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Vendredi 23 Février 2018

 

5h30, j'ai eu la flemme de marcher le presque  kilomètre pour rejoindre le Nationale 4, alors je pars à jeun, c'est pas grave. Mieux vaut partir tôt. C'est large, mais déjà ça freine complet sur l’A4 à Champigny, il est 6h.. Déja un carton. Ah non,le carton est dans le sens inverse. La curiosité est un vilain défaut. Après ça trace, A86, A15. J'aurais pu faire perif A13 à cette heure encore, quoique à la porte de Versailles y a le salon du “ casse toi pov’c.. “ en ce moment, et pis je sais pas si je passe le pont de 4,10 dans Poissy.

La réserve d’Adblue n’en fini pas de descendre. Il n’y a rien de plus stressant qu'une jauge qu’on ne connait pas. Je tente la Esso de l’A15,pas de pompe. Ça va être chaud pour trouver ça dans le secteur. Tant pis, je préfère jouer la prudence et achete un bidon de 10l à la BP de Éragny. Autant j’aurais jubilé d’appeler Renault Trucks France pour un problème de batterie, mais là pour un problème d'oubli d'Adblue ça ferait ridicule, et ce serait à mes frais surtout. J'arrive à Poissy vers 7h, le parking de la réception  est blindé, ça dort encore. Pas de saisie pour moi, je rentre direct avec les emballages, au tout proche atelier d'emballages de Carlos, dans une petite rue. 

Ils commencent à 7h30, j'ai le temps d'ouvrir et aussi de m’occuper de l'adblue for me. 

Le bec verseur flexible me casse déjà dans les mains.. Zut. Une idée, j’utilise le bout restant pour l’enquiller dans le réservoir et découpe un entonnoir avec une bouteille pour relier le bec. Et ça va à peu près sans trop en mettre à côté. 

Un merco du 77 arrive, le chauffeur est fort sympathique et me dit qu’il a une petite moitié à vider, qu’il doit ensuite aller chercher une semi neuve à Dreux. Pas de souci, vu que je recharge sur place, j’ai le temps, inutile d’aller se mettre dans les bouchons trop tôt. Carlos, toujours aussi sympathique, paie le café, c’est cool. 

Le collègue du 77 est boss, et a plusieurs camions en bleus, entre RP et Alsace, dont le très futur retraité de Vendeuvre sur Barse qui vient tous les jours à Mulhouse  Alors il connaît les Pascal(e) de la maison. Carlos m’attaque à 8h, un seul côté pour sortir les 085 à réparer. Les fourches sont mi-longues, alors un peu chiant à attraper. Je pose des gomme sur les fourches et ça vient bien. Rechargement des mêmes mais en réparés, je repars à 8h50, le pas mauvais boulot quoi.

La circulation n’est pas trop méchante mais je fais le tour via la Croix Verte. Les 10l d’Adblue n’ont fait que remonter la jauge en haut de la réserve. Arrêt à la Access de Ville aidé, y a enfin une pompe, qu’on en sorte. 

Je retrouve la N4 à Vaudoy, il est tôt, c'est cool, ça roule bien, pas trop de voiture déjà en weekend. Je pousse jusque une petite ZI au début de la Meuse, à la sortie de la Houpette pour casser la graine en 30’. Pas trop de temps à perdre, y a pneu, puis peut être Volvo pour montrer le témoin ABS, ensuite plein du T pour tenter de le reconduire ce soir avant 18h.

Aux pneus c'est blindé, ils m’ont préparé une roue montée,je fais l'échange avec la crevée dans le panier de secours, je changerai ça ce weekend. Je laisse tomber pour montrer la Schmitz chez Volvo, je verrai bien si ça s’éteint avec mon tracteur. C’est pourtant pas l’envie qui manquait de me montrer dans la marque cousine.

Pleins à la Access de St Nabord, et je pose à 17h au gge Renault de St Etienne les Remiremont. Le vendeur n’est pas là, mais c’est Denis, le responsable du gge qui me redonne les clés du FH pour que je transvase le paquetage. En détellant le T, je constate un oubli qui remonte à lundi matin 3h30, la main jaune n'était pas branchée… Donc voici pour l'explication du témoin ABS. J'ai roulé toute la semaine sans que la semi ne freine. J'étais vraiment pas réveillé lundi.

Coup de ménage dans le T, la photo Vaudevillesque souvenir, et je remets les clés à Denis, qui a un petit questionnaire à me faire remplir. Je suis gentil mais sincère, je mis beaucoup de bien à beaucoup de chose, juste un mauvais à la position de conduite. Ce camion m'a bien plu, mais faut dire les choses. 

Le weekend approche, plus que 16 kms, mais au volant d'un vrai camion  Rien de tel pour bien commencer un weekend