FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Mars 2021 Partager sur Facebook
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  • Avec le brexit on voit la vie en fluo
    mais ça fonctionne
    avec le brexit, le béton coule à flot
    ce midi c'est port fluvial
    et bouchons pour le goûter
  • Mercredi 17 Mars 2021
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    11h peut être, mais faut pas se louper. Levé à 3h50, je file à la douche. ça paye pas de mine ce truckstop, si on veut voir l’angleterre des années 70 ou 80, ça a dû rester tel que ici. C'est très vieux, mais finalement très propre. Et des horaires bien larges, 4h -23h. J’embarque un café et mets en route à 4h40. De là c’est plus simple de rejoindre le M40 via Solihull.  La descente se passe bien; Ce motorway est bien plus agréable que son parallèle number one. Peu de travaux, et plus bucolique niveau paysage. Il commence à faire jour tôt.  Le M25 se passe idem sans encombre, c’est cool. Il est à peine 7h, déjà les bagnoles Vosa sont postées sur leurs refuges au niveau de Leatherhead. Cette fois, je sors bien à la 8 du M20 à Maidstone, pour faire tout comme il faut, vu que la douane de Ashford Sevington est bien proposée dans la liste des douanes à rejoindre sur le formulaire du permis du Kent. On a le doute quand il faut aller à Hythe, ça n’est pas proposé, c’est pour ça que ces cas là je garde le M20 en double sens. Là, pas foule sur la ligne 1 jusqu'à Ashford. Je vais enfin découvrir cet énorme truc construit à la va vite durant l’hiver qui surplombe le M20. D’ailleurs des toupies tournent encore là dedans.

     Je ne serai pas perdu, Yannick y est depuis un certain temps ce matin. Mais pas de bol, il a ses papiers juste quand je repars. C’est bête, un café n’aurait pas été de refus. On se fait juste coucou 30 secondes sur le canal 19.Bon ici ça fait peur vu la grandeur du truc. Mais on est vite pris en charge par des gens en fluo qui nous indiquent le chemin, qui nous demandent si on a ou voulons faire un test, si on vient pour la douane, si on a un n° de référence pour cette dernière. On se gare d’abord une fois, quelques questions avec leur tablettes, puis on nous redirige vers des autres gens en fluo pour se garer définitivement cette fois. On peut aller au bureau, driver office. Là encore, impossible de se perdre, du fluo de partout. Ils sont là par centaines. Pas de files aux guichets, pareil, il y en a à foison. On remplit une feuille avec son 06,, immat et la place de parking, que j’avais pas repéré, j’ai refait l’aller retour. Puis on peut retourner attendre sagement à sa cabine. il y a des toilettes,  un food truck. Je petit déjeune mon restant de crumpets, des pikelets que ça s'appelle exactement. Bon c’est râpé pour la sieste ou attaquer un dvd, j’ai le sms que les papiers sont prêts même pas une heure après.Rebelotte, des types en fluo indiquent à quel guichet(un différent du départ) récupérer ses papiers quand on a le sms. Le T1 est remis avec une feuille “EXIT” à mettre au pare brise pour pouvoir sortir. Voilà, j’ai visité ce truc de dingue, ils ont mis le paquet les english, il faut le reconnaître. Enfin, là tout allait bien, j’avais les bons docs en arrivant, car le cas échéant, c’est 1h maxi et c’est dehors et re-cirque pour revenir d’après Yannick. Je file au train, ça fait plaisir à Franck qui m’avait déjà dégoté un lot sur Libercourt. Mais n’allons pas trop vite, je devrai avant dédouaner sur Lille. La traversée passe assez bien, 1h30 ttc et surtout flèche verte à la sortie. Là aussi, ça change par rapport à janvier. Je peux filer sur Lille au bon vieux Port Fluvial. Je galère un peu à trouver le transitaire, j’ai pas trop eu d’info de la part de Lucas, et rien sur Google. Et personne ne connait. Lucas finit par me trouver un n° de tel. En fait ils sont tout près du resto le Melting Port où ce bon vieux Bata avait son rond de serviette.Les dames sont sympas, prennent mon 06, ça dure 30 minutes en principe. Juste le temps pour casser la croûte. Je repars à 15H passé, Franck a prévenu ma ramasse à Libercourt. C’est pas loin, mais ça bouchonne déjà comme il faut dans le quartier sur A1. j’entend un coup de klaxon dans le bouchon, un Grimonprez,  c’est Baptiste, le frangin à mon collègue José de chez Duarig. A 15h50  dans la zi de Libercourt, on me charge 2 pal aux portes, dans la rue, ça ne traîne pas 15 minutes, good.  Avec tout ça je n’ai pas eu le temps de potasser l’itinéraire pour aller en 43sie. J’y vais souvent en ce moment, mais jamais du même endroit. Via Paris ou Reims Lyon? Il y a pas loin de 80 bornes en moins par la capitale et l’A77. Aller, on prendra la N330 et puis c'est tout.   Je commence à connaître aussi le quartier de l’est francilien, ça roule bien il faut reconnaître. Je connais tellement bien que je rejoins un plan récent à Vert St Denis, possible grâce au couvre feu, c’est dans une zone de chaîne de restauration. Il est 19h40 et cette fois ça a valu le coup d’attaquer une 10h de route.