FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Décembre 2020 Partager sur Facebook
  • Photos
  • le gars du sud par ici, n'est ce pas suspect ?
    sur le canal fenêtre ouverte la station!
    je prends la pose à côté de la mémoire du transport européen
    vivement demain...
    Freight clearance Folkestone
  • Mercredi 9 Décembre 2020
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    5h15 youpi, la 2éme 11 est validée, à nous les amplitudes à l’anglaise.

    Météo toujours au sec, mais bien fraiche, A31, puis A5, j’ai bien failli aller tout droit vers A31 nord et mon parking, mais on est que mercredi. Je prends quand même la N67, ça ne changera psa grand chose à cet après midi. ça roule, c’est déjà ça, même sur St Dizier, et idem sur la N44 malgré l’horaire de pointe du matin. Je fais du gazole à la Leclerc de Reims puis boucle la pause un peu plus loin à la Avia du Champ Roland pour me doucher à et câbler la semi. Les chiffres du shuttle indiqué sur appli ne sont pas délirants, 2h de file avant l’enregistrement, au lieu de 4 les mercredi précédents, c’est même étrange. C’est pourtant bien vert sur l’A16 vers la sortie du terminal et aussi sur la rocade de Calais. Je mets pas longtemps à comprendre le truc, ils indiquent avant St Omer l’arrêt obligatoire plus loin pour les camions, ils stockent en amont. Mon camarade Phil 26 qui est venu se perdre dans ces contrées au moment le plus épais de l’année arrive de Roye par l’A16, pas bête. Du coup je sors à St Omer, à la grande barrière, juste avant la ligne de cônes qui sert de rétention sous l'œil des gendarmes. J’enquille Boulogne, et je suis tout seul. J’ai croisé à la sortie Georges, qui arrive de Loon Plage, où il a rechargé, il me dit que le port ferry de là bas est calme, mais que c’est la crise aussi sur l’A16 qui arrive du nord où ils stockent aussi pour Calais. Aller je garde le cap de Boulogne et A16 et retrouve mon copain qui m’attend gentiment à la dernière aire avant Calais et on file au terminal. RAS, à part une camionnette de crs et un migrant perdu par là, on est direct stockés sur des lignes tout près de la Total et des contrôles de sécurité. On est soulagé d’être là, toujours mieux que de poireauter sur l’autoroute à la merci des migrants. Et finalement ça avance assez vite, d’autant plus qu’on est calé sur le canal 7. Même pas 2h plus tard on est en effet dans les réservoirs, et on embarque après 30 minutes d’attente, ma foi ça a bien été. Et en plus dans la même navette. Ce gars là a quand même connu l'ouverture des frontière sur le transmanche. On se voit peu, mais à chaque fois ça vaut le coup, toujours dans des périodes de crise. La 1ere fois ça remonte aux gilets jaunes y a 2 ans, on avait fait un bon bout de route ennsemble et l’année dernière, c’était une remontée de Narbonne avec la neige. Nos routes se séparent vite, je dois m’arrêter aussitôt au service de Folkestone pour une douane. D’où on peut admirer la longue du Shuttle qui remonte encore plus haut, ça promet pour le retour. 

    Je visais de rouler un peu ce soir, mais la douane traîne, ils ne trouvent pas mon dossier, je perds déjà 1h30 avant que ça bouge, du coup je reste sur place, ce sera très bien.