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Jeudi 7 Janvier 2021

 

Hormis le thermomètre qui affiche -5, RAS sur le camion au réveil ce matin, on est pas en GB non plus faut dire. Je démarre à 7h, bien réveillé, un brossage des dents par ces températures ça pique. j’ai pas un grand bout pour ma 1ere ramasse, le Leclerc de Istres. Je perds plus de temps à trouver la réserve que de charger. J’ai trouvé grâce à un camion qui m’a grillé et que j’ai suivi. Mais ici bien sympa ici, ils m’emmènent les 3 palettes de binouzes à l’entrée sans que je me mette à quai, et je campe mon transpal c’est mieux car c’est le rush à l’heure ci.  Je peux maintenant vaquer à mes livraisons, d’abord sur Aix à une petite plateforme de magasins de fringues, ça file. Puis un camp militaire, à Carnoux en Provence, vers Aubagne. Comme souvent à ce genre d’endroit y a un bon bout de chemin en forêt, enfin en garrigue, ici. Pas trop de formalités pour rentrer, on m’explique à peine où c’est à l’intérieur. A la maintenance, on me vide assez vite leur 2 boites de vitesses de char et un tube de canon, et café offert en prime. C’est bien sympathique ces derniers bastions 100% contrôlés par l’état, ça ne transpire pas le stress. ça me rappelle mes débuts chez Sceta Transports avec les livraisons aux Telecom. Je peux filer au dernier à Montferrat, sur Draguignan. J’ai déjà faim, mais j’arrive à résister jusque destination, et c’était bien long, surtout les 30 derniers kms de montée depuis Draguignan. Je casse la graine sur le parking bien enneigé de l'accueil du camp de Canjuers et rentre 30 minutes plus tard. Je valide encore 30 à l’intérieur le temps de recoller les bières au tablier. Pareil icic, c’est bien sympa, les types prennent le temps de causer un peu.

Je dois recharger encore de la boisson à Salon, mais avant 19h, y a le temps. A8 dans l’autre sens, ça me change un peu cet axe.  Je fais une pause stratégiquement de 15 minutes à Lançon avant le chargement pour pouvoir éventuellement tirer les heures ensuite. Salon se traversent bien via un boulevard sud nord. Le supermarché, un Carrefour Market, toujours moins fastoche que les Leclerc, c’est tout proche quand même du boulevard. Juste la mise à quai est un peu serrée, mais ce n’est rien encore par rapport à la place disponible sur ce quai. La fille est bien sympa et me file son transpal électrique car les palettes sont présentées dans le mauvais sens, donc ça engendre des tas de manoeuvres en je ne sais combien de temps tellement il n’y a pas de place. Chargé à 18h, faut repartir dans le sens unique de la rue, au milieu des immeubles, c’est pas engageant mais ça passe finalement bien. Maxime me dit de remonter direct sur Jarcieu pour demain matin assez tôt. Il ne me reste que 2h40 et il y a 223 kms. Il ne va pas en manquer des masses pour aller roupiller là bas. Je file, on verra. ça roule super, le bœuf aussi, il me reste 15 minutes à Chanas, ça doit le faire.  J’ai 10h au portail, je n’ai plus qu’à me mettre à quai à la seconde, et ça marche. Je n ‘avais pas trop le choix, il y avait le prof en la matière, José qui était là au lavage. Bref, une bonne chose de faite.