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Jeudi 6 Février 2025

 

Encore un matin ou le réveil n’a pas vraiment eu à chômer puisque que comme depuis lundi il sonne à 5h et après avoir fait ma petite routine matinale je me pointe au bureau à l’ouverture à 6h10 et à ma grande surprise après un peu d’attente au bureau le temps de trouver la bonne marchandise je peux me mettre à quai et que le chargement se fasse les palettes passent tout juste la porte du quai mais tout rentre après une petite séance de décroche/raccroche n’ayant pas la joie d’avoir une passerelle entre le porteur et la remorque, puis à 7h20 il est temps de partir d’Ingré pour aller vider à la Chapelle st Mesmin à un bon quart d’heure de mon lieu de chargement je décide de prendre le peu d’autoroute contournant Orléans voyant gros le fait que la tangentielle allait être bordélique à passer et au final voyant le bordel que c’est à l’entrée du client j’ai eu raison de prendre l’autoroute, en arrivant chez le client je suis pris tout de suite et après une petite séance d’ouverture des bâches je repart pour recharger à Pannes ou la route se fait sans soucis, ce qui me fait arriver à 9h50 chez mon client.

 

Après un peu d’attente pour m’enregistrer je peux rentrer et commencer à charger la remorque à quai puis enchaîner sur le porteur avant d’aller aux papiers et de caler une coupure de 30 minutes chez le client ce qui me fait sortir de chez mon client à 12h40 pour prendre la direction de Villemandeur ou je remets les 300l de gasoil autorisé dans cette station ce qui est largement suffisant pour la suite de mon programme j’ai voulu l’AdBlue sans succès ici alors je laisse tomber et retourne à l’AS24 de Pannes à 20km/h car le camion trouve mon niveau d’AdBlue indécent pour rouler plus vite et une fois à la station un peu d’attente car toutes les pistes sont prises mais je peux faire le plein d’AdBlue du camion pour ensuite reprendre la route en direction d’Orléans que je passe sans soucis même si ça se traine par moment sur la tangentielle, une fois cette étape passé je peux reprendre la D357 pour remonter au Mans voyant les 4h30 de volant arriver je coupe une seconde demi-heure en bordure de route sur un petit refuge aménagé en parking puis au Mans je décide de reprendre l’autoroute pour le reste du trajet qui me mènera au Ker Jo Ann à Chateaubourg ou j’arrive à 18h45 j’aurais aimé pousser jusqu’au bistrot vernois mais voyant la circulation sur Rennes je décide de ne faire la traversée que demain matin n’étant plus très loin de Le Rheu ou je dois vider demain matin à 7h.

 

En attendant de nouvelles aventures demain matin il est temps de prendre un peu de temps pour manger et se reposer.