FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Mars 2023 Partager sur Facebook
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  • à quai à Chennevières
  • Lundi 27 Mars 2023
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    Il est temps de reprendre le boulot après un week-end qui je trouve est passé relativement vite et pour ce faire j’arrive à 6h au dépôt inutile de te dire que je suis déjà en retard sur ce que j’avais prévu car je voulais partir à 6h et en plus j’ai laissé ma carte gasoil dans le camion ce qui ne me permet pas d’ouvrir le portail pour rentrer la voiture heureusement un collègue voulant sortir arrive peu de temps après mon arrivée ce qui me permet de rentrer rapidement et de déposer mes affaires dans le DAF et en posant la voiture j’ai l’occasion de taper un peu la causette avec le conducteur/formateur de l’agence ce qui n’arrange pas mon retard et me fait partir à 6h15 en direction de Chennevières sur Marne.

    Evidemment en arrivant sur Paris c’est la merde malgré que y’a pas spécialement de bouchon mais surtout des ralentissements bien pénible et n’ayant pas mis mes roues depuis trop longtemps dans le coin je me fais avoir comme un débutant en me fiant un peu trop à google qui dans l’ensemble est pas mal pour la navigation mais a tendance à vouloir me faire passer la ou je peux pas ce qui me fait encore perdre un peu de temps et me fait arriver à Franprix à 8h10 s’en suit quasiment une heure d’attente je peux enfin me mettre à quai et attendre de nouveau une heure le déchargement de ma remorque ce qui me fait repartir à 10h10 de Chennevières pour prendre la route en direction de Saint Pathus ou j’ai 4 palettes à reprendre pour le dépôt.

    Là bizarrement malgré que y’a un monde fou sur la route ça passe presque tout seul ce qui me permet d’arriver chez mon client à 11h05 s’en suit une légère attente car le cariste est pas sur que mes palettes soient prêtes et finalement j’ai beaucoup de chance car elles le sont et ça m’évite d’attendre 15h pour pouvoir les charger s’en suit une petite manœuvre pour rentrer l’ensemble dans l’atelier et on y go pour le chargement et les papiers ce qui me permet à 11h35 de reprendre la route pour ramener ce petit monde à Chartres.

    Vers 12h10 voyant que j’arrive au bout de mes heures je me mets à la recherche de quelque chose de rare en RP une place pour faire ma coupure j’arrive à en trouver une au fin fond d’une zone à Tremblay en France c’est pas l’idéal mais je vais pas faire le difficile vu la rareté des places dans le coin ce qui me permet de repartir à 12h55 ou je continue ma route pour le dépôt ou j’arrive tranquillement à 14h45 pour déposer mes palettes faire échange de remorque car la mienne à un soucis d’ABS d’après le tracteur ce qui me vaut de devoir débrancher le câble pour pas me retrouver avec un sapin de noël qui perd des fonctions dont j’ai du mal à me passer après ce changement de remorque effectué il est temps d’attaquer le chargement de cette remorque puisque je récupère plusieurs lots pour 2 clients à livrer demain matin le chargement se finissant je file au bureau récupérer mes papiers et il est temps d’attaquer la route à 16h15 en direction de Glos (14) ou sera mon premier client.

    Je craignais la traversée de Verneuil sur Avre qui s’effectue plutôt bien tout comme celle de l’Aigle qui se fera finalement sans encombre en arrivant sur Saint Denis de Mailloc je me retrouve contraint de refaire une 45 n’ayant pas eu l’idée de la faire au dépôt en pensant pouvoir faire la route d’une traite ce qui me fera arriver chez mon premier client à 19h50 ou je décide de passer la nuit pour tenter de me faire accepter mes palettes au plus vite demain matin et aussi car il y a l’air d’y avoir un gros manque de places de stationnement pour les camions.

    Me reste plus qu’à attendre demain pour de nouvelles aventures.