ça pèse pas 20T non plus mais quand même… Même avec une sévère détestation de cette semi, je bosse avec, donc, un peu de délicatesse bon sang !
Je n’ai plus qu’à me diriger vers mon chantier de demain… C’est frustrant, j’aurais pu valider une 11h, mais il me faut être à 8h sur le chantier car j’ai apparemment RDV avé la grue… Il me manquera donc une 40aine de minutes…
Bonne nuit
Alors, effectivement, y'avait la grue à 8h, mais visiblement, c'était pas pour moi... Ceux qui vidaient les cuves à méthane ont refusé qu'elle me vide... C'est bien, parce que j'ai pas eu à ouvrir le toit, mais ça casse les couilles parce que du coup, j'ai niqué une 15h POUR QUE DALLE!!! Mais bon, je gars avec le Manisco se goupille bien et c'est vidé rapidos, mais ça fait caguer sérieux!
Je file ensuite à Messia charger un complet pour Nestle à Dieppe... Ca va vite et je peux ensuite tranquillement me diriger vers la Normandie, non sans faire un Stop-And-Go chez les copains de Coquelle Auxerre pour laver le bonhomme et la machine... En hiver, on est vide crado, alors dès que j'ai l'occaz, je lave!
Je traverse paname avec difficultés en faisant un pari qui s'est révélé foireux et évidemment, la station où je veux me poser est blindasse! Je fini par réussir à trouver un spot pour pioncer avec pile 12h59 d'amplitude... Vu que j'ai RDV tard, la première 11h sera validée!
Tu me crois que j'ai réussi à partir à la bourre en voulant bricoler sur mes loupiotes qui commencent à rendre l'âme toi?? Tout ça parce que j'ai fais mon Dedieu?? Non mais sans déconner ho! Encore plus feignant que Béber La Bricole!
L'avantage, c'est qu'arrivé chez Nestle, à peine enregistré à la borne, je recevais le texto "ramène ton gros cul quai 8" dans la foulée!
Bon, ils sont un peu long à vider, mais je tapais la discute avec un Cordier, et on a beaucoup ri de sa poisse... Sur le quai, ils ont les espèces de cales pneumatiques... Bah lui, il en a une qui est restée québlo en position haute... Impossible de la faire descendre... On a fait venir un chef... "Il me faut un pied de biche" bah bouge pas gros, j'vais te chercher ça... 10 secondes plus tard, elle descendait... En fait, c'est une espèce de cran qui bloquait, il suffit de le dégager... Bon à savoir...
Je vais ensuite à Fécamp et je commence à avoir les crocs, parce que vu l'heure où j'ai démarré, j'ai petit-déjeuné mais j'ai toujours pas bouffé... Mais pas le temps hélas... je ferais venir un Uber Eats une fois mes planches de bois chargées, chez Sea Invest, sous une météo absolument dégueulasse.
Plus qu'à descendre direction Saint Pierre de Faucigny, non sans ravitailler le gros au CRT de Rouen et non sans faire 9h de coupure au Chien Blanc, parce qu'il est minuit passé et il fait un peu sommeil quand même.
9h passées, j'ai la flemme mais faut y aller! J'voudrais pas arriver trop tard à St Pierre 70EUH St Pierre de Faucigny... Mission accomplie puisque je rentre chez le client une grosse dizaine de minutes avant la réouverture... Peccab'
Bon, même une fois réouvert, c'est un peu compliqué de trouver quelqu'un mais je finis par y arriver, puis par mal comprendre de quel côté de la cour il me faut aller, mais on s'en sort, c'est l'essentiel.
Je pars ensuite charger un complet de flotte, non chez Evian mais chez Thonon, à Thonon-les-Bains donc, pour la scadif Réau... Ils sont cools là-bas, il y a des packs de flotte pour les chauffeurs... C'est sympa...
Bon, t'as vu la route que j'ai fais pour aller du Chien-Blanc jusqu'en Savoie? La même! Je m'arrête même à l'Aire en face, au Creux Moreau, pour ma dernière 9h de la semaine... Simple et efficace...
7h, décollage... Ca va me faire arriver un peu à l'avance, mais avec la région parisenne, vaut mieux être à l'avance qu'en retard... Donc, 10h20, j'arrive tranquille et je vais me présenter... "Quai 38 quand il se libère" ok...
Bon, j'vais la faire courte, Quai 38 se libère, un camion entré dans la base après s'y mets, je me sens lesé, je vrille... Mais quelque chose de propre et net hein! Et le pire, c'est que le petit chef là, il est pas content que je vrille... Donc, au lieu de s'excuser de sa boulette, il m'a couvert de reproches, ce qui n'aide pas à me faire redescendre... Et ça, ce n'est qu'un aperçu de l'après-midi qui va être pourrie derrière... D'ailleurs, sans faire mon Chouchen, heureusement que j'ai un exploitant qui sait rester stoïque et qui ne se formalise pas... Du bon niveau dans la gestion des hommes... C'est gold ça!
Je vais d'abord me grailler un repas au CRT de Réau avant d'aller chez Knauf à St Soupplets... Au bureau "vous êtes en retard, on est en retard" ça pue la merde... Ha bah ça... Rentré à 14h25, reparti à 19h05... A un tel niveau, j'étais plus vénère, j'étais désespéré... Et pour ne rien gâcher, les places de parking étant chères en RP, je me gare à Limours pour ma 11h avec 25min de trop sur l'amplitude... YOU-PI!
Démarrage après pile 45H de coupure, comme ça, c'est fait... Je monte au Mans, sur un chantier au sein de l'usine CLAAS... C'est boueux, c'est long, tout ce que j'aime... Ou pas... Surtout que ces zouaves là m'avaient assuré que je pouvais faire demi-tour en rentrant en marche avant, mon cul ouais! Vu l'état du sol, j'ai même eu du bol de pas me tanker!
Je trace ensuite au Royaume du PQ charger un complet pour Lidl Pontcharra à livrer à 7h... Je suis évidemment à la bourre, puisque Jo a été un peu trop optimiste sur les horaires, mais ici, ça ne les émeut pas, donc tranquille...
Je n'ai plus qu'à descendre tranquillement vers la RCEA pour y couper 9h
Ce qui me sidère de nos jours, c'est que même à 4 du mat' sur une RCEA déserte, t'en auras toujours pour se caler à 69km/h... Et de plus en plus, ce sont des frigos que je vois faire ça pendant que les bâchées roulent pied dedans... Le monde à l'envers... Bref, toujours est-il que j'arrive à Pontcharra à 7 15, qu'on se pèle le cul mais rude et qu'il me faut sortir 33 palettes de PQ avant d'aller traumatiser le Jacob Delafon de la base pendant que Mich07 photographie le Moule A Nouilles ^^
Je vais ensuite chez Perrenot à Pontcharra charger des palettes de papiers... Trop long pour ce que c'est d'ailleurs, puis je vais compléter avec 3 palettes chez SCR à La Rochette...
De la, il me faut monter à mon dépôt pour une rapide verification de la semi avant les mines... Je m'arrête à l'AS24 d'Annecy pour faire l'AdBlue car le camion réclame sa pitance... En carafe la borne... Merde... Bon, bah on va aller à la AVIA sur l'autobahn en prenant le mauvais sens, tant pis... Bon, je m'appelle pas Lolo, je réfléchis quand même, je sais qu'il y a de quoi faire demi-tour dans la foulée, sinon, je me démerde autrement hein...
Au dépôt, on vérifie mémère viteuf, et je passe à l'exploite... Je discute deux minutes avec mon dirlo, car il est probable que je me retrouve en camion-remorque quand je serais dans le Sud... Ca me dérange pas, j'en ai déjà fais chez Cordier, mais la perspective de changer d'exploitant ne m'enchante guère... Mais on s'adaptera...
Je vais passer, avec succès, le CT de la grosse, et je me rapproche de Lons... Demain, je dois faire contrôler les pneus et passer faire un diag chez Man...
8h, je vais chez Euromaster... A l'ancien... Donc, on va aller trouver le nouveau... On perd un peu de temps... Puis je perds du temps chez Man car je dois attendre un moment avant que le type vienne avec la valise... Un problème de fap, j'ai prévenu Christian à l'atelier et Joël, à eux de s'arranger maintenant...
Le seul moment de la journée où j'aurais pas perdu de temps, c'est chez CFL à St Eusèbe... Il m'a tout vidé en 40min... Et modeste en plus! "C'est parce que c'était que des grandes palettes" qu'il m'a dit, alors qu'il y en avait 47... J'aurais eu Chouchen à sa place, il s'en serait vanté pendant 6 mois...
Je dis le seul moment car je me foire sur l'itinéraire pour aller à mon rechargement à La Genête, même si je fais une 30min pour rattraper un peu le temps perdu, je perds du temps sur la RCEA car ces grands intellectuels au Département de l'Allier ont fermé aux PL le pont après Varennes/Allier direction Saint-Pourçain-Sur-Sioule, déviation prévue quand la portion Moulins -Montmaraut est fermée pour l'A79, et que sur la sortie de la N9, ils ont décidé de fabriquer un Rond-Point, et je me retrouve avec une infraction car la N147 est très compliquée niveau parkings...
Comme aurait pu dire Lionel Jospin : JOURNEE DE MEEEEERRRRRDDDDEEEEE … Seule consolation, une bonne heure de route avec un camarade de phares jaunes ^^
On part bonne heure car je veux m'arrêter au CRT de Poitiers pour me laver la tronche (oui Fifi, le reste aussi, m'enfin) et ravitailler le gros avant d'aller vider mes seaux chez Billaud à Thouars... Ha, ces petites routes, ça me rappelle quand j'étais chez Coudreau ^^
Je recharge des bigs bags tout à côté de Billaud, chez Bellané, pour un agriculteur dans le 53, et un fournisseur... Chez Bellané, ils m'ont chargé à midi passé, je peux livrer l'agri cet après-midi... Sur le trajet, je me rends compte que je passe par Angers... Allez zou! On va aller visiter un peu ce nouveau dépôt qui vient d'être mis en service... C'est pas comme si j'étais pressé par le temps aujourd'hui...
16h, je suis chez l'agri, que j'avais, bien entendu, appelé avant... 23 bbg virés, ça soulage... En partant, j'appelle le client suivant pour savoir jusqu'à quelle heure ils sont ouverts... J'ai été un peu frustré car si j'étais pas allé trainer à Angers, j'aurais pu le vider ce soir, mais bon, je recharge à Vitré demain, soit une à une petite demi-heure de mon client, et j'ai RDV à 11h... J'aime bien glandouiller, mais je m'appelle pas Dedieu : Point trop n'en faut.
En revanche, ils sont super cools car ils m'ont laissé le portail ouvert pour que je dorme dans la cour, après que je leur ai demandé s'il y avait de quoi se garer près de chez eux...
En chemin, je fais un stop au Super U de Craon, où je croise Dominique, membre du forum FDR...
18h30, je suis rendu à Fontaine-Couverte...
8h10, je descend du camion pour débâcher... Le gazier arrive le Manisco, c'est vite vidé, c'est impeccable... Je me dirige chez Lactalis à Vitré pour charger un complet à destination de Corbas... Le RDV pique le cul... Quand j'ai vu l'heure, j'ai demandé à Joêl "Avec combien de temps de retard?" lol
Je suis arrivé 1h30 à l'avance, mis à quai immédiatement, mais ils ont mis plus de 2h à me charger... Peut-être qu'ils chargeaient au fur et à mesure de la prépa des palettes... J'en sais rien mais ça m'a quand même gonflé un tantinet...
Plus qu'à rentrer tranquille... Je m'arrête 1h pour grailler, et quelques minutes pour renvoyer un document qui est sur mon PC à Michel, mon dirlo...
Bon week-end à tous... La semaine prochaine, vous découvrirez la semi-remorque City Hayon... J'vais pouvoir faire mon Jo001 *-*
Salut à toi, cher lecteur, j’espère que le week-end a été bon!
Ce matin, n’ayant pas réussi à pioncer, j’ai anticipé mon départ pour me coller 3h de coupure histoire d’avoir un tant soi peu de sommeil pour finir la journée… Je pars donc à minuit, en forme chaud mais pas fatigué… Quand j’arrive à Ste Cécile 4h30 plus tard, c’est plus du tout la même chose! Je dois ressembler à un putain de zombie! Autant te dire que je traîne pas pour me jeter dans la couchette et ronfler comme un Jo001!
Bon, pour une fois, j’ai pas été bon dans mes temps de parcours, j’ai été optimiste et du coup, bah j’suis parti 1h trop tard… Du coup, bah J’ai une bonne demi-heure de bourre… Je saurais pas te dire ce qu’ils en ont pensé, chez Easydis Corbas, tu n’as aucun contact humain à l’enregistrement… Tu tapes tes infos sur une borne et ça t’appelle sur les panneaux lumineux… Par contre, quand t’as un chargement simple comme le mien, le contrôle va vite. J’ai eu plus d’attente que de boulot…
Je monte ensuite à Montréal La Cluse où je dois décrocher (définitivement YES!) la grande à quai pour ensuite aller chercher la City à Groissiat et revenir charger au même endroit… Évidemment, ça ne passe aussi tranquille que prévu car personne n’a compris ici le truc… Joël me dit donc de décrocher sur la zone d’attente et d’aller charger la City…
Une fois à quai, je fais refaire un chevalet mal cerclé mal filmé, et le responsable qui refait ma palette me demande si c’est moi qui devait décrocher à quai… Affirmatif, et dernière chance pour que je la mette à quai maintenant parce que j’suis à bout d’heure… Je décroche donc la City pour aller mettre la grande à quai pendant qu’ils chargent et je récupère ensuite la naine… Sont pas méchants mais m’ont gonflé, d’autant que toutes des tergiversations me font partir en infraction du quai… Foutu pour foutu, je tire jusqu’à l’aire du Col de Ceignes où j’aurais WC, douche et neige qui arrive juste après que j’ai fini de retaper mes loupiotes à l’avant…
Je traîne pas, je repars à 3h!