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Mardi 26 Novembre 2019

 

7h15, après le grand crème et la douche, je compte les heures de repos cumulées, avec mes 14h40 de pause, si finalement je compte cette nuit en 9h, il y a de quoi rattraper la pause du week end réduite. C’est légal, je garde ça sous le coude.

Je démarre à 7h20, juste avant que je m’apercoive d’un message du chef m’indiquant un changement de programme de ce matin. Fini la ramasse sur Valence pour le ES17, à la place, c’est un petit tour Tredi en foulée au départ du proche 07. 

En gros on passe de ce qui aurait pu être une Vuelta à la Voulte. 

Enfin foulée, c’est rdv 14h à Salaise,  je suis un peu en avance.  De toute façon, j’ai démarré, c’est trop tard.

J’arrive à la Voulte via le Pouzin à 7h55, le type en question n’arrive qu’à 8h30. Bref, sans surprise je suis large sur l’horaire. 

J’ai tout mes papiers, du véhicule tout ça, ici ça ne rigole pas, j’ai déjà fait ce client 2 ou 3 fois. 

L’enregistrement prend un certain temps et je rentre après déjà 1h passée de pause. 

Le cariste me fait ouvrir les côtés, mais quand je vois la marchandise arriver, ce n’est peut être pas utile de tout dépoiler pour des palettes de balles de bigbag vides, surtout que j’ai encore mon transpalette dans la semi.

Il ne va pas y avoir lourd, mais ça prend quand même pas loin d’une 1h pour charger. 

Un dernier passage au bureau assez long aussi, le remplissage du cmr c’est toute une histoire, il reprend des précédents pour vérifier et revérifier. Heureusement que ce brave homme ne travaille pas sur les DGN à un guichet de la P&O à Douvres, le M20 serait régulièrement bloqué jusqu’au Dartford.

Je repars à 10h20, comme ça maintenant c’est râpé pour faire une 3h à Salaise dans le cas où ils me prendraient à l’heure prévue.

 ça ne sert donc à rien de courir, je garde le mode full 86, et ça remet de suite l’église au milieu du village, il y a pire comme zone courte dans la vie, quand je repense aux genres 78 >76 ou 60>14 que je pouvais faire dans les dernières années de mon ancienne vie professionnelle.

C’est juste dommage que le château de Crussol soit dans le gris. Il fait toujours moche quand je passe ici, c’est moche. 

J’arrive à Salaise à 11h40, il fait beau ici, et le pronostic de du déchargement s’annonce bien, je pourrai rentrer à 13h15, impec. ça laisse le temps bien nécessaire pour manger et siester derrière, le kit complet quoi. Le truc que je ne fais plus souvent.

Je rentre et vide aussitôt, je repars à 13h45 pour remonter à Jarcieu. Pas pour un quai dont je n‘ai pas le n°, puisque c’est dans une fosse qu’il faudra descendre chez les pépinières Guillot Bourne.

 1ére fois que je fais ça. Un côté à ouvrir, ça va assez vite, pas de sangle à mettre, bref, en même pas 1h c’est classé. 2 client pour Genève, j’ai le temps quand même de passer au siège pour laver, y a besoin. Mais le lavage est hors service cet aprem, c’est pas grave. je pose mes cmr et repars 10 minutes plus tard avec le billet retour de Maxime pour demain.

Go aux Abrets via Paladru Lake et A43 puis A410

18h50, je suis garé au 1er parking côté france de la douane de Bardonnex. 

Faut pas faire le difficile sur la place à choisir, y a déjà du peuple stationné.

Là, validage d’une vraie 11h, comme demain sans doute encore!