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Mardi 21 Mars 2023

 

Bon j’ignore jusqu’à quand je pourrais alimenter ce carnet de bord mais j’espère pouvoir le faire pendant encore un petit moment vu qu’il s’avère que ma reprise chez translam n’avait pas été super glorieuse puisque j’ai fini par faire de la traction de nuit par manque de travail en céréalière et que cette aventure a pris fin ce vendredi 17 mars 2023 ça sera au moins l’occasion de reprendre un nouveau départ pro une fois de plus.

Pour ce faire cette semaine c’est retour chez Lahaye avec cette fois-ci un départ à la semaine n’étant pris qu’en intérim j’ignore si cela continuera à la fin de la semaine à l’heure ou je tape ces lignes.

N’ayant pas travaillé hier ce carnet de bord débutera inhabituellement un mardi par la prise et la découverte d’un nouveau camion et la découverte de la distribution en longue distance avec un camion que je ne connais pas puisque c’est aussi la découverte pour moi du DAF XF 530 en space cab j’aurais aimé une super space pour pouvoir tenir debout complètement mais mon mètre 80 ne se sent pas trop à l’étroit dans cette cabine et c’est déjà ça.

Pour commencer ma journée je suis arrivé au dépôt à 9h20 pour prendre possession de ma petite tournée du jour et de mon nouveau camion s’en est suivi une bonne demi-heure de transfert de mes affaires dans le camion puis à 10h30 j’ai réussi à atteler ma semi et il est temps non sans mal pour trouver comment accéder à la passerelle pour brancher les flexibles et il est temps de filer chez Legendre charger un complet de palettes vides pour aller les livrer en foulée à Neuville au Bois, en 5 minutes je suis à mon lieu de chargement j’obtiens direct un quai et il me reste plus qu’à attendre 11h55 pour la fin de mon chargement et prendre la route pour ma livraison.

Peu de temps après être parti je me rends compte que j’ai laissé ma carte gasoil dans la voiture heureusement je suis pas loin je retourne au dépôt la chercher car c’est qu’elle pourrait m’être utile dans la semaine vu que je suis pas sur d’avoir assez de gasoil pour la semaine entière ce qui me fera arriver à Neuville à 13h40 je m’enregistre sur la borne à l’accueil ou y’a une bonne ambiance mise par les grévistes qui ne bloque aucunement l’activité ce qui est déjà un bon point même si je trouve que ça manque de feu de palettes et de merguez grillés j’attends un petit peu et je peux aller me mettre à quai et le déchargement peut commencer une fois à quai et à 14h50 il est temps pour moi de reprendre la route pour Baule ou on m’a dégoté 4 lots pour le 47.

J’arrive à 16h à la plateforme tout faire, après enregistrement de ma tournée il s’avère que j’étais censé charger à 10h30 ce qui me vaudra un peu d’attente avant de pouvoir débuter le chargement et une fois le chargement à quai fini j’ai 2 palettes de planches d’OSB à prendre à l’extérieur le débâchage de la semi est un peu galère et 1 collègue présent sur place vient me donner un coup de main pour le chargement et m’éviter de faire une boulette qui en l’occurrence se trouve être de pas mettre de sangles sur mes palettes d’OSB une fois le chargement fini il est temps de filer au bureau faire les papiers et à 18h je prends la route pour mon premier client ou sur les conseils du collègue j’enchaine l’autoroute jusqu’à Limoges ou je trouverais une place au bord de la rocade pour passer la nuit à 21h30 en attendant demain pour finir la route jusqu’à Cancon