Bon aujourd’hui la motivation est toujours présente et c’est tant mieux car j’avoue que je ne suis pas mécontent du changement que sa a apporté dans ma vie pro et que la messagerie faut avoir le cœur bien solide pour en faire et j’avais pas mal faibli ces derniers temps et que l’envie n’était plus vraiment là malgré le plaisir que je prends avec ce CDB, et j’ai une petite nouveauté aujourd’hui vu que j’accueille un stagiaire dans ma cabine il s’appelle Arnaud et sors de son TP Porteur.

J’arrive à 8h au dépôt je fais mon petit tour habituel du camion et je grimpe sur le quai et je vois que le camion est pas chargé ducoup je vais voir ma tournée du jour et je vois que ce sera du 78 je retourne sur mon secteur de translocauto, je connais pas les clients annoncés mais je connais en majeure partie le coin sa devrait pas être trop compliqué, je prends la décision de commencer a charger vu que les gars des quai sont déjà occupé finalement après avoir casé 2 palettes quelqu’un de la société prend le relais et a 8h40 je part chez le premier client direction Buchelay.

J’ai 7 palettes a vider la route se passe pas trop mal c’est qu’il a quand même du mal a suivre ce 6 pattes il donne tout ce qu’il peut pour faire avancer les 18t qu’il doit emmener et vu que le gros du poids est a l’avant sa aide pas bon j’avoue sa donne un petit look sport mais sa arrête pas de frotter dès que je tourne un peu trop fort ou que les bosses arrivent, j’y vais molo le but c’est pas de casser le camion, sa me permet d’apprécier le nouvel épisode de mon podcast favori La Boite A Clapets qui débriefent l’actu motoGP par des types toujours aussi incompétents mais drôle et qui me font bien rire à chaque GP.

J’arrive au supeco de Buchelay a 9h50 je sors le hayon puis je commence à descendre les palettes et ça me permet d’apprendre en même temps que c’est une nouvelle chaine de magasin qui s’est implanté y’a pas longtemps et qui fait partie du groupe carrefour pour vendre des produits discounts, les gens plus anciens que moi se rappellent surement de ED ba c’est sa mais sous un nouveau nom, les palettes sont vidés et finalement le client me refuse 3 palettes de bouteilles d’eau aromatisé car il arrivera pas à les vendre en 3 semaines sa m’arrange pas mais tant pis je les remets dans le camion signature de la CMR puis j’appelle au bureau pour prévenir du refus, je voyais sa rapide finalement après plusieurs coups de tel et de discussion avec le client et l’expéditeur qui me font perdre une bonne demi-heure il est convenu que je garde les palettes.

Il se fait déjà 11h et je peux enfin aller à Issou pour ma seconde livraison chez un particulier, j’arrive il y a personne et j’ai pas de numéro de tel j’appelle au bureau on me donne le numéro de la cliente et elle me dit qu’elle est pas chez elle mais que ses parents seront la cet après-midi pour s’occuper de la réception de la palette ducoup je file direction Aigremont pour 2 machines, je vois qu’en arrivant sur l’autoroute il est pas loin de midi je décide de m’arrêter manger dans la zone commerciale de Flins a 11h55, la coupure est fini je repart pour Aigremont j’arrive chez le client a 13h premier client ou tout se passe bien, je repart a 13h25 direction les Mureaux pour la première ramasse du jour.

J’arrive a 13h55 j’ai 1 palette a prendre je me met a quai on me charge la palette qui passe juste dans la caisse et je repart chez ma cliente a Issou, j’arrive a 14h30 les parents sont bien présents je vide la palette dans la cour petite signature sur la CMR puis je repart direction Mantes la Jolie pour livrer 7 palettes de gazon en rouleaux sur un chantier, j’arrive a 15h on m’annonce que la livraison aurait du être faite ce matin avant 10h a priori les bureaux devaient ne pas être au courant de sa au vu de l’ordre d’organisation de la tournée ducoup je sors le hayon et le déchargement peut commencer le tire pal électrique a un peu de mal a faire bouger les palettes par moment mais j’en vois le bout et a 15h40 les palettes sont vidées et l’avant a bien remonter j’ai retrouvé un camion simple a rouler.

Maintenant c’est l’heure de finir les ramasses j’ai 2 clients a Buchelay j’arrive chez le premier a 16h et j’enchaine le second dans la foulée et a 16h30 je prends la direction de Magnanville j’arrive à l’esat et on m’annonce que c’est fermé et que les personnes qui gère sa sont partie a 16h30 pas grave je repart bredouille et je rentre au dépôt, la route se fait sans soucis et une fois a Dreux c’est toujours autant le bordel pour remonter direction Chartres les travaux en cours n’aident pas, je décide de faire un petit crochet par l’AS24 de Dreux pour faire les pleins du camion et a 18h30 je suis au dépôt a quai et j’ai plus qu’à passer ramener les papiers à l’exploitation et voir mon heure de départ pour demain.