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Lundi 10 Février 2025

 

Après un week-end de vadrouille en parisie il est grand temps de reprendre la route pour de nouvelles aventures qui me mèneront en premier lieu livrer les convoyeurs chargé vendredi midi à Châtillon sur seine pour se faire je décolle de la maison à 6h40 pour ensuite rejoindre Orléans et ainsi éviter la merde parisienne qui va me faire perdre beaucoup trop de temps à cette heure-ci ensuite passage de Montargis sans problème puis à Courtenay je reprends l’A19 qui contourne la ville et ensuite je continue ma route sur l’A6 jusqu’à Auxerre pour ensuite prendre la départementale 965 jusqu’à Chatillon ou j’arrive à 11h et j’apprends rapidement que je ne vide pas à l’usine ou se déroule habituellement nos chargements mais dans le bourg de Châtillon là ou se trouve l’atelier de la société effectuant la maintenance de l’usine s’en suit une séance débâchage pour vider les convoyeurs avec le fen puis à 12h30 tout est bon et je peux repartir un peu plus loin sur un parking attenant à l’usine pour faire ma coupure avec presque 4h30 de volant.

 

Puis à 13h15 départ pour retour au dépôt d’Is sur Tille puisque aucune navette ne m’a été attribué car demain mon ensemble est en préparation pour passage aux mines Mercredi matin, j’arrive au dépôt à 14h20 ou je peux commencer à faire du rangement dans ma cabine avant de recevoir un coup de tel inattendu pour emmener un ensemble à un collègue ayant accidenté le sien ce matin et qui doit le déposer à la carrosserie Darbon ce soir, ce qui me permet de découvrir les non joies de la conduite d’un Mercedes Actros MP5 évidemment en rétro cam en bref tout ce que je déteste après le chargement d’un non moins magnifique Renault Kangoo dans la remorque et à 15h40 il est temps de tracer la route pour la carrosserie Darbon ou j’arrive à 18h25 après environ 2h d’autoroute sous la pluie ou j’ai tenté de prendre sans grand succès mes repères dans le Mercedes.

 

Une fois sur place je me mets « à quai » pour vider la voiture et récupérer mon collègue pour qu’il puisse repartir avec le Mercedes s’en suit une bonne heure et demi d’attente pour l’ouverture d’un portail ou j’ai posé le camion à récupérer pour mon collègue qui n’aurait pas du être refermé suite à un défaut de compréhension de la part du personnel Darbon et Cordier ce qui me fera repartir finalement à 20h20 ou là je remonte aussi par l’autoroute A39 mais en Kangoo ce qui me permet d’effectuer le trajet plus rapidement mais avec malgré tout moins de confort que le Mercedes mais là n’est pas le sujet en comptant un petit arrêt à l’aire du poulet de Bresse cela me fait arriver à Is à 22h15 ou je pose le Kangoo sur le parking voiture et retourne à mon camion pour une bonne nuit de sommeil.